Sesebelisoa, tokiso le tokiso ea li-carburetor tsa letoto la DAAZ 2107

Mefuta ea morao-rao ea khale ea Zhiguli VAZ 2107 e ne e e-na le lienjineri tse nang le palo e sebetsang ea lilithara tse 1,5-1,6 le li-carburetor tsa DAAZ 2107 Ozone series, e hlahisoang ke semela sa Dimitrovgrad. Melemo e ka sehloohong ea lihlahisoa tsena ke ho boloka le ho nolofatsa ha moralo ha ho bapisoa le balekane ba tsoang linaheng tse ling. Mong'a mang kapa mang oa "tse supileng" ea utloisisang sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea yuniti a ka lokisa le ho fetola phepelo ea mafura.

Morero le moralo oa carburetor

Carburetor ea likamore tse peli ea DAAZ 2107 e kentsoe ka letsohong le letona la enjene (ha e shebiloe ka lehlakoreng la koloi) ho li-studs tse 'ne tsa M8 tse kentsoeng ka har'a flange e mengata e kenang. Ho tloha holimo, lebokose la sefahla sa moea le chitja le khomaretsoe sethaleng sa yuniti e nang le li-studs tse 4 M6. E qetellang e hokahane le carburetor ka tube e tšesaane ea moea oa crankcase.

Moralo oa lisebelisoa tsa phepelo ea mafura tsa DAAZ 2105 le 2107 o pheta ka botlalo moralo oa li-carburetor tsa Italy tsa Weber tse sebelisitsoeng mefuteng ea pele ea VAZ. Phapang - ka boholo ba li-diffusers le bophara ba likoti tsa jets.

Sepheo sa carburetor ke ho kopanya peterole le moea ka tekanyo e nepahetseng le ho lekanya motsoako ho itšetlehile ka mokhoa oa ho sebetsa oa enjene - ho qala ho bata, ho sesa, ho khanna tlas'a mojaro le lebōpong la leoatle. Mafura a kena ka har'a li-cylinders ka bongata ba ho noa ka lebaka la vacuum e entsoeng ke li-piston tsa enjine.

Setsi sa mafura se fana ka enjene ka motsoako oa peterole le moea tlas'a tšusumetso ea vacuum

Ka sebopeho, yuniti e arotsoe ka li-node tse 3 - sekoaelo se kaholimo, karolo e bohareng le block e tlase ea throttle. Sekoahelo se na le likarolo tse latelang:

• membrane le damper ea sesebelisoa sa ho qala;
• econostat tube;
• filthara e ntle ea mafura;
• ho phaphamala le ho tšoaneleha bakeng sa ho hokahanya mohala oa peterole;
• belofo ea nale e koetsoeng ka petal e phaphametseng.

Sekoahelo se phunyeletsoa karolong e bohareng ka li-screws tse hlano tse nang le khoele ea M5, ho fanoa ka gasket ea karete ea ho tiisa pakeng tsa lifofane.

Pakeng tsa sekoahelo le karolo e bohareng ea yuniti ho na le gasket ea ho tiisa e entsoeng ka lebokose

Lintlha tsa mantlha tsa dosing li fumaneha 'meleng oa module e bohareng:

• phaposi ea ho phaphamala moo ho kentsoeng lijete tse kholo tsa mafura;
• Sistimi ea ho idling (e khutsufalitsoeng joalo ka CXX) e nang le lifofane tsa moea le mafura;
• tsamaiso ea phetoho, eo sesebelisoa sa eona se tšoanang le CXX;
• Sistimi ea mantlha ea mafura, ho kenyeletsoa li-tubes tsa emulsion, lifofane tsa moea, li-diffuser tse kholo le tse nyane;
• pompo ea accelerator - kamore e nang le diaphragm, atomizer le valve e koalang bolo;
• "Vacuum actuator" e phunyeletsoeng 'meleng ka morao' me ea bula molumo oa kamore ea bobeli ka lebelo le phahameng la enjene (ho feta 2500 rpm).
  

  Karolong e bohareng ea carburetor ea VAZ 2107 ho na le likarolo tsa tsamaiso ea dosing - jete, li-diffuser, li-tubes tsa emulsion.

Liphetoho tsa morao-rao tsa DAAZ 2107-20 carburetors, ho e-na le jete e tloaelehileng e sa sebetseng, ho na le valve ea motlakase e sebetsang hammoho le mochine oa taolo ea elektronike.

Karolo e ka tlaase e khomaretsoe mochine o bohareng o nang le li-screws tse 2 M6 'me ke nyeoe e nang le mahlakore a mabeli a nang le li-valve tse peli tsa throttle tse kenngoa ka likamoreng tse nang le bophara ba 28 le 36 mm. Li-screws tsa ho lokisa bakeng sa bongata le boleng ba motsoako o tukang li hahiloe 'meleng ka lehlakoreng, la pele le leholo. Haufi le li-screw ho na le pompo ea vacuum bakeng sa lera la distributor.

Ha mokhanni a lokolla pedal ea khase, li-throttles li koaloa ka ho toba ke ketso ea liliba tse khutlang.

Video: tlhahlobo e qaqileng ea "classic" carburetor

Sesebelisoa sa carburetor (Se khethehileng bakeng sa masea a AUTO)

Ozone carburetor e sebetsa joang?

Ntle le ho utloisisa molao-motheo oa ts'ebetso ea sesebelisoa sa dosing, ho ke ke ha khoneha ho etsa litokiso le liphetoho tse tebileng. Boholo ke ho lokisa boemo ba mafura ka phaposing, ho hloekisa letlooeng le sefofane sa CXX se phunyeletsoeng ka ntle ho mokotla. Ho lokisa mathata a tebileng, ho bohlokoa ho ithuta algorithm ea yuniti, ho qala ka qalo e batang ea enjene.

1. Mokhanni o hula letsoho la sesebelisoa sa ho qala ho fihlela qetellong, damper e ka holimo e koala ka ho feletseng phepelo ea moea ho kamoreng e ka sehloohong. Ka nako e ts'oanang, throttle ea pele e bula hanyenyane.
2. Ha starter e potoloha, lipiston li hula peterole e hloekileng ntle le ho eketsa moea - enjene ea qala.
3. Tlas'a tšusumetso ea rarefaction, lera hanyenyane le bula damper e ka holimo, e lokolla tsela ea moea. Motsoako oa mafura a moea o qala ho phalla ka har'a li-cylinders, ho seng joalo enjene e tla ema ka lebaka la ho rua ho feta tekano.
4. Ha mokhanni oa koloi a ntse a futhumala, o teba "motsoako" oa "suction", "throttle" e koala 'me mafura a qala ho phalla ka har'a manifold ho tloha lesoba le sa sebetseng (le tlas'a throttle).

Hang ka mor'a ho qala mochine, lera le hula damper 'me le bula lekhalo bakeng sa ho feta ha moea.

Ha enjene le carburetor li sebetsa ka botlalo, enjene e batang e qala ntle le ho hatella pedal ea khase. Ka mor'a ho bulela mollo, valve e sa sebetseng ea solenoid e kenngoa, e bula lesoba ka jete ea mafura.

Ha e sa sebetse, motsoako oa mafura a moea o kena ka bongata ka likanale le li-jets tsa CXX, li-throttles tse ka sehloohong li koetsoe ka thata. Likurufu tsa tokiso ea boleng le bongata li hahiloe ka har'a likanale tsena. Ha li-throttles tse ka sehloohong li buloa 'me tsamaiso e kholo ea metering e buloa, boemo ba li-screws ha bo na taba - motsoako o tukang o kenngoa ka mochine ka ho toba ka likamoreng.

Ha e sa sebetse, motsoako oa mafura o kena ka bongata ka lesoba le ka tlase le tlas'a throttle

E le hore a qale ho tsamaea, mokhanni o sebelisa gear ebe o tobetsa pedal ea accelerator. Mokhoa oa phepelo ea mafura oa fetoha.

1. The throttle e ka sehloohong ea bula. Ka lebaka la rarefaction, moea le peterole li kenngoa ka har'a li-jets tse kholo, tse kopantsoeng ka har'a tube ea emulsion ebe li romeloa ho li-diffuser, 'me ho tloha moo ho ea ho mefuta e mengata. Sisteme e sa sebetseng e sebetsa ka mokhoa o ts'oanang.
2. Ka keketseho e 'ngoe ea lebelo la crankshaft, vacuum ka har'a mefuta e mengata ea ho noa ea eketseha. Ka mocha o arohaneng, vacuum e fetisetsoa ho lera le leholo la rabara, leo, ka ho phunyeletsa, le bulang throttle ea bobeli.
3. E le hore nakong ea ho bula damper ea bobeli ha ho na li-dips, karolo ea motsoako oa mafura e kenngoa ka kamoreng ka mocha o fapaneng oa tsamaiso ea phetoho.
4. Bakeng sa ho potlakisa ka matla, mokhanni o hatella ka matla pedal ea khase. Pompo ea accelerator e kentsoe tšebetsong - ts'ebetso e sebetsa holim'a diaphragm, e sutumetsang peterole molomong oa sefafatsi. O fana ka jete e matla ka har'a kamore e ka sehloohong.

Ka mor'a ho bula throttle, motsoako oa mafura o kena ka bongata ka mochine o moholo oa diffuser

Ha pedal e hatelloa "ho ea fatše" 'me li-throttles ka bobeli li bulehile ka ho feletseng, enjene e boetse e feptjoa ka mafura ka econostat tube. E hula mafura ka kotloloho ho tsoa phaposing ea float.

Ho batle phoso

Ho hloekisoa ho thibelang likanale tsa ka hare le likarolo tsa dosing tsa carburetor ho khothalletsoa ho etsoa ka nako ea lik'hilomithara tse likete tse 20 tsa koloi. Haeba yuniti e sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng, joale ha ho hlokahale ho fetola sebopeho le bongata ba motsoako o fanoeng.

Ha ho na le mathata ka phepelo ea mafura ho "supa", u se ke ua potlakela ho fetola li-screws tsa bongata le boleng. Ntle le ho utloisisa moelelo oa ho se sebetse hantle, liketso tse joalo li tla mpefatsa boemo feela. Fetola feela ka mor'a hore carburetor e lokisoe.

Hape hoa hlokahala ho etsa bonnete ba hore tsamaiso ea ho khantša le pompo ea mafura e sebetsa, hlahloba khatello ea li-cylinders. Haeba ha u hatella accelerator, lithunya li utluoa ka sefeneng sa moea kapa phala ea ho tima, sheba ho se sebetse hantle ha mollo - ho tsoa ha spark ho sebelisoa kerese kapele haholo kapa ka morao haholo.

Ha motsoako o tukang o etsoa ka mokhoa o fosahetseng, likerese li "tlatsa", li-electrode li koahetsoe ka soot e ntšo.

Haeba litsamaiso tsena li sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng, ha ho thata ho tseba matšoao a carburetor e sa sebetseng hantle:

• "ka e batang" enjene e qala 'me hang-hang ea ema;
• idling ea nyamela - li-stall tsa enjene ha pedal ea accelerator e lokolloa;
• khatello e matla ea pedal e baka ho qoelisoa ho e-na le ho potlakisa ka matla;
• likerese li "koaheloa" ka peterole - lera la li-plaque tse ntšo holim'a li-electrode, mosi oa 'mala o tšoanang o tsoa phala ea ho tima, likaroloana tsa soot lia fofa;
• koloi e ja mafura a mangata, empa ho na le tahlehelo ea matla le li-jerks nakong ea ho tsamaea.

Matšoao ana a hlaha a le mong kapa a kopane, empa keketseho ea tšebeliso ea peterole e bonoa maemong ohle. Hangata, liketso tsa mokhanni li lebisa ho sena - koloi "ha e khanne", ho bolelang hore o hloka ho sutumetsa khase ka matla.

Ponahalo ea mosi o motšo o tsoang pampiring ea ho tima e bontša motsoako o ruileng haholo o lokiselitsoeng ke carburetor

Haeba u kopana le bothata bofe kapa bofe ho tsoa lethathamong, bo lokise hang-hang. Ka ho tsoela pele ho sebelisa koloi e nang le carburetor e fosahetseng, o potlakisa ho roala ha sehlopha sa cylinder-piston..

Lisebelisoa le lisebelisoa

Ho lokisa le ho lokisa Ozone carburetor, o lokela ho lokisetsa sete e itseng ea lisebelisoa:

• li-screwdrivers tse tšesaane le tse tloaelehileng - sephara le Phillips;
• lithapo tse nang le melomo e mesesaane;
• li-wrenches tse bulehileng 6-13 mm ka boholo;
• lithupa tsa lehong tse otlolohileng (o ka sebelisa menoana ea meno);
• likobo.

Lintho tse ka sebelisoang li rekoa ha ho hlokahala. Ho hloekisa le ho phunya li-node, ho molemo ho reka mokelikeli oa aerosol kapa ho lokisa motsoako oa mafura a disele, solvent le moea o mosoeu. Ha ho utloise bohloko ho reka li-gaskets tsa cardboard esale pele le ho fetola sefe ea moea. Ha ua lokela ho nka lisebelisoa tsa ho lokisa - hangata bahlahisi ba beha li-jets tsa fake moo tse nang le masoba a sa lekanyetsoang.

Mekelikeli ea aerosol e sebetsa haholo ho tloseng litšila tse tsoang mecheng ea ka hare ea carburetor.

Ha ke ntse ke lokisa li-carburetor, ka makhetlo ke ile ka tlameha ho lahla li-jet tse nang le bothata tse kentsoeng ke bakhanni ba lisebelisoa tsa ho lokisa. Ha ho na thuso ho fetola likarolo tsa fektheri, hobane ha li tsohe, empa li koaleha feela. Bophelo ba tšebeletso ea li-jets tse tloaelehileng ha bo na moeli.

Thuso e kholo ho lokisoeng e tla ba compressor e bakang khatello ea moea ea 6-8 bar. Ho pompa ka seoelo ho fana ka sephetho se setle.

Mathata a ho qala enjene

Haeba ho tsoa ha spark ho fanoa ka nako e nepahetseng, 'me khatello ea li-cylinders ke bonyane li-unit tse 8, batla bothata ho carburetor.

1. Enjene e batang e qala ka liteko tse 'maloa, hangata lia ema. Sheba lesela la ho qala le ka holim'a sekoahelo, mohlomong ha le bule damper ea moea 'me enjene e "hapetse". Ho e nkela sebaka ho bonolo - hlakola li-screw tsa 3 M5 ebe o ntša diaphragm.
   

   Ts'ebetso ea sesebelisoa sa ho qala e sitisoa ka lebaka la lera le robehileng kapa limp o-ring
2. Sesebelisoa sa matla se qalisoa feela ka thuso ea pedal ea khase. Lebaka ke khaello ea mafura ka phaposing ea float kapa ho se sebetse hantle ha pompo ea mafura.
3. Enjene e futhumetseng e qala ka mor'a ho potoloha nako e telele ea ho qala, ka linako tse ling li-pops li utluoa matlong a sefefo sa moea, monko oa peterole o utloahala ka kamoreng. Tabeng ena, boemo ba mafura bo phahame haholo - mafura a "hoholla" ka bongata le likerese.

Hangata, sesebelisoa sa ho qala se hloleha ka lebaka la thapo e tlositsoeng. Mokhanni o hula mofeng oa "khama", empa enjene e ema ka makhetlo a 'maloa ho fihlela e qala. Lebaka ke hore damper ea moea ha e sebetse kapa ha e koale kamore ka ho feletseng.

Ho tlosa sekoaelo, o hloka ho notlolla liboutu tse 5 ebe o hakolla sepheo sa sesebelisoa sa ho qala.

Ho hlahloba boemo ba mafura ka kamoreng ea float, tlosa ntlo ea filthara le sekoahelo se ka holimo sa carburetor ka ho hlakola li-screw tse 5. Tlosa hose ea khase, fetola karolo e ka holimo 'me u lekanye sebaka sa sefofane sa sekoahelo. Tloaelo ke 6,5 mm, bolelele ba sekhahla sa float ke 7,5 mm. Likhahla tse bontšitsoeng li lokisoa ka ho koba li-tab tsa ho emisa koporo.

Sesepa se koalang nale se fumaneha sefofaneng se ka tlase sa sekoahelo 'me se hokahane le petal ea float

Lebaka la boemo bo phahameng ba peterole e nang le float e tloaelehileng e fetotsoeng ke valve ea nale e fosahetseng. Hlakola peterole e setseng ho tsoa molomong, phahamisa sekoahelo ka float 'me u leke ho hula moea ka bonolo ho tsoa molomong oa hau. Valofo e tiisitsoeng e ke ke ea lumella sena hore se etsoe.

Ha ho idling

Haeba u na le bothata ba ho se sebetse hantle ha enjine, latela litaelo tse ka tlase.

1. Hlakola jete ea mafura ea CXX e ka lehlakoreng le letona la carburetor sebakeng se bohareng se nang le screwdriver e bataletseng. E butsoe 'me ue behe sebakeng seo.
   

   Jete e sa sebetseng e kenngoa ka har'a sekoti sa screw e phunyeletsoeng karolong e bohareng ea carburetor
2. Haeba idling e sa hlahe, tlosa sefe le sekwahelo sa yuniti. Sethaleng sa mojule o bohareng, fumana lihlahla tse peli tsa borone tse hatelitsoeng likanaleng. Tsena ke lifofane tsa moea tsa CXX le tsamaiso ea phetoho. Hloekisa masoba ka bobeli ka thupa ea lehong 'me u butsoe ka moea o hatelitsoeng.
   

   Li-jets tsa moea tsa CXX le sistimi ea phetoho li fumaneha ka mokhoa o ts'oanang ho axis ea longitudinal ea unit.
3. Haeba mekhoa e 'meli e fetileng e hlōlehile, tlosa jete ea mafura 'me u buletse aerosol ea mofuta oa ABRO ka mokoting. Ema metsotso e 10-15 'me u ntše kanale ka compressor.

Ha ho fetoloa carburetor DAAZ 2107 - 20, sesosa sa bothata hangata ke valve ea motlakase e kentsoeng ho e-na le sekoti se tloaelehileng se nang le jete. Tlosa ntho ka senotlolo, ntša jete ebe u kopanya terata. Ebe o bulela mollo ebe o tlisa 'mele boima ba koloi. Haeba stem e sa khutlele morao, valve e tlameha ho nkeloa sebaka.

Ka phetoho ea DAAZ 2107-20, jete ea CXX e ka har'a valve ea motlakase, e sa koaloang ka senotlolo.

Ho tsosolosa ka nakoana lebelo le sa sebetseng ha valve ea solenoid e sa sebetse, ke ile ka tlosa molamu o ka hare ka nale, ka kenya jete 'me ka senya karolo eo sebakeng sa eona. Boema-kepe ba mafura bo lekantsoeng bo tla lula bo bulehile ho sa tsotelehe hore na motlakase o sebetsa joang, ho se sebetse ho tla khutlisoa.

Tabeng ea ho hlōleha ha valve, nale e ka hare e ka tlosoa, joale ho se sebetse ho tla khutla

Haeba mehato e ka holimo e sa ka ea thusa ho felisa thibelo, o lokela ho hloekisa mocha 'meleng oa throttle. Arola sekoti sa ho lokisa bongata hammoho le flange ka ho theola liboutu tse 2 M4, butle sehloekisi lesobeng le butsoeng. Ebe u bokella yuniti ka tatellano e ka morao, screw ea ho lokisa ha e hloke ho fetoloa.

Sekoti sa phetoho ea motsoako se kenngoa ka har'a flange ka tlase ho carburetor

Video: boemo ba ho idling le mafura ho li-unit tsa DAAZ 2107

Boemo ba mafura a VAZ-2107.OZONE. Idling. Ho hotetsa.

Ho phatloha nakong ea ho ruruha

Ho se sebetse hantle ho fumanoa ka pono - qhaqha sefefo sa moea ebe o hula molamu oa mantlha oa throttle ka matla, o shebile atomizer ka har'a phaposi. Ea ho qetela e lokela ho fana ka jete e telele e lebisitsoeng ea mafura. Haeba khatello e fokola kapa e le sieo ka ho feletseng, tsoela pele ho lokisa pompo ea accelerator.

1. Beha rag tlas'a flange ea diaphragm (e leboteng le letona la kamore ea float).
2. E lokolla 'me u tlose li-screw tse 4 tse tšoereng sekoaelo sa lever. Hlakola element ka hloko ntle le ho lahleheloa ke liliba. Mafura a tsoang ka kamoreng a tla lutla holim'a masela.
   

   Kamora ho hlakola sekoaelo sa pompo ea accelerator, tlosa lera 'me u hlahlobe botšepehi ba eona
3. Sheba botšepehi ba diaphragm 'me u nke sebaka ha ho hlokahala.
4. Tlosa karolo e ka holimo ea carburetor 'me u sebelise sekoti se seholo sa flathead ho senya sekoti sa nozzle ea spray. Hloekisa 'me u ntše lesoba le lekantsoeng.
   

   Atomizer ea pompo ea accelerator e kentsoe sefofaneng se ka holimo sa boloko bo bohareng ba yuniti.

Haeba atomizer e sebetsa hantle, empa e fana ka jete e khutšoanyane, joale valve ea ho hlahloba bolo e ka lehlakoreng la kamore ea float e hlōlehile. Hlakola sekoti sa cap ka screwdriver e tšesaane e sephara 'me u tsose bolo ka selibeng ka lerumo la tšepe. Ebe u tlatsa sekoti ka aerosol ebe u ntša litšila.

Bolo ea pompo ea accelerator e patiloe ka tlas'a sekoahelo sa sekoahelo moeling oa kamore ea float.

Li-dips tse nyenyane ha li ntse li tsamaea li ka 'na tsa bontša ho koala li-jets tsa tsamaiso ea phetoho, li-jets tsa seipone tse kentsoeng CXX. Lintho li tlosoa 'me li hloekisoa ka tsela e ts'oanang - ho hlokahala hore u tlose screw ho tloha ka morao ea nyeoe ebe u phunyeletsa likoti.

The screw-holder ea jet ea transitional system e leboteng le letona la karolo e bohareng ea carburetor.

Video: tokiso ea pompo ea accelerator

Re tšoara Pompo ea Accelerator ho OZONE carburetor

Mokhoa oa ho felisa ho theoha ha matla a enjene

Enjene ha e hlahise matla a nameplate ha e se na mafura a lekaneng. Ho ka ba le mabaka a 'maloa a bothata:

• boemo bo tlaase ba peterole ka kamoreng ea float (mokhoa oa ho felisa o tšohloa ka holimo);
• strainer e koetsoeng sebakeng se kenang ho carburetor;
  

  Letlooa la filthara le hahiloe ka har'a nate e fumanehang sefofaneng se tlase sa sekoaelo
• tšilafalo ea lijete tse kholo tsa mafura;
• ho hloleha hoa lera le leholo le bulang mothapo wa phaposi ya bobedi.

Ho hloekisa letlooeng la filthara, ha ho hlokahale ho qhaqholla yuniti - ho tlosa nate e ka tlas'a mohala oa peterole o kentsoeng ka wrench e bulehileng. Tlosa le ho hloekisa sefe ka ho phunya lesoba ka nakoana ho thibela peterole ho tsoa.

Lijete tse kholo tsa mafura li fumaneha ka tlase ho kamore ea peterole. Ho li fumana le ho li hloekisa, qhaqha holim'a carburetor. Se ke oa ferekanya likarolo ha u kenya hape, ho tšoaea jete ea kamore ea mantlha ke 112, ea bobeli ke 150.

Li-jets tsa mafura li ka tlase ho phaposi ea float, lijete tsa moea li holim'a flange ea block e bohareng ea carburetor.

Ho roala ha diaphragm tsa vacuum drive ho khethoa ka pono. Tlosa sekoaelo sa element ka ho theola li-screw tse 3 'me u hlahlobe boemo ba diaphragm ea rabara. Ela hloko ka ho khetheha ho O-ring e hahiloeng ka sekoting sa flange. Fetola likarolo tse tsofetseng ka ho khaola khokahanyo ho tsoa ho throttle shaft ea bobeli.

Ho hlahloba diaphragm ea rabara ea vacuum actuator, lokolla li-screw tse 3 ebe o tlosa sekoaelo 'meleng.

Lebaka le leng la ho haella ha motsoako o tukang ke tšilafalo ea li-tubes tsa emulsion. Ho li hlahloba, tlosa li-jets tsa moea tse ka sehloohong tse holim'a flange e ka holimo ea mojule o bohareng oa yuniti. Li-tubes li ntšoa lilibeng ka li-tweezers tse moqotetsane kapa ka sekotwana sa pampiri.

Li-tubes tsa emulsion li patiloe ka tlas'a lifofane tse kholo tsa moea ebe li ntšoa ka sekotwana sa pampiri

U se ke ua tšaba ho kopanya lifofane tsa moea libakeng tse ling, li tšoana le li-carburetors tsa DAAZ 2107 (ho tšoaea 150). Mokhelo ke phetoho ea DAAZ 2107-10, moo jete ea kamore ea mantlha e nang le lesoba le leholo mme e tšoailoe ka nomoro ea 190.

Keketseho ea mileage ea khase

Haeba li-spark plug li tletse mafura, etsa tlhahlobo e bonolo.

1. Qala enjene e futhumetseng 'me u e tlohele e sa sebetse.
2. Sebelisa screwdriver e tšesaane e sephara ho tiisa sekoti sa boleng ba motsoako, ho bala thinya.
3. Haeba screw e phethiloe hohle, 'me enjene e sa tsitse, ho na le ho ntšoa ka ho toba ha peterole ka "diffuser" e kholo. Ho seng joalo, o hloka ho hlahloba boemo ba mafura ka kamoreng ea float.

Taba ea pele, leka ho etsa ntle le ho qhaqha - hlakola li-jets tsohle le li-screws, ebe u pompa mochini o hloekisang aerosol ka har'a likanale. Ka mor'a ho hloekisa, pheta tlhahlobo 'me u khutlisetse screw ea boleng sebakeng sa eona sa pele.

Mokelikeli oa aerosol o kenngoa ka lesoba le leng le le leng 'meleng oa yuniti

Haeba teko e sa atleha, o tla tlameha ho qhaqha le ho qhaqha carburetor.

1. Hakolla vacuum le tube ea peterole ho yuniti, khaola thapo ea "suction" le khokahano ea pedal pedal.
   

   Bakeng sa ho qhaqha, carburetor e tlameha ho tlosoa likarolong tse ling
2. U sebelisa wrench ea 13 mm, tlosa linate tse 4 tse tiisang, tlosa yuniti ho tloha ka bongata.
3. Harola carburetor likarolong tse 3, ho arola sekoahelo le "damper block" e tlase. Tabeng ena, hoa hlokahala ho qhaqha koloi ea vacuum le lithupa tse hokahanyang sesebelisoa sa ho qala ka ho chokes.
   

   Li-shutter li lokela ho koahela likamore ka thata ntle le likheo le mapetsong.
4. Lekola ho tiea ha li-valve tsa throttle ka ho fetola boloko bo tlase khahlano le khanya. Haeba likheo li bonahala pakeng tsa bona le marako a likamore, li-dampers li tla tlameha ho fetoloa.
5. Tlosa li-membrane tsohle, li-jets le li-tubes tsa emulsion. Tlatsa likanale tse butsoeng ka sesepa, 'me u tšolle ka peterole ea diesel. Fokotsa le ho omisa lintlha tsohle.
   

   Pele ho kopano, karolo e 'ngoe le e' ngoe e lokela ho hloekisoa, ho butsoe le ho omisoa.

Ha ke ntse ke lokisa li-carburetor tsa letoto la DAAZ 2107, ke ile ka tlameha ho felisa tšebeliso e eketsehileng ea mafura e hlahileng ka lebaka la phoso ea mokhanni. Kaha ha ba utloisise sebopeho sa yuniti, ba qalang ka phoso ba liha tokiso ea li-screws tsa tšehetso ea damper. Ka lebaka leo, throttle e bula hanyenyane, enjene e qala ho hula mafura a mangata ka lekhalo.

Pele ho kopano, ha ho utloise bohloko ho hokahanya flange e ka tlase ea karolo e bohareng - hangata e kobehile ho tloha mocheso o telele. Sekoli se felisoa ka ho sila holim'a lejoe le leholo la ho sila. Li-spacers tsohle tsa khateboto li tlameha ho nkeloa sebaka.

Video: ho lekola le ho nchafatsa carburetor ea Ozone

OZONE carburetor. Diagnostics le Tokiso

Tsamaiso ea phetoho

Boemo ba pele bo etsoa nakong ea ho kenngoa ha carburetor koloing ka mor'a ho phunya. Tabeng ena, o hloka ho lokisa lintho tse latelang.

1. Mohala oa ho qala. Braid e tsitsitsoe ka bolt ka soketeng, 'me pheletso ea mohala e kenngoa ka sekoting sa screw clamp. Sepheo sa tokiso ke ho etsa bonnete ba hore damper ea moea e koala ka ho feletseng ha molamu o ntšoa ka hare ho phaposi ea baeti.
   

   Sekurufu sa ho notlela thapo se tiisitsoe ka moea o butsoeng
2. The vacuum drive rod e lokisoa ka ho screwing ka khoele ea khoele 'me qetellong e lokisoe ka senotlolo sa senotlolo. Leqeba le sebetsang la lera le lokela ho lekana ho bula throttle ea bobeli ka botlalo.
   

   Molamu oa vacuum drive o khona ho fetoha ka bolelele mme o tsitsitsoe ka linate
3. Li-screws tsa tšehetso ea throttle li lokisoa ka tsela eo li-dampers li koahelang likamore ka hohle kamoo ho ka khonehang 'me ka nako e ts'oanang li se ke tsa ama metse ea marako.
   

   Mosebetsi oa sekoti sa tšehetso ke ho thibela damper ho senya marako a kamore

Ha e lumelloe ho lokisa lebelo le sa sebetseng ka li-screws tsa tšehetso.

Ha e le hantle, phetoho ea ho qetela ea carburetor e etsoa ho sebelisoa analyzer ea khase e lekanyang litaba tsa carbon monoxide CO ha li tsoa. E le hore tšebeliso ea mafura e lumellane le tloaelo, 'me enjene e fumane palo e lekaneng ea motsoako o tukang, boemo ba CO ha bo sa sebetse bo lokela ho lekana ka har'a li-unit tsa 0,7-1,2. Tekanyo ea bobeli e etsoa ho 2000 rpm ea crankshaft, meeli e lumelletsoeng e tsoa ho li-unit tsa 0,8 ho isa ho tse 2,0.

Maemong a karache le ha ho se na mohlahlobi oa khase, likerese li sebetsa e le sesupo sa ho tuka ha mafura hantle. Pele e qala enjene, li hloka ho hlahlojoa hore na li sebetsa joang le ho hloekisoa, ka nepo, li lokela ho kenngoa tse ncha. Joale ho etsoa phetoho ea matsoho.

1. Lokolla sekoti sa bongata ka 6-7, boleng ka makhetlo a 3,5. U sebelisa "suction", qala le ho futhumatsa enjene ho mocheso oa ts'ebetso, ebe u khangoa ke letsoho.
   

   Ka thuso ea li-screws tse peli tse lokisoang, ho ruisa le bongata ba motsoako o sa sebetseng li lokisoa
2. Ka ho fetola sekhahla sa motsoako le ho shebella tachometer, tlisa lebelo la crankshaft ho 850-900 rpm. Enjene e tlameha ho sebetsa bonyane metsotso e 5 e le hore li-electrode tsa spark plug li bontše setšoantšo se hlakileng sa ho tuka ha lisilindara.
3. Tima yuniti ea matla, tima likerese 'me u hlahlobe li-electrode. Haeba ho se na soot e ntšo e hlokometsoeng, 'mala o sootho o bobebe, phetoho e nkoa e phethehile.
4. Haeba soot e fumanoa, hloekisa li-spark plug, u li khutlisetse ebe o qala enjene hape. Fetola screw ea boleng 0,5-1, fetola lebelo le sa sebetseng ka screw ea bongata. Lumella mochine hore o sebetse metsotso ea 5 'me u phete ts'ebetso ea ho hlahloba electrode.

Ho lokisa li-screw ho na le phello e kholo ho sebopeho le bongata ba motsoako nakong ea ho idling. Ka mor'a ho hatella accelerator le ho bula throttle, tsamaiso e kholo ea metering e buloa, ho lokisa motsoako oa mafura ho ea ka phallo ea li-jets tse kholo. Li-Screw ha li sa khona ho ama ts'ebetso ena.

Ha u lokisa le ho lokisa DAAZ 2107 carburetor, ke habohlokoa hore u se ke ua lahleheloa ke lintho tse nyenyane - ho fetola likarolo tsohle tse tsofetseng, li-gaskets le mehele ea rabara. Ho dutla ho honyenyane ho lebisa ho dutla ha moya le tshebetsong e sa lokang ya yuniti. Li-jets li hloka ho tšoaroa ka hloko - ho khetha likoti tse lekantsoeng ka lintho tsa tšepe ha ho amohelehe.