Teko: Volvo XC40 D4 R-Design AWD A
Tse ka hare
Taba ea hore li sebetsa ka tsela e nepahetseng e ne e se e ntse e bonahala ha re qala ho bua le bahlahisi pele re hlahisa mofuta o moholo oa Volvo, XC90. Ba ile ba ithorisa ka hore beng ba bona ha baa ka ba kena-kenana le ho ba fa nako ea ho etsa sethala se neng se tla fetoha motheo oa mehlala e mengata. Ka nako eo, XC90, S, V90 le XC60 li ile tsa re pakela hore likhakanyo tsa bona li ne li nepahetse - 'me ka nako e ts'oanang li ile tsa hlahisa potso ea hore na XC40 e ncha e tla ba molemo hakae.
Litlaleho tsa pele (hape li tsoa lebokoseng la Sebastian oa rona, ea mo tsamaisitseng har'a baqolotsi ba litaba ba pele lefatšeng) li ne li le ntle haholo, mme XC40 e ile ea ananeloa hanghang joalo ka Koloi ea Selemo ea Europe.
Libeke tse 'maloa tse fetileng, kopi ea pele e ile ea kena sehlopheng sa rona sa liteko. Label? D4 R Line. Kahoo: enjene ea diesel e matla ka ho fetisisa le lisebelisoa tse phahameng ka ho fetisisa. Ka tlaase ho moo ke D3 (110 kilowatts) bakeng sa diesel le ho kena-boemong ba boraro-silindara T5 ea matla a tšoanang bakeng sa peterole, 'me ka holimo ke 247-horsepower T5 peterole.
Maikutlo a pele ke eona feela tšitiso ea koloi: enjene ena ea diesel e lerata - kapa ho thibela molumo ha hoa fihla ho eona. Ho lokile, ha ho bapisoa le tlholisano, XC40 ena ha e khelohe haholo, empa ha e bapisoa le barab'eso ba tšoanang ba likoloi, ba kholoanyane, ba theko e boima haholo bao re senyehileng ka bona, phapang e hlakile.
Lerata la disele le totobala haholo-holo ka lebelo la litoropo le litoropo nakong ea matsapa, empa ke 'nete hore enjene e setseng e hokela hantle haholo' me e utloisisoa hantle ka phetiso ea othomathike. Litšenyehelo ha li na tšubuhlellano: ho sa natsoe boima ba lithane tse makholo a supileng tsa boima bo se nang letho, ka selikalikoe se tloaelehileng, koloing e mabili ohle mme (leha ho le joalo, ho sa tsotelehe boemo ba leholimo bo futhumetseng) mabiling a mariha, e ile ea emisa lilithara tse 5,8 feela. Le maikutlo a ikhethileng mabapi le ts'ebeliso: e sutumetsa haholo toropong. Liqeto ka bobeli (e 'ngoe e mabapi le lerata le e' ngoe ka tšebeliso) li fana ka maikutlo a hlakileng: khetho e ntle ka ho fetesisa (hape, joalo ka ho baena ba baholo) e ka ba plug-in ea lebasetere. E tla hlaha halofong ea bobeli ea selemo 'me e tla kopanya mofuta oa li-horsepower tse 180 (133 kilowatt) tsa enjene ea peterole ea li-cylinder tse tharo (ho tloha ho mofuta oa T3) le enjene ea motlakase ea li-kilowatt tse 55 bakeng sa matla ohle a sistimi ea li-kilowatts tse 183. . ... Matla a betri e tla ba li-kilowatt-lihora tsa 9,7, tse lekanang bakeng sa lik'hilomithara tsa 40 tsa motlakase. Ebile, hona ho feta kamoo bakhanni ba bangata ba Slovenia ba hlokang (ho nahanoa ka maeto a bona a letsatsi le letsatsi), ka hona ho hlakile hore sena se tla fokotsa ts'ebeliso e kholo (eo ho eona D4 toropong e sa tloaelehang ho theohela ka tlase ho lilithara tse robong). Qetellong: XC90 e kholo le e boima haholo (e nang le motlakase o monyane) e sebelisitse feela lilithara tse tšeletseng ka mofuta oa lebasetere ka sebopeho se tloaelehileng, ka hona re ka lebella hore XC40 T5 Twin Engine e theohe ka tlase ho tse hlano. Mme kaha theko (pele ho tšehetso) e tlameha ho bapisoa le ea D4, mme ts'ebetso e betere (mme drivetrain e khutsitse haholo), ho hlakile hore lebasetere la XC40 plug-in e ka ba katleho ea 'nete. ...
Empa ho khutlela ho D4: ntle le lerata, ha ho letho le phoso ka drivetrain (ho khanna ka mabili kaofela ho potlakile ebile ho ka tšeptjoa hape), 'me ho joalo le ka chassis. Ha e na sebaka se seholo (XC40 e ke ke ea e-ba teng), empa ke tumellano e ntle pakeng tsa boiketlo le boemo bo sireletsehileng ba tsela. Haeba u nahana ka XC40 e nang le mabili a eketsehileng, a maholoanyane (le lithaere tse nyenyane tse tšelang karolo), u ka tšosa mopalami ka mabili a makhutšoane, a bohale, empa chassis e lokeloa ke pabatso (haholo) - e tšoanang. 'me ehlile litekanyetso tsa lipapali. SUVs kapa crossovers) le lebili la setereng. Haeba u batla boiketlo bo eketsehileng, u se ke ua ea bakeng sa mofuta oa R Design oo re o lekileng, kaha o na le chassis e thata hanyenyane le ea lipapali.
Joalo ka bokantle, XC40 e arolelana likarolo tse ngata tsa meralo, li-switches, kapa likotoana tsa lisebelisoa le banab'abo eona ba baholoanyane. Ka hona, e lutse hantle haholo (bakhanni ba fetang limithara tse mashome a robong ba ka lakatsa feela leeto la ho tsamaea ka pele le ka morao), ho na le sebaka se lekaneng ka morao, 'me ka kakaretso ho na le sebaka se lekaneng ka kamoreng le kutu bakeng sa lelapa la nne. - esita le haeba bana ba baholo le ski thoto. Ak'u nahane feela ka letlooeng ho arola phaposi ea thepa ho tloha ka kamoreng ea ho qetela.
Tlhaloso ea R Design ha e emele cheisi e matla feela le lintlha tse ling tsa moralo, empa hape le pakete e felletseng ea polokeho. Ebile, hore XC40 e tsebe ho ba le thepa e felletseng joalo ka ea teko, ke lisebelisoa tse peli feela tse hlokang ho khaoloa: Active Cruise Control le Pilot Assist (€ 1.600) le Blind Spot Assist (€ 600). Haeba re eketsa Apple CarPlay, senotlolo se bohlale (se kenyeletsang ho buloa ka mohatla ka motlakase leotong ka tlas'a bumper), mabone a sebetsang a LED le sistimi e tsoetseng pele ea ho paka makoloi, palo ea ho qetela e tla eketseha ka ba ka bang likete tse peli. Ke phetho.
Lits'ebetso tsena tsa assist li sebetsa hantle haholo, re mpa re lakatsa eka re ka ba le botsitso bo hlakileng haholoanyane. Ha e sebelisa Pilot Assist, koloi ha e "tlole" moeling oa eona, empa e leka ho lula bohareng ba tsela, empa e etsa joalo ka liphetoho tse thata haholo kapa tse sa lekanang tsa federale. Ha e mpe, empa ekaba moriti o betere.
Li-gauge ehlile ke tsa dijithale ebile li fetoha haholo, ha skrine ea infotainment ea li-inch tse 12 e eme hantle mme, hammoho le lits'ebetso tsa morao-rao tse tsoang ho Audi, Mercedes le JLR, ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa. Litaolo li bonolo ebile li boreleli, 'me sistimi e boetse e lumella hore ho be le tloaelo e ngata.
Kahoo sethala sea tšoana, empa: na XC40 ehlile ke moena oa 'nete oa XC60 le XC90? Ho joalo, haholo-holo haeba u ntse u nahana ka eona ka enjene e betere (kapa u emetse lebasetere la plug-in). Ena ke setšoantšo sa bona se nang le theknoloji e ngata ea morao-rao e e behang ka holimo ho sehlopha sa eona. 'Me qetellong: theko ea Volvo le eona e ne e se holimo haholo. E le ho ithorisa ka lentsoe le phahameng, ho bonahala eka lienjiniere tsa bona li ile tsa nka enjene ea diesel e le ea sebele.
Bala ho:
Tlhahisoleseling: Volvo XC60 T8 Engine Twin Engine AWD R Design
Teko e khuts'oane: Audi Q3 2.0 TDI (110 kW) Quattro Sport
Ka bokhutšoanyane: BMW 120d xDrive
Volvo XC40 D4 R-Design-mabili ohle A
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea VCAG |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 69.338 € |
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 52.345 € |
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 69.338 € |
| Matla: | 140 kW (190 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse peli ntle le moeli oa mileage |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 30.000 km / 12 |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 2.317 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.517 € |
| Lithaere (1) | 1.765 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 25.879 € |
| Inshorense e qobelloang: | 5.495 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 9.330 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 52.303 0,52 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front mounted transversely - bore and stroke 82 × 93,2 mm - displacement 1.969 cm3 - compression 15,8: 1 - matla a mangata 140 kW (190 hp) ka 4.000 rpm lebelo la piston - karolelano ea lebelo la piston ka matla a phahameng ka ho fetisisa 12,4 m / s - matla a khethehileng 71,1 kW / l (96,7 l. ente - exhaust turbocharger - tjhaja moea o pholileng |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - 8-speed automatic transmission - gear ratio I. 5,250; II. lihora tse 3,029; III. lihora tse 1,950 1,457; IV. lihora tse 1,221 1,000; v. 0,809; VI. 0,673 3,200; VII. 8,5; VIII. 20 - Phapang 245 - Mabili 45 J × 20 - Lithaere 2,20/XNUMX R XNUMX V, rolling range XNUMX m |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km/h - 0-100 km/h acceleration ka 7,9 s - karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 5,0 l/100 km, tlhahiso ea CO2 131 g/km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | crossover - mamati a 5 - litulo tse 5 - 'mele o ikemetseng - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholiso e qobelloang) , li-disk tse ka morao, ABS, ho paka likoloi tsa motlakase ka mabili a ka morao (ho sisinyeha pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,6 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.735 kg - Boima bo lumelletsoeng ka kakaretso 2.250 lik'hilograma - Boima ba terekere bo lumelletsoeng ka brake: 2.100 kg, ntle le mariki: np - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np |
| Litekanyo External: | bolelele 4.425 limilimithara - bophara 1.863 limilimithara, le liipone 2.030 limilimithara - bophahamo 1.658 limilimithara - wheelbase 2.702 limilimithara - pele pina 1.601 - ka morao 1.626 - fatše tumello bophara 11,4 limithara |
| Litekanyo Inner: | longitudinal pele 880-1.110 620 limilimithara, ka morao 870-1.510 limilimithara - ka pele bophara 1.530 limilimithara, ka morao 860 limilimithara - bophahamo ba hlooho pele 960-930 limilimithara, ka morao 500 limilimithara - ka pele setulo bolelele 550-450 limilimithara, setulo se ka morao 365 limilimithara - bophara ba 54 mm - tanka ea mafura L XNUMX |
| Lebokose: | 460-1.336 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / Lithaere: Pirelli Scorpion Mariha 245/45 R 20 V / Odometer boemo: 2.395 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,4 ( 137 km / h) |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,8 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 73,6m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h | 58dB |
| Lerata ka 130 km / h | 62dB |
| Liphoso tsa liteko: | E hlakileng |
Lintlha tse akaretsang (450/600)
Volvo e pakile hore crossover e ntle haholo e ka etsoa ka sebopeho se nyane. Leha ho le joalo, re belaela hore lebasetere la plug-in (kapa mohlala o nang le peterole e fokolang ka ho fetisisa nkong) e ka ba khetho e ntle le ho feta. Disele e lerata e ile ea nka XC40 ho li kenya ka holimo ho tse 'ne
Cab le kutu (83/110)
Leha XC40 hajoale e le SUV e nyane haholo ho Volvo, e ntse e lekana ho lekana litlhoko tsa lelapa.
Matšeliso (95
(115)Ho kanna ha ba le lerata le fokolang (disele e lerata, emela lebasetere la plug-in). Infotainment le ergonomics kaholimo
Phetiso (51
(80)Disele ea disele tse nne e matla ebile e na le chelete, empa e ea tšoarella ebile ha e ntlafatsoe.
Tshebetso ea ho khanna (77
(100)Ha e le hantle, SUV e joalo e ke ke ea khannoa joalo ka setsi sa lipapali, 'me kaha ho emisoa ho thata haholo' me mabili a le tlase haholo, matšeliso a haella.
Ts'ireletso (96/115)
Ts'ireletso, e sebetsang ebile e sa sebetse, e boemong boo u neng u ka bo lebella ho Volvo.
Moruo le tikoloho (48
(80)Ts'ebeliso ha e phahame haholo 'me litheko tsa mantlha lia utloahala le hona, haholo haeba o ka fumana tlhahiso e khethehileng. Empa ha ho tluoa ho eona, lebasetere la plug-in e ka ba bethe e ntle ka ho fetisisa.
Ho khanna monate: 2/5
XC40 ena e na le ho fanyeha ho thata haholo, ka lehlakoreng le leng, ho natefeloa ke ho palama hantle, 'me ka lehlakoreng le leng, SUV e ngata haholo hore e ka natefeloa ha e koloba.
Rea rorisa le ho nyelisa
litsamaiso tsa thuso
Lisebelisoa
tsamaiso infotainment
ponahalo
disele e lerata haholo
tsamaiso e khopo leihlo boalosi ha e kenyelelitsoe tekanyetso
