Teko ea koloi Toyota Yaris TS
Ka ntle, Yaris TS e fapane haholo le mefuta ea sechaba hoo o ka e khethollang habonolo ho bona. Bumper e ka pele e nang le mabone a moholi o kopaneng e fapane, e mabifi, mask o fapaneng le sebopeho sa mabone a hlooho se fetotsoe hanyane. Mabili a lisenthimithara tse 17 a kentsoe ka mokhoa o tloaelehileng, ka lisepa tsa polasetiki tsa sill tse hokahantsoeng hantle le mabili a ka pele le a ka morao, 'me papali e boetse e bonts'oa ho mosenyi ea masene kaholimo ho fensetere e ka morao. Mabone a morao-rao, a sebelisang theknoloji ea LED, a macha ka ho felletseng, bumper e ka morao ke sportier mme bokantle bo pota-potiloe ke sekontiri se mabifi sa mohatla. Yaris TS e tla fumaneha ka mebala e mene ea 'mele, e' ngoe ea eona (e putsoa) e tla fumaneha feela ka mofuta ona oa Yaris.
Lintho tse ka hare ha li na maikutlo a hore sena ke sona se totobatsoang ke tlhahiso ea mofuta ona. Litulo li nkeloe sebaka, empa setulo se ntse se le holimo haholo, setulong se sekhuts'oane haholo ebile se hole haholo le lebidi la setereng le tsamaeang butle haholo. Lisebelisoa li fapane (li ntse li le bohareng), hona joale li tšoana le ho khantša leseli la lamunu (ho hlakile ka theknoloji ea Optitron). Ha e na ponaletso e nyane ho feta Yaris ea khale ebile ha e na papali e 'ngoe hape. Lebili le tsamaeang le koaetsoe ka letlalo, lever e koahetsoe hape (le eona e na le chrome e kaholimo), mme ke moo lenane la liphetoho ho tloha Yaris e tloaelehileng le fellang butle.
Ha ho letho le makatsang ka nako eo mme ha lea lekana hore TS e khelohe. Manual air conditioning e boetse e tloaelehile, ho seng joalo Yaris TS e tla ba le maemo a mabeli a lisebelisoa Slovenia (moo e tla rekisoa ho tloha bohareng ba May, ka mefuta e 'meli ea menyako e meraro le e mehlano). Motheo o tla ipapisa le lisebelisoa tsa Stella, athe sephutheloana sa lisebelisoa tse holimo se tla ipapisa le lisebelisoa tsa Yaris 'Sol - ka bobeli li eketsa ntho e ngoe le e ngoe e arolang TS ho Yaris e tloaelehileng. Litheko li tla ba theko e tlaase, TS ea motheo e tla bitsa li-euro tse likete tse 14, e batlang e lekana le litara e le 'ngoe ea letsoai. Ka hona, tlohela moea o itekanetseng, 'me u khethe ponahalo ea lipapali le matla a eketsehileng a 1. TS e nang le menyako e mehlano hantle e tla bitsa li-euro tse likete tse 3.
Liphetoho tse tlisoang ke 'mele li bonahala haholo. Chassis e limilimithara tse robeli ka tlase, liliba le li-dampers (ka tlatsetso ea liliba tsa ho khutla) li thatafetse hanyane, mohala o ka pele oa sway o motenya hanyane, 'me mmele o matlafatsoa hanyane ho potoloha li-mount tsa pele le tsa morao tsa ho emisa. Moralo oa eona o lula o ts'oana le Yaris e tloaelehileng, e nang le marang-rang a MacPherson le L-rails ka pele le tse thata ka morao.
Motlakase oa matla a motlakase o batla o sa tobane, empa o fetotse lebili la setereng 'me oa etsa hore e arabele haholoanyane (ho thinya ha 2 feela ho tloha pheletsong e 'ngoe ho ea ho e' ngoe). Tlas'a hood ho pata enjene e ncha ea 3-litre. Joalo ka enjene e ncha ea 1 litre four-cylinder petrol in Auris, Yaris e ncha e boetse e ithorisa ka thekenoloji ea Dual VVTi, e bolelang setataiso se nang le li-camshaft tsa ho kenya le ho tsoa. Sistimi e sebetsa ka mokhoa oa hydraulically, e fellang ka sekhahla se bataletseng (le se phahameng) sa torque. 8 "matla a lipere" ha se 'nete e ka etsang hore batho ba ratang likoloi tsa lipapali ba hlanya, empa Yaris TS e lekane ho tsamaea ka potlako,' me ka lebaka la torque e lekaneng, maikutlo ha a potlakisa ho tloha ho li-revs tse tlaase a boetse a molemo.
Tlholisano haholo-holo e na le "lipere" tse 150-200, kahoo Yaris e ke ke ea bitsoa moatlelete, eo le eona e ipakileng e le hantle tseleng. Lebokose la gear ke "feela" le lebelo le mehlano, ho na le lihuku tse tšesaane haholo (ho sa tsotelehe motataisi o nepahetseng), 'me Vehicle Stability Control (VSC) ha e khone ho tima. Che, Yaris TS ha se moatlelete, empa ke moatlelete ea hloahloa.
TS e na le lipere tse 133
enjene (moralo): li-cylinder tse 'ne, ka inthanete
Ho fallisoa ha enjine (cm3): 1.798
matla a maholo (kW / hp ka rpm): 1/98 ho 133
torque e phahameng (Nm @ rpm): 1 @ 173
lebelo le holimo (km / h): 173 ho 4.400
matsapa 0-100 km SE / h (s): 9, 3
tšebeliso ea mafura bakeng sa ECE (l / 100 km): 7, 2
Dušan Lukić, foto: fektheri
