Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition
Ho lokisa

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Li-nozzles kapa li-nozzles li sebelisoa ho lula li fana ka palo e nepahetseng ea mafura kamoreng e tukang ea lienjine tsa diesel. Likaroloana tsena tse nyenyane empa tse imetsoeng haholo li boloka enjene e sebetsa hantle ka makhetlo a likete ka motsotso. Le hoja li entsoe ka thepa ea boleng bo phahameng, likarolo tsena li ka 'na tsa senyeha. Mona o ka bala mokhoa oa ho lemoha liente tse nang le phoso le mokhoa oa ho sebetsana le ho robeha.

Enjene ea ente e tobileng e hloka khatello

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Lienjineri tsa diesel li bitsoa "self-igniters". Sena se bolela hore ha li hloke ho khantša ka ntle ka sebopeho sa spark plug ho chesa mafura. . Khatello ea khatello e hlahisoang ke piston e tsamaeang holimo e lekane ho baka ho phatloha ho lakatsehang ha motsoako oa diesel-air.

Leha ho le joalo, ho bohlokoa hore palo e nepahetseng ea peterole ea diesel e kenngoe ka phaposing e tukang ka nako e nepahetseng ka mokhoa o phethahetseng oa atomized. Haeba marotholi a le maholo haholo, diesel e ke ke ea cha ka ho feletseng. . Haeba li le nyane haholo, enjene e tla chesa haholo kapa e se sebetse hantle.

Ho theha boemo bona bo ka tšeptjoang, li-injection (hangata li entsoe ka mokhoa oa kopano ea pompo-injector) li fana ka mafura kamoreng e tukang ka khatello e phahameng. Karolelano ea khatello ea 300-400 bar. Leha ho le joalo, Volvo e na le mohlala oa 1400 bar.

Ntle le lienjineri tsa diesel, ho boetse ho na le lienjine tsa peterole ea ente e tobileng. . Ba boetse ba sebelisa liente tsa mafura.

Sebopeho le boemo ba ente ea mafura

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Nozzle ea ente e na le karolo ea nozzle le karolo ea pompo . Nozzle e hlahella ka phaposing e tukang. E na le phini e sekoti e nang le bophara ba lesoba 0,2 limilimithara .

Pompo e kenngoa ka morao ea kopano e ts'oanang, e kenyang peterole ka kamoreng e tukang ka khatello e hlokahalang. . Kahoo, nozzle e 'ngoe le e' ngoe e na le pompo ea eona. Kamehla e na le hydraulic piston, e nchafalitsoeng ke seliba . Li-nozzles li fumaneha ka holimo hlooho silindara joalo ka li-spark plugs ka koloing e tsamaeang ka peterole.

Litšitiso tsa ente ea mafura

Nozzle ea ente ke karolo ea mochine e tlas'a meroalo e phahameng . O tlas'a matla a matla haholo ho eena le ho eena. E boetse e tlas'a meroalo e phahameng ea mocheso. . Sesosa se seholo sa liphoso ke ho pheha molomong kapa ka hare ho yona.

  • Ho pheha ke masala a libeso tse chesitsoeng ka mokhoa o sa fellang .

Tabeng ena, ho thehoa plaque, e leng ho senyang ho chesa le ho feta, ho etsa hore plaque e be le ho feta.

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Bofokoli ba ente ea mafura bo na le matšoao a latelang:

- Enjene e qala hampe
– Tšebeliso e phahameng ea mafura
– Mosi o motšo ho tsoa mokhathala tlas’a mojaro
- Liphello tsa enjene

Bothata ba nozzle ha bo turu ebile ha bo monate . Haeba e sa lokisoe kapele kamoo ho ka khonehang, ho ka baka tšenyo e khōlō ea enjene. Ka hona, mathata a nang le li-injection ha aa lokela ho chechisoa hamorao, empa a rarolloe hang-hang.

Litlhahlobo tsa ente ea mafura

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Ho na le mokhoa o bonolo le o bolokehileng haholo oa ho lekola ts'ebetso ea liente tsa mafura a enjene. . Ha e le hantle, sohle seo u se hlokang ke lithapo tsa rabara le tse ngata makotikoti a boholo bo lekanang ke lisilindara tse kae ka enjeneng. Li-hoses li hokahane le molapo oa metsi oa li-nozzles 'me li khomaretsoe ka khalase e le 'ngoe . Joale qala enjene 'me u e lumelle hore e sebetse Metsotso e 1-3 . Haeba li-injection li sa sebetse, e 'ngoe le e 'ngoe e ka fumana mafura a lekanang.

Liente tse fosahetseng li hlokomeloa ke taba ea hore li lokolla mafura a mangata haholo kapa a fokolang haholo ka har'a mohala oa drain.
Bakeng sa tlhahlobo e joalo, 'maraka o fana ka lisebelisoa tsa liteko bakeng sa liponto tse ka bang 80. E khothalelitsoe haholo kaha e etselitsoe morero oo .

Mokhoa oa ho sebetsana le mefokolo ho liente

Pele o bala: liente li turu haholo. Bakeng sa ente e le 'ngoe u lokela ho nahana ka 220 - 350 lbs. Kaha li-nozzles li lokela ho nkeloa sebaka e le sete e felletseng, u tla tlameha ho lefa pakeng tsa 900 le 1500 euros sterling bakeng sa likarolo tse ling.

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Leha ho le joalo, litaba tse molemo ke hore hona joale ho na le palo e kholo ea lik'hamphani tse khethehileng tse ka tsosolosa li-injection. Sena se hloekisa ente ea li-depositi tsohle 'me se nkela likarolo tsohle tse apereng joalo ka liqibi kapa li-clamp.

ebe molomo oa lekoa ebe o khutlisetsoa ho moreki e le karolo e batlang e le ncha. Tšebeliso ea likarolo tse entsoeng bocha e boetse e na le molemo o moholo: ha u kenya li-injection tse tsosolositsoeng, ho lokisoa bocha ha mochine oa taolo ea enjene ha ho hlokahale . Leha ho le joalo, molemong ona, ho bohlokoa ho khutlisetsa nozzle e 'ngoe le e' ngoe sebakeng seo e neng e kentsoe ho eona pele.

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Ka khopolo, ho tlosa li-injection ho bonolo haholo. . Ha li kenelle joalo ka li-spark plugs, empa hangata " feela » li kentsoe. Li ts'oaroa ka likotoana tse khomaretsoeng kaholimo ho tsona. Leha ho le joalo, ka ts'ebetso, lintho li shebahala li fapane haholo. . Ho fihla ho li-injection, o hloka ho qhaqha lintho tse ngata.

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Haeba u li pepesa 'me u lokolla lithapo, motho ea chesehelang koloi hangata o hlaheloa ke ntho e sa thabiseng: molomo o lutse o tiile ka har'a enjene 'me ha o lokolohe esita le ka boiteko bo boholo ka ho fetisisa . Bakeng sa sena, bahlahisi ba tsebahalang ba thehile li-solvents tse khethehileng tse hlahisang caking, e leng eona e ikarabellang bakeng sa ho lekana ka thata ha nozzle.

Leha ho le joalo, esita le ha u sebelisa solvent, ho tlosa nozzle e ka ba boiteko bo boholo. Mona ho bohlokoa le ka mohla u se ke ua lahleheloa ke mamello mme u baka tšenyo e eketsehileng ho enjene.

Kamehla sebetsa ho li-nozzles tsohle!

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Kaha li-nozzles tsohle li laeloa ka ho lekana, li fela ka ho lekana.

Esita le haeba ente e le 'ngoe kapa tse peli li fumanoa li e-na le phoso nakong ea tlhahlobo, ho hlōleha ha li-injection tse setseng ke taba ea nako feela.

Ka hona, tsela ea moruo ka ho fetisisa ke ho lokisa liente tsohle lefapheng la litšebeletso . Nozzle e ncha e lokela ho rekoa feela e le ncha ha setsebi se eletsa hore e ke ke ea hlola e lokisoa.

Ka tsela ena o boloka litšenyehelo tse phahameng mme o fumana enjene e sebetsang hantle hape.

Keketseho e utloahalang

Li-injection tsa Mafura - Khatello ea Khatello ea Diesel Ignition

Ha li-nozzles li tlosoa, mochine o batla o sa tsamaee . Kahoo, ona ke monyetla o motle oa ho fetela pele ho litokiso tse ling. Ka lienjineri tsa diesel, e boetse e khothaletsoa hloekisa valve ea EGR le ho kenya ka makhetlo a mangata . Ba boetse ba pheha ka nako.

Setlhopha sa particulate mo mosimeng le sone se ka tlosiwa mme sa phepafadiwa ke moitseanape. Qetellong, ha li-injection tse nchafalitsoeng li kenngoa, li-filters tsohle tsa pampiri tse kang pollen, cabin kapa lisebelisoa tsa moea tsa enjene le tsona li ka nkeloa sebaka. . Sefahla sa diesel se boetse se fetoloa e le hore feela mafura a hloekileng a netefalitsoeng a fihle ho li-injection tse fetisitsoeng. Qetellong, ho fetola oli bakeng sa enjene e boreleli le e hloekileng ke mohato oa ho qetela. , e u lumellang hore u qale ka khutso lik'hilomithara tse likete tse mashome a mararo tse latelang.

Eketsa ka tlhaloso