Toyota Carina E - likoloi tse joalo ha li sa hlahisoa
Ho na le likoloi tse ka tšoarelang bohlasoa bo bong ts'ebetsong le tlhokomelong ea beng ba tsona. E susumetsoa ke boleng ba tlhahiso ea tsona, ke hore boleng ba thepa e sebelisoang, ho nepahala ha kopano, litšoaneleho tse loketseng tsa basebetsi ba ikarabellang bakeng sa ts'ebetso ea tlhahiso, kapa litekanyetso tse laolang tlhahiso. Ka sebele Toyota Carina E ke e 'ngoe ea likoloi tseo, tse nang le nako e telele ea nako e telele le mosebetsi oa matsoho.Ho reka mohlala o hlokometsoeng hantle ho tsoa mohloling o tšepahalang ho lokela ho sireletsa mong'a e mocha litšenyehelong tse sa lebelloang.
Lihlahisoa tsa moetsi oa Japane li thabetse botumo bo botle ka lilemo tse ngata. Hoo e batlang e le mehlala eohle e nkoa e tšoarella, e ka tšeptjoa ebile e se na mathata ha e sebetsa. Leha ho le joalo, Toyota Carina E, ha e bapisoa le tsoelo-pele e 'ngoe ea ho ameha ha Majapane, e khetholloa ka ... ho tšoarella le ho tšepahala ho makatsang.
Moloko o hlahisitsoeng o qalile ka 1992. O nkile sebaka sa moloko o hlahisitsoeng ho tloha 1987 tlhahiso ea moetsi oa Japane. Ka 1993, lienjineri tsa Lean Burn li ile tsa hlaha tlhahiso - bakeng sa motsoako o mosesaane (o builoeng ka tlase). Ka 1996, mohlala o ile oa ntlafatsoa ka mokhoa o poteletseng. Ka nako e ts'oanang, moralo oa ho emisoa o ile oa phethoa, sebopeho sa mocheso oa radiator se ile sa fetoloa, 'me lisebelisoa tse eketsehileng tsa mohaho li sebelisoa.
Moetso o mocha o ne o tobane le mosebetsi o boima, o ne o tlameha ho qothisana lehlokoa le 'marakeng oa Europe ka mefuta e khahlang joalo ka VW Passat kapa Opel Vectra. Ka nako e ts'oanang, likoloi tse boletsoeng tsa baetsi ba Europe li ne li sa imetsoe ke mosebetsi o phahameng ka mokhoa o sa utloahaleng, o ileng oa etsa hore ho khahleha ha koloi e thahasellisang e tsoang ho Land of the Rising Sun ho hateletsoe ka matla ke theko e phahameng haholo. Ka hona, moetsi oa Japane o ile a etsa qeto ea ho fallela tlhahiso Europe.
Ka 1993, semela sa Brithani sa Toyota se ile sa buloa Burnaston le Deeside. Carina ea pele, e tšoailoeng ka E bakeng sa Europe, e ile ea tsoa moleng oa kopano halofong ea bobeli ea selemo. Ho fetisetsoa ha tlhahiso Europe ho ile ha bonahala e le bo-bull-eye. Theko e ile ea e-ba e khahlehang hoo koloi e ileng ea tsebahala haholo 'me ea khona ho hlōlisana habonolo le mehlala ea Europe. Haholo-holo 'marakeng oa UK, moo ho nang le litefiso tse ngata tsa thekiso ea Carina E.
Matšoenyeho a boleng a amanang le ho tsamaisa tlhahiso ea likoloi ho tloha Japane ho ea Europe a ipakile a se na motheo. Maemo a Carina E ka litekanyetso tse ts'epahalang a tiisa hore moetsi oa Japane o khonne ho kenya ts'ebetsong le ho kenya ts'ebetsong litekanyetso tsa boleng ba Majapane ts'ebetsong ea ho etsa likoloi le naheng ea Europe.
Qalong, Carina E e ne e fanoa ka mekhoa e 'meli ea' mele, e le limousine ea menyako e mene ea tsamaiso le liftback e sebetsang ea menyako e mehlano. Mathoasong a 1993, mofuta oa koloi ea seteishene o ile oa kenyelletsoa liphetolelong tse fanoeng, tse bitsoang Sportswagon ke moetsi oa Japane. Mefuta eohle e meraro e ne e khetholloa ke "mekhoa e mengata", ka lebaka leo ho neng ho khoneha ho finyella coefficient e tlase haholo ea ho hanyetsa moea Cx = 0,30. Ka nako eo, sena e ne e le sephetho se lakatsehang. Leha ho le joalo, lipotoloho tsena li ne li bolela hore koloi e ne e sa hlahelle ka mokhoa oa setaele ho baphadisani ba yona. Ba bangata ba ne ba nahana ka silhouette ... e se nang mebala ebile e lerootho.
Matsatsing ana, mohala oa 'mele oa Carina E o shebahala e le oa sejoale-joale joalo ka konopo ea washer ho Fiat 126P. Ka lebaka la li-curve tse ngata, koloi e fapane ka mokhoa o fapaneng le mekhoa ea kajeno ea moralo. Mohala oo koloi e huloang ka oona o tsoa lilemong tsa pele tsa 90 'me, ka bomalimabe, ha ho na mokhoa oa ho o pata. Leha ho le joalo, ho na le ba phehang khang ea hore moqapi o se nang 'mala oa koloi o na le molemo ho feta ho se na thuso, hobane koloi e tsofala butle-butle. Ke nahana hore ho na le ho hong ho sena.
U ka ikutloa u phutholohile ha u ntse u khanna koloi. Litulo li phutholohile, le hoja li sa hlalosoa hantle. Ha li-corning ka matla, ha li tiise tšehetso e nepahetseng ea lateral. Letoto la phetoho ea setulo le lekane. Ho phaella moo, setulo sa mokhanni se khona ho fetoha sebakeng sa lumbar. Ka lebaka la sena, esita le leeto le lelelele ha le khathale hakaalo.
Lebili la setereng le khona ho fetoha feela ka sefofane se otlolohileng. Leha ho le joalo, sebaka se lekaneng sa ho fetola setulo se u lumella ho khetha sebaka se nepahetseng ka mor'a lebili. Kamore ea koloi e siiloe ke nako 'me e emela sekolo se tloaelehileng sa boqapi ba Majapane. Ke hore…. ho hloka moralo. Dashboard e bonolo ka tsela e bohloko mme e balehe. E ne e ke ke ea utloisa maikutlo a bona bohloko le ho feta, e leng tšobotsi ea likoloi tsa Fora. Lipontšo tsohle le likonopo li moo li lokelang ho ba teng. Ho khanna ho bonolo ebile ha ho na mathata. Gear lever e khutšoanyane 'me e lumellana hantle letsohong. Li-gear, le hoja li sebetsa hantle, li na le stroke e telele haholo. Sena se bonahala ka ho khetheha nakong ea ho potlakisa ka matla, ha ho fetola likere ka bomong ho nka nako e telele haholo.
Sehlopheng sa phaposi ea thepa, Carina E e tla khotsofatsa esita le ba sa khotsofalang ka ho fetisisa. Kutu, ho itšetlehile ka mofuta, e tšoara ho tloha ho 470 litres (liftback) ho ea ho 545 litres (sedan). Ke 'nete hore li-arches tsa mabili lia phunyeletsa' me kutu ha se cuboid e phethahetseng, empa ka kamore e ngata hakaalo, e ka sebelisoa hantle. Sebaka sa eona se seholo se tiisa sephutheloana sa phomolo se sa tsotelleng le se sa tsotelleng bakeng sa lelapa la batho ba bane kapa ba bahlano. Hoa khoneha ho phutha sofa ea asymmetrically e arohaneng le ho eketsa sebaka sa thepa ho feta 1 dm200. Sephetho se boreleli fatše ke monyetla o etsang hore ho paka esita le lintho tse telele le tse boima ho se na bothata. Ntho e fokolang ke moeli o phahameng oa ho jara, e leng se bolelang hore ha u paka lintho tse boima, li hloka ho phahamisoa ho ea holimo haholo.
Koloi e batla e sa nke lehlakore. E, ka likhutlong tse potlakileng ho bonts'a tšekamelo e fokolang ea ho hlahisa karolo e ka pele ea sekhutlo, empa sena se tloaelehile ka likoloi tsohle tse ka pele. Ho phaella moo, e ka itšoara ka mokhoa o sa lebelloang (ho lahlela morao) ka karohano e bohale ea khase holim'a arc e fetisitsoeng ka potlako. Leha ho le joalo, sena se etsahala feela ha sekhutlo se nkoa ka potlako haholo.
Hoo e ka bang likoloi tsohle li na le ABS. Sebaka sa braking ho tloha 100 km / h ke hoo e ka bang 44 m, eo ka litekanyetso tsa kajeno e seng sephetho se setle ka ho fetisisa.
Ha e le li-powertrains, moetsi oa Japane o fane ka likhetho tse 'maloa, ho kenyelletsa le li-diesel. Enjene ea motheo e kentsoeng Carina E e na le palo e sebetsang ea 1.6 dm3 le mekhoa e mengata ea matla (ho itšetlehile ka letsatsi la tlhahiso le theknoloji e sebelisoang): ho tloha ho 99 ho ea ho 115 hp.
Sehlopha se seholo sa mefuta e hlahisitsoeng 'marakeng oa bobeli se na le lienjineri tsa 2.0 dm3. Hape tabeng ea li-engines tsena, ho na le phapang pakeng tsa matla a matla, a tsoang ho 126 ho ea ho 175 hp. Leha ho le joalo, e ratoang ka ho fetisisa ke mefuta ea lipere tse 133.
Ho sekisetsa lipakeng tsa yuniti 1.6 le 2.0 ke enjene ea 1.8 dm3, e lokollotsoeng ka 1995.
Carina E le enjene ena e na le matla a 107 hp. le torque e phahameng ea 150 Nm. Enjene e entsoe ho latela mokhoa oa 16-valve. Sehlopha se hlalositsoeng ke mokhoa o mong o thahasellisang bakeng sa batho ba batlang koloi e matla, e mahlahahlaha le ea moruo. Ho fapana le yuniti ea 2.0, e chesa mafura a fokolang haholo, a ntseng a theko e phahameng le ho feta. Leha ho le joalo, ha e bapisoa le yuniti ea 1.6, e na le ts'ebetso e ntle le tšebeliso e tšoanang ea mafura.
Yuniti ea 1.8 e na le curve e ntle ea torque. Boleng bo phahameng bo fihlile boemong ba 2,8 tse likete. rpm, e leng boleng bo botle ho nahanoa
Theknoloji ea enjene ea 16-valve. Ka lebaka la sena, koloi e potlakisa ka katleho ho tloha ho 2,5 likete tse rpm
Karolo ea 1.8 e potlakisa ho tloha ho 100 ho isa ho 11 km/h ka metsotsoana e fetang 190 feela 'me e na le lebelo le holimo la XNUMX km/h.
Sebakeng, se tšoailoeng ka letšoao la 7A-FE, moetsi oa Japane o sebelisitse tharollo e ncha e bitsoang Lean Burn. Monyetla oa mantlha oa ts'ebetsong ea theknoloji ena ke tšebeliso ea motsoako o bobebe oa moea oa mafura ka enjene. Tlas'a maemo a tloaelehileng, karo-karolelano ea lethal dose ea moea ho lethal dose ea mafura ka cylinders ke 14,7: 1. Leha ho le joalo, ho Lean Burn thekenoloji, karolo ea moea ka motsoako e kholo ho feta enjene ea setso (karo-karolelano ea 22: 1). Sena se fella ka ho boloka chelete e ngata ho dispenser.
Ho nka monyetla ka botlalo ba theknoloji e sebelisoang ke Toyota, hlokomela LED ea economizer e har'a matšoao a dashboard. E bonesa ka botala ha enjene e sebetsa e otlolohile. Leha ho le joalo, ka tšebeliso e feletseng ea bokhoni ba enjene, k'homphieutha ea taolo e fetola yuniti hore e sebetse e tloaelehileng. Joale matla a koloi a bohlokoa haholo
e eketseha - hammoho le tšebeliso ea mafura.
Leha ho le joalo, esita le ka ho khanna ka matla, karolelano ea mafura a sebelisoang ke lilithara tse ka bang 7,5 bakeng sa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100 tseo u li tsamaileng. Ho fanoe ka matla, litekanyo le boima ba koloi, sena ke boleng bo amohelehang. Ho feta moo, bahlolisani ka tlelaseng ba chesa haholo, joalo ka Honda Accord kapa Ford Mondeo.
Bothata ba lienjine tse entsoeng ka theknoloji ea Lean Burn ke ho tšoarella ha probe ea lambda. Motsoako o fokolang oa mafura / moea o bolela hore karolo ena e hloka ho nkeloa sebaka khafetsa. 'Me theko ha e tlaase ka ho fetisisa. Ho feta moo, ho thata ho fumana sebaka se setle le se loketseng, se qobellang mong'a Carina E ho reka karolo ea pele ka theko e fetang 1 PLN. Ka litšenyehelo tsa koloi boemong ba 500 tse likete tsa PLN, theko e hlile e phahame haholo.
Однако это самый большой и единственный недостаток двигателя. В остальном аппарат заслуживает похвалы. Он обеспечивает хорошую динамику, экономичен, не вызывает проблем в эксплуатации. В основном обслуживание двигателя сводится к замене жидкостей, фильтров, ремня ГРМ (каждые 90 км). Правильно обработанный двигатель преодолевает расстояние без проблем
400 - 500 lik'hilomithara tse likete.
Maemong a lik'hilomithara tse fetang likete tse 200, hlahloba boemo ba oli.
Tabeng ea Carina E, ho thata ho bua ka ho se sebetse hantle ho tloaelehileng. Boleng ba likarolo tsa motho ka mong tsa koloi bo boemong bo phahameng ka ho fetisisa, 'me, ha e le hantle, maemo a ts'ebetso a na le tšusumetso e matla ho tšoarella ha likarolo tsa motho ka mong.
E tloaelehileng ka ho fetisisa (e sa boleleng hangata!) Litšitiso tse tlalehiloeng li kenyelletsa lipatlisiso tsa lambda tse boletsoeng ka holimo ho li-engines tsa Lean Burn, ka linako tse ling mochine oa ABS o hlōleha, liloko le lifensetere tsa matla li hlōleha, li-bulbs tsa lebone li chesa. Ho na le mathata ka sistimi ea ho pholisa (ho lutla), bapala mochining oa ho tsamaisa le ho roala li-hose tsa brake. Lihokelo tsa Stabilizer ke lintho tse emisitsoeng tseo le tsona li hlokang ho nkeloa sebaka hangata. Leha ho le joalo, ntho ena e susumetsoa haholo ke boleng ba litsela tsa Poland.
Pontšo e ntle ka ho fetisisa ea boleng ba koloi ke basebelisi ba eona. Moloko oa Carina, o tšoailoeng ka letšoao la E ho tloha 1992 ho isa 1998, o nkoa e le oa bohlokoa haholo. Sena ha se pakoe feela ke lipalo-palo tse tšepahalang, empa hape le ka litheko tsa likoloi tse sebelisitsoeng 'marakeng oa bobeli. Batho ba nang le Karina ke ka seoelo ba batlang ho mo lahla. Ena ke koloi e sa bakiseng mathata a ts'ebetso, e leng se etsang hore ho khonehe ho lebala ka lihora tse qalang tsa lithupelo tsa sebaka seo.
E nkoa e le ea bohlokoa ke basebelisi haholo-holo bakeng sa ho tšepahala le bophara ba eona. Kutu e bulehileng e etsa hore ho be bonolo ho e paka bakeng sa leeto la hau. Lienjineri tsa moruo tsa 1.6 le 1.8 li u lumella ho natefeloa ke ts'ebetso e batlang e le theko e tlase le ho fana ka ts'ebetso e ntle. Khetho ea 2.0 e tiisa ts'ebetso e ntle haholo, empa ha e sa le moruo.
Setšoantšo. www.autotypes.com
