Mafura kgahlanong le serame
Sebakeng sa rona sa boemo ba leholimo, mariha a ka tla ka bosiu bo le bong. Lithempereichara tse tlase haholo li ka sitisa koloi efe kapa efe, mohlala ka mafura a leqhoa. E le ho qoba sena, ho lekane ho itlhomella ka li-additives tse loketseng, tseo, ha li kopantsoe le mafura, li hlahisang motsoako o thibelang serame.
Mathata a diesel
Ho sa tsotellehe ho phahama ha theko ea mafura a diesel, likoloi tse nang le dienjini tsa diesel li ntse li tumme haholo naheng ea rona. Leha ho le joalo, u lokela ho hlokomela hore tšebeliso e tlaase ea mafura ea lienjene tsena e bakoa ke theknoloji e tsoetseng pele ho feta "lienjiniere tsa peterole" tse tloaelehileng. Theknoloji e tsoetseng pele e hloka tlhokomelo e nepahetseng. Beng ba diesel ba lokela ho ba hlokolosi haholo mariha. Ntlha ea pele, ka lebaka la "ho bata ha mafura", 'me ea bobeli, ka lebaka la li-plug tse khanyang.
Ho itšetleha ka ho qala koloi nakong ea mariha ka boleng ba li-plug tse khanyang ke bothata bo hlahang ho tloha moqapi oa mochine oa diesel. Sena ke hobane ke moea feela o kenang ka har'a li-cylinders, o o qobella. Mafura a kenngoa ka ho toba ka holim'a piston kapa ka kamoreng e khethehileng ea ho qala. Lintho tseo mafura a fetang ho tsona li tlameha ho futhumala hape, 'me ona ke mosebetsi oa li-plug tse khanyang. Ho khantša mona ha ho qaloe ke tlhase ea motlakase, empa ho etsahala ka boithaopo ka lebaka la khatello e phahameng le mocheso ka holim'a piston. Li-spark plugs tse robehileng li ke ke tsa futhumatsa kamore e tukang hantle maemong a leholimo a batang, ha enjine kaofela e pholile ho feta kamoo e neng e tla ba ka tloaelo.
"Fuel freeze" e boletsoeng ka holimo ke ho khantša ha parafine ka mafura a disele. E na le ponahalo ea li-flakes kapa likristale tse nyenyane tse kenang ka har'a filthara ea mafura, ho e koala, ho thibela ho phalla ha mafura a dizeli ka kamoreng ea mollo.
Ho na le mefuta e 'meli ea mafura bakeng sa mafura a diesel: lehlabula le mariha. Setsi sa peterole ke sona se etsang qeto ea hore na diesel e kena tankeng efe, 'me bakhanni ha baa tlameha ho e tseba hobane mafura a sebelisitsoeng a tsoa lipompong ka nako e nepahetseng. Lehlabuleng, oli e ka hoama ho 0oC. Oli ea phetoho e fumanoang liteisheneng ho tloha ka la 1 Mphalane ho isa ho la 15 Pulungoana e hoama ho -10 ° C, 'me oli ea mariha ho baabi ho tloha ka la 16 Pulungoana ho isa ho la 1 Hlakubele, e ntlafalitsoe hantle, e hoama ka tlase ho -20 ° C (oli ea mariha ea sehlopha sa F) esita le -32 ° C (Arctic Class 2 Diesel). Leha ho le joalo, ho ka etsahala hore peterole e 'ngoe e futhumetseng e lule ka tanka, e tla koala sefahla.
U ka itšoara joang boemong bo joalo? Emela hore peterole e ka tankeng e qhibilihe ka bo eona. Ho molemo ho khanna koloi ka karacheng e futhumetseng. Peterole e ke ke ea eketsoa mafura a diesel. Meetso ea khale ea enjene ea diesel e ne e ka sebetsana le motsoako ona, empa lienjineng tsa sejoale-joale o ka baka ho hloleha ho theko e boima haholo ha sistimi ea ente.
Ho hanyetsa serame sa peterole
Lithempereichara tse tlase ha li lematse mafura a lienjineng tsa disele feela. Le hoja peterole e hanyetsa serame ho feta diesel, e ka boela ea theola mocheso o tlase. Metsi a leqhoa ka har'a mafura ke molato. Mathata a ka 
hlaha leha mocheso o fetoha hanyane. Ho lokela ho hopoloa hore ho baloa ha thermometer ho ka thetsa, kaha mocheso o haufi le fatše o tlaase le ho feta.
Sebaka seo mafura a hoamang hangata ho thata ho se fumana. Tsela e netefalitsoeng, le hoja e tšoarella nako e telele, ke ho kenya koloi karacheng e futhumetseng. Ka bomalimabe, ts'ebetso ena e nka nako e telele. Ho molemo haholo ho sebelisa lisebelisoa tse tlamang mafura ka metsi. Hape ho bohlokoa ho tšeloa mafura liteisheneng tsa khase tse tsebahalang, moo monyetla oa ho kopana le mafura a boleng bo tlase o tlase.
Thibela, eseng pheko
Ho bonolo ho sebetsana ka katleho le liphello tsa serame. Li-additives tsa mafura tse tšeloang ka tanka ha ho tlatsa mafura li tla fokotsa kotsi ea tšenyo e tebileng.
Lienjine tsa diesel li tlameha ho phekoloa ka motsoako o thibelang parafine pele o tlatsoa. Setlhopha sa mafura ha sea koaloa. Molemo o mong ke hore li-nozzles li lula li hloekile 'me likarolo tsa tsamaiso li sirelelitsoe ho senya. Sehlahisoa se kang DFA-39 se hlahisoang ke K2 se eketsa palo ea cetane ea mafura a diesel, e thusang ho fokotsa tahlehelo ea enjene ea disele mariha.
Ho kgothaletswa ho tshela K2 Anti Frost ka tanka pele o kenya mafura. E tlamella metsi botlaaseng ba tanka, e qhibilihisa mafura le ho thibela hore a se ke a bata hape. Hape, u se ke ua lebala ho khanna ka tanka e tletseng ka ho fetisisa nakong ea mariha, mokhoa ona ha o sireletse feela khahlanong le kutu, empa hape o nolofalletsa ho qala enjene. Ha peterole e bata, ha e fetohe mouoane hantle. Sena se etsa hore ho be thata ho hotetsa motsoako o ka har'a silindara, haholo-holo ha o le boleng bo tlase.
Ho tsetela hoo e ka bang zloty tse leshome le metso e 'meli ho li-additives tsa mafura nakong ea mariha ke mohopolo o motle haholo. Ntle le ho boloka nako, mokhanni o tla qoba khatello ea maikutlo e eketsehileng e amanang, mohlala, ka ho tsamaea. Hape ha ho na lebaka la ho batla litokelo tsa molao bakeng sa ho chesa mafura ka potlako, e leng se ka bitsang chelete e ngata. Ho molemo ho qeta hoseng ho batang ka koloing e futhumetseng ho feta ka beseng e tletseng batho kapa tereneng.
