Toyota Auris FL - Fleet Incentive
Lipalo-palo li bontša hore botumo ba Toyota Auris ha bo fokotsehe, empa moetsi o ile a etsa qeto ea ho eketsa thekiso hanyenyane ka ho phahamisa sefahleho. Sebokeng sa Brussels, re ile ra hlahloba hore na ho fetohile eng.
Toyota auris ke sebapali se matla karolong ea C. Ka 2013 le 2014 e ne e le ea boraro boemong bo bocha ba ho ngolisa likoloi Poland, ka morao ho Skoda Octavia le Opel Astra. Leha ho le joalo, haeba re sa tlohele theko ea likepe lethathamong lena, komporo e tsoang Japane e tla ka pele. Ka 2013, e ile ea hapa Octavia ka likoloi tse 28, 'me ka 2014 Volkswagen Golf ka likarolo tse ka bang 99. Boemo bo khotsofatsang ba thekiso ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe. Toyota e boetse e bona ho phahama ha thahasello ho Auris Hybrid. Re eketsa hore thahasello ena e fetolela litšebelisanong tsa sebele, hobane ho feta 50% ea Auris e ileng ea kena limmarakeng tsa Europe Bophirimela e ne e le li-hybrids. Sena sohle se khothalelitse moetsi ho nchafatsa mohlala le ho eketsa thahasello ho komporo ea ona.
Ke eng e fetotsoeng?
Pele ho tsohle, apron e ka pele. Ke ntho ena e etsang setšoantšo sa sehlahisoa, 'me ke setšoantšo sena se hahiloeng bocha. Joalo ka ha bohle re bona, ho na le mabone a macha a LED ao joale a theohelang moqomong o moqotetsane. O mabifi ho feta. Ho feta moo, re na le li-bumpers tse ncha ka pele le ka morao. Haeba pele moralo oa Auris o ne o sa amane le tharollo ea lipapali, joale e fetohile hanyenyane. Li-bumpers li eketsa 'mele oa koloi, e nang le phello e ntle haholo ponahalong ea ka morao.
Ka hare le eona e ncha. Ha u habanya feela, u ka bona moralo o mocha oa dashboard o ka hahuoang ka thata ho mofuta oa pre-facelift, empa boholo ba likarolo li hlophisitsoe hamolemo. Likonopo tse ling tsa 'mele li nkeloe sebaka ke tse tactile, li-switches tsa mofuta oa sefofane li kentsoe ka tlas'a moea o futhumatsang moea,' me li-switches tse futhumatsang litulo li filoe chebahalo e ncha 'me li atametse haufi le console.
Re ka fumana eng ka tlas'a hood? Hape ho na le likarolo tse 'maloa tse ncha, ho kenyelletsa le enjene e ncha ea 1.2T. Yuniti ena e 'nile ea ntlafatsoa ka lilemo tse ka bang 10. Ke hobane'ng ha nako e telele hakaale? Boemo ba molao ke hore Toyota e ne e sa batle ho itumella ntho leha e le efe e ka senyang botumo ba eona ba ho qetela. Enjene e ncha ea turbocharged e etselitsoe lik'hilomithara tse ngata ho feta tlholisano. Phetoho ea potoloho ea enjene ea 1.2T ho tloha saekeleng ea Otto ho ea saekeleng ea Atkinson. Ka ts'ebetso, sena se bolela hore li-valve tsa ho kenya li bulehile hang-hang karolong ea khatello, i.e. ha piston e nyoloha. Phello e potlakileng ea tharollo ena ke ho fokotsa tšebeliso ea mafura. E ne e le mona? Tekong ea rona e khuts'oane e ne e le 9.4 l/100 km. Tse ngata, empa litekanyo tse nepahetseng feela ofising ea bahlophisi li tla u joetsa haholoanyane ka moruo oa ho khanna. Lintlha tse ling tse khahlang tsa moralo o mocha li kenyelletsa turbocharger e pholileng ka metsi, nako e bohlale ea li-valve le sistimi e boreleli ea Start/Stop e koalang enjene hantle ho tloha bohareng ba "exhaust stroke", e etsang hore ho qala bocha ho be bonolo. Pele ke fetela ho litekanyetso tse itseng, ke tla eketsa hore li-cylinders li sebetsa ka lihlopha - ea pele le ea bone hammoho, ea bobeli le ea boraro sehlopheng sa bobeli.
Torque e kholo ea 1.2T ke 185 Nm 'me e tsitsitse hantle pakeng tsa 1500 le 4000 rpm. Moeli o ntseng o phahama oa graph o moepa haholo, ha moeli o oelang o bataletse. Ts'ebetso ena e leka-lekaneng e fana ka phetoho e ntle haholo. Matla a phahameng ke 116 hp, lebelo le phahameng ke 200 km / h, 'me nako eo e potlakisang ho "makholo" ke metsotsoana e 10,1.
Ho khothaletsa Auris e khatholotsoeng, moetsi hangata o bua ka litsamaiso tse ncha tsa ts'ireletso. Thuso ea Letšoao la Sephethephethe, Temoso ea ho Tsamaea ka Lane, Auto High Beam, Temoso ea Khohlano. Road Sign Assist e emetse mokhoa oa ho bala matšoao o ka sebetsang hantle, empa o bonahala o haelloa ke kopano ea ho tsamaea. Ho na le linako tseo ka tsona ho neng ho e-na le meeli e fapaneng k'homphieutheng e ka holim'a boto le e fapaneng skrineng sa ho tsamaea. Tlhokomeliso ea Tsela ea ho Tsamaea ke mokhoa oa temoso oa ho tloha tseleng. Ha e etse metsamao leha e le efe ka lebili la setereng, empa e bontša feela motsamao o sa lebelloang. The Pre-Collision System e u lumella ho emisa ka pel'a tšitiso eo mokhanni a sa kang a e hlokomela, kapa ho fokotsa lebelo ka pel'a eona haholo. Re lekile tharollo ena ho pina ea teko ea Toyota. Ka lebelo la 30 km / h le ho feta, tsamaiso e ile ea emisa ka katleho ka pel'a mohlala oa koloi. Boemo ba hore tsamaiso e sebetse ke ho ba sieo ka ho feletseng ha karabelo ea mokhanni, hobane teko ea ho hatella khase kapa brake e tla nkoa e le ho boloka boemo ka boeona. Boemo bo bong hape - re tlameha ho ba le koloi ka pel'a rona - "PKS" ha e e-so tsebe motho.
Bakeng sa likepe eseng feela
Toyota e ile ea boela ea leka ho reka bareki ba likoloi 'me ea etsa qeto ea ho hohela lik'hamphani ho saena likonteraka. Pele ho tsohle, sena e ne e le ka lebaka la ho ikamahanya le mefuta ea mehlala ho latela litlhoko tsa likhoebo. Likoloi tsa basebetsi ha lia tlameha ho ba le mofuta o phahameng ka ho fetisisa, empa li tlameha ho bolokeha, li boloke chelete, 'me li khone ho mamella lik'hilomithara tse phahameng. U ka fumana sephutheloana sa ts'ireletso bakeng sa PLN 2500 e eketsehileng bakeng sa mofuta o theko e tlaase oa hardware.
Litheko li pharalletse haholo. Khetho e theko e tlaase ka ho fetisisa e fanoang e tla ba bophelo bo fapaneng ka enjene ea 1.33 bakeng sa PLN 59. Lethathamo la litheko le qetella ka mefuta ea 900 Hybrid le 1.8d-1.6d, e jang PLN 4 joalo ka Lipapali tsa Bohahlauli. Liphetolelo tse ngata tsa lipakeng li feto-fetoha ho tloha ho li-zloty tse likete tse 102-400, 'me li-zloty tse likete tse 63 li eketsoa bakeng sa koloi ea seteishene. Haeba u thahasella enjene e ncha ea 85T, u hloka bonyane PLN 4 bakeng sa eona. Theko ena e sebetsa ho mofuta oa 1.2-door Premium, e leng tlhahiso e leka-lekaneng ka ho fetisisa.
Re tla shebisisa Auris neng ka mor'a ho phahamisa sefahleho? Mohlomong kapele ho feta kamoo u nahanang.
