Ho theha lintlha ka kotloloho litšōmong tse tloaelehileng tsa likoloi

Lumella enjene hore e futhumale pele e khanna, haholo-holo mariha. Ho sebelisa peterole ea premium ho tla hloekisa enjene ea hau. Li-SUV li bolokehile ho feta likoloi tse nyane. Kaofela re utloile keletso ea mofuta ona oa koloi, empa na u kile ua ipotsa hore na ke 'nete? Kamoo ho bonahalang kateng, ba bangata ba bona ha ba joalo.

Ho na le litšōmo tse ngata tsa likoloi tse 'nileng tsa e-ba teng ka lilemo tse mashome' me li ntse li tumme har'a beng ba likoloi ho sa tsotellehe ho senyeha ka makhetlo a mangata. Tse ling tsa tsona li tsoa nakong e fetileng, ha tse ling e le tsa bohata ka ho feletseng. Na u kile oa utloa leha e le efe ea litšōmo tse thathamisitsoeng moo?

Likoloi tsa motlakase li chesa hangata

Khopolo e ’ngoe e fosahetseng ka likoloi tsa motlakase ke hore li tšoara mollo hangata ho feta likoloi tse tsamaeang ka peterole. Mello e mengata ea likoloi tsa motlakase e entse litaba tsa machaba lilemong tse 'maloa tse fetileng,' me tšōmo e 'nile ea tsoela pele ho fumana batšehetsi. Betri ea lithium-ion e senyehileng e ka hlahisa mocheso le ho baka mollo, le hoja peterole e tuka haholo 'me kahoo e ka chesa ho feta betri.

Tesla o bolela hore koloi e tsamaeang ka peterole e na le menyetla ea 11 ho feta ea motlakase ho feta koloi ea motlakase, ho itšetlehile ka palo ea likoloi tse chesoang ke lik'hilomithara tse limilione tse likete tse tsamaisoang. Le hoja likoloi tsa motlakase li batla li le ncha 'marakeng, polokeho ea tsona e shebahala e tšepisa.

Li-SUV li bolokehile ho feta likoloi tse nyane

Tšōmo ena e tsebahalang e bile setsi sa lipuisano ka lilemo, kahoo ho bonolo ho bona hore na ke hobane'ng ha karabo e ntse e sa hlaka. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) e bolela hore "koloi e kholoanyane, e boima e fana ka tšireletso e ntle ea ho senyeha ho feta koloi e nyenyane, e bobebe, e thibelang phapang e meng." Leha sena e le 'nete, setsi se phahameng sa matla a khoheli sa SUV se bolela hore li na le monyetla o moholo oa ho pitika lihukung tse thata kapa nakong ea kotsi. Li-SUV li boetse li hloka sebaka se selelele sa ho emisa ho feta likoloi tse nyane, leha li na le mariki a maholo.

Leha ho le joalo, baetsi ba likoloi ba sebetsa ka thata ho ntlafatsa ts'ebetso ea ts'ireletso ea li-SUV tsa bona ka ho ba hlomella ka mefuta eohle ea mekhoa ea ho hula le ho tsitsisa, hammoho le ho eketsa mariki a matla.

Likoloi tse nang le mesifa ha li khone ho thinya

Ena ke tšōmo e ’ngoe e bileng ’nete nakong e fetileng. Likoloi tsa mesifa tsa khale tsa Amerika li tumme ka ho se sebetse hantle ha tsona ebile li sa sebetse hantle. Enjene e kholo ea V8 e kopantsoeng le e kholo ea understeer e ne e potlakile peisong ea ho hula empa e sa pota-potile.

Ka lehlohonolo, mehla e fetohile. Likoloi tse ngata tse ncha tsa mesifa li ntse li e-na le V8 e kholo tlas'a sekoti 'me li potlakile ho feta leha e le neng pele, ka tsela e otlolohileng le tseleng. Dodge Viper ACR ea 2017 e ile ea lahlela Nürburgring ka metsotso e supileng feela, e otla likoloi tse kang Porsche 991 GT3 RS le Nissan GTR Nismo!

Li-SUV tsohle li ntle bakeng sa off-road

Li-SUV li ne li hahiloe hore li sebetse hantle ka ntle le ka ntle ho pina. Ba ne ba e-na le likarolo tse kopantseng likoloi tse tloaelehileng tsa litsela le li-SUV, e leng se etsang hore e be sehokelo sa lipakeng tse peli.

Li-SUV tsa kajeno li fetohile haholo. Mabili a tsona a maholoanyane, a manyenyane, 'me a na le mefuta eohle ea lisebelisoa tsa bokamoso, litulo tsa ho silila, le lisebelisoa tsa eco-friendly. Baetsi ba khaolitse ho nahana ka bokhoni ba kantle ho tsela, kahoo ho molemo hore u se ke ua isa SUV ea hau e ncha libakeng tse mpe. Leha ho le joalo, ho na le mekhelo e meng, joalo ka Mercedes G Class e ncha, e lulang e sa thijoe ke seretse, lehlabathe kapa lehloa.

Ho khanna ka mabili a mane mariha ho molemo ho feta lithaere tsa mariha

Le ha sistimi e tsamaisang mabili ohle e thusa haholo ha o khanna lehloeng, ha e le hantle ha e nke sebaka sa lithaere tsa mariha. 4WD e ntlafatsa ho potlakisa lehloa, empa lithaere tse nepahetseng li bohlokoa bakeng sa taolo le ho qhoma ka nako. Lithaere tsa lehlabula li ke ke tsa ts'oara ho ts'oaroa ha lehloa la tšohanyetso 'me koloi e ka tsoa taolong.

Nakong e tlang ha u leba lithabeng tse nang le lehloa, etsa bonnete ba hore u na le lithaere tse ntle tsa mariha. Ba tla sebetsa mehlolo le haeba koloi ea hau e se na mabili kaofela.

Li-Convertible ha ho pelaelo hore likoloi tse monate. Batho ba bangata ba belaella tšireletseho ea bona. Na lipelaelo tsee lia utloahala?

Li-convertible ha li bolokehe ha ho soahlamana

Boholo ba li-convertibles ke li-coupes kapa li-hardtop versions, kahoo ho loketse ho nahana hore ho tlosa marulelo ho fokolisa sebopeho sa koloi mme ho ama ts'ireletseho hampe. Ka lebaka lena, bahlahisi ba nka mehato e eketsehileng ho etsa bonnete ba hore li-convertible li bolokehile joalo ka li-hardtops. See se bolelang?

Li-convertible li na le mochine o thata, litšiea tse matlafalitsoeng le mekoallo e khethehileng ka mor'a litulo, tse ntlafatsang haholo polokeho ea bakhanni esita le haeba ho ka ba le kotsi ea rollover. Li-convertibles tse ling, joalo ka 2016 Buick Cascada, li bile li tla le li-rollover tse sebetsang tse itlhahisang ka bo eona ha koloi e theosa.

Litšōmo tsena tse latelang li shebana le tlhokomelo e nepahetseng ea koloi, ho lokisa, le ho sebetsa hantle ha mafura.

U lokela ho fetola oli ea hau lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 3,000

Bahoebi ba likoloi hangata ba khothaletsa phetoho ea oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 3,000. Sena se fetohile mokhoa o tloaelehileng har'a beng ba likoloi. Empa na hoa hlokahala?

Lilemong tse 'maloa tse fetileng, ho ne ho hlokahala liphetoho khafetsa tsa oli le filtara ho boloka enjene e le maemong a matle. Matsatsing ana, ka lebaka la tsoelo-pele ea ho tšoarella ha enjene le boleng ba oli, likoloi tse ngata li ka sebetsoa ka mokhoa o sireletsehileng ka phetoho ea oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 7,500. Baetsi ba bang, ba kang Ford kapa Porsche, ba khothalletsa hore oli e fetole lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 10,000 ho isa ho tse 15,000. Haeba koloi ea hau e tsamaea ka oli ea maiketsetso, u ka nyolohela ho lik'hilomithara tse XNUMX XNUMX ntle le ho fetola oli!

Na u rera ho eketsa matla a koloi ea hau? U ka 'na ua batla ho sheba litšōmo tse peli tse latelang pele.

Li-chips tsa ts'ebetso li eketsa matla

Haeba u kile oa nahana ka ho etsa hore koloi ea hau e be matla le ho feta, mohlomong u kile oa kopana le li-chips tse theko e tlase tse netefalitsoeng ho eketsa matla. Kamoo ho bonahalang kateng, boholo ba li-chips tsena ha li etse letho. Li-chips tsena tsa plug-and-play li tlameha ho matlafatsa matla a hau hanghang. See se khoneha joang? Che, ha ho joalo.

U tla ba betere haholo haeba ECU (unit control unit) ea hau e ka hlophisoa bocha kapa e ka fumana ntlafatso ea mochini bakeng sa matla a mangata. Leha ho le joalo, ho molemo ho botsa lebenkele la heno la tokiso bakeng sa likeletso ho fapana le ho sebelisa chelete ho chip ea tšebetso.

E latelang: 'nete ka mafura a premium.

Mafura a premium a tla hloekisa enjene ea hau

Ho na le 'nete e itseng tšōmong ena. Peterole ea Premium e na le litekanyetso tse phahameng tsa octane ho feta peterole e tloaelehileng, kahoo mafura a phahameng a octane a sebelisoa hangata ho motorsport mme a khothaletsoa bakeng sa likoloi tse sebetsang hantle. Tšebeliso ea peterole ea pele likoloing tse joalo ka BMW M3 e tla ntlafatsa ts'ebetso ea koloi ho feta mafura a tloaelehileng.

Leha ho le joalo, mafura a phahameng a octane a ama lienjineri tse matla feela. Ho fapana le tumelo e tloaelehileng, octane e phahameng ha e etse hore peterole ea premium e "hloeke" ho feta peterole e tloaelehileng. Haeba koloi ea hau e se na enjene e matla haholo, ha ho hlokahale ho e tlatsa ka peterole e phahameng ea octane.

Likoloi tse entsoeng ka letsoho li na le chelete e ngata ho feta likoloi tse ikemetseng.

Matsatsing a li-transmission tsa pele tsa othomathike, tšōmo ena e ne e le 'nete. Mechini ea pele ea othomathike 'marakeng e ne e le mpe haholo ho feta ea mochini. Ba ile ba sebelisa khase e eketsehileng 'me ba robeha hampe.

Lisebelisoa tsa sejoale-joale tsa othomathike ha li tšoane ho hang le tsa halofo ea pele ea lekholo la bo20 la lilemo. Ka mohlala, li-gearbox tsa likoloi tsa lipapali li ka fetoha kapele ho feta motho leha e le ofe. Li-transmission tsa likoloi tse ngata tsa morao-rao li phahametse li-transmissions ka litsela tsohle. Li fetoha ka potlako, li fana ka ts'ebetso e ntle ea mafura le ho lelefatsa bophelo ba enjene ea hau ka likarohano tsa lisebelisoa tse baloang ka hloko.

A na u kile ua sebelisa mohala oa hau ha u ntse u fafatsa mafura?

Ho sebelisa fono ea hau ha u ntse u fafatsa mafura ho ka baka ho phatloha

Na u sa hopola matsatsi a pele a mehala ea cellular? Li ne li le ngata 'me li na le manakana a ka ntle a malelele. Joale, ho ea ka pono ea saense, tšōmo ena e ka ’na ea e-ba ’nete. Lenaka la ka ntle la fono le ka 'na la e-ba le lero le lenyenyane le tla hotetsa libeso le ho baka mollo kapa ho phatloha ho hoholo. Ha ho na linyeoe tse ngotsoeng tse tšehetsang khopolo ena, empa ho ne ho sa khonehe.

Matsatsing ana, lifono li na le li-antenna tse ka hare, 'me ho netefalitsoe hore matšoao a se nang mohala a hlahisoang ke mehala ea sejoale-joale a ke ke a hotetsa peterole.

A na u kile ua ipotsa hore na ke hobane'ng ha literaka tse ngata tsa Amerika li khanna 'me mohatla o butsoe? Fumana selaeteng se latelang.

Ho khanna ka tailgate ho theosa ho boloka mafura

Literaka tse tsamaeang ka tailgate fatše ke ntho e tloaelehileng ho bonoa US. Na u kile ua ipotsa hore na ke hobane'ng? Beng ba literaka ba bang ba fumana hore ho khanna ka mohatla o theohile, 'me ka linako tse ling ha mohatla o tlositsoe ka ho feletseng, ho tla ntlafatsa ho phalla ha moea le ho ntlafatsa bokhoni ba mafura.

Phello ea ho khanna le tailgate fatše kapa ho tlosoa ha e le hantle e fapane. Mohatla, ha o koetsoe, o etsa hore ho be le leqhubu le pota-potileng 'mele oa teraka, e leng se ntlafatsang ho phalla ha moea. Ho khanna ka tailgate fatše ho etsa hore ho hohoe haholoanyane 'me ho ipakile ho fokotsa tšebeliso ea mafura hanyane, leha phapang e sa bonahale.

Ha enjene e buletsoe, ho sebelisoa mafura a mangata ho feta ha a sa sebetse

Mokhoa o mong o tloaelehileng har’a beng ba likoloi ke ho siea enjene e ntse e sebetsa ha koloi e eme ka metsotsoana e fetang 30 e le hore e baballe mafura. Sepheo sa sena ke hore enjene e sebelisa mafura a mangata ho qala ho feta ha koloi e sa sebetse.

Lisebelisoa tsa sejoale-joale tsa ente ea mafura li sebetsa hantle ka hohle kamoo ho ka khonehang 'me li sebelisa mafura a fokolang haholo ho feta a hlokahalang ho boloka enjene e sebetsa. Nakong e tlang ha u emisa ho feta metsotsoana e 30, u lokela ho tima enjene ho boloka khase, ntle le haeba koloi ea hau e na le carburetor. Tabeng ena, ho khantša ho ka sebelisa mafura a lekanang le a ha u ntse u idling.

Haeba u kile ua ipotsa hore na moea o futhumatsang moea kapa lifensetere tse butsoeng li boloka mafura, e ka ’na eaba u ’nile ua oela tšōmong e latelang.

Hlatsoa se pholileng ha oli e fetoha

U qetetse neng ho tlatsa sepholisa koloing ea hau? Ho ea ka tšōmo ena, sena se lokela ho etsoa phetohong e 'ngoe le e' ngoe ea oli. Leha ho le joalo, ha ua tlameha ho etsa sena khafetsa, kaha se ke ke sa etsa hore sistimi ea hau ea pholileng e tšoarelle nako e telele, e qetella e u jella chelete e ngata.

Boholo ba bahlahisi ba khothaletsa ho fetola sepholisa ka lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 60000 kapa lilemo tse ling le tse ling tse hlano, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele. Ho molemo ho hlahloba boemo ba pholileng nako le nako, haeba u hlokomela ho theoha ka tšohanyetso, ho ka 'na ha e-ba le ho lutla kae-kae tsamaisong.

Setsi sa moea ho e-na le lifensetere tse bulehileng se eketsa moruo oa mafura

Ke ngangisano ea khale ea ho khanna ea lehlabula e lulang e hlaha selemo se seng le se seng. Na ho khanna ka moea o pholisa moea ke chelete e ngata ho feta ha lifensetere li butsoe?

Karabo e khutšoanyane: che. Ke ’nete hore ho khanna ka lifensetere fatše ho eketsa ho hulana ’me ha e le hantle, koloi e hloka mafura a mangata hore e tsamaee. Leha ho le joalo, ho bulela A/C ho beha khatello ea kelello ho enjene mme qetellong ho hloka mafura a mangata le ho feta. MythBusters e entse tlhahlobo e ileng ea paka hore ho bula lifensetere ha e le hantle ho na le chelete e ngata ho feta ho sebelisa sepholisa moea. Ho khanna ka lifensetere tse koetsoeng 'me A / C e koetsoe e ka ba tharollo e sebetsang ka ho fetisisa, empa ho ka ba molemo ho tela khase e nyenyane bakeng sa matšeliso.

Enjene e kholo e bolela matla a maholo

Ka nako e 'ngoe likoloi tse matla li ne li e-na le lienjineri tse kholo tsa tlhaho tsa V8. Ka mohlala, Chevy Chevelle SS ea 1970 e ne e tsamaisoa ke enjene e kholo ea 7.4-liter ea V8 e hlahisang matla a fetang 400. Lienjineri tsena li ne li utloahala li le ntle ebile li sebetsa hantle bakeng sa nako ea tsona, empa ka sebele li ne li sa sebetse hantle.

Mehla ea hona joale ea ho fokotseha e fetotse mohopolo oa likoloi tse sebetsang hantle. Baetsi ba bangata ba khetha li-turbocharger ho feta lienjineri tse kholo tsa phalliso. Ka mohlala, Mercedes A45 AMG e ncha e hlahisa matla a lipere a 416 ka li-cylinders tse 4 feela le ho falla ha lilithara tse 2! Lienjineri tse nyane li se li le matla haholo, li na le chelete e ngata ebile li na le botsoalle ho tikoloho.

Likoloi tsa Korea li mpe

Qetellong ea lekholo la bo20 la lilemo, tšōmo ena e ne e le ’nete. Kajeno, lihlahisoa tsa Korea tse kang Hyundai kapa Kia li boemong ba pele ho JD Power Dependability Study, ka pele ho baetsi ba Amerika hammoho le Honda le Toyota.

'Maraka oa likoloi o na le tlhōlisano e kholo, kahoo e le hore likoloi tsa Korea li atlehe, li hloka ho tšepahala, li na le chelete e ngata, li theko e tlaase ho feta tse seng li ntse li le teng' marakeng. Patlisiso ea Likoloi ea ACSI e lekanya khotsofalo ea bareki e ipapisitseng le ts'epo, boleng ba likoloi le lintlha tse ling tse fapaneng. Hyundai e ne e le e 'ngoe ea baetsi ba 20 ba holimo lethathamong. Ho feta moo, JD Power e beha Hyundai e le e 'ngoe ea mefuta e 10 e holimo ea likoloi eo u ka e rekang. Ha ho hlokahale ho nahana hore koloi e 'ngoe e mpe, hobane e tsoa Korea.

Likoloi tse litšila li sebelisa mafura a fokolang

Saense e totobetseng ea tšōmo ena ke hore litšila le litšila li tlatsa mapetsong le mapetsong a koloi, ho ntlafatsa moea oa eona le ho fokotsa ho hula. Tlhaloso ha e utloahale e le ntho e sa utloahaleng - esita le MythBusters e ikemiselitse ho leka khopolo ena.

Joalokaha mohlomong u nahanne, tšōmo e se e hlakotsoe. Ha e le hantle, likoloi tse litšila li fumanoe li le 10% tse fokolang mafura ho feta likoloi tse hloekileng, kaha litšila li fokotsa aerodynamics le ho senya moea. Haeba u lumela tšōmo ena, joale ho molemo ho ea hang-hang ho hlatsoa koloi.

Pele u il'o hlatsoa koloi ea hau, etsa bonnete ba hore u bala ka ho hlaha ha tšōmo ena.

Ho futhumatsa enjine pele u khanna

Ena ke e 'ngoe ea litšōmo tse tsebahalang haholo lethathamong lena kaofela. Batho ba bangata ba fumana ho le bohlokoa haholo ho tlohela koloi e sa sebetse pele u khanna, haholo-holo nakong ea mariha a batang. Tšōmo ena ke bohata ka ho feletseng. Ehlile, ho nka nako hore enjine ea koloi e fihle mochesong o loketseng, empa ha ho hlokahale hore motho a e futhumatse.

Koloi ea sejoale-joale e na le theknoloji e lumellang enjene hore e iphuthumatse ka bo eona, 'me e fihla mochesong oa eona o loketseng oa ho sebetsa ka potlako ha e khanna ho e-na le ho sa tsohe. E senya mafura 'me e hlahisa carbon monoxide e ngata haholo.

Likoloi tse khubelu li theko e boima ho feta ho etsa inshorense

Ho ea ka phuputso e entsoeng ke InsuranceQuotes.com, karolo ea 44 lekholong ea Maamerika e lumela hore likoloi tse khubelu li theko e boima haholo ho li sireletsa ho feta mebala e meng. Sephetho sena se ka 'na sa bakoa ke palo e kholo ea likoloi tsa lipapali tse khubelu literateng, le hoja ho le thata ho hlalosa hantle hore na ke hobane'ng ha batho ba bangata ba lumela tšōmo ena.

Ha ho baloa sekhahla, lik'hamphani tsa inshorense li tlameha ho ela hloko lintlha tse 'maloa. Tsena li kenyelletsa lilemo tsa mokhanni, mofuta oa koloi, nalane ea inshorense ea mokhanni le tse ling. Leha ho le joalo, 'mala oa koloi hase ntho e nkoang e nkoa. 'Mala oa koloi ha o ame tekanyo ea inshorense.

Ho na le tšōmo e 'ngoe e tsebahalang ea koloi e khubelu, tsoela pele ho bala ho fumana hore na ke eng.

U ka hlatsoa koloi ea hau ka sesepa sa lijana

Ho hlatsoa koloi ea hau ka sesepa sa ho hlatsoa lijana kapa, ho bua 'nete, ka sesebelisoa leha e le sefe sa lik'hemik'hale se seng sa koloi ke mohopolo o mobe haholo. Le hoja u ka khona ho boloka chelete ka ho sebelisa sesepa kapa sesepa, e tla tlosa boka ba koloi ea hau 'me qetellong e senye pente.

Likoloi tse nang le lipente tse senyehileng li tla tlameha ho penta bocha, 'me ho penta ha boleng bo tlaase ba jase e le 'ngoe ho tla bitsa bonyane $500. Mesebetsi ea pente ea boleng bo holimo e kanna ea u jella chelete e fetang $1,000. Ho molemo ho tsetela chelete e ngata ho lihlahisoa tse nepahetseng tsa tlhokomelo ea koloi ho e-na le ho penta koloi eohle ka mor'a likhoeli tse 'maloa.

Ho ka etsahala hore u tsamaee ka koloi e khubelu

Ena ke tšōmo e 'ngoe eo mohlomong e qalileng ho tloha palo ea likoloi tse khubelu tse sa tloaelehang litseleng. Liphuputso tse ling li bontšitse hore mefuta e meng ea likoloi e emisoa hangata ho feta e meng, 'me ha ho na bopaki ba hore mapolesa a atisa ho emisa koloi e khubelu.

Mapolesa a emisa bakhanni ka lebaka la boitšoaro ba bona tseleng, eseng bakeng sa mofuta kapa 'mala oa koloi eo ba e khannang. Ho ka 'na ha phehoa khang ea hore likoloi tse sa tloaelehang li atisa ho ba le tlōlo ea molao ea sephethephethe' me ka hona li ka 'na tsa huloa. Ho fihlela joale, ha ho na kamano e tiisitsoeng pakeng tsa 'mala oa koloi le monyetla oa ho emisoa ke mapolesa.

U ka tšela khase e ngata hoseng

Khopolo-taba ea tšōmo ena ke hore khase e teteaneng ka mor'a bosiu bo batang ho feta nakong ea thapama e chesang, 'me ka lebaka leo, u ka fumana mafura a mangata bakeng sa galone e' ngoe le e 'ngoe e tletseng ka tanka. Le hoja e le ’nete hore peterole e atoloha ka mocheso o phahameng haholo, tšōmo ena hase ’nete.

Consumer Reports e ile ea leka khopolo ena 'me ea paka hore mocheso o ka ntle ha o ame ho teteana ha mafura liteisheneng tsa khase. Lebaka ke hobane peterole e bolokoa ka har'a litanka tse tebileng ka tlas'a lefatše 'me boima ba eona bo lula bo tšoana letsatsi lohle.

Ho lefa ka chelete ho tla lula ho e-na le phaello e ngata

Chelete ke morena. Chelete ea bua. Kaofela re utloile lipolelo tse kang tsena, 'me batho ba bangata ba nahana hore ha u reka koloi e ncha, u tlameha ho lefa ka chelete kamehla.

Sena se ne se ke ke sa fapana le 'nete. Ha u lefa ka chelete, hangata bareki ba lebella ho theoleloa theko ea setikara. Haeba u lumellana le litheolelo, e kanna ea se be kholo joalo ka ha u ka rata. Ke hobane ho na le phaello e ngata bakeng sa barekisi ho tšehetsa lichelete, kahoo ho lefa ka chelete ha ho fane ka sebaka se seholo sa lipuisano. Haeba u na le bonnete ba hore u tla lefa chelete bakeng sa koloi e ncha, ho molemo hore u se ke ua e bua ho fihlela theko e phethoa.

Li-hybrids li lieha

Ha li-hybrids li qala ho fihla 'marakeng, li ne li lieha haholo. Mohlala o ka sehloohong ke Toyota Prius ea 2001, e nkang metsotsoana e fetang 12 ho fihla ho 60 mph.

Li-hybrids li ntlafetse haholo lilemong tse mashome a seng makae feela. Khatelo-pele e potlakileng ea theknoloji e entse hore libeteri tse nyalisitsoeng li be le moruo, li be matla le ho potlaka. SF90 Stradale e sa tsoa sibolloa ke koloi e lebelo ka ho fetisisa e kileng ea etsoa ke Ferrari le lebasetere le lebelo ka ho fetisisa la nako eohle. E ka potlakisa ho 60 mph ka metsotsoana e 2.5 feela mme e khona ho matha ka lebelo le holimo ho 210 mph!

A na u ile ua tima sisteme ea ho emisa ho qala koloing ea hau hobane u ne u nahana hore e kotsi? Tsoela pele ho bala ho fumana 'nete

Sistimi ea ho emisa e senya mafura ho fapana le ho e boloka

Ho ea ka khopolo ena, mokhoa oa ho emisa ho qala o hlile o eketsa tšebeliso ea mafura ka ho bulela le ho tima enjene khafetsa. Holim'a moo, ho sebelisa sistimi ho ka baka tšenyo e sa feleng ea betri.

Liteko tse sebetsang li pakile hore likoloi tse nang le mochini oa ho emisa li ka boloka peterole e fetang 15% ho feta e tingoeng. Mokhoa oa ho emisa ho qala o boetse o fokotsa mocheso 'me o sireletsehile ka ho feletseng bakeng sa betri ea koloi, kahoo o ka hlokomoloha tšōmo ena mme o khutlisetsa tsamaiso hape.

U tlameha ho fetola lithaere tsohle ka nako e le 'ngoe

Ho fetola lithaere tse 'nè ka nako e le' ngoe ho bonahala e le mokhoa o utloahalang le o sireletsehileng. Leha ho le joalo, joalokaha ho bonahala, sena hase kamehla se hlokahalang.

Hore na o lokela ho fetola lithaere tsohle ka nako e le 'ngoe hangata ho ipapisitse le ho roala ha mabili hammoho le drivetrain ea hau. Likoloi tse ka pele kapa tse ka morao li hloka lithaere tse peli hore li nkeloe sebaka, ha tse khannoang ka mabili a mane li hloka sete kaofela ka nako e le 'ngoe. Likoloi tsa AWD li na le liphapang tse romellang palo e lekanang ea torque lebiling le leng le le leng, 'me lithaere tsa boholo bo fapaneng (lithaere li honyela ha nako e ntse e ea ha li lahleheloa ke maoto) li tla etsa hore phapang e sebetse ka thata haholo, e ka senyang drivetrain.

Na u ne u lumela tšōmo ee? Haeba ho joalo, e ka ’na eaba le uena u utloile ka lintlha tse latelang.

Khatello e tlase ea thaere bakeng sa ho tsamaea hamonate

Beng ba likoloi ba bang ba ntša lithaere ka boomo, ba lumela hore sena se tla etsa hore leeto le be bonolo. Mokhoa ona o kotsi o tloaelehile haholo har'a beng ba SUV le literaka. Sena ha se na phello ea boiketlo feela, empa khatello e sa lekaneng e boetse e mpefatsa moruo oa mafura 'me e baka kotsi e tebileng ea polokeho.

Khatello e tlaase e etsa hore karolo e ngata ea bokaholimo ba thaere e kopane le tsela 'me e eketsa ho hohlana. Sena se lebisa ho ho futhumala ho feteletseng, ho ka lebisang ho apara pele ho nako, karohano ea maoto kapa esita le ho phatloha ha mabili. Likoloing tse ngata, khatello e sa lekaneng ha e ntlafatse ho palama ho hang.

Koloi e nyenyane e sebelisa mafura a fokolang ho feta e kholo.

Ke ntho e utloahalang ho nka hore koloi e nyenyane e tla sebelisa mafura a fokolang ho feta e kholo. Ho fihlela morao tjena, ho ne ho hlile ho le joalo. Likoloi tse kholo li atisa ho ba boima haholo, li fokotsehile moeeng 'me li na le lienjene tse matla haholoanyane. Lintlha tsena li baka moruo o fokolang haholo oa mafura, empa mehla e fetohile.

Ho fokotseha ho bile le phello e kholo ts'ebetsong ea mafura, haholo-holo mabapi le likoloi tse kholoanyane. Li-SUV tse ngata kajeno li tla le lienjine tse nyane ho feta nakong e fetileng mme ke ka seoelo li nang le takatso ea tlhaho. Likoloi tse kholo le tsona li fetohile tse matla haholo ho theosa le lilemo, e leng se entseng hore ho be le moruo o ntlafetseng oa mafura. Mohlala o ka sehloohong ke Toyota RAV2019 ea 4, e ka otlang 35 mpg tseleng ea mahala.

A na u kile ua ipotsa hore na ho bohlokoa ho tšela peterole sebakeng seo e seng sa mofuta oa peterole?

Likoloi tsa diesel li ka tsamaea ka oli ea meroho

Terekere ea lilemo tse 50 mohlomong e tla sebetsa hantle ka oli ea meroho haeba e le diesel. Leha ho le joalo, moralo oa enjene ea khale ea diesel ha e haufi le e tsoetseng pele joalo ka likoloi tsa kajeno, 'me ho sebelisa mafura a "ntlo" a biodiesel joalo ka oli ea meroho ho ka ba le litlamorao tse mpe.

Taba ea ho sebelisa oli ea meroho ho matlafatsa enjene ea diesel ea sejoale-joale e theohile ho phapano ea viscosity ha e bapisoa le petroleum diesel. Oli ea meroho e tenya hoo enjene e sitoang ho e sebelisa ka ho feletseng, e leng ho etsang hore mafura a se ke a tuka ka ho feteletseng 'me qetellong enjene e koalehe.

Peterole e se nang lebitso ha e sebetse enjene ea hau

A na u se u kile ua tlatsa koloi ea hau seteisheneng sa peterole se sa rekoang? Ke maikutlo a fosahetseng a tloaelehileng a hore peterole e theko e tlaase, e se nang brand e ka senya enjene ea hau. 'Nete e fapane hanyane.

Liteishene tsa peterole tseo e seng tsa mofuta, hammoho le tse kholo joalo ka BP kapa Shell, hangata li sebelisa "peterole ea motheo" e tloaelehileng ho tsoa setsing sa tlhoekiso. Phapang pakeng tsa mafura e itšetlehile ka palo ea li-additives tse eketsehileng tseo mofuta ka mong o li eketsang. Li-additives tsena li thusa ho boloka enjene ea hau e hloekile, kahoo peterole e tsoakiloeng ka bongata e tla tsoela koloi ea hau molemo. Sena ha se bolele hore peterole eo e seng ea mantlha e tla senya enjene ea hau. Motsoako o nang le lisebelisoa tse fokolang o ntse o hloka ho fihlela litlhoko tsa molao 'me o ke ke oa ntša koloi ea hau kotsi.

Overdrive e etsa hore koloi ea hau e tsamaee kapele

"Going overdrive" ke poleloana e sebelisoang hangata lifiliming, lipapaling tsa video, le setso sa pop ka kakaretso. E ka utluoa hantle pele koloi ea bohlanya e lelekisa, liketsahalo tsa mabelo a seterateng kapa ho khanna ka lebelo haholo.

Overdrive ha e haufi le moo e monate joalo ka lifiliming. Ena ke lisebelisoa tse khethehileng tse thusang koloi ho sebetsa hantle le ho boloka mafura. Ha e le hantle, e etsa hore koloi e tsamaee ka lebelo le phahameng ka rpm e tlase. Overdrive e ke ke ea etsa hore koloi ea hau e potlake, e be lerata le ho feta, kapa e natefeloe le ho feta, ho sa natsoe lebitso le letle.

Aluminium ha e bolokehe ho feta tšepe

Ho na le phapang pakeng tsa aluminium le tšepe. Haeba baetsi ba likoloi ba ne ba sebelisa tekanyo e lekanang hantle ea aluminium ho e-na le tšepe, e ka be e sa sireletseha hakaalo. Ke kahoo bahlahisi ba nkang mehato e eketsehileng ho netefatsa hore likoloi tsa aluminium li bolokehile joaloka likoloi tsa tšepe.

Ho lefella phapang ea density, baetsi ba likoloi ba sebelisa aluminium e eketsehileng ho eketsa botenya. 'Mele oa aluminium, ho latela mehloli e fapaneng, ho kenyelletsa le Drive Aluminium, e bolokehile ho feta tšepe. Aluminium e eketsehileng e fana ka libaka tse kholo tsa ho senya 'me e monya matla ho feta tšepe.

Ho qala ka potlako ho tla nchafatsa betri ea hau

Ho ka etsahala hore ebe u ithutile ka tšōmo ena habohloko. Haeba u kile ua tlameha ho tlola koloi ea hau hobane betri ea hau e ne e shoele, ua tseba hore tšōmo ena ke leshano.

Kamora ho tlola ho qala betri e shoeleng, ho molemo ho boloka enjene e sebetsa nako e telele. Ho tjhaja betri e senyehileng ho ka nka dihora tse mmalwa, haholo ha o kganna mariha. Lisebelisoa tse kang liea-le-moea kapa mabone a koloi li hloka matla a betri hore a sebetse, e leng se eketsang nako eo e e nkang ho tjhaja ka botlalo. Ho sebelisa tjhaja ea koloi ke tharollo e molemohali bakeng sa betri e shoeleng.

Ho na le tšōmo e 'ngoe e tsebahalang ka libeteri tsa koloi, na u kile ua utloa ka eona?

Le ka mohla u se ke ua beha betere ea koloi fatše

Ho bonahala eka libeteri li ka tšoarella nako e telele ka ho li boloka lishelefong tsa lepolanka ho e-na le ho li boloka ka konkreite. Ho beha betri ea koloi holim'a konkreite ho ka baka tšenyo e tebileng, bonyane ho ea ka tšōmo ena. Na ho na le ’nete pale ee?

Tšōmo ena e kile ea e-ba 'nete. Mehleng ea pele ea libeteri, hoo e ka bang lilemo tse lekholo tse fetileng, ho beha betere holim'a konkreite ho ne ho ka ntša matla 'ohle a eona. Ka nako eo, mekotla ea betri e ne e entsoe ka lehong. Joalokaha ho lebelletsoe, boenjiniere bo ntlafetse lilemong tse lekholo tse fetileng. Libetri tsa morao-rao li kenngoa ka polasetiki kapa rabara e thata, e leng se etsang hore tšōmo ena e se ke ea e-ba ea bohlokoa ka ho feletseng. Ho beha betri holim'a konkreite ho ke ke ha e qeta ho hang.

Likoloi tsa Amerika li entsoe Amerika

Mefuta e meng ea likoloi tsa Amerika ha e na lehae ho feta kamoo e bonahalang kateng. Likoloi tse ngata tseo ho nahanoang hore li entsoe Amerika li bokelloa mona ho tsoa likarolong tse tsoang lefats'eng lohle.

Cars.com e thehile American Made Index e kenyelletsang likoloi tse entsoeng USA. Liphello li hlolla. Ha Jeep Cherokee e tšoanang ea lapeng e nka sebaka sa pele, Honda Odyssey le Honda Ridgeline ba ile ba hloa sethala. Ho makatsang le ho feta ke hore likoloi tse 'ne ho tse leshome tse holimo li tsoa Honda/Acura.

ABS e lula e khutsufatsa sebaka sa ho emisa

Ena ke tšōmo e 'ngoe lethathamong lena eo e leng 'nete ka mokhoa o itseng, ho itšetlehile ka boemo. ABS e thibela mabili hore a se koalehe nakong ea braking e thata mme ha e etselitsoe ho khutsufatsa sebaka sa braking, empa ho netefatsa hore mokhanni o boloka taolo ea koloi.

Ho ea ka National Highway Traffic Safety Administration, likoloi tse nang le lisebelisoa tsa ABS li ne li e-na le 14% e khutšoanyane ea libaka tsa marang-rang litseleng tse metsi ho feta likoloi tseo e seng tsa ABS. Tlas'a maemo a tloaelehileng, a omileng, libaka tsa ho palama likoloi tse nang le ABS le ntle le tsona li lula li tšoana.

Likoloi tsa XNUMXWD li robeha kapele ho feta likoloi tsa XNUMXWD

Likoloi tsa XNUMXWD li na le balateli ba bangata lefatšeng ka bophara, kaha boholo ba tsona ke likoloi tse ntle tse tsoang tseleng. Ho na le maikutlo a fosahetseng a tloaelehileng a hore likoloi tse hulang ka mabili a mane li na le sebaka se khuts'oane sa ho emisa ho feta tse ka morao kapa tse ka pele. Ke 'nete?

Joalokaha ho boletsoe pejana, likoloi tse hulang ka mabili 'ohle li ka potlaka ka potlako litseleng tse metsi kapa lehloeng ha li bapisoa le tse hulang ka morao. Sistimi ea AWD kapa 4WD ha e ame sebaka sa ho emisa koloi. Sebaka sa ho emisa, haholo-holo libakeng tse metsi, ho itšetlehile haholo ka lithaere tse lekaneng. Mohlala, koloi e nang le lithaere tsa lehlabula e tla hloka sebaka se selelele hore e robehe lehloeng, ebang e na le 4WD, RWD kapa FWD.

U ka kopanya metsi a pholileng le a pompo

Motho e mong le e mong o utloile bonyane hang hore ho kopanya metsi a pholileng le a pompo ka radiator ke ntho e tloaelehileng bakeng sa koloi ea hau. Ke ’nete hore sepholi se ka tsoakoa le metsi a tšetsoeng, empa le ka mohla ha sea lokela ho kopanngoa le pompo kapa metsi a libotlolo. Ke ka lebaka lena.

Metsi a pompo kapa a libotlolo, ho fapana le metsi a silafetseng, a na le liminerale tse eketsehileng. Liminerale tsena li molemo bakeng sa bophelo bo botle ba hau, empa ka sebele ha se bakeng sa radiator ea hau. Liminerale tsena li ka etsa li-deposit ka har'a radiator le liphasejeng tsa ho pholisa enjene, tse lebisang ho futhumatseng ho feteletseng mme qetellong ho senyehe ho hoholo ha enjine. Sebelisa feela metsi a hloekileng a hloekisitsoeng ho kopanya le se pholileng.

A na mak'henike a u boleletse hore u hlatsoe sepholisa hangata haholo? Haeba ho joalo, e ka ’na eaba ba oetse tšōmong ena e tloaelehileng ea tlhokomelo.

Li-airbags li etsa hore mabanta a pholoso a se ke a hlokahala

Leha ho le joalo, ho na le batho ba lumelang hore koloi e nang le airbags ha e hloke mabanta a pholoho. Mang kapa mang ea latelang tšōmo ena o ipeha kotsing e khōlō.

Li-airbags ke mokhoa o sebetsang o etselitsoeng ho sireletsa bapalami ba tlanngoeng, kaha ho behoa ha bona ho itšetlehile ka sebaka seo u thibetsoeng ho sona ka lebanta la setulo. Haeba u sa tlama lebanta la setulo, u ka thella ka tlas'a airbag kapa ua e fosa ka ho feletseng ha e sebelisoa. Ho etsa joalo ho ka baka ho thulana le dashboard ea koloi kapa ho ntšoa ha koloi. Tšebeliso ea li-airbags le mabanta a pholoso li tla u fa tšireletso e eketsehileng nakong ea kotsi.