Teko: Triumph Tiger 800

Tse ka hare

Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki

Triumph Tiger 800 hajoale ke e 'ngoe ea lithuthuthu tse tsebahalang haholo ho potoloha. Ba na le eena, ba nkile qeto ea ho ea tšimong ea k'habeche ho "Bavaria" le ho lata lijo.

Ho hlakile hore BMW e lokeloa ke thoholetso bakeng sa mohopolo ona, kaha R 1200 GS kapa F 800 GS ea bona ke ntho e lakatsehang ebile e le mohlala litudiong tsa moralo oa indasteri ea likoloi. Triumph e boetse e lokeloa ke liteboho bakeng sa ho nka tlhaselo e tiileng joalo ka se 'nileng sa busa sehlopheng se seholo sa bahahlauli ba enduro ka lilemo tse mashome a mararo. Empa ha ke nahana ka eona hamolemo le ho ipotsa hore na ke mang ea tla reka baesekele ena, hang-hang ho hlakile ho 'na hore mohlomong mong'a BMW ha a etse joalo, kaha ba fetoha seoelo. O lahleheloa haholo mona European (bala: Setaliana), empa ka holim'a tsohle Tlholisano ea Japane, 'me haeba u bona tse ngata tsa linkoe tsena, u se ke ua makala.

Baesekele e ntle, e kanna ea ba ea ba ntle. Ba a hlolla ponahalong ea bona, kaha e fana ka maikutlo a enjene e tšepahalang ea "macho", e bonts'a feela tšepe e nepahetseng (foreimi e entsoe ka botlalo ka lipeipi tsa tšepe) le ho ba sieo ha polasetiki e batlang e felletse, e lokelang ho ratoa ke batho ba kajeno ba Europe. bakhanni ba lithuthuthu. Empa se etsang hore e be e ikhethang haholo le seo ke ntseng ke sitoa ho khaotsa ho nahana ka sona kajeno ke seo enjene e hlollang ea silindara tse tharo s 799 'kubiki'.

Ena e kaholimo ho litekanyetso ka litsela tsohle. Ntho ea pele e khahlisang ke molumo, oo maemong a tlase o neng o khutsitse hamonate, o le thata. Leha ho le joalo, ha sotha ea letsoho e mo thibela ho 9.300 rpmu feletsoe ke mantsoe. Ua rora ea rorang, oa honotha molumo o kotsi oa lipapali o phahamisang moriri oa hau ka thabo. Empa ntho e makatsang ka ho fetisisa e sa ntse e tla. La hae fetoha le maemo e ts'oanang le ea libaesekele tse kholo tsa ho etela. Ka mokhoa o ts'oanang, ho 50 km / h, o khanna Tiger hantle ka li-gear tsa botšelela ebile ha o fetole koloi e le 'ngoe kapa tse peli. Leha ho le joalo, ha tsela e buloa hape, letsoho le leng le le leng ke lona feela le hlokahalang ho potlakisa baesekele ho ea ho 120 km / h ka nako e sa lekanyetsoang.

Mabelo ana a boetse a loketse mohahlauli ea joalo. Ho hakanngoa tšebeliso ea mafura ka tekong e sebelisitsoeng Literaka tsa 5,5 100 km, le tanka e tiileng ea mafura (19) hona ho bolela hore o ka khanna bonyane likilomitara tse 300 o sa emise.

Foreime le ho emisoa li molemong oa litsela le mahaha a mahaeng. Ho seng joalo nkoe fihla 200 km / h, empa a lutse hantle kamora lebili le leholo la enduro, leha a na le lona tshireletso e ntle plexiglass e fetolehang, ka lebelo lena ha se sehlohlolo sa monyaka mabiling a mabeli. Mohlomong bakeng sa ba ratang lebelo ho feta 200 km / h, Daytona 675 e loketse haholoanyane, e nang le enjene e batlang e lekana ea li-cylinder tse tharo.

Mokhoa oa supermoto Turn-by-Turn chase o mebala e mengata haholo letlalong la hae. Ho fetoha ho sekama ho sekama ho bonolo, ha ho bonolo, ka jiometri, boemo ba mokhanni le litlhophiso tsa ho emisoa tse lokiselitsoeng matšeliso. Ke boetse ke amahanya sena le ho buloa hanyane ha lebili le ka pele ka lebaka la ho kokotelloa, mme motswako ona o etsa phapang. ka pele mabili a 19- le morao 17-inch... U thabetse ho eka holim'a litšila le likoting tse fetang, moo e makatsang ka botsitso. Ho seng joalo, feela fereko e sothehileng e theotsoeng hanyane ka har'a liphahlo e ka be e felisitse sena mme e ekelletse pepere e nyane ha e sebetsana.

Empa monate oa ho khanna, enjene ea 95-horsepower e nang le lisilindara tse tharo le chebahalo e makatsang ha se ntho e ngoe le e ngoe. Nkwe ha se motaki ho hang. O teng mme hape o batla ho ba molekane ea tebileng oa maeto... Ka hona, ba ile ba hlomelloa le phutholohile setulo sethaleng tse peli, e leng bophahamo fetolehang: bophahamong ba limilimithara tse 810 kapa 830 ho tloha fatše. Leha ho le joalo, ho lona bohle ba maoto a makhuts'oane, ba hlokometse setulo se senyane le ho feta bakeng sa tefo e eketsehileng, 'me hajoale ke sethuthuthu se tenyetsehang ka ho fetesisa sa mofuta ona' marakeng. , feela a sa hlajoe ke lihlong; Hammoho le Shpanik Murska Sobota kapa Dzherman haufi le Domzale, etsa tumellano ea ho hlahloba 'me u leke ho fihla fatše ka menoana ea hau ho phomola.

Tlhokomelo ho mokhanni oa lithuthuthu oa sejoale-joale e bonahala ka taba ea hore e kentsoe Socket e tloaelehileng ea 12-volt GPS, lefisa fono ea hau kapa u boloke liaparo tsa hau li futhumetse matsatsing a batang ka ho hotetsa.

Ba boetse ba hlokometse mokhanni hantle. dashboard e ahileng... Ntle le lebelo la lebelo, ho na le li-odometer tse peli, data ea mileage e felletseng, ts'ebeliso ea mafura ea hajoale le ea karolelano, lisebelisoa tsa hajoale, lebelo le mahareng, bophara le mafura a setseng ka tankeng ea 19-litre le lihora, mme e bonts'a ka ho hlaka boemo ba mafura le mocheso o pholileng. Lisele tsa kutlo li haella feela phethehong. ho fihlella habonolo ha tlhahisoleseling, kaha ho hlokahala ho tobetsa likonopo tsa valve, ke hore. theola lehlakore le letshehadi la setering mme o shebe data. Tharollo e nepahetseng haholo e ka ba konopo ea lebidi la setereng.

med go lisebelisoa U tla fumana lintho tse ngata tse khahlisang, ho kenyelletsa switchable ABS, mouoane oa lipapali, motsu o futhumetseng, ho beha khatello ea mabili le mekotla ea maeto le lisutuk'heise tsa aluminium bakeng sa maeto a malelele ho ea likhutlong tse hole tsa lefats'e. Set se ntse se ruela le ho tsebahala le ho feta. Lisebelisoa tsa mokhannikahoo o ka apara (hae) ho latela Triumph ea hau.

Tiger 800 ke mofuta o theko e tlase, oo, joalo ka oo re neng re e-na le ona tekong, o qalang ho ona Li-euro tse 9.390 XNUMX (ka litšenyehelo tsa ABS € 9.900), ntle le e etselitsoeng ho lelera haholoanyane ka asphalt, ho na le tse ling hape Ts'ebetso ea XC (XC) e shebahalang e le bohale le ho feta empa e na le mabili a hoketsoeng ka terata, a phahamisitse li-fenders le ho emisoa ha maeto a malelele. Se sa lokelang ho hlokomolohuoa ke waranti ea lilemo tse peli e se nang moeli ea mileage.

Ho palama ka lebelo litseleng tse matsoelintsoeke, ho tšetsoeng chilisi ea papali enjeneng, ke seo Nkwe e se hopolang. Ntle le ho ba sehlahisoa se monate le sa boleng bo phahameng, theko e boetse e loketse.

mongolo: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič

Sefahleho le sefahleho - Matevzh Hribar

Ke ngotse ntho e tšoanang ka mor'a lik'hilomithara tsa pele tseo ke li palameng Austria mathoasong a selemo, 'me ke tla e etsa hape: Tiger e nyenyane ke baesekele e ntle haholo! Ke ile ka khahloa haholo ke li-roller tse tharo ka tatellano le karabelo ea tsona e boreleli, 'me hape ke ne ke amehile (le fan e 'ngoe e neng e batla ho e palama) e nang le molamu o hlaheletseng oa bapalami o neng o ka robeha lengole.

Lintlha tse hloahloa
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 9390 €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: tse tharo-silindara, tse 'nè-stroke, mokelikeli-folisoa, 799cc, elektroniki ente mafura
Matla: 70 kW (95 km) ho 9.300 rpm
Torque: 79 Nm ka 7.850 rpm
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Foreime: tšepe phala
Mariki: li-disc tse ka pele tse 308mm, li-briper tsa mafahla a Nissin twin-piston, disc e ka morao ea 255mm, likepe tsa Nissin single-piston brake
Ho fanyeha: Showa 43mm telescopic fereko e ka pele, maeto a 180mm, Showa fetolehang preload single back shock, 170mm travel
Lithaere: 100/90-19, 150/70-17
Khōlo: 810/830 limilimithara
Tanka ea mafura: 19 k / 5,5 k / 100 km SE
Wheelbase: 1.555 мм
Boima: 210 kg (ka mafura)