Phapang ke efe lipakeng tsa enjene ea dizeli le enjene ea peterole?

Motho e mong le e mong oa tseba hore enjene ea diesel e na le maikutlo a fapaneng le enjene ea peterole. Leha ho le joalo, ho ka ba monate ho shebisisa litšobotsi tse khethollang mefuta ena e 'meli ea lienjine.

Ho qala ho hong hape?

Ho na le mollo o itlelang feela bakeng sa mafura a disele, a qobang ho tuka ho laoloang ke li-spark plug. 'Me ke hantle ka lebaka la molao-motheo ona hore enjene ea diesel e hotetsa habonolo ho feta enjene ea peterole ... Nakong ea mollo, oli e ka hotetsa ka har'a li-cylinders ha e monngoa (mohlala, ka turbocharger kapa breather).

Empa ho khutlela ho tukang ho itlelang feela ka molao-motheo, o hloka ho tseba hore ha o hatella khase, ke moo e futhumatsang le ho feta. Ka hona, ona ke molao-motheo oa peterole ea diesel: moea o kenang o hatelloa ka ho lekaneng e le hore mafura a disele a chese ka tlhaho ha a kopana. Ke kahoo diesel e nang le tekanyo e phahameng ea compression (ho hloka khatello e ngata ho etsa hore khase e chese).

Hape, ka enjeneng ea peterole, motsoako oa mafura / moea hangata o tšoana haholo (o arotsoe ka ho lekana / o tsoakane ka phaposing) hobane peterole hangata e sebelisa ente e sa tobang (ka hona sena ha se sebetse enjeneng ea ente ea peterole. ente. hape). Ka hona, hlokomela hore peterole ea morao-rao e sebetsa feela ka ente e tobileng, kahoo phapang ena e fokotsehile.

Nako ea ente

Le hoja enjene ea peterole e kenya mafura nakong ea ho kena moeeng (ha piston e theohela PMB le valve ea ho kenya e bulehile) tabeng ea ente e tobileng (mafura a sa tobang a fanoa ka nako e le 'ngoe le moea), diesel e tla emela hore piston e be teng. e kopane hape mokhahlelong oa ho hatella bakeng sa ente ea mafura.

Compression ratio?

Karo-karolelano ea compression e phahame bakeng sa enjene ea diesel (ka makhetlo a mabeli ho isa ho a mararo bakeng sa disele), kahoo e na le ts'ebetso e ntle le tšebeliso e tlaase (ena hase eona feela lebaka la ho fokotseha ha tšebeliso). Ha e le hantle, moea o hatelitsoeng o tla fokotseha (ka hona o hatelloa haholo ha piston e le setsing se ka holimo se shoeleng) ka mochine oa diesel ho feta mochine oa peterole, hobane ke khatello ena e lokelang ho fana ka mocheso o lekaneng ho hotetsa disele. Ena ke morero o ka sehloohong oa khatello ena e ntseng e eketseha, empa eseng feela ... Ha e le hantle, re etsa bonnete ba hore mocheso o hlokahalang ho hotetsa peterole ea diesel o feta haholo e le ho ntlafatsa ho tuka le ho fokotsa palo ea likaroloana tse sa chesoang: likaroloana tse nyenyane. Ka lehlakoreng le leng, e eketsa NOx (e hlahisoang ke ho tuka ho chesang). Bakeng sa sena, ho sebelisoa matlafatso, e leng se lumellang moea hore o fanoe ho enjene 'me kahoo e eketsa khatello (ka hona mocheso).

Ka lebaka la karo-karolelano e phahameng ea compression, diesel e na le torque e ngata ho li-revs tse tlase.

Le hoja lienjene tsa peterole li na le karo-karolelano ea compression ea 6 ho 11: 1 (6-7 bakeng sa lienjine tsa khale le 9-11 bakeng sa lienjine tse ncha tsa ente e tobileng), li-diesel li na le tekanyo ea compression ea 20 ho isa ho 25: 1 (ea khale e ne e le 25 20). : Lebaka ke ka lebaka la democratization ea turbo, e lumellang khatello e phahameng ntle le tlhokahalo ea tekanyo e phahameng ea mochine oa motlakase. ka ho eketsa khatello ka likamoreng: ka lebaka la phepelo ea moea le mafura).

Sekhahla sa ho chesa

Sekhahla sa ho tuka ha enjene ea peterole e phahame ka lebaka la ho chesoa ha eona ho laoloang (li-coils / spark plugs tse lumellang litlhase), karolo e 'ngoe ka lebaka la sena (ke bolela karolo e 'ngoe hobane lintlha tse ling li ameha) hore lebelo le phahameng le mamelloa hamolemo bakeng sa peterole e se nang lead ... dienjini. Ka hona, li-diesel li ka 'na tsa se ke tsa chesa mafura ka ho feletseng ka holim'a tachometer (tekanyo ea potoloho ea piston e phahame ho feta lebelo la ho tuka), e leng se ka etsang hore mosi o motšo o hlahe (ka tlaase ho tekanyo ea khatello ea enjene, e phahameng). (ha o rata mosi ona haholo). E ka boela ea hlaha ha motsoako o ruile haholo, e leng mafura a mangata haholo ha a bapisoa le oxidizer, kahoo mosi o moholo oa lienjineri tse hlophisitsoeng, tseo ente ea tsona e fetohang ka seatla se bulehileng haholo phallong ea mafura. (copyright fiches-auto.fr)

Na enjene ea disele e futhumatsa hanyane?

Taba ea hore ho thata haholo hore enjene ea diesel e fihlele mocheso ke ka lebaka la lintlha tse 'maloa, ho kenyelletsa le seo ke se buileng pejana: e leng, ho ajoa ha diesel ka phaposing ea mollo. Ka lebaka la ho kopana ho fokolang le lerako la cylinder, mocheso ha o fetisetsoe habonolo tšepe e potolohileng (ho na le lera la moea pakeng tsa lerako la cylinder le sebaka sa mollo).

Ho phaella moo le Ka holim'a tsohle, botenya bo boholo ba cylinder block bo fokotsa ho ata ha mocheso ka eona. Ha thepa e ntse e futhumala haholoanyane, ho nka nako e telele ...

Qetellong, lebelo le tlase la enjene le bolela hore "ho phatloha" ho tla fokotseha, 'me mocheso o fokotsehe ka nako e ts'oanang.

Boima ba 'mele / moralo?

Diesel e boima ho feta hobane e hloka ho hanana le li-cylinder tse matla. Ka hona, lisebelisoa tse sebelisoang li tsitsitse haholoanyane (tšepe ea tšepe, joalo-joalo), 'me karohano e ka tšeptjoa haholoanyane. Ka hona, likoloi tse tsamaeang ka diesel li boima haholo, kahoo li atisa ho se leka-lekane ho latela kabo ea boima ba ka pele le ka morao. Ka lebaka leo, peterole e atisa ho itšoara ka matla le ka tsela e leka-lekaneng.

Empa mabapi le ho tšepahala, enjene ea dizeli e hlōla, hobane thibela e tsitsitse haholoanyane.

E fapaneng lebelo la enjene

Lebelo la ho potoloha ha li-diesel ha le bohlokoa haholo ha le bapisoa le peterole ea tšobotsi e tšoanang (palo ea li-cylinders). Mabaka a sena a bakoa ke ho matlafatsoa ha lisebelisoa tsa diesel (li-rods tse kopanyang, crankshaft, joalo-joalo), e leng se etsang hore ho be le inertia e eketsehileng ka har'a enjene (ho thata le ho feta ho tsamaea kaha ho nka nako e telele ho emela lebelo la diesel. rotha ... sena se bakoa ke bongata bo boholo ba likarolo tse tsamaeang). Ho phaella moo, ho chesa ha ho laoloe ke tlhase ea kerese, ha e laolehe haholo 'me ka hona e nka nako e telele. Sena se liehisa lipotoloho tsohle 'me kahoo lebelo la enjene.

Qetellong, ka lebaka la lebelo le lelelele la li-piston (tse ikamahanyang le sekhahla sa ho tuka), ho nka nako e telele hore li tsoele pele le morao. (copyright fiches-auto.fr)

Mona ke tachometer ea 308s tse peli: peterole le disele. Na ha o hlokomele phapang?

Lebokose le leng la gear?

Taba ea hore lebelo la enjene le fapane e tla eketsa sekhahla sa gear ho tsamaisana le tšobotsi ena. Leha ho le joalo, ela hloko, phetoho ena ha e utluoe ke mokhanni, ke ea mofuta oa tekheniki ho lefella lebelo le fokotsehileng la enjene ea diesel.

Phapang pakeng tsa diesel le peterole?

Mafura a diesel a fana ka matla a seng makae ho feta peterole bakeng sa molumo o tšoanang. Ho sebetsa hantle ha mafura ka boeona ka boyona hanyenyane hantle ka oli ea mafura.

Joalo ka tlhahiso, diesel le peterole li ntšoa ka tsela e fapaneng kaha oli e tala e tlameha ho futhumatsoa ho ea mocheso o phahameng bakeng sa mafura a disele. Empa 'nete ke hore haeba u batla ho lahla diesel, u boetse u tlameha ho lahla karolo e kholo ea oli eo ue bokellang, hobane ea morao-rao e na le 22% ea peterole le 27% disele.

Bala haholoanyane ka tlhahiso le ho ntšoa ha mafura a disele le peterole mona.

Tshebetso ka kakaretso: phapang?

Enjene ea diesel e sebetsa hantle ka kakaretso (ha ho mafura joalokaha ho bontšitsoe ka holimo) ho molemo ka 42% bakeng sa diesel le 36% bakeng sa peterole (ho ea ka ifpenergiesnouvelles.fr). Ho sebetsa hantle ke phetoho ea matla a qalang (ka sebopeho sa mafura tabeng ea enjene) hore e be sephetho sa matla a mochine. Kahoo ka enjene ea disele re na le boholo ba 42%, kahoo mocheso le moferefere oa likhase tsa ho qeta li etsa karolo e setseng ea 58% (kahoo matla a senyehileng ... E mpe haholo).

Ho thothomela / lerata?

Dizeli e sisinyeha ka nepo ho feta hobane e na le tekanyo e phahameng ea ho hatella. Ha khatello e matlafala, ho sisinyeha ho hoholo ho bakoang ke ho tuka (ka lebaka la katoloso e matla). Sena se hlalosa hore ...

Leha ho le joalo, hlokomela hore ketsahalo ena e fokotsoa ke ho entoa pele, e nolofatsang lintho (feela ka lebelo le tlaase, ebe e qala ho lla le ho feta), ho bonahala feela ka enjene e tobileng ea ente.

Tšilafalo

Likaroloana tse ntle

Hangata diesel e ntša likaroloana tse ntle ho feta peterole hobane, ho sa tsotelehe theknoloji, motsoako oa moea / mafura ha o tšoane haholo. Ha e le hantle, ho sa tsotellehe hore na ke ente e tobileng kapa e sa tobang, mafura a kenngoa ka mor'a nako, e leng se etsang hore ho be le motsoako o mahareng le ho se chese. Ka peterole, likarolo tsena tse peli li kopantsoe pele li kenngoa (ente e sa tobang) kapa e le 'ngoe e kenngoa nakong ea ho noa (ente e tobileng), e hlahisang motsoako o motle oa mafura le oxidant.

Leha ho le joalo, hlokomela hore mehleng ea kajeno peterole dienjini "rata" ho matha itsetlehile ka mekhahlelo e itseng (ho fokotsa tshebediso ya: litekanyetso li behoa le ho fokotsa ho pompa tahlehelo) 'me motsoako ona o mosesaane o baka motsoako o sa tšoaneng le likotlo. Ke ka lebaka lena hona joale ba nang le li-filters tsa particulate.

Ka hona, motsoako oa homogeneous le ho chesa ho chesang ho hlokahala ho fokotsa palo ea likaroloana. Ho lumellana ho ntlafetseng ka ente e tobileng ho finyelloa ka ente ea khatello e phahameng: mouoane o betere oa mafura.

Tumellanong le litekanyetso tsa morao-rao, molao o ne o hloka hore mafura a diesel a hloekisoe likaroloana tse ntle [Hlophisa: peterole e sa tsoa feta]. Ka lebaka leo, lienjineri tsa sejoale-joale tsa dizeli li sefa 99% ea tsona (ka enjene e chesang ...), e ka nkoang e le e amohelehang haholo! Ka hona, ha e kopantsoe le tšebeliso e tlaase, mafura a diesel e ntse e le tharollo e loketseng ho ea ka pono ea tikoloho le bophelo bo botle, esita le haeba e ka etsa hore batho ba tsielehe.

Phello e fapaneng, sistimi e lumelletse lienjineri tsa peterole ho fihlela morao tjena ho hana makhetlo a 10 ho feta, le haeba boima bo lumelletsoeng ba ho qetela bo lokela ho ba tlase ho 10% bakeng sa peterole. Hobane re tlameha ho khetholla pakeng tsa boima le likaroloana: ka ligrama tse 5 tsa likaroloana ho ka ba le likaroloana tse 5 tse boima ba 1 g (setšoantšo se seng sa sebele, sena ke sa kutloisiso) kapa likaroloana tse 5 000 grams ('me ha re thahaselle boima, empa ka boholo ba bona: ha e le nyane, e kotsi haholoanyane ho bophelo bo botle, kaha likaroloana tse kholo li tlosoa hantle haholo / li tlhotliloeng ke matšoafo a rona).

Bothata ke hore ha u fetohela ho ente e tobileng, lienjineri tsa peterole hona joale li hlahisa likaroloana tse ntle ho feta lienjineri tsa diesel tse nang le sefahla sa particulate (mecha ea litaba e khutsitse ka mokhoa o makatsang ka sena, ntle le Autoplus, eo hangata e leng mokhelo). Empa ka kakaretso, ho lokela ho hopoloa hore diesel e ne e hlahisa litšila tse ngata ho feta peterole ha e ne e entoa ka ho toba. Kahoo ha ho hlokahale hore u shebe peterole (peterole / diesel) ho bona hore na enjene e silafatsa kapa e kotsi bophelong, empa haeba e na le ente e tobileng ea khatello e phahameng ... ke eng e bakang ho thehoa ha likaroloana tse ntle le NOx ( ntho eo mecha ea litaba e neng e bonahala e sa e utloisise, ke ka lebaka leo boitsebiso bo bongata bo fosahetseng bo bakileng tšenyo e feteletseng ea mafura a diesel).

Ho akaretsa, li-diesel le peterole li ntse li tšoana le ho feta ho tsoa ... 'Me ke ka lebaka leo lipeterole tse lokolitsoeng ka mor'a 2018 li nang le DPF bakeng sa ba bangata. 'Me le haeba diesel e hlahisa NOx e ngata (ho halefisa matšoafo), hona joale e fokotsehile haholo ka ho eketsoa ha SCR catalyst, e leng se etsang hore ho be le lik'hemik'hale tse senyang (kapa ho e-na le hoo ho fetola) boholo ba tsona.

Ka bokhuts'oane, mohlodi paleng ena ya tlhahisoleseding e fosahetseng ke mmuso o nyollang lekgetho. Ka sebele, batho ba bangata ba fetohetse ho peterole 'me hona joale ba ja haholo ho feta pele ... Ka tsela, hoa tšoenya haholo ho bona hore na mecha ea litaba e ka susumetsa batho ba bangata hakae, le haeba boitsebiso bo fosahetse. (copyright fiches-auto.fr)

nox

Diesel ka tlhaho e ntsha ho feta peterole hobane ho tuka ha homogeneous haholo. Sena se baka libaka tse ngata tse chesang ka kamoreng ea mollo (ho feta likhato tse 2000) tseo e leng mehloli ea mocheso oa NOx. Ehlile, se etsang hore NOx e hlahe ke mocheso oa mollo: ha o chesa haholo, NOx e ngata. EGR valve bakeng sa peterole le diesel le eona e fokotsa sena ka ho theola mocheso oa mollo.

Leha ho le joalo, hlokomela hore lipeterole tsa sejoale-joale le tsona li hlahisa motsoako o mongata o sephara / stratified charge (ho khoneha feela ka ente e tobileng) kaha sena se eketsa mocheso o sebetsang.

Ha e le hantle, ho lokela ho hopoloa hore lienjene ka bobeli li hlahisa litšila tse tšoanang, empa likarolo li fetoha ho itšetlehile ka hore na re bua ka ente e tobileng kapa e sa tobang. 'Me ka hona, ka holim'a tsohle, mofuta oa ente o baka ho feto-fetoha ha litšila tse silafatsang, eseng feela taba ea hore enjene ke diesel kapa peterole.

Bala: Litšilafatso tse Nkiloeng ke Mafura a Dizeli.

Li-plug tse khanyang?

Enjene ea diesel e na le li-plug tse khanyang. Kaha e hotetsa ka boithatelo, sena se hloka mocheso o fokolang ka kamoreng ea ho tuka. Ho seng joalo, motsoako oa moea / diesel o ke ke oa fihla mocheso o lekaneng.

Ho futhumatsa ho boetse ho fokotsa tšilafalo e batang: likerese li lula li khantšitsoe esita le ka mor'a ho qala ho potlakisa ho futhumala ha likamore tse tukang.

Ho kena moeeng, phapang?

Dizeli ha e na valve ea throttle (e laoloang ke k'homphieutha ka peterole, haese peterole e nang le li-valve tse feto-fetohang, tseo tabeng ena ha li hloke valve ea throttle) hobane diesel e lula e hula ka tsela e lekanang ea moea. Sena se felisa tlhokahalo ea phapa e laolang joaloka valve ea serurubele kapa li-valve tse feto-fetohang.

Phello e ba lekhalo le lebe ha enjene ea peterole e kenngoa. Ho tepella maikutlo hona (ho sa fumaneheng ho diesel) ho sebelisetsoa ho sebeletsa likarolo tse ling tsa enjene. Mohlala, e sebelisoa ke brake booster ho thusa nakong ea braking (mokelikeli, mofuta oa disc), sena ke sona se thibelang pedal ho tiea (eo u ka e bonang ha enjene e tima, brake pedal e ba thata haholo ka mor'a lichapo tse tharo. ). Bakeng sa enjene ea dizeli, hoa hlokahala ho kenya pompo e eketsehileng ea vacuum, e sa kenyeng letsoho ho moralo o bonolo oa ntho e 'ngoe le e' ngoe (ho feta, molemo o fokolang! Hobane sena se eketsa palo ea ho senyeha le ho thatafatsa mosebetsi.

Ngoliso ea sekolo DIELE

Ka peterole ea diesel, khatello ke bonyane 1 bar, kaha moea o kena boema-kepeng ba ho kena ka thato. Ka hona, ho lokela ho utloisisoa hore sekhahla sa phallo se fetoha (ho itšetlehile ka lebelo), empa khatello e lula e sa fetohe.

Ngoliso ea sekolo BOHLOKOA

(Moroalo o tlase)

Ha o potlakisa hanyane, 'mele oa throttle ha o bulehe haholo ho thibela moea. Sena se baka mofuta oa tšubuhlellano ea sephethephethe. Enjene e hula moea ho tloha ka lehlakoreng le leng (ka ho le letona), ha valve ea throttle e thibela ho phalla (ka ho le letšehali): ho etsoa vacuum sebakeng sa ho kena, ebe khatello e pakeng tsa 0 le 1 bar.

Torque e eketsehileng? Lebelo le lekantsoeng la enjine?

Ka enjene ea diesel, matla a fetisoa ka tsela e fapaneng: ho ts'oaroa ha enjene ea diesel ho matla (ha ho bapisoa le peterole ea matla a tšoanang), empa e nka nako e nyane (lebelo le khuts'oane haholo la lebelo). Kahoo, hangata re ba le maikutlo a hore enjene ea diesel e sebetsa ka thata ho feta peterole ea matla a tšoanang. Leha ho le joalo, sena ha se 'nete ka ho feletseng, hobane ho e-na le hoo ke tsela eo matla a tlang ka eona, a fapaneng, a "ajoa" haholoanyane. Ebe kakaretso ea li-turbine e kenya letsoho ho lekhalo le leholoanyane ...

Ka 'nete, ha rea ​​​​lokela ho lekanyetsoa ho torque feela, matla a bohlokoa! Disele e tla ba le torque e ngata hobane matla a eona a fetisoa ka mefuta e nyane ea rev. Kahoo ha e le hantle (ke nka linomoro ka tšohanyetso) haeba ke aba 100 hp. ka 4000 rpm (mofuta o monyane joalo ka diesel), mokoloko oa torque oa ka o tla beoa sebakeng se senyenyane, kahoo torque e phahameng kapa ho feta e tla hlokahala (ka lebelo le itseng, hobane torque e fetoha ho tloha lebelo le leng ho ea ho le leng) ho bapisa peterole. enjene e nang le matla a 100 hp. e tla phatlalatsoa ka 6500 rpm (kahoo lekhalo la torque le tla ba bonolo ka mokhoa o utloahalang, le tla etsa hore le fokotsehe).

Kahoo ho e-na le ho re diesel e na le torque e eketsehileng, ho molemo ho bolela hore disele ena ha e etse se tšoanang, le hore ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ke matla a bohlokoa a bohlokoa bakeng sa ts'ebetso ea enjene (eseng torque).

Ke eng e molemo?

Ka 'nete, che ... Khetho e tla itšetleha feela ka litlhoko le litakatso. Ka tsela ena, motho e mong le e mong o tla fumana enjene eo a e hlokang ho latela bophelo ba bona le mesebetsi ea bona ea letsatsi le letsatsi.

Bakeng sa ba batlang monyaka, enjene ea peterole e bonahala e loketse haholo: ho hloa litora tse mabifi, boima bo fokolang, mefuta e mengata ea ho hlasimolla enjene, monko o fokolang tabeng ea ho fetoha, ho fokotseha ho fokolang (ho ikutloa ho feta lipapali), joalo-joalo.

Ka lehlakoreng le leng, enjene ea diesel ea sejoale-joale e tla ba le monyetla oa hore e tla ba le torque e ngata ka lebelo le tlase (ha ho na tlhoko ea ho khanna litora ho fumana "lero", le loketseng literaka), tšebeliso e tla ba tlase (e betere. tshebetso). mme ka hona e na le thuso ho ba palamang haholo.

Ka lehlakoreng le leng, li-diesel tsa morao-rao li fetohile lifeme tsa sebele tsa khase (turbo, EGR valve, breather, axiliary vacuum pump, ente ea khatello e phahameng, joalo-joalo), e lebisang likotsing tse phahameng mabapi le ho tšepahala. Ha re ntse re khomarela bonolo (ho hlakile, likarolo tsohle li bolokiloe, hobane ho seng joalo re palama baesekele ...), ho molemo! Empa ka bomalimabe, lienjineri tsa peterole le tsona li kene sehlopheng ka ho amohela ente e tobileng ea khatello e phahameng (sena ke sona se bakang keketseho ea tšilafalo, kapa ho e-na le hoo, lintho tse kotsi ho lintho tse phelang).

Boemo bo ntse bo fetoha, 'me ha rea ​​​​lokela ho lula re nahana ka khethollo ea nako e fetileng, mohlala, "peterole ea diesel e silafatsa ho feta peterole." Ha e le hantle, se fapaneng ke ’nete, kaha diesel e sebelisa matla a fokolang a mesaletsa ea lintho tsa khale ’me e ntša litšila tse tšoanang le tsa peterole. Ka lebaka la ente e tobileng, e ileng ea hlaha ka bongata ka peterole ...).

Bala: Mazda block e lekang ho kopanya litšobotsi tsa disele le peterole ka enjene e le 'ngoe.

Ke leboha esale pele ho e mong le e mong ea fumanang likarolo tse tla sebeletsa ho phethela sengoloa sena! Ho nka karolo, leba botlaaseng ba leqephe.

Maikutlo kaofela le likarabelo

qetela ho hlahisa maikutlo:

E ngotsoe ke (Letsatsi: 2021 09:07:13)

c 'Est Trés Trés ho lokile?

(Poso ea hau e tla bonahala tlasa maikutlo ka mor'a netefatso)

Maikutlo a tsoela pele (51 à 89) >> tobetsa mona

Ngola maikutlo

O rata lienjine tsa turbo?