Sesebelisoa sa enjene ea ho tuka ka hare - video, litšoantšo, litšoantšo

Enjene e tukang ka hare ke e 'ngoe ea liqapi tse ileng tsa fetola bophelo ba rona haholo - batho ba ile ba khona ho tloha ho likariki tse huloang ke lipere ho ea likoloing tse lebelo le tse matla.

Lienjiniere tsa pele tse tukang ka hare li ne li e-na le matla a fokolang, 'me katleho ha ea ka ea fihla ho liperesente tse leshome, empa baqapi ba sa khathaleng - Lenoir, Otto, Daimler, Maybach, Diesel, Benz le ba bang ba bangata - ba tlisitse ntho e ncha, ka lebaka leo mabitso a ba bangata a leng teng. e sa shoeng ka mabitso a lik'hamphani tse tummeng tsa likoloi.

Lienjineri tse tukang ka hare li tsoa hole le nts'etsopele ho tloha ho lienjine tse tsubang le tse atisang ho robeha ho isa ho lienjineri tsa sejoale-joale tsa biturbo, empa molao-motheo oa ts'ebetso ea tsona o ntse o tšoana - mocheso oa ho tuka ha mafura o fetoloa matla a mochini.

Lebitso "enjene ea mollo oa ka hare" le sebelisoa hobane mafura a chesa bohareng ba enjene, eseng ka ntle, joalo ka lienjineng tse tukang tse kantle - li-turbine tsa mouoane le lienjine tsa mouoane.

Ka lebaka la sena, lienjineri tse tukang ka hare li ile tsa fumana litšobotsi tse ngata tse ntle:

• ba fetohile ba bobebe haholo le ba moruo haholoanyane;
• ho ile ha khoneha ho tlosa likarolo tse eketsehileng bakeng sa ho fetisetsa matla a ho tuka ha mafura kapa mouoane likarolong tse sebetsang tsa enjene;
• mafura bakeng sa enjine e tukang ka hare e na le liparamente tse boletsoeng mme e u lumella ho fumana matla a mangata a ka fetoloang hore e be mosebetsi o molemo.

Sesebelisoa sa ICE

Ho sa tsotellehe hore na enjene e sebetsa ka mafura afe - peterole, disele, propane-butane kapa eco-fuel e thehiloeng ho oli ea meroho - ntho e ka sehloohong e sebetsang ke piston, e ka hare ho silinda. Piston e shebahala joaloka khalase ea tšepe e khelohileng (papiso le khalase ea whiskey e loketse haholoanyane - e nang le botlaaseng bo teteaneng le marako a otlolohileng), 'me silinda e shebahala joaloka phala e nyenyane eo piston e kenang ka hare ho eona.

Karolong e ka holimo e bataletseng ea piston ho na le kamore e tukang - sebaka se pota-potileng, ke ho eona moo motsoako oa mafura a moea o kenang le ho senya mona, o beha piston hore e tsamaee. Motsamao ona o fetisetsoa ho crankshaft ho sebelisoa lithupa tse hokahanyang. Karolo e ka holimo ea lithupa tse kopanyang e khomaretsoe piston ka thuso ea piston ea piston, e kenngoa ka likoti tse peli mahlakoreng a piston, 'me karolo e ka tlaase e khomaretsoe koranteng ea molamu o kopanyang oa crankshaft.

Lienjiniere tsa pele tse tukang ka hare li ne li e-na le piston e le 'ngoe feela, empa sena se ne se lekane ho hlahisa matla a mashome a' maloa a lipere.

Matsatsing ana, lienjineri tse nang le piston e le 'ngoe li boetse li sebelisoa, mohlala, lienjineri tse qalang bakeng sa literekere, tse sebetsang e le se qalang. Leha ho le joalo, lienjene tse 2, 3, 4, 6 le 8-cylinder li atile haholo, le hoja lienjineri tse nang le li-cylinders tse 16 kapa ho feta li hlahisoa.

Li-piston le li-cylinders li fumaneha ka har'a cylinder block. Ho latela hore na li-cylinders li teng joang kamanong e 'ngoe le e' ngoe le likarolo tse ling tsa enjene, ho na le mefuta e 'maloa ea lienjineri tse tukang ka hare:

• in-line - li-cylinders li hlophisitsoe ka mola o le mong;
• Sebopeho sa V - li-cylinders li lutse ka lehlakoreng le leng, karolong eo li tšoana le lengolo "V";
• Sebopeho sa U - lienjineri tse peli tsa in-line li kopantsoe hammoho;
• Sebopeho sa X - lienjineri tse tukang ka hare tse nang le li-blocks tse peli tse nang le sebopeho sa V;
• boxer - angle pakeng tsa li-cylinder blocks ke likhato tse 180;
• 12-cylinder e nang le sebopeho sa W - mela e meraro kapa e mene ea li-cylinders tse kentsoeng ka sebōpeho sa lengolo "W";
• lienjineri tsa radial - tse sebelisoang ho fofa, lipiston li fumaneha mabaleng a radial ho potoloha crankshaft.

Ntho ea bohlokoa ea enjene ke crankshaft, eo motsamao oa piston o fetisetsoang ho eona, crankshaft e e fetolela ho potoloha.

Ha lebelo la enjene le bontšoa ho tachometer, ena ke palo e nepahetseng ea ho potoloha ha crankshaft ka motsotso, ke hore, e potoloha ka lebelo la 2000 rpm esita le ka lebelo le tlase. Ka lehlakoreng le leng, crankshaft e hokahane le flywheel, eo ho potoloha ho feptjoang ka clutch ho ea lebokoseng la li-gear, ka lehlakoreng le leng, pulley ea crankshaft e hokahane le jenereithara le mochini oa phepelo ea khase ka ho khanna lebanta. Likoloing tsa sejoale-joale, crankshaft pulley e boetse e hokahane le moea o futhumatsang moea le li-pulleys tse tsamaisang matla.

Mafura a fanoa ho enjene ka carburetor kapa ente. Lienjineri tse tukang ka hare tsa Carburetor li se li ntse li felloa ke nako ka lebaka la ho se phethahale ha moralo. Lienjineng tse joalo tse tukang ka hare, ho na le phallo e tsoelang pele ea peterole ka carburetor, ebe mafura a tsoakoa ka har'a manifold a kenang 'me a fepeloa ka likamoreng tse tukang tsa piston, moo e phatlohang tlasa ts'ebetso ea tlhase e tukang.

Ka lienjineng tsa ente e tobileng, mafura a kopantsoe le moea ka har'a cylinder block, moo tlhase e fanoang ho tsoa ho spark plug.

Mokhoa oa ho tsamaisa khase o ikarabella bakeng sa ts'ebetso e kopanetsoeng ea tsamaiso ea li-valve. Li-valve tsa ho kenya li tiisa ho phalla ka nako ea motsoako oa moea-fuel, 'me li-valve tsa ho qeta li ikarabella bakeng sa ho tlosoa ha lihlahisoa tse tukang. Joalokaha re ngotse pejana, tsamaiso e joalo e sebelisoa lienjiniking tse 'nè, ha li-engines tse peli ha li hloke li-valve.

Video ena e bontša kamoo enjene e tukang ka hare e sebetsang kateng, hore na e sebetsa joang le hore na e e etsa joang.

Sesebediswa sa enjene e tukang ka hare ya distroke tse nne

Loading ...