ATE marotholi a marang-rang. Re lefella boleng ba Sejeremane

Histori ea khampani le lihlahisoa

Hoa utloahala ho bua mantsoe a seng makae ka k'hamphani ka boeona. ATE e thehiloe ka 1906 Frankfurt, Jeremane. Qalong, tlhahiso eohle e ile ea fokotsoa ho etsa lisebelisoa tsa likoloi le likarolo tsa motho ka mong ka litaelo tse tsoang ho baetsi ba likoloi tse kholo ka nako eo.

Phetoho e khōlō e ne e le 1926. Ka nako ena, sistimi ea pele ea lefats'e ea hydraulic brake e ile ea theoa mme ea hlahisoa tlhahisong ea serial ho sebelisoa lintlafatso tsa ATE.

Kajeno ATE ke k'hamphani e seng feela e nang le botumo ba lefats'e ka bophara, empa hape e na le phihlelo e kholo ea tlhahiso ea likarolo tsa tsamaiso ea brake. Mekelikeli eohle e hlahisoang tlas'a letšoao lena e thehiloe ho glycols le polyglycols. Hona joale, k'hamphani ena ha e etse li-silicone formulations.

Ho na le likarolo tse 'maloa tse tloaelehileng tseo metsi a brake a ATE a tšoanang ka tsona.

1. Boleng bo lumellanang le ho lumellana ha sebopeho. Ho sa tsotelehe betch, maroli ohle a brake a ATE a mofuta o tšoanang oa lebitso a tla tšoana ka sebopeho 'me a ka tsoakoa ntle le tšabo.
2. Ha ho li-fakes 'marakeng. Lekotikoti la tšepe le tsamaiso ea lintho tse sireletsang (hologram e nang le letšoao la QR code, sebōpeho se khethehileng sa cork le valve molaleng) li etsa hore lihlahisoa tsa k'hamphani ena li se ke tsa sebetsa bakeng sa baetsi ba maiketsetso.
3. Theko e ka holimo ho karolelano hanyenyane. U tlameha ho lefa bakeng sa boleng le botsitso. Li-e-liquid tse sa rekoang hangata li theko e tlase ho feta lihlahisoa tse tšoanang tse tsoang ho ATE.
4. khaello ea 'maraka. Li-brake fluid tsa ATE li ajoa haholo limmarakeng tsa Europe. Ho romelloa linaheng tsa mokhatlo oa lekhetho le CIS ho na le moeli.

Ho na le ntlha e le 'ngoe e poteletseng eo bakhanni ba bang ba e hlokomelang. Ka molao, k'hamphani libukeng tsa eona e bonts'a hore marotholi a ATE a sebetsa ho tloha ho lilemo tse 1 ho isa ho tse 3, ho latela sebopeho se ikhethileng. Ha ho na lipolelo tse joalo tse phahameng, tse tsoang ho baetsi ba bang ba metsoako ea glycol, hore mokelikeli oa bona o khona ho sebetsa ka lilemo tse 5.

Ho kanna ha bonahala eka maro a brake a ATE ha a boleng bo tlase ebile a lula a le tlase. Leha ho le joalo, lilemo tse 3 ha e le hantle ke moeli oa bophelo bakeng sa mokelikeli ofe kapa ofe oa brake oa glycol. Ho sa tsotellehe hore na bahlahisi ba tiisa se fapaneng joang, kajeno ha ho na li-additives tse ka thibelang ka ho feletseng kapa tsa lekanya thepa ea hygroscopic ea joala. Mekelikeli eohle ea glycol e monya metsi tikolohong.

Mefuta ea li-brake fluids tsa ATE

Ha re shebeng ka bokhutšoanyane mefuta ea mantlha ea marotholi a ATE le boholo ba ona.

1. ATE G. Mokelikeli o bonolo le o theko e tlaase oa brake moleng oa sehlahisoa. E entsoe ho latela maemo a DOT-3. Sebaka se ommeng sa ho bela +245°C. Ha e nosetsoa ka 3-4% ea kakaretso ea molumo, ntlha e belang e theohela ho +150 ° C. Kinematic viscosity - 1500 cSt ho -40°C. Bophelo ba tšebeletso - selemo se le seng ho tloha letsatsing la ho bula setshelo.
2. ATE SL. Ho batla ho le bonolo le mokelikeli oa pele oa DOT-4 letotong. Sebaka se belang sa metsi a omileng le a kolobisitsoeng a eketseha ho +260 le +165 ° C, ka ho latellana, ka lebaka la li-additives. Kinematic viscosity e fokotsehile ho 1400 cSt. Mokelikeli oa ATE SL o khona ho sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng ho fihlela selemo se le seng.
3. ATE SL 6. Viscosity e tlase haholo ea DOT-4 mokelikeli ho -40 ° C: feela 700 cSt. E fumaneha bakeng sa litsamaiso tsa mariki tse etselitsoeng metsoako e tlase ea viscosity. Ha e khothalletsoe ho tlatsa mokhoa o tloaelehileng oa brake, kaha sena se ka baka ho lutla. E loketse ho sebetsa libakeng tse ka leboea. Sebaka se belang sa mokelikeli o mocha ha se tlase ho +265 ° C, mokelikeli o kolobisitsoeng ha o tlase ho +175 ° C. Warranty nako ea ts'ebetso - lilemo tse 2.

4. ATE MOFUTA. Mokelikeli o nang le khanyetso e eketsehileng ea ho monngoa ha metsi ho tsoa tikolohong. E sebetsa bonyane lilemo tse 3 ho tloha ka letsatsi la ho bula setshelo. Kinematic viscosity ho -40 ° C - 1400 cSt. Ka mokhoa o omileng, mokelikeli o ke ke oa bela pele o futhumala ho fihlela ho +280 ° C. Ha metsi a belisoa, mocheso o theohela ho +198 ° C.
5. ATE Super Blue Racing. Nts'etsopele ea morao-rao ea k'hamphani. Ka ntle, e khetholloa ka 'mala o moputsoa (lihlahisoa tse ling tsa ATE li na le' mala o mosehla). Litšobotsi li ts'oana ka ho felletseng le TYP. Phapang e ka har'a karolo e ntlafalitsoeng ea tikoloho le thepa ea viscosity e tsitsitseng ho feta mefuta e mengata ea mocheso.

Li-brake fluids tsa ATE li ka sebelisoa koloing efe kapa efe eo sistimi e etselitsoeng maemo a nepahetseng (DOT 3 kapa 4).

Litlhahlobo tsa bakhanni

Bakhanni ba likoloi ba arabela hantle ho brake fluid maemong a mangata. Ho na le litlhahlobo tse ngata tse bonahalang e se tsa khoebo le tseo e seng tsa papatso mabapi le sehlahisoa sena Marang-rang.

Ka mor'a ho tšela mokelikeli ona ho e-na le o theko e tlaase, bakhanni ba bangata ba hlokomela keketseho ea ho arabela ha brake pedal. Nako e fokotsehileng ea karabelo ea sistimi. Inertia e nyamela.

Mabapi le bophelo ba ts'ebeletso, liforamu li na le maikutlo a mabapi le ATE ho tsoa ho bakhanni ba likoloi ba laolang boemo ba mokelikeli ka tlhahlobo e khethehileng. Mme bakeng sa karolo e bohareng ea Russia (boemo ba leholimo ba mongobo o mahareng), maro a brake a ATE a qeta nako ea ona ntle le mathata. Ka nako e ts'oanang, pontšo, qetellong ea nako ea taolo ea moetsi, e khothalletsa feela ho nkela mokelikeli sebaka, empa ha e thibele ho sebetsa ha koloi.

Maikutlo a fosahetseng hangata a bua ka ho ba sieo ha mokelikeli ona lishelefong tsa barekisi ba likoloi kapa ho theko e phahameng haholo ke barekisi e le sehlahisoa se ikhethileng.

Papiso e sebetsang ea li-brake pads tse fapaneng, halofo ea tsona e squeak.