Baesekele ea teko: Phihlelo ea Moto 650 4x4 EFI

Chaena ha e bolele hore e theko e tlase, re ne re ka e bona makhetlo a 'maloa ha re kenya letsoho koloing e mabili a mane, mme ea hoqetela ea tsona, Access moto 650, ke bopaki ba nnete ba hore re ka lefa haholo bakeng sa khethollo. Ke tlameha ho lula ka theko e khahlisang! Bakeng sa likete tse tšeletseng le halofo, ATV ena ha e hlile ha e entsoe ka lintsintsi.

E na le cheisi e tiileng ea tubula e sa sotheheng le likhutlong le tarmac, e matla ka ho lekana hore nka hloella mafikeng joalo ka mohlahlobi, moo ke neng ke etelloa pele ke pina ea koloi, hammoho le koloi e mabili a mane. le gearbox le selotlolo phapang. sebaka se bonahalang eka ha se tsamauoe. Lethathamo la lisebelisoa le lelelele, le lelelele bakeng sa theko, ka hona kea lumela hore ke ile ka atamela tlhahlobo ena ke belaela hanyane. Ke ne ke lebelletse tharollo e theko e tlase eo nka oang ho eona ebe ke e supa ka monoana. Ke se ke le lihlong hanyane. Ho mang le mang ea etsang boiteko le ho kopanya ATV ena, ke tlameha ho lumela hore ba entse sehlahisoa se tšepahalang ka theko e ntle. Enjene, e leng enjene ea 600cc, stroke-four, single-cylinder, e khona ho "matla a lipere" a 46, a lekaneng ho hloella kapele ho lebelo la ho qetela likarolong tse otlolohileng, e fella ka ho feta 110 km / h. Empa sena se se se le lebelo haholo bakeng sa koloi e joalo. Libaesekele tse emisitsoeng ka bomong li khomarela fatše, 'me haeba u ka li feta, lebili le ka hare le ka morao le tla phahamela moeeng kapa le ipehe setšoantšo sa motho ea nkang lifoto ha u bulela lithotobolo nakoana. Kamehla o araba ka likarabo tse ka tsejoang esale pele. Matla a lekane bakeng sa ho khanna le ho lata ka mokhoa o monate le o matla, leha o le tseleng. Tlhokomeliso kapa polokelo e hlokahala feela ha u braking. Mariki a ka ba matla le ho feta ka kutloisiso e nepahetseng ea matla a emisitsoeng 'me kahoo a tsamaisana le matla a enjene le ts'ebetso ea ho khanna.

Naheng eo ho eona Access 650 4 × 4 e leng bonolo haholo, ho bonolo ho e sebelisa. Ho fapoha mabili a mabeli ho ea ho a mabili a mane kapa le gearbox ho potlakile, empa kamehla ho hloka ho emisa. Haeba ke ne ke khona ho tobetsa konopo ha ke ntse ke khanna, joalo ka li-SUV tsa sejoale-joale, nka khahloa.

Leha ho le joalo, o motle haholo ho hlola litšitiso tse thata haholo 'me ke ikutloa hore boholo ba mokalli o tla tela le ho tela kapele. Bakeng sa maemo a feteletseng, leha ho le joalo, baot e hulantsoeng hantle ka pele e ntse e le teng. E na le setulo se setle le sutuk'heise e kholo, e sebetsa hantle maetong a letsatsi lehloeng la lehlohlojane le litselaneng tse hole hobane e fana ka litulo tse ntle bakeng sa polokelo ea mekotla e 'meli. Ke e fumana e le khetho e ntle ho mang kapa mang ea nang le boikemisetso mme a ka rata ho kena lefats'eng la ATV ka letsete le loketseng la lichelete, empa ka mafolofolo sebelisa ts'ebeliso ea eona ea letsatsi le letsatsi. Qetellong, e ka hula k'haravene e bobebe. Ka hona, ha se papali ea boithabiso feela, empa ke mochini oa 'nete oa mosebetsi.

mongolo: Petr Kavčič, foto: Boštjan Svetličič

• Lintlha tse hloahloa

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 6.590 XNUMX €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 1-cylinder, 4-stroke, 608 cm3, e pholile ka metsi,
  
  
  ente ea motlakase 

  Matla: Tsoelang pele polygonal phetiso CVT,
  
  
  gearbox, gear e khutlelang morao, koloi e ka morao
  
  
  mabili kapa mabili ohle a mane, senotlolo sa phapang 

  Torque: 47,39 Nm ka 5990 rpm

  Phetiso ea matla: Matla a khoheli: 32,9 kW / 46 HP ka 6698 rpm 

  Mariki: haeteroliki, discs tse peli ka pele, e 'ngoe disk ka morao

  Ho fanyeha: Ka pele li-A-arm tse peli, li-suspension tse ka morao 

  Lithaere: 24 x 8 x 12/24 x 10 x 12

  Khōlo: 950/300 limilimithara

  Tanka ea mafura: 21 l (ts'ebeliso ea 9 l ka thoko ho tsela, 11 l tseleng)

  Wheelbase: 1.460 мм

  Boima: 355 kg

Rea rorisa le ho nyelisa

theko

boleng le ts'ebeliso ea theko

enjene e matla

litulo tse phutholohileng

Mariki a ka ba matla le ho feta ha a amohela matla a braking

tšebeliso ea mafura