Triumph Daytona 955i
Ke bula throttle ho kenya Triumph ka lehlakoreng le lelelele le holimo le letšehali le lebisang kholeng ea ho qetela. Adrenaline e phalla 'meleng. Ke ka lebaka leo esita le monahano oa ka o sebetsang nako e eketsehileng ha ke ikitlaetsa 'me ke leka ho petetsa ntho e 'ngoe le e 'ngoe ka koloing le ho tsoa ho 'na. Honda ena e ne e le tlhase feela ea lintho tseo ke li hopolang, tse bontšitsoeng ha re ne re e leka lebaleng lona leo la peiso hoo e ka bang selemo le halofo e fetileng. "Ntšoare Haeba U ka khona? “Ke utloa eka ke sesomo sa mokhosi.
Ehlile, baesekele e 'ngoe le e' ngoe ea lipapali sehlopheng sa eona e kile ea qothisana lehlokoa le Fireblade lilemong tse leshome tse fetileng. Ha ke tsebe hore na Daytona e ncha e potlakile lebaleng la mabelo ho feta Honda. Ka nako eo, re ne re sa lekanye linako tsa marapo. Leha ho le joalo, lekhetlong lena re ne re le bararo feela ka har'a selikalikoe - 'me ha rea ka ra kopana. Ho thata ho bapisoa le sebaka se joalo, 'me peiso ea nako eo e ne e katoa ka holim'a metsi a hloekileng. Ho seng joalo, ha e na thuso. Ebile, Triumph e ncha e nchafalitsoeng ke Tlhōlo e batang ka ho fetesisa ho fihlela joale. Ho phaella moo, ha ho mohla a kileng a ba haufi haholo le bahanyetsi ba Majapane.
Tlhahlobo ea litlaleho tsa lifeme e bontša hore ba entse boiteko bo boholo. 955 cc enjene ea lisilindara tse tharo CM e fana ka 19 hp. hofeta mohlala o fetileng. Kahoo re bua ka 147 hp. ka lebelo la 10.700 rpm. Triumph e motlotlo ho bolela hore Daytona ke baesekele e matla ka ho fetisisa ea lipapali tsa Europe ka nako eohle. E boetse e ka ho feletseng boemong ba Majapane, feela Suzuki GSX-R 1000 lokela ho qheleloa ka thōko ho bapisoa.
Daytona e ncha e boima ba lik'hilograma tse 188, tse 10 ka tlase ho ea pele ho eona le / kapa Yamaha R1.
Li-stallion tsena tse 19 ho ka etsahala hore li ile tsa hlahisoa ntle le ho senya ho tenyetseha ha enjene. Ha enjene ea li-cylinder tse tharo e bontšitsoe e hula ka mokhoa o makatsang ho tloha ho 5000 rpm ho ea holimo mme e ohla ho fihla ho 11.000 rpm, e leng 500 rpm ho feta ea pele ho eona. Speedometer e phuleng e bontša li-kilometara tse 255 ka hora, 'me haeba ho ne ho na le sebaka se sengata, e ne e tla bontša tse ling tse 15.
Triumph e hlokomela hore baesekele e etselitsoe tsela, eseng pina ea peiso, kahoo ha ba rate lipapiso tsa geometri. Hantle, a re khotsofatse thahasello ea tekheniki: hlooho ea hlooho ke likhato tse 22, athe moholo-holo o na le 8 mm. Sena se pholile haholo, empa ka lehlakoreng le leng, wheelbase ea 81 mm e boetse e tšoana hantle le tlhōlisano.
Chassis trim e bonahala haholo ha e khanna. E khahleha. Ho ne ho se letho le phoso ka mohlala oa khale oa ho utloisisana, ha o so fetohe ka mafolofolo e le hore o tsamaisane le bahlolisani. Ka lehlakoreng le leng, Daytona e ncha e matla, e tsitsitse ebile e nepahetse liphetohong tsa tataiso. Hape ka lebaka la ho emisoa ho hlomphehang.
Litsela li ncha lintlheng tse ngata, empa ha li tsejoe haholo. Mohlomong nko ea lihlomo joale e shebahala joaloka Fireblade ho feta Dayton ea khale. Tanka ea peterole e batla e le kholoanyane (lilithara tse 21, pele ho moo e ne e le lilithara tse 18), e le tšesaane haufi le setulo. Ha e sa na tšireletso e tloaelehileng karolong ea bapalami mme o tla tlameha ho lefa e eketsehileng bakeng sa botle bona. E lokela ho eketsoa hape haeba u batla ho khutlisa lerolenyane la pele ka khabone ea khabone. Ho tšepisoa lipere tse ngata, empa molumo oa enjene ka sebele oa kholisa. Ho lerata haholo bakeng sa sephethe-phethe sa 'mila.
Dashboard e boetse e bapala ka Fireblade, ho kenyeletsoa le console ea tšehetso. Tachometer e na le daele ka bokamorong bo bosoeu, 'me lebelo la lebelo ke la dijithale. Ha u koala nko ea hao ka lihlomo, ua utloisisa hore boiketlo le bona bo hlokometsoe ho isa bohōleng bo itseng. Lebili le tsamaeang ka thoko le tlositsoe setulong ho u nolofalletsa.
Liteko li bonts'itse hore Triumph e hlolohetsoe monyetla oa ho ntlafatsa ho nepahala ha drivetrain. Sena se netefalitsoe ka libaesekele tse peli tsa liteko. Le ente ea peterole e ne e sa nepahala ho lekana hore e ka notlela lebelo le nepahetseng bakeng sa likere ka ho eketsa khase e mahareng. Ho malimabe monyetla o lahlehileng.
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: mokelikeli-folisoa, ka-line, 3-silindara
Li-valve: DOHC, 12
Buka ea: 955 cm3
Khatello: 12: 1, ente ea peterole ea elektroniki
Tsoala le motsamao: limilimithara × 79 65
Fetoha: lipoleiti tse ngata ka bate ea oli
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 6
Boholo ba matla: 108 kW (147 km) ho 10.700 rpm
Palo e phahameng ea torque: 100 Nm ka 8.200 rpm
Ho fanyeha: Showa fi 45mm fork e ka pele e fetolehang - Showa ts'isinyeho e ka morao e fetohang
Mariki: pele 2 likhoele f 320 limilimithara - ka morao likhoele f 220 limilimithara
Lithaere: ka pele 120/70 - 17 Bridgestone Battlax BT 010 - morao 180 / 55-17 Bridgestone Battlax BT 010
Hlooho ea Hlooho ea Boholo-holo / Boholo-holo: 22, 8/81 limilimithara
Wheelbase: 1417 мм
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 815 мм
Tanka ea mafura: Lilithara tse 21
Boima ba 'mele (bo omileng): 188 kg
Mongolo: Roland Brown
Setšoantšo: Phil Masters, Gold & Goose
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: mokelikeli-folisoa, ka-line, 3-silindara
Torque: 100 Nm ka 8.200 rpm
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 6
Mariki: pele 2 likhoele f 320 limilimithara - ka morao likhoele f 220 limilimithara
Ho fanyeha: Showa fi 45mm fork e ka pele e fetolehang - Showa ts'isinyeho e ka morao e fetohang
Tanka ea mafura: Lilithara tse 21
Wheelbase: 1417 мм
Boima: 188 kg
