Toyota Yaris GR ea 2021 ke khalefo, empa liqhomane tse chesang tse nyane joalo ka Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI le Renault Clio RS li butse tsela.

GR Yaris e atlehile Australia, moo likarolo tsa pele tsa 1100 li ileng tsa rekisoa ka libeke tse robeli feela.

Ho bonahala eka leha re saletsoe ke mashome a lilemo ka morao Europe ('me re batla re le ka pele ho Amerika Leboea), Toyota GR Yaris e tlang - e nang le enjene ea eona ea lisilindara tse tharo, ts'episo ea ts'ebetso e phahameng le mehato e matla haholo - e paka hore lesea le chesang - ehlile ke ntho.

Mme leha Australia e ntse e le butle ho feta ba bang ho amohela mohopolo oa ts'ebetso e phahameng ea ts'ebetso, ha ho tšoane le ha re so ka ra fumana mohopolo ona pele.

Ha e le hantle, ho na le kemiso e hlakileng ea nako e qalang ka mohlomong Mini Cooper S (le hoja e se hatchback ka kutloisiso e thata ka ho fetisisa) 'me e tsoela pele ho tloha moo.

Joale ke litšoantšo life tse entsoeng le mehlala e re lebisitseng ho GR Yaris le hype eo hajoale e potileng mohopolo?

Mitsubishi Colt 1100 SS

Ke ma-SS Colts a fokolang haholo a ileng a fihla Australia, 'me a ileng a etsa joalo, a ile a soahlamana haholo likopanong.

Le hoja Cooper S e qalile ho bonoa ka 1961, e ne e e-na le likarolo tse ntle haholo, le hore na e ne e le hatchback ea 'nete kapa che, e ile ea nka libaka tse robong ho tse leshome tse otlolohileng tsa khale tsa 1966 Bathurst Thabeng ea Panorama.

Empa bohareng ba lilemo tsa bo-1960, hatchback e 'ngoe ea 'nete e nang le leloko le hlomphehang e ile ea hlaha,' me joaloka GR Yaris, e tsoa Japane.

Mitsubishi Colt 1000F, 'me hamorao 1100F, e ne e shebahala e makatsa ho tloha mahlakoreng a mang, le enjene ea 1100cc pushrod. cm e ne e ke ke ea bitsoa e matla.

Empa ntho ena e ne e le bobebe, e le bonolo ebile e le matla, 'me nakong eo Mitsubishi e neng e eketsa li-carburetor tse peli le khatello e ntseng e eketseha, e ne e se e fihlile ho mohlala oa SS,' me matsohong a Colin Bond, Mitsubishi e ne e e-na le mohlōli oa likopano. matsoho a hae.

Ke li-SS Colts tse seng kae feela tse fihlileng Australia, 'me tse ileng tsa soahlamana haholo likopanong, kahoo leha li se li nyametse hona joale, e ne e le hatchback e chesang matsatsing ao.

Daihatsu Sharada Turbo

E boima ba 710kg feela, Charade e ne e le mahlahahlaha.

Lilemong tsa bo-1970 e ne e se nako e ntle ka ho fetisisa ea li-hatchbacks tse chesang Australia (kapa ts'ebetso ka kakaretso ka lebaka la taolo e ntseng e eketseha ea mesi) 'me e bile bohareng ba bo-1980 moo lintho li ileng tsa qala ho ntlafala hape. Empa ha lintho li tsamaea, ba ile ba fela ba etsa joalo.

Kopana le ba batle ba 'maloa ho Suzuki Swift GTi le Daihatsu Charade Turbo. E ka 'na eaba ba fihlile liphellong tse tšoanang, empa litsela tseo ba li nkileng li ne li fapane ka ho feletseng.

Daihatsu e qalile ho fihla 'marakeng ka 1985 e le Charade Turbo ka mokhoa oa G11. Lebokose le lenyenyane la thini la koloi, enjene ea turbo-cylinder e nang le li-cylinder tse tharo ka tšohanyetso e ile ea etsa Daihatsu mohale oa ts'ebetso 'me ea fumana enjene ea triple-turbo lilemong tse mashome tse latelang pele ho GR Yaris.

'Me leha Charade e ne e khona ho petetsa 50kW feela ho tsoa enjeneng ea eona ea 1.0-litre ea lisilindara tse tharo le 710kg feela hore e tsamaee, e ne e ntse e le bonolo.

Lintho li ile tsa ntlafala ha khopolo e fetisetsoa ho 100 G1987 Charade e khōloanyane, e tšoarellang haholoanyane, 'me le hoja e ne e se e le boima ba lik'hilograma tse 70+' me e e-na le matla a tšoanang le torque, e ne e ntse e le monate haholo ka molumo o monyenyane oa boomy exhaust. e ka hlahisang enjene ya disilindara tse tharo feela.

Suzuki Swift GTi

SF Swift GTi e tiileng haholoanyane e ile ea hlahisoa ka 1989.

Ho sa le joalo, Suzuki e ile ea hlahisa SA-series GTi ka nako e le 'ngoe, ka enjene ea eona ea 1.3-litre four-cylinder (e sa turbocharged) e nang le matla a 74kW le maqheka a kang li-camshaft tse habeli le li-valve tse 'nè ka silindara.

Koloi ena e ile ea ntlafatsoa ho ea ho mohlala o tiileng oa SF ka 1989 ka mochine o tšoanang oa mochine, 'me ea hlahisa potoloho e nyarosang ea lilemo tse 11, e leng se ileng sa fella ka hore e be setsi sa letoto la merabe ea Australia.

Joalo ka Charade, bukana ea lebelo le mehlano e ne e le ntho ea hau mme maemo a trim a ne a le bobebe ho bua hanyane, empa likoloi tsena li ne li reretsoe ho ba monate ka tekanyetso eo GR Yaris e e entseng molemong oa ho batla moruo o phahameng. thekniki.

Peugeot 205 GTi

205 GTi e bile Peugeot e thabisang ka ho fetisisa mehleng ea eona.

Le hoja VW e bolela hore e qapile hatch e chesang ka Golf GTI ea pele, liphetolelo tse rekisoang mona e ne e le mehlala ea metsi (le e kholoanyane ho feta hatchbacks eo re buang ka eona mona), e siea lemati la ngoana ea chesang le bulehile bakeng sa e 'ngoe. Mohanyetsi oa Euro lilemong tsa bo-1980.

'Me k'hamphani eo e ne e le Peugeot, e ileng ea matlafatsa mohopolo o moholo ho nts'etsopele ea 205 GTi ea eona.

E tsebisitsoe ho elella bofelong ba 1987, 205 GTi e ile ea kena tseleng e chesang e hatetsoeng hantle: enjene e kholo e litšila ka koloing e nyane.

Enjene ea 1.9-liter e ne e le kholo, empa leha ho le joalo e ne e se ea theknoloji e phahameng haholo, e na le camshaft e le 'ngoe e holimo le li-valve tse peli ka silindara (le hoja e ne e kentsoe mafura).

Empa e ne e boetse e le moralo oa nako e telele (atypical bakeng sa Peugeot) mme e bolela hore e hlahisitse torque e ngata; Ha e le hantle, 142 Nm ka 3000 rpm feela, e bolelang hore 75 kW ea eona e itekanetseng e ka sutumelletsa 'mele oa lik'hilograma tse 950 ka bohlale.

Ho feta moo, ho ne ho le monate ho pota-pota le motse, ’me tseleng e nepahetseng ea thaba ho ne ho batla ho le thata ho tšoara ntho leha e le efe e ’ngoe.

Renault Clio RS

Clio RS e ntse e le thatohatsi ea libapali tse chesang lefatšeng ka bophara.

Sebapali se seng se seholo sa Fora, Renault, se ile sa lula mona ka 2001 ha ho lokolloa Clio RS.

Clio e shebahalang ka nugget e fumane thaba e tlaase (e bakang hore liliba tsa li-coil li hlōlehe mehlala e meng e tsamaisoang ka thata), mokelikeli oa tubular, le tekanyo e phahameng ea compression ea 11.2: 1 bakeng sa enjene ea 2.0-litre.

Sena se ile sa fa RS 124 li-kilowatts tse sebelisoang haholo tsa matla le torque e felletseng ea 200Nm, e fanang ka maikutlo a bobebe a toropo le moea o mabifi ha o e nka ka botebo.

Ho ts'oara ho ne ho le boreleli, 'me pinana ea ho tsamaisa e ne e le bohale,' me RS e ntse e ratoa haholo har'a libapali tse chesang hohle, eseng mona feela.

Volkswagen Polo GTI

Polo e ntle e ne e ithorisa ka matla a 110 kW le 220 Nm, empa e ne e sa utloe eka e khathatsa mak’henike.

Hoo e ka bang mathoasong a lekholo lena la lilemo, Maaustralia a ile a qala ho hlokomela li-hatch tse chesang, le hoja li-tiddlers e ne e ntse e le mofuta oa li-underdogs.

Ea neng a hlile a lula moriting oa moholoane oa hae e ne e le VW Polo GTI.

Leha mofuta oa morao-rao o ne o sebelisa enjene ea VW e nang le mafahla a phahameng haholo le phetiso ea DSG, moetso o fetileng, Polo GTI ea 2005, e sebelisitse enjene ea turbo e kholoanyane ea 1.8-litre low-pressure (e nkiloeng ho Audi A4) le phetiso ea letsoho e lebelo le mahlano. . Phetiso.

Ka lintlha tsa setaele (deep grille) ho tsoa Golf GTI, botle ba Polo bo ithorisa ka 110kW le 220Nm, empa ha bo utloe eka bo senya setsoalle sa mochini.

Ford Fiesta

Fiesta ST e ne e loketse ho roala beche ea RS.

Hatch e 'ngoe e potlakileng haholo ea "ngoana" e boetse e tiisa boemo ba Ford e le e mong oa baetsi ba kholo ka ho fetisisa ba bahale ba sebetsang ka potlako.

Ha lefats'e le ntse le tseka bakeng sa Focus RS, Ford e ile ea tlisa Fiesta ST ka khutso ka 2013 'me ea theha koloi ea setšoantšo nakong eo.

Ka tšohanyetso, tšepiso e entsoeng ke Fiesta XR4 ea 2007 e phethahetse, 'me ka enjene ea eona ea 1.6-litre turbocharged, transmission manual transmission, litulo tsa Recaro, ts'ebetso e bonolo le ts'ebetso e theko e tlaase haholo, ST e ntse e le koloi e ke keng ea lebaleha e le kannete.

Sephiri feela sa sebele ke hore na ke hobane'ng ha Ford e hanne ho beha beche ea RS (eseng ST) ho eona; ka sebele e ne e tšoaneloa ke lebitso leo.

Ho reka leha e le efe ea bana ba tsofetseng ba chesang hona joale (ntle le Fiesta ST) ke mohato oa morao ho latela lisebelisoa tse tloaelehileng le, ho hlakile, polokeho.

U tla boela u fane ka lisebelisoa tse sebetsang hantle tse kang sethala sa GR Yaris all-wheel drive le tsamaiso ea morao-rao ea enjene le theknoloji ea turbocharger.

Empa ka litheko tseo tse ling tsa likoloi tsena li li kopang, re sa bue ka botumo boo ba bo entseng ho theosa le lilemo, GR Yaris e na le lebaka la ho rola katiba ea bona ho li-trailblazers tse nyane.