Teko: Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology
Tse ka hare
Ka lehlakoreng le leng, le (m) o basebelisi; rona, haeba ha re e-so e batle, bonyane re batla bokahohle.
Hape kapa haholo-holo likoloi, tse tsejoang e le theko ea bobeli e kholo bophelong ba motho.
Ka lehlakoreng le leng, ho na le baetsi ba likoloi. Bohle ba tseba sena, bonyane boholo ba bona, 'me e mong le e mong o fana ka pono ea hae ea sehlahisoa sa bokahohleng ho ba batlang bokahohle. Hase kaofela ha bona, ba bangata ba batla se fapaneng hantle, ke hore, ntho e tobileng haholo.
Empa haeba re ipeha boemong ba moetsi oa likoloi tse tenyetsehang; u ka beha liforeimi joang?
Taba ea mantlha, re ipapisitse le taba ea hore batho ba ka koloing ha ba rate ho utloa bohloko, re tla ba fa tikoloho e ntle. Taba ea mantlha re tla etsa sebaka seo ka sona re ka fetolang boemo ba ho khanna hantle, ebe re etsa hore litulo li phutholohe le maetong a malelele (hore li se be bonolo haholo), eketsa ts'ehetso ea nakoana e sa u sitiseng le ho fana litulo tse boholo bo mabothobotho. haeba ho ka etsahala, e boetse e pharalletse hanyane, hobane ha se bakhanni ba banyane ba batlang mekhoa e mengata, empa ke batho ba holileng tsebong. Re tla hlokomela li-ergonomics le lintlha tsohle tse nyane.
Taba ea bobeli ke hore ka lona lebaka leo, re tla fa batho lisebelisoa tse lokelang ho ba hantle hore li se ke tsa bonoa ho hang. Mohlala, setsidifatsi se fafatsang lifensetere ka potlako ka matsatsi a metsi se pholisa bokahare kahare ha ho chesa, empa ha se koahele tse ka hare, ka bokhutšoanyane, hore litsamaiso li se sitise phetoho e nyane ka phapusing. Tlelaemete ea seterateng. Lisele li tlameha ho ba kholo ho lekana hore li ka baloa habonolo le ka mokhoa o hlakileng. K'homphieutha ea leeto e tla ba le lintlha tse ngata, empa hape e tla ba le taolo e bonolo le e sebetsang le nehelano e nepahetseng ea tlhaiso-leseling hore e se kena-kenane. Kaha rea tseba hore hangata re khanna le bosiu, re ne re fana ka leseli le lekaneng ka phapusing: bonyane mabone a mane a ho bala, a mabeli bakeng sa mokatong o ka tlase oa mokhanni le mopalami oa pele, le 'ngoe bakeng sa kutu. Re tla hlokomela li-ergonomics le lintlha tsohle tse nyane.
Taba ea boraro, haeba u rera koloi bakeng sa batho ba bahlano, u tla fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa batho ba bahlano, leha e le hore kaofela ke batho ba baholo ebile ba libakeng tsohle tse hlano. Ha ho sekisetsa.
Ntlha ea bone, kaha batho ba ka koloing ba rata ho mamela lintho tsa mefuta eohle, ho tloha litlalehong ho ea ho 'mino le tse ling tse joalo, re tla ba fa sistimi ea molumo e neng e ke ke ea ba le lebitso le leholo, empa e ka ba le matla a lekaneng ho bapala' mino ofe kapa ofe ka nepo . ka lengolo le khethehileng la lifofane El Fitzgerald. Ntle le moo, ba tla ba le ts'ebetso e ntle ea skrineng se seholo se ts'oanang se tla tseba ho feta kamoo basebelisi ba bangata ba tla se botsa. Ho hlakile hore ts'ireletso e ka eketsa Bluetooth ho sistimi ena bakeng sa telephony e sireletsehileng.
Ea bohlano, e le ho khotsofatsa takatso ea bona ea ho tsamaea, re tla ba fa sebaka sa ho boloka lintho tsa bona. Bakeng sa lintho tse nyane, re ne re tla beha mabokose a bohlokoa ho potoloha ntlo, a mamati, ka mohlala, a ne a tla behoa ka mokelikeli e le hore lintho tse ka har'a tsona li se ke tsa (ka lentsoe le phahameng) li thellang pele le morao, 'me, ho phaella moo, li ne li tla etsoa tse kholo hoo li ka tšoarang libotlolo tse ngata. Rea tseba hore batho ba nyoroa tseleng, ’me re tseba ho kenya lintho ka koloing. Kamore ea baeti e ka pele e tla ba le khetho ea ho thibela, ho khantša le ho pholisa. Re ne re tla nehela libanka libaka tse 'nè tse ntle. Joale ho na le lintho tse kholo. Ha e le hantle, re nehela kutu e kholo ho bona, e ka atolosoang ke karolo ea boraro - ebang ke setulong kapa ho tloha kutu ho sebelisa lever e eketsehileng. Ka lebaka leo, sebaka se atolositsoeng se tla ba se batlang se le ka holimo, 'me ho ba ratang ho ba ka ho feletseng, ho tla khoneha ho phahamisa karolo ea setulo, e le hore mokokotlo o otlolohileng o be o otlolohileng e le kannete. Haeba ho ne ho ka etsahala, re ne re tla ba fa mabokose a manyenyane kapa li-slots ka kutu.
Ea botšelela, kaha batho kajeno ba amehile haholo ka polokeho, ba ke ke ba fana feela ka lisebelisoa tse tloaelehileng tsa polokeho, empa hape ba tla e ntlafatsa ka Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, Intelligent Cruise Control e ka emang ho emisa., Le sistimi ea braking ea tšohanyetso. , empa ho hlakile hore koloi ea rona e tla ba le sistimi ea thuso ea ho paka makoloi e nang le li-audio le li-video, li-wipers tse sebetsang hantle, mabone a hloahloa a hloahloa le sekala se sa lekanyetsoang sa lebelo la lebelo, hammoho le bokhoni ba ho bonts'a lebelo la dijithale ka nepo.
Ea bosupa, ho nolofaletsa ho khanna, bo-mak'henike ba tlameha ho hlomelloa ka li-control tse nepahetseng, ke hore, seteraeke se setle, mochini o tsamaisang thepa hantle le lipedali tse ntle. Ehlile, mechini le eona e ka ba hantle haholo: mohlala, chassis e tla ba thata ho lekana ho tsamaea matsoapong, empa e phutholohile ka ho lekana ho hlola likoti le makukuno, ha e ntse e ts'epahala ebile e ka lebelloa ho fihla ka lebelo le holimo. Enjene e tla ba turbodiesel hobane e fana ka torque e ngata ka li-revs tse tlaase le tse bohareng, ho phaella moo, e hlahisa matla a lekaneng bakeng sa ho khanna ka potlako, hape e ka ba moruo. Ka lebelo la lik'hilomithara tse 60 ka hora, ha ea lokela ho ja ho feta tse hlano, 100 - ha e fete 5,7, 130 - e seng ho feta tse robeli le 160 - ha e na lilithara tse fetang 9,6 tsa peterole ka lik'hilomithara tse 100. Gearbox e ka ba ea mofuta oo e ka khotsofatsang bakhanni ba boiketlo, 'me ka mokhoa oa matsoho, hammoho le lenaneo la lipapali le li-steering wheel levers, li ka ipiletsa ho bakhanni ba matla haholoanyane. Koloi e tla ba mabili 'ohle,' me e tla ipulela ha ho hlokahala e le hore koloi e se ke ea ja mafura a mangata haholo. Ha ho ka etsahala, a re phahamiseng koloi hanyenyane hore e se ke ea khina ha ’na le ba lelapa leso re tsamaea ka maoto ho ea libakeng tse sa tsejoeng.
Morero o motle, empa o na le phoso e le 'ngoe feela: motho e mong oe entse ka pel'a rona. Volkswagen le Passat Alltrack. Ho ka etsahala hore hajoale ha ho na taba ea bokahohleng e betere ho feta ena.
Mongolo: Vinko Kernc, foto: Matej Grošel, Sasha Kapetanović
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4MOTION theknoloji ea BlueMotion
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 37.557 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 46.888 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 125 kW (170 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 7,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 214 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,4l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front-mounted transversely - displacement 1.968 cm³ - palo e kholo ea tlhahiso ea 125 kW (170 hp) ho 4.200 rpm - torque e phahameng 350 Nm ho 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - 6-speed robotic transmission - mabili 225/50 / R17 V (Continental ContiSportContact). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 211 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 8,9 - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,0 / 5,3 / 5,9 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 155 g / km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | seteishene sa koloi - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, li- wishbones tse peli, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), ka morao. disc - selikalikoe 11,4 m - tanka ea mafura 68 l. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.725 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.300 lik'hilograma. |
| Lebokose: | Boholo ba bethe, bo lekantsoeng ho tloha ka AM ka sete e tloaelehileng ea likhaba tse 5 tsa Samsone (lilithara tse 278,5 tse fokolang): Libaka tse 5: 1 × mokotla (20 l); 1 × sutuk'heise ea lifofane (36 l); 1 × sutuk'heise (85,5 l); Sutuk'heise e 2 (68,5 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = 16 ° C / p = 1.031 mbar / rel. vl. = 47% / Boemo ba sebaka: 1.995 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,6 ( 142 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 211km / h (RONA) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 7,4l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 10,5l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 8,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,2m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata Idling: | 38dB |
Lintlha tse akaretsang (355/420)
Batho ha ba reke Alltrack joalo feela, haeba feela; ho tlameha ho ba le lebaka le letle la seo. Leha ho le joalo, e batla e le ntho e tloaelehileng joalo ka Passat e tloaelehileng, 'me qetellong, ha e theko e phahameng haholo ha u li bapisa le lisebelisoa tse tšoanang. Haeba u iphumana u le seretse kapa lehloa haholo, nahana ka sena. Ka litlelaseng, o ile a atamela ba bahlano ba holimo ka moriri.
Ka ntle (13/15)
Ho hloa ka masene ho SUV e bonolo.
Tse ka hare (112/140)
Boholo bo ikhethang, litulo tse ntle, lintlha tse phethahetseng, kutu e tenyetsehang, sebaka se lekaneng sa lintho tse nyane ...
Enjene, phetisetso (55
(40)Enjene e ntle haholo, e khonang ho khanna ka ntle ho tsela le ho khanna ka tsela e matla. Lebokose la gear le khabane.
Tshebetso ea ho khanna (62
(95)Mofuta oa bokahohle: tseleng o mpefala hanyane feela ho feta Passat, 'me ka sebete o feta tseleng. E boetse e ntle bakeng sa lithōle.
Tshebetso (27/35)
Mofuta o matla haholo, leha matla a eona a fokotseha kamora mejaro e mengata e phahameng.
Ts'ireletso (40/45)
Sephutheloana sa mohlala bakeng sa libaka tsohle tsa ts'ireletso.
Moruo (46/50)
E kanna ea ba tekano ho latela ts'ebeliso, empa theko e se e le hole le "koloi ea batho".
Rea rorisa le ho nyelisa
sebaka sa salon
ergonomics
likarolo tse felileng kahare
kutu: boholo le ho tenyetseha
tlhahisoleseling
ponahalo e nepahetseng ka ntle le kahare
motor le drive
Lisebelisoa
theko
braking e sa lekanang ka taolo ea sekepe
likonopo tse sa phutholoheng tsa lebidi la setereng
ts'ebetso e lekanyelitsoeng ea litsamaiso tse ling tsa ts'ireletso
