Litšitiso tse tloaelehileng tsa Niva VAZ 2121. Likarolo tsa ho lokisoa le tlhokomelo. Litlhahiso tsa litsebi

Ke batla ho lebisa tlhokomelo ea hau hang-hang tabeng ea hore 80-90% ea likoloi tse tlang ho rona bakeng sa tšebeletso ke likoloi tse nang le lifeme, likhoebo, mekhatlo ea mmuso. Mme ehlile ba ba bolaya kapele kamoo ba ka kgonang. Ka mohlala, ha mathata a hlaha ka pompo ea peterole, o bula tanka, 'me ho na le litšila hoo ka kakaretso ho sa hlakang hore na ho tšeloa eng moo. Ho lokile, ke nna ya ferekaneng.

Kahoo, ka enjene: Ka kakaretso, enjene e nang le boima ba lilithara tse 1,7 e ka hlalosoa e le e ka tšeptjoang, empa ho na le ntlha e le 'ngoe e batlang e fokola. Tsena ke li-hydraulic lifters. Ha ho sotha le ho sotha li-hydraulic lifters, ho hlokahala boiteko bo itseng: haeba ba petelitsoe, ba tla betha, haeba ba sa hatelloa, joale ba tla lokolla. Ka hona, ho molemo hore u se ke ua hloella ka enjene u le mong, 'me ka kakaretso ho molemo hore u se ke ua hlola u hloella ka enjene hape, joalokaha ba re, u se ke ua kena-kenana le mosebetsi oa koloi. Ho se sebetse hantle ha li-hydraulic compensator ho bonahatsoa ka ho kokota hanyenyane, 'me haeba ho se sebetse ha li-hydraulic bearings ho sa lokisoe ka nako, joale valve ea camshaft e qala ho ja. Ho thibana ka boithatelo ha li-hydraulic bearings ho lebisa ho robeheng ha tsela ea phepelo ea oli. Ka lik'hilomithara tse 100, ketane e otlolohile, e na le mola o le mong moo e le hore e etse lerata le fokolang. Ho feta moo, haeba damper e khaola, 'me e se e ntse e le polasetiki moo,' me ketane e bile e khaola hlooho le karolo ea sekoahelo sa valve. Ha ketane e otlolohile, ka sebele u tla utloa e qala ho lla. Hape ke batla ho hlokomela hore ho na le likarolo tse setseng bakeng sa ketane ea boleng bo belaetsang haholo. Ho molemo ho cheka likarolo tsena tse setseng mabenkeleng a tloaelehileng a tšepahalang.

Ho lokile, joale phetiso. Li-handouts, ha e le hantle, ha ho mohla li kileng tsa thetsa hlooho ea hau haeba u latela oli. Empa li-cardans li hloka ho lula li tlotsoa, ​​​​ho bolela lifapano. Tsamaisa lik'hilomithara tse 10 'me u tlotse, hobane li hlōleha kapele haholo. Ho thata haholo ho nkela sefapano sebaka, 'me hangata cardan e holofetse nakong ea ho nkeloa sebaka, ka hona, e le hore u se ke ua fumana sebaka sa cardan, ho molemo ho tlotsa lifapano tse ling le tse ling tse likete tse 000. Sebaka se bohloko, sa marokho, hore liphallelo - sena ke ho lutla ha litiiso tsa oli. Haeba tiiso ea oli e tsoa 'me u sa fetole kapa u eketsa oli nakong ea eona, sena se lebisa ho hloleheng ha nyeoe eohle ea phetisetso. Mehlala ea morao-rao ea Niva, ho tloha nakong ea selemo ea 10, litiiso tsa oli tsa Jeremane li kenngoa, joale ha ho na mathata ho tsona, li sebeletsa ka mokhoa o phethahetseng, ha ho na litletlebo ka tsona. Ho tloha ka 2011 ho ea ho 2005, ho ne ho e-na le phoso ka li-cardan shafts, 'me sekoli ka boeona e ne e le ho sisinyeha, empa ha e le hantle litaba tsena kaofela li ile tsa felisoa tlas'a tiisetso.

Ka ho fanyeha. Ha ke tsebe hore na ke hobane'ng ha moralo oa li-hubs o e-s'o fetoloe, hobane metsi a lula a kena ka har'a li-bearings 'me lubricant e lahleheloa ke thepa ea eona. Lubrication, joalokaha e lokela ho ba bakeng sa tlhokomelo, e hloka ho fetoloa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 30, 'me bakeng sa ba hlaselang libomo ho tloha tseleng, ho molemo le ho feta, ka ho khetheha ka mor'a 000 tse likete. Ho feta moo, ntho e thahasellisang ka ho fetisisa ke hore li-bearings tse hlōlehileng ha li iketse ka tsela leha e le efe 'me ha li hlahise hum, joaloka mechine e meng. 'Me qetellong, ba qala ho ja setsi,' me joale ha ua lokela ho fetola li-bearings feela, empa hape le hub, 'me sena hase ntho e theko e tlaase. Ho phaella moo, li-bearings tsa lebili le ka pele li ka fetoloa, ke hore, u lokela ho tseba ho li fetola, 'me haeba u li tiisa, li qala ho ja hub. Ha ho na mathata ka lilepe tsa semi-axe, ha ho mohla li kileng tsa khopama. Ntho e le 'ngoe feela e etsahalang ke hore ka mor'a ho matha hantle ha likete tse ka tlase ho 15, haeba ho hlokahala ho tlosa li-axle shafts, joale bothata bo tebileng bo joalo bo hlaha, hobane ho beleha ho ke ke ha tlosoa,' me u tlameha ho sebelisa hoo e batlang e le tjheseletsa ea khase. ho e futhumatsa mme ka tsela e itseng o tlose molamu oa axle . Pele ho feta! Bothata bo atileng haholo bo etsahala Niva, sena se bakoa ke likoahelo tsa koloi. Li tabohile ka linako tsohle, kaha moralo oa nyeoe o thahasellisa haholo. Esita le ha li kenngoa, li bonahala li fetoha hanyenyane, 'me ha li pota-potiloe, li itšila. 'Me sena se lebisa tabeng ea hore haeba sekoahelo se sa nkeloe sebaka ka nako, lubricant e hlatsuoa' me koloi e hlōleha. 'Me tlas'a tšusumetso ea kutu, ka potlako e ja li-splines tsa shaft,' me ha e e nkela sebaka, hangata ho etsahala hore sefate ha se etsahale litšebeletsong 'me u tlameha ho fetola kopano eohle ea koloi. Ka hona, likoahelo tsa koloi li tlameha ho behoa leihlo kamehla, kapa li fetoloe ka mor'a nako e khutšoanyane. Niva ha e na mathata ka ho emisoa ka morao, haholo-holo, haeba u bomo e le tseleng, joale mekoallo e ka morao e ka nyolohela ho 150 km. Empa libere tsa bolo li fofa ka potlako haholo, ha li tsamaee tseleng e fetang lik'hilomithara tse likete tse 100, empa ka ts'ebetso e hlokolosi li hlokomela bonyane lik'hilomithara tse 000. Hape u se ke ua lebala ho latela likoahelo tsa ho tsamaisa. Setataiso se tšepahala haholo, 'me se sebetsa ntle le ho lokisoa bakeng sa lik'hilomithara tse ka bang likete tse 50. The steering trapezoid e sebetsa ho tloha ho 100 ho ea ho 000 lik'hilomithara tse likete, li-shock absorbers ke bonyane likete tse 100. Ho ka 'na ha e-ba le mathata a ho emisa ka pele ha u khanna ka boinotšing holim'a libaka tse thata, li-blocks tse holimo tse khutsitseng li hlōleha. Hape, ha ho lokisoa, ho lokela ho hopoloa hore li-axle tsa li-levers li rusa ka ho toba ho lebaleng 'me ho tla ba thata haholo ho li qhaqha, u ka' na ua tlameha ho sebelisa welding ea khase.

Ka mariki a Niva, ha ho na lipotso ho hang. Ke feela ka mor'a ho tloha tseleng, mariki a ka morao a tlameha ho hloekisoa. Silinda e kholo ea brake ha e hlolehe ho hang, 'me li-cylinders tsa brake ka botsona li matha hoo e ka bang likete tse 100.

Ka motlakase. Hoo e ka bang koloing e 'ngoe le e' ngoe ea leshome, ho lla hoa fan ea heater ho hlaha. Hangata sena se iponahatsa ka serame. Sena se sokela ho nka sebaka sa fan, ha se lokisoe. Hydrocorrector ea lebone le eona e atisa ho robeha, li-tubes li phatloha, 'me ka lebaka leo, esita le haeba u phahamisa corrector ho fihlela qetellong, mabone a ntse a khanya ka tlase ho bonyane bo amohelehang. Ntho e 'ngoe e joalo: selikalikoe sa pompo ea peterole, se oela holim'a float mme boemo ba mafura ka tankeng bo bontšoa ka phoso. 'Me ho felisa bothata bona, hangata hoa hlokahala ho tlosa mokatong o ka hare, liphanele, ho fokotsa e le ho qhaqha pompo. Tokiso ena e nka lihora tse 2 tse tloaelehileng seteisheneng sa litšebeletso.

Ha e le hantle, ho ea ka Lada Niva, mohlomong ntho e 'ngoe le e' ngoe. Ka kakaretso, maikutlo a ka ke hore hona joale Niva VAZ 2121, ka tlhokomelo e nakong le ts'ebetso e tloaelehileng, e fihla ho 100 ki. ka kakaretso ke koloi e se nang mathata. 'Me ntho e ka sehloohong ke ho lula u lekola boemo ba koloi le ho lula u lokisoa le ho fetola lisebelisoa tsohle.

Haeba ho lokisoa ho hlokahala, ho ka etsoa ka matsoho a hau, ntho e ka sehloohong ke khetho ea likarolo tsa boleng bo phahameng. Ho etsa sena, ho molemo ho lula u sebetsa le barekisi ba tšepahalang, kaha joale o ka odara ntho e ngoe le e ngoe ho tsoa lebenkele la marang-rang la likarolo tse lingho ena le ho qeta nako e ngata o batla.