Toyota Yaris 1.33 kopanetsoe VVT-i Sport (5 ат)
Setsebi se tummeng sa tlhaho se phetse kapele haholo hore se ka bapala lipapali tsa makoloi, tseo ho ka etsahalang hore li ne li ke ke tsa ba haufi haholo le eena ka lebaka la litlamorao tse mpe tsa tlhaho. Mohlomong nka be ke ntšitse Yaris oa ka eo ke mo ratang ka har'a qubu ea tšepe, eo phetolelong e ntlafalitsoeng e nang le lienjineri tse bolokang tikoloho hantle hammoho le theknoloji ea Stop-Start. Sena e tla ba taba ea lipatlisiso tsa hae.
Ponahalo ea Yaris ea 2009 e ncha hoo beng ba moloko oa morao-rao (2005-2009) ba tla tlameha ho bapisa hlooho le hlooho. Mabone a macha a emisitsoe haufi le ea khale (mabone a mabone a kobehile halofong e ka tlase, mabone a morao a na le bosoeu bo bongata mme matšoao a mothinya a hatisoa ..), li-bumpers tse ncha (tse nang le "litšireletso" tse hahelletsoeng, tse ka pele tse fapaneng mabalane le sebaka se potileng mabone a moholi, 'me ea hoqetela e na le sebaka se fapaneng sa poleiti. beche) le bonnet e ncha, e hlakileng e tlase.
Ebile, liphetoho li patehile hoo li bileng li hlokomelehang kamora tlhahlobo e qaqileng, e leng se ke keng sa u nka nako e ngata joalo ka ha Darwin a sebelisitse Beagle. Hore mohlahlami ea iphetotseng ea tlileng pele ho eena ho bonahala kahare ho Yaris e hlophisitsoeng bocha: polasetiki e ts'oanang ea boleng bo tlase (bahatelli ba bang le Fiesta e ncha lebiling ba ruta Toyota e nyane thuto ea 'nete) ka boleng bo holimo ka ho fetesisa ba boleng le boleng bo holimo ba ho aha. . sebaka se seholo sa polokelo ('mampoli oa bana ba banyenyane) se nang le lirapa tse' ne tse koetsoeng e ntse e le sesupo sa Yaris.
Likotsi tsa Yaris li kenyelletsa bohale bo bohale ba lemati le ka pele le ka koaloang kapele, khaello ea mabone a tsamaeang motšehare, konopo e laolang tsela e le 'ngoe ea taolo ea likhomphutha le litepisi tse mpe.
Clutch e na le mofuta o mong oa ts'ehetso e sa sebetseng le e makatsang, 'me ka sethala sa accelerator, moseme oa rabara o koahela leino ka tlasa pedal hoo ka tsela e tenang hoo haeba o batla ho ts'oara ka botlalo, o tlameha ho o tobetsa joalo ka ha eka o hatakela sakerete mofeng. ...
Na re se re ngotse hore Yaris e na le sebaka se sa tloaelehang sa polokelo? Li boetse li kenyelletsa mekotla mekokotlong e ka pele (e nang le litheko tse sa lekanang hantle) litulo le likhutlo tse peli tse nang le thuso bohareng ba deshibhodi, e amohetseng tšepe e lefifi (boemong ba Sport trim) le moralo o fapaneng o kaholimo. bokaholimo (CD le MP3) le tse ling, tse ntlafatsang hamonate tsa boemo ba moea le likonopo tsa moea.
Mochini oa likere hona joale o tseba lehare la botšelela (le chachehetseng ka mohono), 'me ho hlakile hore ho nepahala le bobebe ho futsitsoe ho ea pele ho eona ea lebelo le mahlano. Re makatsoa ke ho haelloa ke (botlaaseng) ba botlaaseng bo habeli ka buteng, boo pele ho eona bo hlokomelang kabo e ntle ea lilithara tsa sebaka sa thoto mme e sebetsa joalo ka botlaaseng ha setulo se ka morao se theoloa.
Boikemisetso ba Toyota ba hore kutu ea hona joale e kholo e ea tšosa, hobane e boholo bo lekanang le ba pele ho bona ha e siiloe karacheng le likarolo tse habeli tse tlosoang habeli. Sebakeng sa botlaaseng bo tlase, Yaris e ncha e etsa mohato ha mekokotlo e arohaneng e theoloa!
Ka lebaka la benche e ka morao e feto-fetohang ka nako e telele (karolo e 'ngoe le e' ngoe e ka tsamaisa limilimithara tse 150 mme li-backrest le tsona li ka fetoloa ka likhato tse 10), Yaris ke sebaka se makatsang sa 'nete ho limithara tse 3. Ho tloaelehile hore senatla se lule ka mor'a mopalami setulong se ka pele ebe se makala ha se fumana hore se na le kamore e ngata ea hlooho le lengole.
Boemong bona, torso e nyane ka mokhoa o ts'oanang, empa ha re beha bana bencheng e ka morao, torso e hola ka ho lekana. Mabapi le polokeho, re rorisa mekotla e mehlano ea moea (ho kenyeletsoa mangole) le likharetene tse peli (ho qala ka 998 kapa Stella), empa re nyatsa taba ea hore Yaris o tlameha ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa lisebelisoa tsohle ntle le TS le TS Plus e ntle bakeng sa VSC. tsamaiso ea botsitso.
Ka bomalimabe, Yaris ke koloi e se nang sesebelisoa sa bohlokoa sa tšireletso, esita le ka theko ea li-ruble tse likete tse 14. Re boetse re nyatsa lebitso la lisebelisoa tsa Yaris, kaha re lebelletse ho hongata ho tsoa ho Lipapali ho feta lirifi tse fapaneng, litekanyo tsa "analogue" tsa lamunu tse nkiloeng ho TS, le lifensetere tse tintiloeng, hammoho le mochini o phuthetsoeng ka letlalo. lebili. .
Lebili le tsamaisoa ka bophahamo le botebo, 'me liipone li tsamaisoa ke motlakase, joalo ka lifensetere tse ka pele. E tla ba bakeng sa babali ba Yaris e ncha ba nang le thahasello ho ngoana e monyane a kopane le enjene ea litara e le 1, 0, 1, 4 kapa 1. Bakeng sa ba lekoa ke Majapane a entsoeng ka Sefora a nang le peterole ea lilithara tse 8, re na le litaba tse peli. E ntle ebile e mpe.
Litaba tse mpe ke hore enjene ha e sa fanoa, empa ntho e ntle ke mohlahlami e mocha oa litha e le nngwe ea nang le li-kilowatt tse 1 (33 horsepower). Enjene e nang le nako e feto-fetohang ea nako le karo-karolelano e khahlisang ea compression (74:101) ke 11 kilowatts e matla haholo, e na le moruo ebile e na le botsoalle ho tikoloho (5 gram e ka tlase ho CO1 ka kilometara) ho feta ea pele ho eona. Ha u le mateanong a litsela, ha u eme ka pel’a lebone la sephethephethe, ho khutsitse hoo u utloang eka le tingoe.
'Nete ke hore enjene ea robala, mme e hlokomeloa ke sistimi ea ho emisa, eo Yaris e hlokomelang moruo oa mafura maemong a joalo.
Tekong ea rona feela, k'homphieutha e ka sekepeng e ile ea fumana hore re qetile nako e ka etsang hora le halofo ka pela mabone a mafubelu (tlasa maemo a loketseng joalo ka ho futhumatsa enjene e lekaneng, betere e nang le matla a lekaneng, sefofane sa lehlakore se sa nke lehlakore, 'me leoto le tlosoa ho clutch pedal ...). Ke hantle hore ebe re e khutlisitse, ho seng joalo nka be ke ngotse ka matsatsi, likhoeli, lilemo. ...
Ho khahlisang ke hore sistimi ea Toyota, e qalang enjene ka bokhabane haholo ebile e potlakile ha mokhanni a hatella pedal clutch (le lichifi), le eona e sebelitse maemong a leholimo a batang kaholimo ho mocheso o batang. Litekanyo tsa rona, haeba re nahanela likere tsa ho qetela (1.3 e fetileng e na le ea bone le ea bohlano, 'me 1.33 e na le ea bohlano le ea botšelela), li bontšitse hore enjene e ncha e khona ho tsamaisoa habonolo, leha re e lekile ka mileage e tlase haholo. , mme e hlolisana le yuniti e ts'oanang ho tsoa ho baetsi ba bang.
Ha o fetela, o potlakisa le ho khanna moepa ha Yaris e laoloa, o tlameha ho fihla ho lever ea gear khafetsa ebe o qala enjene (empa eseng ka likere tsa bone le tsa bohlano, mme ho feta moo ka gear ea botšelela ka mokhoa o felletseng oa moruo) ka lebelo le kaholimo ho 3.500 rpm ... (ka gear ea botšelela tseleng e kholo ea 140+ km / h) e tlisa lerata le phahameng, empa enjene e khutsitse haholo ho fihlela ho 130 km / h.
Ho emisoa hanyane ka hanyane ho etsa hore Yaris e tšoanelehe haholoanyane bakeng sa motsamao o khutsitseng, moo tšebeliso e tloaelehileng ea mafura e ka tlase ho lilithara tse tšeletseng ho isa ho tse supileng e ka bang teng ka leeto la moruo. Enjene e ncha e ntlafatsa ts'ebetso ea mahareng mme e loketse Yaris haholo.
Mitya Reven, foto:? Ales Pavletić
Toyota Yaris 1.33 kopanetsoe VVT-i Sport (5 ат)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Toyota Adria |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 14.200 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 14.200 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 74 kW (101 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,7 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 175 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,1l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.329 cm? - matla a phahameng a 74 kW (101 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo ea 132 Nm ho 3.800 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 185/60 R 15 H (Firestone Winterhawk). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 175 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 11,7 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 6,1 / 4,5 / 5,1 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.080 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.480 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3.785 limilimithara - bophara 1.695 limilimithara - bophahamo ba 1.530 limilimithara - mafura tanka 42 l. |
| Lebokose: | 272-737 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 5 ° C / p = 1.074 mbar / rel. vl. = 48% / Boemo ba Odometer: 1.236 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,8 ( 123 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,8 / 16,7 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 14,1 / 18,9 |
| Lebelo le phahameng: | 175km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 7,7 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 50,1m |
| Tafole ea AM: | 43m |
tlhatlhobo
Enjene ea peterole ea 1,8-litere e fokola haholo mme ngoan'eno oa litara ea 1,33 o ikemiselitse ho sekisetsa terone e hapiloeng ke enjene e ncha ea litha e le nngwe ea 1,3 e futsitsoeng ho ea pele ho eona ea litara ea XNUMX e le khetho e ntle ho Yaris. Papali e boetse e na le disele e kenang papaling ka lebaka la torque e phahameng, esita le tšebeliso e tlase ea mafura le cheseho e kholo ha u khanna moepa. Re boetse re hlokomela lipelaelo tse ling mabapi le ts'epahalo ea sistimi ea ho emisa, empa sena se kanna sa tobana le mong'a bobeli oa Yaris e ntlafalitsoeng.
Rea rorisa le ho nyelisa
boqhetseke
boholo le ho tenyetseha
ho kena habonolo le ho tsoa
libaka tsa polokelo
ho tšoaneleha ha enjene
Phetiso
theko
boleng ba thepa ea kahare
ho koaloa hampe ha mamati a lehlakoreng le ka morao
ha ho na habeli tlase ea kutu
Bohole ba konopo ea khomphutha e kahare
VSC bakeng sa tefiso e eketsehileng
