Mosali oa hau o tla u lumella ho reka koloi ena ea lipapali! Cupra Ateca

SUV e tsosang maikutlo a lipapali - ho 'na, polelo e joalo esale e utloahala joaloka oxymoron. SUV ke mochini o joalo bakeng sa ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ha e le hantle ... ha ho letho le ikhethang. Universal, bakeng sa nako ea kajeno. Ho bora! Na le uena u nahana joalo? Ka hona ke le tsebisa hore ho na le motho ea qothisanang lehlokoa le eena sehlopheng se tummeng sa likoloi se ke keng sa itumella ho ahloloa ka tsela ena. Kapa na ona ke mokhelo o pakang molao oo? Pele ho uena: Cupra Ateka!

Khaolo e ncha

Mohlomong e mong le e mong o se a ntse a tseba hore Cupra ke lets'oao le lecha le arohaneng le meralo ea Seat. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe hore e bōpiloe ka molao ka selemo sa 2018, histori ea Seat le likoloi tsa lipapali e qalile ka 1971, ha ho ne ho thehoa lefapha le khethehileng ka mochine oa Sepanishe. O ne a tlameha ho sebetsana le likoloi tse neng li ka matha. Lilemo tse tšeletseng hamorao, bakhanni ba Seat 124 ba ile ba qeta boraro le bone ho Monte Carlo Rally ea tummeng. Leha ho le joalo, selemong sa 3 feela, ho ile ha thehoa sele ea Seat Sport, e neng e se e ntse e le ka botebo le ka ho feletseng e nkile nts'etsopele ea mefuta e mecha e lokiselitsoeng ho matha. Ka lilemo tse 4, Seat Sport e thehile mefuta e mengata ea 1985 e etselitsoeng ho qala letotong le kang WRC, WTCC, Dakar, le morao tjena TCR le E-TCR.

Ka hona, ho ke ke ha boleloa hore mofuta o mocha oa Cupra o entsoe ntle le lefa, nalane kapa boiphihlelo. Leha ho le joalo, qetellong, ho ile ha etsoa qeto ea ho e arola ka ho feletseng ho Setulo - e le hore, pele, ho eketsa boemo ba eona, 'me ka bobeli, ho fumana menyetla e mecha. Leha ho le joalo, Cupra e ntse e na le lintho tse ngata tse tšoanang le Setulo.

Na SUV ke koloi ea pele ea lipapali?

E bile ntho e makatsang ho bohle. Letšoao le lecha, le tla hlahisa likoloi tsa lipapali feela, le ithorisa ka mohlala oa lona oa pele, SUV. Ka ho nka mohato ona, batsamaisi ba Cupra ba netefalitse hore 'maraka le likhetho tsa bareki li laola tataiso ea nts'etsopele. Ka nako e ts'oanang, ba ile ba hlokomela hore ba tlameha ho etsa koloi e ntle ka mokhoa o ikhethang ho ea ka molao: ho hlōla kapa ho shoa. Ke mosebetsi o tsietsang, ke hore, ho kholisa lefatše la likoloi le koloi ea lisebelisoa tsa lipapali hore le se ke la etsa phoso, empa na e hlile e atlehile?

Re ile ra leba Barcelona bakeng sa teko ea Cupra Ateca, moo litsela tse tsoelipanang tsa lithaba li thusang ho leka bokhoni ba koloi e nang le litabatabelo tsa lipapali. Ha re fuoa lisampole bakeng sa tlhahlobo boema-fofane ba El Prat, ha rea ​​ka ra makala. Oh, Ateca joalo ka ha re e tseba, e boputsoa bo boputsoa bo nang le marimo a koporo, beche e ncha ea hood le malebela a mane.

Ka hare? Ateca kamoo re e tsebang! Ehlile, lets'oao le lebiling la setereng le fetotsoe. Litulo tsa semi-frame li ne li bontša koloi e matla ho feta, empa ho ne ho se na li-accents tse ling tse thabisang.

Ho qala ho bata le carburetor ka mokhoa o tloaelehileng oa ho khanna? Koloi e tloaelehileng. Leha ho le joalo, ha re fetola mokhoa oa ho khanna ho Race kapa Cupra, ho ne ho e-ba le molumo o monate ka mor'a rona, 'me ka linako tse ling esita le ho thunya ho tsoa ho likhase tsa mosi. E ne e lokela ho ba hantle haholo.

Tseleng ea sechaba, Cupra Ateca e ile ea sebetsa hantle haholo. Ho potlakisa metsotsoana ea 5,4 ho ea ho 100 km / h bakeng sa koloi e kholo joalo (e boima ba lik'hilograma tse 1461 feela!) Ho feta ho khotsofatsa ebile ho tsoteha. Hoa thahasellisa hore ho sa tsotellehe lirifi tse kholo tsa 19-inch tse nang le lithaere tse sebetsang hantle le tse 10mm tse tlase le tse thata (ha li bapisoa le Seat Atec) ho emisoa, matšeliso a ho fanyeha ha ho khanna letsatsi le leng le le leng a molemo ka mokhoa o makatsang. Ehlile, re hopotse litabatabelo tse ke keng tsa latoloa tsa lipapali tsa Cupra.

Ho feta moo, e na le sebaka se seholo - ke koloi e kholo ea lelapa, e nang le kutu e kholo e khonang ho lekana lelapa la batho ba bane ka thōtō bakeng sa phomolo e telele. Leha ho le joalo, hangata sena se lokela ho lebelloa.

Empa seo ke neng ke se thahasella haholo ke kamoo Cupra e ileng ea sebetsana le leeto le boima haholo.

Maemong a pina, e khahla ka ho rarahana ha eona

Ha rea ​​ka ra ea pina, empa haholo-holo bakeng sa nako ea teko, bahlophisi ba ile ba lokisetsa karolo ea lik'hilomithara tse ngata ea tsela ea sechaba (e koala tlas'a tsamaiso ea mapolesa) e le hore ba ntše mofufutso ka koloing ena. Re ile ra bolelloa: "Mona u ka etsa ntho e 'ngoe le e' ngoe eo mochine o e lumellang." Ke ne ke sa tlameha ho susumetsoa.

В начале начните с лаунч-контроля, т.е. управляемой процедуры старта в гонке – да, у Cupra Ateca есть такая функция. Автомобиль буквально катапультируется в топ-160, а высокая посадка только усиливает это ощущение. На прямой в несколько сотен метров спидометр показывал более км/ч, затем резкое торможение и…. с дополнительным тормозным комплектом Brembo Ateca впервые удивила меня. Внедорожник, который тормозит так плавно и мгновенно, — это действительно нечто экстраординарное.

Ka mor'a thinya e bohale haholo ea pele le ea bobeli e sa hlokomeleheng, ho ile ha latela nitpicking e 'ngoe e tobileng le e matla haholo. Lekhetlong lena ha kea ka ka hlola ke ts'oara boto, ke batla ho bona hore na lithaere, ho fanyeha le setsi sa matla a khoheli li tla sebetsa khahlanong le 'na kapa ho nthusa ho feta karolong ena ka kholiseho. 'Me mona ke alejiki ho uena hanghang - Cupra Ateca ke SUV. Leon Cupra a ka be a fetile bompoli bona a itšepa haholoanyane. Leha ho le joalo, bakeng sa mochine oa boholo bona, Ateca e ile ea ntumella ho etsa sena ka potlako haholo.

Lekhetlong le leng le le leng le latelang, ke ne ke kholisehile hore mang kapa mang ea batlang ho khanna koloi ena ka potlako, esita le tseleng, a ke ke a soetseha. Ha kea ka ka hlokomela matsoapo leha e le afe a sa laoleheng, ho lahleheloa ke ho ts'oara ka pele kapa ka morao ho bakoang ke ho leka-lekanya ho fokolang, ho qoela nakong ea braking e thata haholo, ha kea ka ka hlokomela - sehlopheng sena sa theko ha ho na SUV e nang le litekanyetso tse joalo, empa ho feta tsohle ho khanna. tshebetso. BMW X4 M40i, Audi SQ5 kapa Mercedes-Benz GLC 43 AMG li bitsa chelete e fetang PLN 300, 'me e sa fete PLN 000 (ka mariki a Brembo), joalo ka ha ho le joalo ka Cupry Ateca.

E bolokehileng le ea sejoale-joale

Cupra Ateca ke koloi ea sejoale-joale, e nang le thepa e ntle. Joalo ka Leon Cupra, ho hlahile setsi sa basebetsi mona, se nang le likhetho tse ngata tsa ho bonts'a tlhahisoleseling. Kopi ea teko e ne e kenyelletsa sehlopha sa litsamaiso tsa ts'ireletso tse nang le taolo e sebetsang ea maeto a sekepe kapa sensor ea sebaka se foufetseng. Sistimi ea molumo e na le logo ea Beats by Dr Dre.

Ka hare ho entsoe ka mebala e lefifi, esita le maqhama a menyako a entsoe ka thepa e ntšo ea matte.

Litulo li tšoaneloa ke tlhokomelo e khethehileng, joalo ka ha ho le joalo ka likoloi tsa lipapali tse nang le logo ea Cupra. E entsoe ka matla, e nang le lithibelo tse kopantsoeng tsa hlooho, 'me ka nako e ts'oanang li hlophisitsoe hantle haholo. Litsela tse peli tse potlakileng le litsela tse telele tsa lik'hilomithara tse makholo a 'maloa li ka phethoa ka monate le ntle le bohloko ba morao.

Hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe e le ea maemo, e phahameng ka ho fetisisa ea boikhethelo

Theko ea Cupra Ateca e qala ho tloha ho PLN 191. Ka lehlakoreng le leng, kopi eo ke bileng le monyetla oa ho e palama e ne e le ea bohlokoa ho PLN 900. Ke eng e neng e hloka tefiso? Sephutheloana sa lirime tsa lamunu le khauta tse nang le mariki a Brembo li bitsa chelete e fetang PLN 226 (ke ea bohlokoa ho ea ka maikutlo a ka!), Empa hape, ka bomalimabe, likarolo tse kang tailgate e phahamisitsoeng ka motlakase, taolo e sebetsang ea sekepe kapa mokato oa boot o habeli. Ho thata ho bolela hore na e theko e boima kapa e theko e tlase, hobane Cupra Ateca ha e na bahlolisani sehlopheng sa eona.

Koloi ea lelapa e nang le moea oa mabelo

Ak'u inahanele hore na e ka shebahala joang: hoseng u beha bana litulong tsa koloi, u ba khanna ho ea kerecheng kapa sekolong, ebe u fetola mochine oa ho khanna ho letšoao la folakha ea checkered 'me u fetole SUV ea lelapa hore e be projectile ea sebele. Morero o fetohang ka mokhoa o phethahetseng, o makatsang ka ho feto-fetoha ha maemo sebakeng se seng le se seng sa rev, o potlakisa ka potlako ho tloha ka lebelo leha e le lefe le lumelletsoeng Poland, o khomarela tseleng joaloka moatlelete ea nang le mekhoa e metle 'me ho bonolo ka ho feletseng ho laola. Haeba barekisi ba rera ho kenyelletsa SUV e sebetsang hantle haholo tlhahisong ea bona, baenjiniere le baqapi ba lokela ho qeta nako e ngata koloing ena. Hobaneng? Hobane Maspanishe a thehile koloi eo ho tla ba thata ho e tšoara - ka ho toba le ka tsela ea tšoantšetso.