Mong'a Tesla o maketse ke Audi e-tron [tlhahlobo ea YouTube]

Sean Mitchell o tsamaisa mocha oa YouTube o etselitsoeng likoloi tsa motlakase. E le molao, o sebetsa le Tesla, o khanna Tesla Model 3 ka boeena, empa o ne a hlile a rata Audi e-tron. O ile a ba a qala ho ipotsa hore na ke hobane'ng ha bareki ba Audi ka kakaretso ba khetha mefuta e meng ea moetsi ha khetho e hloekileng ea motlakase e fumaneha.

Pele re fihla ntlheng, a re feteleng lintlha tsa motheo. Lintlha tsa tekheniki Audi e-tron 55:

• Mohlala: Audi e-tron 55,
• theko Poland: ho tloha 347 PLN
• karolo: D / E-SUV
• betri: 95 kWh, ho kenyelletsa le 83,6 kWh ea matla a ka sebelisoang,
• sebaka sa sebele: 328 km,
• matla a ho tjhaja: 150 kW (ho toba hona joale), 11 kW (alternating current, 3 phases),
• matla a koloi: 305 kW (415 hp) ka mokhoa oa boost,
• khanna: li-axles ka bobeli; 135 kW (184 PS) ka pele, 165 kW (224 PS) ka morao
• ho potlakisa: metsotsoana ea 5,7 ka mokhoa oa Boost, metsotsoana ea 6,6 ka mokhoa o tloaelehileng.

Mong'a Tesla o ile a tsamaisa terone ea elektroniki ka matsatsi a mahlano. O bolela hore ha aa ka a lefshoa bakeng sa tlhahlobo e ntle, 'me o ne a rata koloi haholo. O sa tsoa fumana koloi hore a tloaelane le eona - k'hamphani e faneng ka eona ha ea ka ea beha litlhoko leha e le life tsa lintho tse bonahalang.

> Audi e-tron vs Jaguar I-Pace - papiso, seo u ka se khethang? EV Man: Jaguar Feela [YouTube]

Seo a neng a se rata: matlaeo a e kopantseng le Tesla ka libeteri tsa 85-90 kWh. Tsela e bonolo ka ho fetisisa e ne e le ho khanna ka mokhoa o matla, oo koloi e jang matla a mangata, empa e fa mokhanni matla a eona a feletseng. O ne a boetse a rata ho sebetsana le Audi. Sena se bakoa haholo ke ho emisoa ha moea, ho neng ho tiisa hore koloi e tsitsitse.

Ho latela youtuber Ho emisoa ha Audi ho etsa mosebetsi hantle ho feta Tesla efe kapa efehore o bile le monyetla oa ho palama.

O ne a e rata haholo ha ho lerata ka phaposing... Ntle le lerata la moea le lithaere, o ne a sa utloe melumo e belaetsang, ’me melumo e ka ntle le eona e ne e sa utloahale haholo. Ntlheng ena Audi e boetse e entse hantle ho feta Teslaesita le ho nahanela Tesla Model X "Raven" ea morao-rao, e ntseng e hlahisoa ho tloha ka Mmesa 2019.

> Mercedes EQC - teko ea ka hare ea molumo. Sebaka sa bobeli hantle ka mor'a Audi e-tron! [video]

Hape boleng ba koloi bo ile ba mo khahla haholo. Bohareng ba koloi ea premium e nang le tlhokomelo e kholo ho lintlha - ho thata ho bona ho ba hlokolosi ho joalo ho baetsi ba bang, ho akarelletsa le Tesla. O ile a fumana lebelo la ho tjhaja lapeng le lekane le O ne a rata tjhaja e potlakileng ya 150kW.. Mongolo o le mong feela e ne e le thapo, eo sephutheloana se neng se sa batle ho e tlohela - latch e ile ea lokolloa metsotso e 10 feela kamora ho tjhaja.

Mathata a Audi e-tron? Ho finyella, le hoja e se bakeng sa bohle, e ka ba phephetso

Mohlahlobi o ile a lumela pepenene hore mileage ea koloi - ka mantsoe a sebele: 328 km ka tefiso e le 'ngoe - e lekane bakeng sa leeto la hae. O ile a tsamaea sebaka sa lik’hilomithara tse 327, a ema habeli bakeng sa ho lefisa, empa ho ema hanngoe feela ho ne ho mo lekane. E mong e ne e le ka lebaka la bohelehele.

O ile a lumela hore o nyahamisitsoe ke litekanyetso tseo Audi a li fumaneng ha a utloa ka tsona, empa ha a ntse a sebelisa koloi, ha aa ka a tšoha hore betri e haufi le ho tsoa... O ile a hatisa feela hore o hokela e-tron sepacheng bosiu bo bong le bo bong ho tlatsa betri hape.

Litšitiso tse ling tsa Audi e-tron

Ho latela Mitchell, sebopeho sa mosebelisi e ne e le sa khale. O ne a rata tsela eo Apple CarPlay e sebetsang ka eona, le hoja a fumana litšoantšo tse nyenyane haholo 'me a makala ha a tloha Spotify a ntse a bapala' mino ka koloing ha mokhanni a nka fono. Hape o ne a sa rate bokhoni ba e-tron ba ho bala ka lentsoe le phahameng molaetsa oa mongolo oo o o fumaneng, kaha litaba ha se kamehla li reretsoeng bapalami bohle.

The downside e ne e le hore koloi e khanna ka har'a sebaka se boletsoeng esale pele... Audi e-tron e qositsoeng ka botlalo e tšepisitse pakeng tsa 380 le lik'hilomithara tse ka bang 400, ha e le hantle e ne e khona ho khanna ho fihlela lik'hilomithara tse 330.

Qetellong e bile ntho e makatsang e makatsang ha ho na ho hlaphoheloa ka mafolofolo ka mor'a ho tlosa leoto ho tloha ho accelerator pedalhaho joalo ho khanna ka pedal e le 'ngoe... Joalo ka mokhoa o tloaelehileng oa likoloi tsa motlakase, Audi e-tron e ne e hloka hore leoto le fetohe ho tloha ho accelerator pedal ho ea ho brake pedal. Li-paddle shifters li ne li lumella ho laola matla a ho tsosolosa mariki, empa litlhophiso li ne li hlophisoa bocha nako le nako ha mokhanni a hatella lipedali.

Pale eohle e mona:

Tlhokomeliso ho tsoa ho bahlophisi www.elektrowoz.pl: Re thabetse hore boitsebiso bo joalo bo bōpiloe le ho ngoloa ke mong'a Tesla. Batho ba bang ba hloile Tesla le Audi e-tron ka nako e telele, ho bonahala eka ena e ka ba khetho e khahlisang bakeng sa bona. Ho feta moo, koloi e kopanya ponahalo ea setso le koloi ea motlakase, e ka bang kotsi kapa molemo ho itšetlehile ka pono.

> Theko ea Audi e-tron 50 naheng ea Norway e qala ho CZK 499. Poland ho tla ba le ho tloha 000-260 sekete. zlotys?

Sena se ka u khahla: