Brake fluid tester. Ho hlahloba tsamaiso ea koloi ea bohlokoa ka ho fetisisa
Tse ka hare
Ke hobane'ng ha litlhahlobo tsa brake fluid li hlokahala?
Mekelikeli ea Brake e feta 95% ea glycols kapa polyglycols. Litahi tsena tse bonolo li na le litšobotsi tse ntle tsa ts'ebetso, tse li lumellang hore li sebelisoe mekhoeng ea kajeno ea brake. Li-brake fluids tsa Glycol li fetisa khatello libakeng tse telele ntle le ho khopama, li na le mafura a mangata, 'me li hanyetsa mocheso o phahameng le o tlaase.
Leha ho le joalo, li-glycols li na le tšobotsi e le 'ngoe e sa rateheng feela, empa e bile e kotsi. Litahi tsena li na le hygroscopic. Ke hore, ba khona ho bokella mongobo o tsoang tikolohong. 'Me boteng ba metsi ka bongata ba mokelikeli oa brake bo lebisa ho theoha ho hoholo ha ntlha ea eona e belang. "Brake" e phehiloeng litseleng tse kholo e tla tima tsamaiso eohle hang-hang. Mariki a tla fela. Mohlala, ho hlaha ha metsi a 3,5% feela ka har'a mokelikeli oa DOT-4 ho fokotsa ntlha ea ho bela ho tloha ho 230 ° C ho isa 155 ° C.
Metsi a bokellana ka har'a brake fluid butle-butle. Lebelo la ts'ebetso ena le itšetlehile ka lintlha tse ngata: mocheso o potolohileng, mongobo oa moea, matla a ts'ebetso ea koloi, moralo oa tsamaiso ea brake, joalo-joalo. Ka hona, ho ke ke ha khoneha ho bolela esale pele hore na mongobo o boima o bokelletse mokelikeli feela nakong ea ts'ebetso ea oona.
Ho na le letsatsi la ho felloa ke nako bakeng sa brake fluid, empa parameter ena ha ea lokela ho ferekanngoa le bophelo ba ts'ebeletso. Tsena ke lintho tse fapaneng. Letsatsi la ho felloa ke nako le bontša bophelo ba sethala sa sehlahisoa ka har'a setshelo se koetsoeng.
Ka hona, ho entsoe li-analyzer tse khethehileng ho hlalosa ho hlahloba mokelikeli oa brake bakeng sa boteng ba metsi ho eona.
Kamoo e ea sebetsang
Mohloli ofe kapa ofe oa brake fluid, ho sa tsotelehe moralo oa mofuta o itseng, o na le betri, li-electrode tse peli le potoloho ea motlakase e nang le algorithm ea ho lekola lipalo. Ka linako tse ling li-electrode tsa tester li kopantsoe ka har'a probe e le 'ngoe. Maemong a mang, li arotsoe ka likarolo tse peli tse arohaneng tse tsitsitseng nyeoeng. Empa ho na le ntlha ea bohlokoa mona: sebaka se pakeng tsa li-electrode ho tester leha e le efe e lula e sa fetohe.
Qalong, mokelikeli o omileng oa brake ntle le mongobo (kapa o nang le bonyane ba oona) o na le khanyetso e phahameng ea motlakase. Ha metsi a ntse a bokellana, ho hanyetsa ha mokelikeli hoa fokotseha. Ke boleng bona boo tester ea brake fluid e lekang. Hona joale e sebelisoa ho e 'ngoe ea li-electrode, tse fetang ka har'a mokelikeli ebe li kena ho electrode e' ngoe. 'Me ho hanyetsa ha metsi a kolobisitsoeng ho etsa qeto ea ho theoha ha motlakase mofuteng ona oa potoloho ea motlakase. Ho theoha hona ha motlakase ho tšoara "boko" ba motho ea hlahlobang 'me ho e hlalosa ho latela motheo o behiloeng mohopolong. Ho hanyetsa ho feta ha motlakase oa motlakase ho fetoloa peresente ea mongobo mokelikeli.
Haeba u fetola sebaka se pakeng tsa li-electrode, joale khanyetso ea mokelikeli e tla fetoha: e tla eketseha ha li-electrode li tlosoa le ka tsela e fapaneng. Ho tla ba le ho sotha ha lipalo. Ka hona, bahlahlobi ba nang le li-electrode tse senyehileng kapa tse holofetseng ba ka fana ka tlhahisoleseling e fosahetseng.
Mokhoa oa ho sebelisa?
Ho sebelisa mochini o hlahlobang boleng ba brake fluid hangata ho theohela lits'ebetsong tse peli tse bonolo.
- Ho bulela sesebelisoa le ho emela hore diode e itokiselitseng e khantše (hangata e le LED e tala, e leng ka nako e le 'ngoe e bontšang ho ba sieo ha mongobo ka mokelikeli).
- Ho theola li-electrode tsa sesebelisoa ka har'a tanka ho fihlela e 'ngoe ea matšoao a boemo ba mokelikeli o khantša. Tabeng ena, ke ntho e lakatsehang ho theola sesebelisoa kapa probe e hole ka har'a tanka ka kotloloho. Ka tloaelo, tester e lekola boemo ba mokelikeli ka metsotsoana e 1-2.
Ka mor'a litekanyo, li-electrode li tlameha ho hlakoloa ka rag.
Ntho ea bohlokoa ke ho ba teng ha mongobo oa 3,5% ka bongata ba mokelikeli oa brake. Boemo bona bo bontšoa ke diode e khubelu kapa tleloubu e tukang sebakeng se sefubelu sa sekala sa tlhahlobo ea sesebelisoa. Haeba ho na le 3,5% ea metsi ka bongata, mokelikeli o tlameha ho nkeloa sebaka kapele kamoo ho ka khonehang.
Theko le maikutlo
Hajoale, hoo e batlang e le liteko tsohle tsa brake fluid tse rekisoang mabenkeleng a Russia li na le moralo oa "marker". Ka ntle, li shebahala joaloka letšoao le tloaelehileng. Theko ea bona e tloha ho li-ruble tse 200 ho isa ho tse 500, ho itšetlehile ka mohlala le moeli oa morekisi.
Karolong e bohareng ea teko e joalo ke betri ea AAA. Ka pele, tlas'a cap, ho na le li-electrode tse peli tsa tšepe, tse lokelang ho qoelisoa ka har'a mokelikeli oa brake. Ka holimo ke konopo ea matla. Mofuta ona oa tester o loketse tšebeliso ea lekunutu.
Litlhahlobo tse tsoetseng pele tsa brake fluid ha li fumanehe hangata. Hangata li sebelisoa liteisheneng tsa litšebeletso le litšebeletsong tsa likoloi. Mohlala, lisebelisoa tse latelang li ntse li ka fumaneha thekisong:
- Brake Fluid Tester ADD7704 - theko ea mabenkele a Serussia e ka bang li-ruble tse likete tse 6;
- Brake Fluid Tester ADD7703 - e fumanoa hangata, o ka e reka ka li-ruble tse likete tse 3-3,5.
- Brake Fluid Tester WH-509 - e bitsa karolelano ea li-ruble tse likete tse 12, e batla e sa rekisoe Russia Federation.
Bahlahlobi ba porofeshenale ba brake fluid ba na le litlhophiso tse feto-fetohang le ho nepahala ho eketsehileng hoa tekanyo. E 'ngoe ea likhetho ke ho hlahloba mokelikeli o mocha oa brake e le litšupiso le ho lekanya sesebelisoa ho latela lipalo tse fumanoeng.
Ho laola boemo ba mokelikeli oa koloi ea hau, tlhahlobo ea pentšele e theko e tlaase e lekane. Bakhanni ba likoloi le litsebi tsa seteishene sa litšebeletso ba bolela hore ho nepahala ha bopaki ba hae ho lekane bakeng sa tlhahlobo e lekaneng. 'Me litlhaloso tsa bakhanni ba marang-rang mabapi le lisebelisoa tsena hangata li ntle. Sesebelisoa se bonolo ebile se loketse ho sebetsa. Mokhoa oa ho lekola "brake" o nka metsotso e 1-2 ka ts'ebetso eohle e amanang le eona. 'Me phoso ea lipontšo ha e fete 10%.
