Lekola Cw e ikhethang ea 0,28 feela bakeng sa Audi e-tron

Bokhoni ba ho jara mohlala oa SUV ea motlakase ke katleho e makatsang.

Aerodynamics e ikhethang bakeng sa ts'ebetso e phahameng le mileage e phahameng

Ka coefficient ea Cw ea 0,28 Audi Peak e-tron karolong ea SUV. Aerodynamics e kenya letsoho haholo ho eketsang mileage mme ke e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoahali ts'ebetsong ea makoloi. Mehlala ea ho nepahala ha lintlha tsohle tse ho Audi e-tron ke litselana tsa lintlha tsa sephutheloana sa betri mohahong oa fatše le liipone tsa kantle tse nang le lik'hamera tse nyane. Ena ke ea pele ea mofuta oa eona ka koloing ea tlhahiso.

Tsela ea elektronike

Mabapi le koloi ea motlakase, boima ha bo bohlokoa ho latela ts'ebeliso ea matla ho feta ha ho na le koloi e nang le enjene ea mollo e ka hare. Ka sephethe-phethe sa litoropo, koloi ea motlakase e ka fumana matla a mangata a sebelisitsoeng ha e potlaka nakong ea braking lebone le latelang la sephethephethe. Boemo bo fapaneng ka ho felletseng bo hlaha ka ho khanna ka lebelo le phahameng kantle ho toropo, moo Audi e-tron le eona e leng ka metsing a eona: ka lebelo le kaholimo ho 70 km / h, ho hanyetsa le matla a mang a ho hanyetsa mechini butle-butle a fokotseha ka bongata ba bona. boikarabello ba ho hanyetsa moea. Maemong ana, matla a sebelisitsoeng a lahlehile ka botlalo. Ka lebaka lena, baqapi ba Audi e-tron ba hatella haholo aerodynamics. Ka lebaka la mehato e felletseng ea ntlafatso ea aerodynamic, Audi e-tron e boetse e fihlela katleho e phahameng ha e khanna ka lebelo le phahameng, e lumellang mileage e eketsehileng. Ha e lekanngoa ka potoloho ea WLTP, koloi e tsamaea lik'hilomithara tse fetang 400 ka tefiso e le 'ngoe.

Ntho e 'ngoe le e' ngoe ea lekholo: ho hanyetsa moea

Audi e-tron ke SUV ea motlakase bakeng sa lipapali, lelapa le boikhathollo. Joalo ka mohlala o tloaelehileng oa maemo a holimo, e na le sebaka se lekaneng sa bapalami ba bahlano le phaposi e kholo ea thepa. The wheelbase ke 2.928 limilimithara, bolelele - 4.901 limilimithara, 'me bophahamo - 1.616 limilimithara. Le hoja Audi e-Tron e na le sebaka se batlang se le seholo se ka pele (A) ka lebaka la bophara ba limilimithara tse 1.935, index ea eona ea ho hula ka kakaretso (Cw x A) ke 0,74 m2 feela 'me e ka tlaase ho ea Audi Q3. .

Tlatsetso ea mantlha ho fihlela sena ke sekhahla se tlase sa phallo ea Cw ea 0,28 feela. Melemo ea ho hanyetsa moea o tlase ho bareki e kholo, kaha ho hanyetsa moea ho bapala karolo e kholo ho likoloi tsa motlakase ho feta likoloi tse tloaelehileng. Lintlha tsohle li bohlokoa mona: phokotso ea sekete sekhahla sa phallo e lebisa ho keketseho ea mileage ka halofo ea kilomitara.

Lintlha mabapi le mehato ea aerodynamic

Ho latela mohopolo o akaretsang oa Audi e-tron, e nang le sebaka se seholo sa kahare, ntlafatso ea aerodynamic ha e so ka e belaelloa. Ho fihlela ntlha e boletsoeng ka holimo ea 0,28, baenjiniere ba Audi ba sebelisa mehato e mengata e fapaneng ea ho fofa moeeng libakeng tsohle tsa 'mele. Tse ling tsa tharollo tsena li bonahala ha u li habanya, ha tse ling li etsa mesebetsi ea tsona ha li ntse li ipatile. Ka lebaka la bona, Audi e-tron e boloka lintlha tse ka bang 70 Cw kapa e na le boleng ba ts'ebeliso ea 0.07 e tlase ho feta ea koloi e tloaelehileng. Bakeng sa boemo bo tloaelehileng ba mosebelisi, meralo ena e thusa ho eketsa mileage ka likilomitara tse ka bang 35 ka tefiso ea betri ka potoloho ea litekanyo tsa WLTP. Ho fihlella keketseho ena ea mileage ka ho fokotsa boima ba 'mele, baenjiniere ba tlameha ho khona ho e fokotsa ka halofo ea thane!

Theknoloji e ncha ka ho felletseng: liipone tse tloaelehileng tsa kantle

Liipone tsa kantle li etsa hore moea o hanyetsoe haholo. Ka lebaka lena, sebopeho le phallo ea tsona li bohlokoa molemong oa ntlafatso ea lifofane. Haholo-holo bakeng sa Audi e-tron, baenjiniere le baqapi ba thehile libopeho tse ncha tse fanang ka khanyetso e nyane. Liipone tsa kantle tsa e-tron ka kotloloho li "hola" ka ntle ho lifensetere tse ka pele: 'mele ea tsona, e bopehileng ka tsela e fapaneng ka lehlakoreng le letšehali le le letona, e etsa li-diffuser tse nyane hammoho le lifensetere tse mahlakoreng. Ha li bapisoa le liipone tse tloaelehileng, tharollo ena e fokotsa phallo ka lintlha tsa 5 Cw.

Tonakholo ea lefats'e: liipone tse hlakileng

Ka lekhetlo la pele koloing ea tlhahiso ea Audi e-tron, liipone tsa kantle li tla fumaneha ka kopo. Ha li bapisoa le liipone tse kantle tse tloaelehileng tse seng li ntlafalitsoe ho tloha ponong ea moea, li fokotsa phallo ka lintlha tse ling tse 5 ka ho latellana ha li phethe feela ts'ebetso ea ho fofa butle empa hape le ts'ebetso ea botle. Mmele wa tsona o sephara o kopantsoe ke likamore tse nyane qetellong ea sebopeho sa tsona se mahlakore a tšeletseng. Mosebetsi oa ho futhumatsa o sireletsa e qetellang ho tsoa leqhoeng le moholi mme e netefatsa ponahalo e lekaneng maemong ohle a leholimo. Ntle le moo, ntlo e 'ngoe le e' ngoe e na le sesupo sa tataiso ea LED 'me ka ho khetheha e na le kh'amera ea Top-View. Liipone tse ncha tsa morao-rao li kopane haholo ho feta tse tloaelehileng mme li fokotsa bophara ba koloi ka lisenthimithara tse 15. Ka lebaka leo, molumo o seng o le tlase oa lerata oa fokotseha hape. Ka hare ho Audi e-tron, litšoantšo tsa kh'amera li hlahisoa litsing tsa OLED tse fumanehang phetohong lipakeng tsa dashboard le mamati.

Lined Ka Botlalo: Kaho ea Mokato

Bongata ba mehato e mengata ea thekenoloji ea ho fokotsa khanyetso e lula e sa bonahale. Ka boeona, mohaho o bataletseng, o nang le liphanele tse feletseng o fana ka phokotso ea 17 Cw ha e bapisoa le koloi e tloaelehileng. Ntho e ka sehloohong ho eona ke poleiti ea aluminium e boima ba 3,5 mm. Ntle le karolo ea eona ea aerodynamic, e sireletsa karolo e ka tlase ea betri hore e se ke ea senyeha joalo ka litlamorao, li-curbs le majoe.

Lisebelisoa tse peli tsa li-axle le lisebelisoa tsa ho emisoa li koahetsoe ka lisebelisoa tse matlafalitsoeng, tse matlafatsoang ka khoele tse amohelang molumo. Ho na le li-spoiler tse nyane ka pela mabili a ka pele, ao, hammoho le maqhubu a moea a moqotetsane, a tlosang moea mabiling le ho fokotsa vortex e ba potileng.

Mabone a lakatsang a ka morao ho Audi e-tron a na le likarolo tse arohaneng tsa marulelo tse ntšang moea. Sesebelisoa se hatisitsoeng ka tlasa bumper e ka morao se netefatsa hore moea o potlakisang ka tlasa koloi o fihlella lebelo le tloaelehileng ka bonyane ba li-eddy. Ho nepahala ha Aerodynamic ho hlahisoa ka lintlha tse nyane tse sebetsang tsa kaho ea mokato joalo ka lintlha tse hoketsoeng bakeng sa likarolo tsa tšehetso ea betri e nang le matla a maholo. E ts'oana le li-grooves tsa libolo tsa kolofo, libaka tsena tse kobehileng tse chitja tse bophara ba lisenthimithara tse 'maloa le botebo li fana ka moea o betere ho feta sebaka se bataletseng.

E bulehile kapa e koetsoe: li-grilles tse ka pele ho grill ea pele

Matheba a 15 a oache e fokotsa ho hanyetsa moea ka lebaka la likhahla tse fetohang tse kentsoeng ka pele. Pakeng tsa Singleframe e ka pele le likarolo tse pholileng ho na le module e kopaneng e nang le li-louvers tse peli tse butsoeng le ho koaloa ho sebelisoa li-motor tse nyane tsa motlakase. E 'ngoe le e' ngoe ea lifofu e kenyelletsa mekhabiso e meraro. Lintho tse tataisang moea le maqhubu a koahetsoeng ke foam li netefatsa hore na moea o kenang o hokae ntle le ho theha li-vortexes. Ntle le moo, foam e monya matla haeba e ka ba le tšusumetso ka lebelo le tlase mme ka hona e kenya letsoho polokelong ea ba tsamaeang ka maoto.

Sesebelisoa sa taolo se hlokomela bokhoni bo phahameng ba ho foufatsa, mme taolo e etsoa ho ipapisitsoe le mekhahlelo e fapaneng. Mohlala, ha Audi e-tron e tsamaea ka lebelo lipakeng tsa 48 le 160 km / h, li-louvers ka bobeli lia koaloa neng kapa neng ha ho khonahala e le ho matlafatsa ts'ebetso ea moea. Haeba likarolo tsa motlakase tsa koloi ea A / C kapa condenser li hloka ho pholisa, qala pele ho bula bokantle ebe ho latela lesira le tlase. Ka lebaka la matla a phahameng a sistimi ea ho hlaphoheloa ha matla, mariki a haeteroliki a Audi e-tron ha a sebelisoe hangata. Leha ho le joalo, haeba li laetsoe tse ngata, ho etsa mohlala, ha li theoha li theoha ka betri e nang le tjhaja e felletseng, sistimi e bula metjha e 'meli eo moea o lebisitsoeng ho eona le li-disc tsa brake.

E tloaelehileng: mabili le mabili a nang le aerodynamics e ntlafalitsoeng

Masoba a mabili le mabili a etsa karolo ea boraro ea moea o hanyetsang 'me ka hona a bohlokoa haholo ho latela ntlafatso ea moea oa koloi. Mekero e bonahalang ka pele ho Audi e-tron, e kopantsoe le li-fenders, e etselitsoe ho tsamaisa le ho tsoa moeeng mabiling. Maqhubu ana le liphaephe tse ling li thusa ho fokotsa ho hanyetsa moea ka lintlha tse ling tse 5 ho ea ka nako.

Mabili a lisenthimithara tse 3 a ntlafalitsoeng moeeng, a kentsoeng ka mokhoa o tloaelehileng ho Audi e-tron, a fana ka lintlha tse ling tsa 19 Cw. Bareki ba ka fumana mabili a aluminium a 20- kapa 21-inch. Moralo oa tsona oa chic o na le likarolo tse boreleli ho feta mabili a tloaelehileng. Mabili a tloaelehileng a 255/55 R19 le 'ona a fana ka khanyetso e tlase haholo. Le mabota a mabili a mabili a entsoe ka moea, ntle le ho ngola mangolo.

E ka tlase ho 'mila: ho emisoa hoa moea o ikamahanyang

Ntho e 'ngoe ea bohlokoa e amanang le aerodynamics ke ho emisoa ha moea o ikamahanyang le maemo, ho kenyelletsang likarolo tsa moea le li-absorber tse nang le litšobotsi tse fapaneng. Ka eona, ho hlaka ha koloi ka holim'a tsela ho fetoha ho itšetlehile ka lebelo. Chassis ena e thusa ho fokotsa ho hanyetsa moea ka lintlha tse 19 ho ea ka nako ha e bapisoa le mohlala oa tšepe-sprung. Boemong bo tlaase ka ho fetisisa, 'mele o theoleloa ka limilimithara tse 26 ha o bapisoa le boemo bo tloaelehileng. E boetse e fokotsa sebaka se ka pele sa lithaere tse shebileng moea, kaha boholo ba tsona bo patehile 'meleng. E boetse e fokotsa likheo pakeng tsa mabili le mapheo a mapheo le ho ntlafatsa ho sebetsana.

Lintlha tsa bohlokoa: Roof spoiler

Har'a likarolo tse etselitsoeng Audi e-tron ka ho khetheha, koloi e boetse e sebelisa tse ling tsa tharollo e tloaelehileng ea meetso e tloaelehileng. Ka mohlala, sena ke sesenyi se selelele, se mahlakore a mararo marulelong, seo mosebetsi oa sona e leng ho hlakola molatsoana oa moea ho tloha pheletsong ea koloi. E sebelisana le li-airbags ka mahlakore ka bobeli a fensetere e ka morao. Sesebelisoa, joalo ka koloing ea mabelo, se etselitsoe ho koahela bolelele bohle ba koloi mme se fana ka matla a eketsehileng a khatello.

Aerodynamics Technical Dictionary

Aerodynamics

Aerodynamics ke saense ea ho sisinyeha ha 'mele ka likhase le litlamorao le matla a hlahang ts'ebetsong. Sena se bohlokoa ho theknoloji ea likoloi. Ho hanyetsa moea ho eketseha ka tekanyo ea lebelo, 'me ka lebelo le pakeng tsa 50 le 70 km / h - ho itšetlehile ka koloi - e ba khōlō ho feta matla a mang a ho hula a kang ho hanyetsa ho pota-pota le matla a ho sebetsana le boima. Ka 130 km / h, koloi e sebelisa likarolo tse peli ho tse tharo tsa matla a ho khanna ho hlōla ho hanyetsa moea.

Phallo ea coefficient Cw

Phallo coefficient (Cw kapa Cx) ke boleng bo senang tekanyo bo bontšang khanyetso ea ntho ha e tsamaea moeeng. Sena se fana ka mohopolo o hlakileng oa hore na moea o phalla joang ho potoloha koloi. Audi ke e 'ngoe ea baeta-pele ba pontšo ena' me e na le mehlala ea eona e tsoetseng pele. Audi 100 ea 1982 e bontšitse Cw 0,30 le A2 1.2 TDI ho tloha 2001 Cw 0,25. Leha ho le joalo, tlhaho ka boeona e fana ka boleng bo tlaase ka ho fetisisa ba coefficient ea ho tsoa: lerotholi la metsi, mohlala, le na le coefficient ea 0,05, ha penguin e na le 0,03 feela.

Sebaka se ka pele

Sebaka se ka pele (A) ke sebaka se ka thoko sa koloi. Ka kotopong ea moea, e baloa ho sebelisoa tekanyo ea laser. Audi e-tron e na le sebaka se ka pele sa 2,65 m2. Ho bapisa: sethuthuthu se na le sebaka se ka pele sa 0,7 m2, teraka e kholo e na le 10 m2. Ka ho atisa sebaka se ka pele ka sekhahla sa phallo, boleng bo sebetsang ba ho hanyetsa moea (index ea ho hanyetsa moea) ea 'mele o itseng o ka fumanoa. .

Lifofu tse laoloang

The Controlled Air Vent (SKE) ke grille ea Singleframe e nang le lipompo tse peli tsa motlakase tse bulehileng ka tatellano. Ka lebelo le mahareng, ka bobeli li lula li koetsoe ka nako e telele kamoo ho ka khonehang ho fokotsa ho tsubella le ho hanyetsa moea. Maemong a mang - ka mohlala, ha li-unit tse itseng li hloka ho pholisa kapa mariki a Audi e-tron a imetsoe haholo - a bula ho latela algorithm e itseng. Audi e sebelisa litharollo tse tšoanang ka mefuta e meng mefuteng ea eona e nang le lienjineri tse tukang ka hare.

.