Teko: Yamaha TMAX 560 (2020) // 300.000 e tlamiloe

Yamaha TMAX e se e le sethuthuthu sa batho ba baholo selemong sena. Ho se ho fetile lilemo tse 18 ho tloha ha tlhahiso ea pele ea mohlala, e fetotseng lefatše la scooter (haholoholo mabapi le ts'ebetso ea ho khanna). Meloko e mengata e ts'eletseng e sebelitse, ka karolelano, lilemo tse tharo 'marakeng ka nako ena. Kahoo selemong sena ke nako ea ho hlasimoloha.

TMAX - ea bosupa

Le ha ka chebo ea mahlo moloko oa bosupa o ka bonahala o fapane hanyane le oa pele ho ona, ho e shebisisa ho tla senola hore ke karolo e kholo feela ea nko ea scooter e ntseng e tšoana. Sekuta se setseng se batla se felletse, se bonahala ka mahlo, 'me ponahalo ea sethuthuthu ha e bonahale hakaalo.

Ho qala ka mabone, ao hona joale a kopantsoeng ka ho feletseng le theknoloji ea LED, lipontšo tsa ho fetoha li hahiloe ka har'a lihlomo, 'me leseli le ka morao le fumane ntho e khethehileng e hlokomelehang ka mokhoa oa mefuta e meng ea ntlo - lengolo t... Karolo e ka morao le eona e nchafalitsoe. Hona joale e patisane ebile e kopane haholoanyane, ha e ntse e boloka boiketlo ba pele ho eona. Karolo e bohareng ea mokotla ona le eona e ncha, e lula e le analog, empa e pata skrineng sa TFT, se bonts'ang tlhaiso-leseling eohle e hlokahalang. Ho nepahetse, empa ka bomalimabe e feletswe ke nako, haholoholo mabapi le litšoantšo le mmala. Esita le ho latela boholo ba tlhaiso-leseling, setsi sa TMAX ha se fane ka leruo le leholo ha se bapisoa le ba bang ba bahlolisani ba sona. Mofuteng oa mantlha, TMAX ha e so lumellane le smartphone, empa khokahano e ea fumaneha Mefuta e metle ea Tech Max.

Moko oa tokiso ke enjene

Le ha, joalo ka ha ho boletsoe, ntlafatso ea selemo sena e boetse e tlisitse ntlafatso e batsi, ea etsa moko-taba oa moloko oa bosupa ke theknoloji, kapa ho fapana, haholo enjene. Ho lebelletsoe hore e hloeke, empa ka nako e ts'oanang e matla le ho boloka moruo, ka lebaka la maemo a Euro5. Lebitso la 560 ka bolona le supa hore enjene e holile. Litekanyo li ile tsa lula li tšoana, empa bophahamo ba modumo bo ile ba eketseha ka li-cubic metres tse 30, ke hore, ka 6%. Baenjiniere ba fihletse sena ka ho potoloha li-roller li-millimeter tse ling tsa 2. Ka lebaka leo, li-piston tse peli tsa maiketsetso le tsona li ile tsa fumana sebaka sa tsona se secha ka enjene, lifaele tsa camshaft li ile tsa fetoloa, mme boholo ba enjene e ile ea fetoloa haholo. Ehlile, ka lebaka la mollo o sebetsang hantle, ba boetse ba fetotse likamore tsa khatello, ba kenya li-valve tse kholo tsa ho qeta le liente tse ncha tse nang le masoba a 12 tse sebeletsang ho laola ente ea mafura libakeng tsa silindara moo e loketseng hantle. mabapi le lebelo le moetso o hlokahalang.

Lefapheng la li-acoustics tsa enjine, ba boetse ba bapala ka phallo ea moea o kenang le likhase tse tsoang, tse hlahisang molumo oa enjine e fapaneng hanyane le seo re se tloaetseng le ba tlileng pele ho sona. Enjene le eona e khethehile ho latela pono ea tekheniki.... Ka mokhoa o ts'oanang, li-piston li tsamaea ka mokhoa o ts'oanang le li-cylinders, ho bolelang hore ho hotetsa ho etsahala ka ho potoloha ha li-crankshaft tse 360-degree, le ho fokotsa ho thothomela, ho boetse ho na le "piston" e ikhethang kapa boima bo tsamaeang ka lehlakoreng le leng. ea ho potoloha ha crankshaft. li-piston tse sebetsang. etsahala ho li-piston ka enjene ea silindara e hanyetsanang.  

U tla nyahama hanyane haeba u lebelletse hore keketseho e kholo kapa bonyane e lekanang ea molumo oa liphetoho tsa data ea tekheniki ka lebaka la keketseho ea molumo o sebetsang. Ka mokhoa o ts'oanang, matla a eketsehile ka "lipere" tse ka tlase ho tse peli.empa ho bohlokoa ho tseba hore Yamaha o ne a sa batle ho feta moeli oa 35 kW, e leng moeli o fetelletseng oa ba nang le laesense ea ho khanna ea A2. Ka lebaka leo, baenjiniere ba ile ba shebana haholo le ho nts'etsapele motlakase ka bo bona, mme mona TMAX e ncha e hapile haholo. Kahoo, TMAX e ncha ke moriti o le mong kapele ho feta pele ho eona. Semela se batla lebelo le phahameng la lik'hilomithara tse 165 ka hora, e leng 5 km / h ho feta pele. Ha re le tekong re ile ra tlisa scooter habonolo ho letshwao la 180 km / h. sethuthuthu se potlakisa ho tloha litoropong le ho feta.

Ka ho khanna - tsepamisitsoe ho monyaka

Bakeng sa lona ba shebileng lefats'e la scooter le lithuthuthu ka mokhoa o hlakileng, ho ka ba thata ho utloisisa tsohle. hangata ho rorisoa ka bophahamo le khatello sethuthuthu sena. TMAX ha e e-s'o ka e ba sethuthuthu se matla ka ho fetisisa, se lebelo ka ho fetisisa, se sebetsang le se putsang ka ho fetesisa. Lilemong tse 'maloa tse fetileng, ho theoha ha bahanyetsi ba' muso oa hae, bao, ka ho hlaka, le bona ba seng ba ntse ba eketseha. Empa joale bareki ba ka bang 300.000 ba ne ba kholisehile ka eng?

 

Ho seng joalo, ke tlameha ho lumela hore maikutlo a pele a TMAX e ne e se a kholisang ka ho fetesisa. Ke 'nete hore enjene e phela haholo ho sa tsotelehe lebelo la eona. likoloi ha se bothata... Ke 'nete hape hore ke palame scooter tse' maloa tse lebelo le matla ho feta. Hape, mabapi le lisebelisoa (teko), TMAX ha se sehlohlolong sa li-scooter tsa maxi. Ho feta moo, TMAX e hloleha tlhahlobo ea ts'ebeliso ha e bapisoa le tlholisano e 'ngoe. Bump e bohareng e phahameng haholo, e patang le tanka ea peterole e bohareng, e nka sebaka se seholo haholo sa leoto le maoto, mme ergonomics ea setulo ha e sebetse ka ho lekana bakeng sa sethuthuthu se nang le lipono tse matla joalo tsa lipapali. Bophahamo ba motlakase bo ka karolelano, 'me lekareche le lenyane, leha le na le botebo bo lekaneng le kamore e lekaneng, le batla le sa sebetse. Ha ke akaretsa litaba tsohle, ke fumana hore bahlolisani ba hae libakeng tse ngata ba se ba ntse ba tšoana le eena kapa ba se ba batla ba mo fumana. Leha ho le joalo, ho lebella hore TMAX e be ea pele libakeng tsohle ha hoa nepahala ka botlalo. Qetellong, ha se theko e phahameng ka ho fetisisa.

Empa lintho tse ngata li ile tsa phethahala ka mor'a matsatsi a 'maloa le TMAX. TMAX letsatsi le leng le le leng e nkholisa haholoanyane ka litšobotsi tsa eona tsa ho khanna.eo ka maikutlo a ka e amanang haholo le kaho ea scooter ka boyona. Recipe e tloahelehile ebile e fapane haholo le moralo oa khale oa scooter. Drraintrain ha se karolo ea swingarm, empa ke sekhechana se arohaneng se kentsoeng foreime ea aluminium, joalo ka lithuthuthu. Ka lebaka leo, ho emisoa ho ka sebetsa hantle haholo, enjene e kentsoeng bohareng le holimo e thusa ho ntlafatsa boima ba 'mele,' me foreimi ea aluminium e fana ka matla a maholo, botsitso le matšoafo, hammoho le boima bo tlase.

 

Yamaha e se e honed tse ling tsa ho fanyeha ho qaqileng ka ea mohlala fetileng le foreime e ncha le swingarm (entsoe ka aluminium). beha le litekanyetso tse nchaboima bo amang le botumo. Selemong sena, ho emisoa ho sa fetoheng ho boetse ho amohetse tlhophiso e ncha ea motheo. Ntle le ho tsilatsila, ke re TMAX ke scooter e ntle ka ho fetisisa ea selemo. Ho feta moo, libaesekele tse ngata tsa khale tsa mofuta ona oa theko ha li khone ho lumellana le sebaka sena.

Enjene e fana ka likhetho tse peli tsa phetisetso ea matla, empa ho bua 'nete, ha kea ka ka utloa phapang e kholo lipakeng tsa lifoldara tse peli. Kahoo ke ile ka khetha khetho ea sportier ka ho sa feleng. Leha 218 kilograms e se palo e nyane, ke ntlafatso e kholo ho feta tlholisano, eo le eona e utluoang leetong. TMAX e bobebe ha e khanna teropong, empa foreimi ea eona e matla, ho emisoa ho hoholo le sebapali litseleng tse bulehileng li paka le ho feta. Motsoako oa makhetlo a mabeli, a mararo kapa ho feta a latellanang li pentiloe letlalong la hae, 'me ka nako e' ngoe ke ile ka hlokomela hore nako le nako ha ke palama sethuthuthu sena, ke ikutloa ke lapetse ho chenchana kapele le halelele. Ha ke re e ka bapisoa le lithuthuthu tsohle, empa ho uena ha se bothata. menoaneng eohle e mashome a mabeli ke thathamisa ba sa bapisoang le eena... Ha ke bue ka metsotsoana e makholo le likhato tsa ho sekama, ke bua ka maikutlo.

 

Bakeng sa sethuthuthu hore se itšoare ka tšohanyetso hoo e batlang e le ts'ebetsong e ngoe le e ngoe, hobane e rata ho oela motheong oa monyako, le hore ha e tsoa ka lehlakoreng le leng ho fetolela leqhubu la mokokotlo e sebetsa joalo ka seaparo (le eseng sethaleng se sa feleng), empa hang-hang ke khomarela ntho e le 'ngoe e kholo ho eona. Bakeng sa leshome le holimo le hloekileng, nka be ke khethile moriti o nepahetseng o ka pele 'me joale kea ipona ke khetha. Ke boetse ke batla ho hlokomela sistimi e ntle ea anti-slip... Ka mokhoa o ts'oanang, e khona ho hlokomela polokeho, mme ka nako e ts'oanang e fana ka thabo le nyakallo e nyane. Ka mokhoa o ts'oanang, enjene e hlophisitsoe hantle hore e bulehe haholo hoo lebili le ka morao le tloaetseng ho fihlela mabili a ka pele ka asphalt e thellang hanyane, ka hona ts'ebetso ea taolo ea ts'ebetso e na le mosebetsi o mongata. Khabareng, ka papali ea papali, ha polokeho e le bohlokoa, e ea lumella hore matla le torque ea enjene ka morao ea sethuthuthu ka har'a frcata e khannoang ka setlankana se khuts'oane le se laoloang... Bakeng sa ho hong ho feta, kapa ho fapana bakeng sa sechaba, sistimi e tlameha ho tima, eo, ho hlakile, e ka khonehang ho e 'ngoe ea menyetla e fumanehang habonolo skrineng e bohareng. Empa u se ke oa e etsa ha pula e na.

Lekunutu la TMAX - CONNECTIVITY

Le ha TMAX e ntse e tsamaea ka likarolo tsa eona lilemong tse mashome a mabeli tse fetileng, mofuta oa boemo ba borapeliempa hona hape ho fetoha bo bong ba bofokoli ba hae. Ho hlile ho hlile ho ipapisitse le hore na o lula kae, empa bonyane motse-moholo oa Slovenia, TMAX (haholo-holo tsa mehleng ea khale le tse theko e tlase) e se e le mofuta oa letšoao la boemo ba bocha, har'a bao bao ka tsela e itseng ba tsamaeang moeling ba hlahelletseng. . ... Kahoo, e boetse e mo fa lipolelo tse seng ntle, haholoholo hore na botumo bo fetelletseng ba tse kaholimo bo ka ba mathata. Mohlomong ha ho joalo, 'me ha ke bolele ho nyatsa ka phoso kapa ho fanyeha mabitso, empa mohopolo oa likarolo tsa ka tsa ho fana ka TMAX kapa ho ba sebapalisoa sa lihora tse ngata tsa ho phaphatha le ho bonts'a mafumahali hoa ntšosa. Ke ile ka ea Pialeyio Medley ho ea tšoara kopano e teletsana Ljubljana ho Shishka eseng le TMAX. Ua utloisisa, na?

Haeba ke leka ho araba potso ho tloha bohareng ba sengoloa qetellong, lekunutu la TMAX ke lefe? Mohlomong, ba bangata e tla ba benghali pele a nka monyetla ka tsohle bokhoni ba lipapali TMAXe ne e hloka boiketlo le ho sebetsa. Leha ho le joalo, o tla thabela sena haholo. Bokhabane ba boenjiniere ha bo felle feela ka ts'ebetso e ntle, ho palama le ho fana ka maikutlo, empa hape ho bohlokoa bakeng sa puisano lipakeng tsa motho le mochini... Mme sena, babali ba ratehang, ke sebaka seo TMAX e lulang e le morena oa sehlopha.  

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: Yamaha Motor Slovenia, Doo ea sehlopha sa Delta

  Theko ea mohlala ea Base: 11.795 €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 11.795 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 562 cm³, li-cylinder tse peli moleng, li pholile ka metsi

  Matla: 35 kW (48 HP) ka 7.500 rpm

  Torque: 55,7 Nm ka 5.250 rpm

  Phetiso ea matla: mefuta-futa, Armenian, variator

  Foreime: foreime ea aluminium e nang le girder e habeli

  Mariki: li-disc tsa pele tsa 2x 267 mm radial mounts, discs ka morao 282 mm, ABS, anti-skid adjustment

  Ho fanyeha: fereko e ka pele USD 41mm,
  
  
  hlahisa vibrating nihik, monoshock

  Lithaere: pele ho 120/70 R15, morao 160/60 R15

  Khōlo: 800

  Tanka ea mafura: 15

  Wheelbase: 1.575

  Boima: 218 kg (e ikemiselitse ho palama)

Rea rorisa le ho nyelisa

ponahalo, enjene

ts'ebetso ea ho khanna, moralo

ho fanyeha

mariki

dimenu tsa tlhahisoleseding e bonolo

Karolelano ea ts'ebeliso

Sebopeho sa moqomo

Litekanyo tsa bohareng ba phula

Nka tšoaneloa ke setsi sa tlhahiso-leseling se betere (sa sejoale-joale)

sehlopha sa ho qetela

Ha ho pelaelo hore TMAX ke sethuthuthu seo sebaka sohle se tla se honohela. Eseng feela ka lebaka la theko, empa hape hobane u ka khona ho fumana sethuthuthu sa maemo a holimo. Haeba o batla boleng ba chelete ka ho fetisisa, ho na le likhetho tse theko e tlaase. Leha ho le joalo, haeba kelello ea hau e laoloa ke takatso ea ho khanna menyaka, kokota monyako oa barekisi ba Yamaha kapele kamoo ho ka khonehang.