Leka ho khanna metsi tseleng - letšoao la kotsi
Malebela a thusang: o ka qoba ketsahalo ea aquaplaning joang
Hoa hlokahala ho ea ka hoetla, leha maemo a leholimo a le mabe. Litsela tse kolobisitsoeng ke pula ke se hlokahalang bakeng sa ho ralisoa ka metsing ka kotsi. Ka lehlohonolo, mehato e 'maloa e bonolo ea ho itšireletsa e ka netefatsa leeto le sireletsehileng le phomolo.
Aquaplaning e fetola mokhanni hore e be sebali
Aquaplaning ke tšokelo ea 'nete qetellong ea lehlabula le hoetla. Ha thaere e sa khone ho sutumetsa metsi ohle a pakeng tsa thaere le tsela, "tšebelisano" lipakeng tsa tse peli e ea lahleha, 'me ho ts'oaroa hoa nyamela.
Maemong a aquaplaning, ho bohlokoa ho lula u khobile matšoafo.
"Haeba koloi ea hau e kena hydroplaning, tlosa leoto la hau ho accelerator 'me u hatelle clutch. Se ke oa sebelisa mariki kapa oa phethola lebili la setereng. Ha u fokotsa lebelo, clutch e ka khutla ka tšohanyetso. Ha sena se etsahala, o hloka hore lithaere tsa hau li supe ka tsela e nepahetseng, eseng ka tsela e fapaneng, "ho bolela Martin Drazik, Mookameli oa Lihlahisoa Nokian Tyres.
Hlahloba mabili le khatello khafetsa
Ka lehlohonolo, o ka fokotsa habonolo kotsi ea hau ea hydroplaning pele o fihla ka mor'a lebili. Mokhoa oa pele ke ho lula u lekola botebo ba lithaere le ho etsa bonnete ba hore li maemong a matle. Lithaere tse khathetseng li sutumelletsa metsi ka tlase haholo hobane maoto ha a sa na bokhoni bo hlokahalang ba ho bokella metsi.
"Boemo bo fokolang ba molao ke 1,6mm, empa hopola hore lithaere li lahleheloa ke thepa ea tsona ea hydroplaning esita le ka 4mm," Drazik o re.
Tekong ea morao-rao e entsoeng ke makasine ea Tekniikan Maailma (May 2018), lithaere tsa hydroplan tse apereng ka lebelo la lik'hilomithara tse 75. Li-hydroplans tse ncha tse ntle ka ho fetisisa tsa thaere ka 85 km / h nakong ea tlhahlobo. Khatello e tlase e eketsa kotsi ea hydroplaning. Ho hlahloba le ho kenya moea oa lithaere tsa hau ke mehato ea bohlokoa ea tšireletso e ke keng ea u lefella letho seteisheneng se latelang sa peterole.
Lebelo le nepahetseng le u thusa ho laola
U ka boela ua thibela hydroplaning ha u ntse u khanna. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke ho boloka lebelo le nepahetseng kamehla. Ha u le tseleng, le ka mohla u se ke ua itšetleha ka theknoloji ka bofofu kapa ua nka lebelo la lebelo e le bonyane ba ho khanna. Esita le lithaere tse ncha li ka 'na tsa se ke tsa thibela hydroplaning haeba u khanna ka lebelo le leholo pula e matla.
“Tsela ea bohlokoa ka ho fetisisa eo mokhanni a ka e nkang ke ho lokisa lebelo ho latela boemo le maemo a leholimo. Nakong ea pula e matla, u lokela ho fokotsa lebelo la 15-20 km / h e le hore mokhoa oa ho hatakela o ka tlosa metsi ohle pakeng tsa lebili le tsela, "ho hopola Drazik.
Iphe nako e eketsehileng ea ho tsamaea maemong a leholimo a lipula ho imolla khatello le ho tsamaea kapele. Ho bohlokoa hape ho boloka sebaka se nepahetseng sa polokeho ho likoloi tse ling, kaha sebaka sa braking se eketseha litseleng tse metsi. Hlokomela sebaka sa tsela ka boeona. Joalokaha u tseba, litsela lia senyeha, ho hlaha likoti le mekokotlo, e ka tebang haholo.
“Haeba ho na le popane, le se ke la khanna ho tsona, kaha li kha metsi. Litsela li bolokehile ho feta ho li palama, "Drazik o re.
Hopola malebela ana ha pula e na
1. Sheba hore na mabili a hao a tebile hakae. Bonyane bo khothalelitsoeng botebo ba ho hatakela ke 4mm.
2. Lekola khatello ea mabili. Mabili a nang le moea o fokolang haholo a fokotseha butle hape a eketsa tšebeliso ea mafura.
3. Fetola lebelo ho latela maemo a leholimo. Ha pula e na haholo, o hloka ho fokotsa lebelo ka 15-20 km / h.
4. Tsamaea ka khutso. Boloka sebaka se sireletsehileng 'me u khanne ka lebelo le lekaneng.
5. Ela hloko bokantle ba tsela. Se ke oa palama liporo ha li ntse li kha metsi.
