Toyota Avensis 3

• Видео

E ne e tšoana hantle le ho Avensis, eo (ntle le likarolo tse peli tse boletsoeng) e sa kang ea hlahella ho o mong oa meloko e ’meli e fetileng. Ka ho khetheha, ho nahanoa hore Maeurope a tsotella ponahalo le "boleng" bo bonoang ka ho ama. Ho Toyota ba butle-butle ('me sena se boetse se sebetsa haeba re eketsa mohlala oa Carino E o fetileng) ho eketsa litšobotsi tse ling tseo re li ananelang k'honthinenteng ea khale.

Lekhetlong lena, ho phaella morerong oa boraro oa Avensis, ba ile ba sebelisa haholo baenjiniere ba bona ba Europe: sethaleng sa pele, ba ile ba sebetsa hammoho le basebetsi-'moho le bona ba Majapane Japane, eaba ba fetisetsa ts'ebetso eohle Europe 'me ba e qeta; ho tloha ho moralo le boenjiniere ho isa tlhahisong ea pele.

Mme Avensis ena ho thoe e ncha ho tloha hloohong ho ea monoaneng. The wheelbase e ile ea lula e sa fetohe, joalo ka bophahamo, feela bophara le ka pele overhang e ile ea eketseha ka limilimithara (ka bobeli makhetlo a 50 hantle). Empa sethaleng se secha ka ho feletseng, 'me chassis e ncha ka ho feletseng, le hoja sena ka mantsoe ('me karolo e' ngoe setšoantšong) se lumellana le theknoloji ea moloko o fetileng.

Toyota e ikemiselitse hore Avensis e ncha e tsamaee ho tloha bohareng ba bohareng ho ea holimo ho bohareng ba bohareng, 'me ka mefuta e matla ka ho fetisisa le e nang le lisebelisoa tse ntle ka ho fetisisa, e boetse e lebeletsoe ho fihla karolong ea mabothobotho ea sehlopha sa boholo bo tšoanang. Ke ka lebaka leo Avensis e totobatsang haholo boqapi, ho khanna monyaka le sebopeho. Ka ntle le ka hare.

Leha e se phetohelo ea moralo, Avensis ena e shebahala e itšepa ho feta hore na ke sedan kapa seteishene sa kariki (van). Lithako tse 'maloa tse bohale, letheka le phahameng le marulelo a marang-rang a nang le papali ea lipapali hang-hang li hapa mahlo 'me li fa koloi ponahalo e hlakileng. Bokahare bo bocha bo batla bo fokola, empa ho na le li-gauge tsa mofuta oa Optitron le lisebelisoa tse bonolo tse fanang ka maikutlo a boleng bo holimo.

Bokahare bo ka ba botšo kapa bo bohlooho-beige ka mebala e 'meli, karolo e bohareng ea dashboard e ka khabisoa ka thepa ea mebala e sa tšoaneng le mekhoa ea ho phekola ka holimo, esita le haeba motho a sa rate ponahalo, a ka rorisa moralo, mosebetsi oa matsoho. le lisebelisoa. Ho feta moo, ka litekanyo tse tšoanang tsa kantle, ba ile ba fumana sebaka se sengata ka hare, ba boloka boiketlo ba ho eketsa buti ea van (ha ba ntse ba eketsa molumo hanyenyane) mme ba fa mokhanni setulo se tlase hanyane se nang le lebili le otlolohileng hanyane.

Lienjine tsa Avensis li tsoa likoloing tse tsebahalang, empa tsona, haholo tsa peterole, li fetile ts'ebetsong e kholo ea ntlafatso. Seo Toyota e se hlalosang e le Toyota Optimal Drive ke theknoloji eohle e tsebahalang le e netefalitsoeng ea enjene ho tloha molokong o fetileng, e ntlafalitsoeng ka hloko. Tabeng ea lienjine tsa peterole, ntlafatso e 'ngoe ea tekheniki e kentsoe "double VVT-i" (camshaft angle adaptability) system - Valvematic (frame).

Bakeng sa li-turbodiesel, likarolo tse 'maloa li ntlafalitsoe (li-injection tsa piezo, khatello ea ho tjhaja bareng ea 2.000, sebopeho sa kamore ea mollo le phetoho ea likarolo tse thellang ho oli ea enjine e nyane ea viscous) ho ntlafatsa ts'ebetso le ho fokotsa ts'ebeliso ea carbon dioxide le mesi. Ka ho etsa joalo, ba fihletse, ka holim'a tsohle, torque e phahameng ka lebelo le tlase la enjene, ho pota 1.400. Ho enjene e matla ka ho fetisisa, ho bohlokoa ho bua ka taolo ea motlakase ea turbocharger le moloko oa morao-rao oa li-spark plugs.

Ho tloha joale ho ea pele, Avensis kaofela e na le phetiso e tloaelehileng ea lebelo le tšeletseng, hammoho le mefuta e 'meli ea li-transmissions tsa othomathiki. Tabeng ea lienjene tsa peterole tsa 1-, 8- le 2-litre, li itšetlehile ka mochine o lekiloeng le o lekiloeng oa continuously variable transmission (CVT), o ka etsisang lebelo la bosupa (automatic, ha e le hantle, empa ka letsoho. likhetho tsa shift). ), ’me ba kholisehile hoo ba bolelang esale pele bokamoso ba nako e telele bakeng sa Toyota (haholo-holo e nang le enjene ea peterole), le hoja ba boetse ba nahanne ka bolokolohi ka monyetla oa hore ho be le phetiso ea li-clutch tse peli.

Turbodiesel (matla a mahareng feela) e na le mofuta o fapaneng oa phetisetso ea othomathike (6) e nang le monyetla oa ho fetoha ha lisebelisoa tsa letsoho, ka lenaneo la lipapali, le clutch lock ho tloha ho gear ea bobeli le linako tsa ho theoha ha rekoto hammoho le dienjini tsa disele.

Chassis e latela molao-motheo oo re o tsebang ho tloha molokong oa bobeli oa Avensis, 'me liphetoho tsa bohlokoa ke pina e pharaletseng, mabili a maholoanyane, tsamaiso e ntlafetseng (axle e ka pele) le ho thatafala ha torsional (ka morao). Li-stabilizer li hlophisitsoe ka tsela e fapaneng 'me tsamaiso ea matla a motlakase e fana ka maikutlo a matle haholo a ho tsamaisa. Ho ekelitsoe tsamaiso e sebetsang ea lapeng, e bonahalang ka ho khetheha ka lebelo le tlaase.

Chassis e boetse e khutsitse, 'me bakeng sa ho palama hamonate (ha ho tluoa tabeng ea lerata le ho sisinyeha) ho ntlafala ha molumo oa molumo (fensetere eohle, tšireletso e eketsehileng bakeng sa kamore ea enjene le' mele), kaha Avensis e boetse e batla ho qothisana lehlokoa le ho feta. likoloi ka sehlopha sa eona sa likoloi.

Ha ho tluoa tabeng ea polokeho ea bapalami, Toyota e lebeletse linaleli tse hlano tekong e matla ea Euro NCAP (selemong se tlang), 'me Avensis e tla e tloaelehileng ka mekotla ea moea e supileng, ABS le VSC + taolo ea botsitso (ka bobeli meloko ea morao-rao) le lithibelo tse sebetsang tsa hlooho. Sistimi ea tlhokomeliso ea ts'ohanyetso ea mokhanni (mabone a brake a benyang ka potlako) e boetse e tloaelehile, 'me mabone a bi-xenon a nang le tracking ea hukung a fumaneha joalo ka khetho.

Thepa ea matšeliso e boetse e boemong bo khotsofatsang - thepa e tloaelehileng e se e kenyelletsa (manual) air conditioning, lifensetere tse fetolehang ka motlakase, mochine oa molumo o nang le CD player (hape mp3) le li-control wheel wheel, hammoho le brake ea motlakase ea ho paka.

Sephutheloana sa Sol se lebelletsoe ho ba se tsebahalang haholo Europe (oa bobeli ho tloha tlase ho ea holimo, se lateloa ke Executive, sa boraro ka tatellano ea bone), 'me ha e le se boletsoeng esale pele, mohlomong ba tla rekisa peterole ea Avensis hanyane, hoo e ka bang tse tharo. kotara pukwanana phetiso le hoo e ka bang halofo sedans. 'Me hobane ba le mobung o tiileng, ba lebeletse lintho tse kholo ho rekisa Avensis ho banyalani ba hōlileng (hoo e batlang e le halofo)' me, ha e le hantle, lik'hamphani - haholo-holo ka lebaka la ho tšepahala ha eona ho babatsehang, hammoho le (empa ha ho joalo feela) litšenyehelo tse tlaase tsa tlhokomelo. .

Ho sa tsotellehe theknoloji le melemo e meng ea Avensis, ponahalo ea eona e ka etsahala - 'me lekhetlong lena e bonahala ka lekhetlo la pele - ho hohela bareki ba bacha. Ona ke mofuta oa ho fumana o qetellang o ama likarolo tsa 'maraka le ts'ebetso (ea lichelete). Linakong tsena tse thata, ka sebele sena e tla ba sa bohlokoa haholo.

Sistimi ea polokeho ea pele ho ho thulana - mahlakore a matle le a mabe

Sistimi ea ts'ireletso ea li-sensor e lebelletse ho thulana 'me e kenella ka tsela e nepahetseng ka ho kenya li-pretensioners tsa lebanta la setulo le (ntle le mokhanni ea sebelisang brake pedal) ho sebelisa mariki ka matla ho fokotsa tšusumetso ea ho thulana. Avensis e boetse e kenyelletsa Adaptive Cruise Control (ACC), Temoso ea ho Tsamaea ka Lane (LDW) le Lane Keeping Assist (LKA).

Lehlakore le molemo ke hore le sireletsa beng ba matlo hamolemo, empa lehlakore le lebe ke hore sistimi e fumaneha feela ka mofuta oa 2.2 D-4D (150) A/T Premium (sephutheloana sa thepa e theko e boima ka ho fetisisa) - ka litšenyehelo tse ling. Tokafatso ea Toyota bakeng sa ho lumellana le mofuta o le mong feela ke hore sistimi e hloka phetiso ea othomathiki mme e theko e boima haholo.

Valvematic - bakeng sa lienjine tsa peterole

Ena ke tsamaiso e fetolang bophahamo ba ho bula ha li-valve tsa ho hula ho latela litlhoko tsa hona joale. Sistimi e batla e le bonolo ebile e kopane 'me e nka sebaka sa valve ea throttle nakong ea ts'ebetso. Kaha li-valve ha li bulehe kamehla ka tekanyo e lekanang, matla a hlokahalang ho phahamisa li-valve a fokotsehile (joale) 'me tahlehelo ea ho pompa e fokotsehile ka lebaka la mokhoa oa ho sebetsa. Valvematic e ntlafatsa ts'ebetso ea mafura, e fokotsa tlhahiso, e eketsa matla a enjine le ho ntlafatsa karabelo ea enjine.

Ka hona, enjene ea 1-litre e na le keketseho ea 6 lekholong ea matla (ha e bapisoa le enjene ea boholo bo tšoanang ea moloko o fetileng), keketseho ea 20 ea Newton-meter torque le phokotso ea 10 lekholong ea carbon dioxide e hlahisoang. Bakeng sa enjene ea lilithara tse 12 lipalo tsena li (ka tatellano e tšoanang) liperesente tse 1, li-newton-meters tse 8 le liperesente tse 14 (kapa 10 e nang le phetiso ea othomathiki), le bakeng sa enjene ea lilithara tse peli (moo keketseho ea ts'ebetso e fokolang haholo). pronounced) liperesente tse tharo, zero newton-metres le 10% kapa 16 hammoho le transmission ea automatic.

Vinko Kernc, foto: Tovarna