TOP 5 ea likoloi tsa mefuta e seng kotsi ho e reka ho bakhanni ba litekesi
Bongata ba beng ba likoloi, haholo-holo metseng e meholo ea Russia, ha ba reka koloi e sebelisitsoeng "ho tloha monyako" ba leleka liketsahalo tsa likoloi haeba nalane ea bona e na le leseli la ho sebetsa tekesi. "AvtoVzglyad portal" e bolela hore na ke hobane'ng ha mokhoa ona o sa nepahale kamehla.
Ke eng e atisang ho amahanngoa le poleloana "koloi e tsoang tekesi" kapa "ho tloha tlas'a mokhanni oa tekesi"? Hangata, ha ho letho le molemo. Haholo-holo, mehopolong e hlaha, mohlala, litšoantšo tsa likarolo tsa 'mele "tse lumellanang" ka likotsi - se bitsoang "ka selikalikoe". Kapa ho emisoa ho robehileng le ho tsosolositsoe ka mokhoa o sa tsotelleng. Kapa toro ea bohlokoa ka ho fetisisa ea nako e tlang ea mong'a tekesi ea khale ke enjene le phetisetso e pshatlehileng ka har'a lithōle.
Empa haeba u "cheka" taba ena ka botebo, u ka fumana hore mefuta e meng ea likoloi e sebelisoang bakeng sa lipalangoang e ntse e ka nkoa e le thepa ea botho. Ha e le hantle, ka tlhahlobo ea pele ho thekiso ea boemo ba tekheniki, bohloeki ba molao le ho ba sieo ha kotsi "ka morao". Re khethile likoloi tse hlano tse sebelisoang haholo litekesing, tseo likarolo tsa tsona li khetholloang ka ho pholoha ho phahameng. Ke hore, mechine ena, lintho tse ling tse lekanang, li ke ke tsa baka mathata a mangata ho mong'a ka moso.
Kahoo, ho TOP-5 ea rona ea likoloi tsa tekesi tse hlomphehang ka ho fetisisa ho ea ka boemo ba tekheniki, Mercedes E-class e nka sebaka sa eona se nepahetseng. Li-sedans tsena li sebelisoa litekesing tsa VIP. Boemo ba bona ba botekgeniki bo behiloe leihlo ka thata, bakhanni ba bona ha ba bohlasoa mme ba khanna ka hloko. Ka lebaka lena, boemo ba theknoloji ea likoloi nakong ea thekiso, esita le ka mileage e tebileng, e le molao, ha e bake litletlebo tse kholo.
Har'a mehlala ea litekesi, e ka buelloang ho rekoa bakeng sa tšebeliso ea botho, e ne e le Toyota Camry. Boholo ba bona ba na le enjene ea peterole e ka tšeptjoang ea 2-liter 150-horsepower le "automatic" e sa senyeheng.
Hoo e ka bang ho ka boleloa se tšoanang ka mohlala oa Skoda Oktavia o nang le 1,6-litha e le 'ngoe e lakatsehang enjene ea 110-horsepower. Ka koloing ena, nako le nako u hloka feela ho fetola oli ka enjene, 'me u fetole likarolo tsa ho emisa tse tsofetseng.
Hape e ka tšeptjoang ke Kia Optima 2.4 GDI AT (188 hp) le "fahla" (ho tloha ponong ea tekheniki) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 hp). Hangata likoloi tse joalo li rekoa ke bakhanni ba litekesi tse ikemetseng 'me li sebelisoa ka hloko. Ha re etse pehelo ea hore u se ke ua nka li-sedan tse nang le lienjine tsa peterole tsa 150-horsepower. Joalo ka ha boiphihlelo ba ts'ebetso bo bonts'a, ke lienjineri tsena tseo ka nako ea ho matha ha 100 km hangata li hlokang ho ntlafatsoa.
Har'a baemeli ba "banyane" ba letšoele la litekesi, motho a ka nahana ka monyetla oa ho fumana mefuta e 'ngoe ea mehlala - "barab'eso" ba tsoang Hyundai / Kia. Tsena ke Kia Rio le Hyundai Solaris. Empa hafeela ba e-na le enjene ea peterole ea 1,6-litha e le 'ngoe ka tlas'a hood, le "automatic" phetisong.
Enjene e joalo e ts'epahala ebile e tšoarella - haholo-holo haeba e ne e sebelisoa ka linako tsohle bakeng sa lijo tse lekantsoeng ho potoloha toropo. 'Me ho ba teng ha mochine o ikemetseng ho fana ka tšepo ea hore koloi e ne e ntse e se ea k'hamphani ea tekesi, empa ke mokhanni oa tekesi ea ikemetseng ea neng a e hlokomela le ho e sebeletsa hantle.
