Tlhaloso: SYM MAXSYM 400i ABS

Sim ha e sa le ncha lefatšeng la scooter maxi. Lilemong tse leshome tse fetileng, k'hamphani e ipakile e le moetsi oa sethuthuthu se tsebahalang mme e hahile marangrang a litšebeletso tse ntle 'marakeng oa Europe le oa malapeng o ka boroa ho Yuropa, ka hona karolo ea eona ea mmaraka ha e hlokomolohuoe le linaheng tse bonolo haholo ka sethuthuthu. joalo ka Italy, France le Spain. ... Empa sena sohle se sebetsa haholo ho li-scooter tse nang le bophahamo ba modumo ea li-cubic centimeter tse 50 ho isa ho tse 250. E hlahile lebaleng la koetliso moo scooter e kholo le e matla ho feta moo e qothisanang lehlokoa lilemong tse peli tse fetileng, mme ho rona tlhahlobo ena e bile puisano ea pele ea 'nete le sethuthuthu sa maxi seo e seng sehlahisoa sa e mong oa baetsi ba tummeng ka ho fetesisa.

Bakeng sa Maxsym e nang le enjine ea li-cubic metres tse 400 (enjine e matla ea li-cubic meter tse 600 e kentsoe foreime e le 'ngoe), barekisi ba rona ba batla chelete e ka tlase ho likete tse tšeletseng, e leng chelete e ka bang li-euro tse sekete ka tlase ho bahlolisani ba tšoanang. Empa kaha ena ke chelete e ngata, u ke ke ua mo utloela bohloko, kahoo Maxsym o ile a tlameha ho mo kholisa ka se fapaneng tekong.

'Me ho joalo. Haholo-holo mabapi le theknoloji ea drive le ts'ebetso ea ho khanna. Ka matla a enjene ea "matla a lipere" a 33, e lekana ka botlalo le bahlolisani ba premium ea Majapane le ba Italy. Eseng pampiring feela, empa le tseleng. E potlakela ho 150 km / h ntle le mathata, e potlakisa haholo 'me, ka ho potlakisa ho hoholo, e sebelisa lilithara tse' ne tsa mafura ka kilomitara tse 100. Har'a bahlolisani ba tobileng, ha ho motho ea ka bang betere haholo.

Esita le leetong, Maxsym o khaola hantle. Sena se bakoa haholo ke hore enjene e matla le ho feta e kentsoe ka har'a sephutheloana se ts'oanang sa foreimi, ho fanyeha le mariki. Kahoo sephutheloana sohle se kopantsoe le enjene ea 400 cc. Bona e na le likarolo tse ngata, empa e ntse e feta ho kholisa. Ho palama baesekele, botsitso le bobebe ba sethuthuthu sena ho kholisa bobeli ba lits'oants'o tse bohale tsa toropo le ka lebelo le phahameng. Sekuta se theoha ka khutso le ka mokhoa o ts'oanang matsoapong a tebileng, mme leha e le ka lebelo le phahameng ha ho na ho sisinyeha, joalo ka ha re tloaetse ho sebelisa scooter tsa moralo o tšoanang. Sistimi ea braking ha e kholisehe hanyane. Eseng hore ha e na matla a lekaneng, ho nyatsuoa ho ea ho ABS, e sitisang haholo liphahlo tsa mariki, empa boleng ba eona ke hore sethuthuthu se lula mabiling maemong a mahlonoko, ehlile sea atleha.

Ergonomically, baqapi ba fetotse scooter ena ho ea ka litakatso tsa moreki oa Europe. Setereing le li-shifters li lekana hantle matsohong a hau, maoto a tlase ka ho lekaneng litepising e le hore mangole a se ke a utloa bohloko le ka mor'a maeto a malelele, li-brake levers li na le bokhoni ba ho fetola sebaka sa lebili la setereng, le windshield ka katleho. e tlosa moya ho mokganni. Ntho e mpe feela ke mokokotlo o feto-fetohang oa mopalami, ea neng a tla tlameha ho thellisa monoana kapa tse peli morao ho khahlisa batho bohle.

Maxsym le eona ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa mabapi le ts'ebeliso. E na le lithapo tse tharo tsa bohlokoa ka pele ho mokhanni, polokelo e bonolo bakeng sa lintho tse nyane tlasa peterole e tlatsang mafura, sebaka se lekaneng tlasa setulo, sekoti sa 12V se nang le khokelo ea USB, brake ea ho paka makoloi, switch ea polokeho ho thibela enjene ho qala tlasa setulo. le sethala sa lehlakore le setsi. Sebopeho sa sebaka tlasa setulo (se notlollotsoeng ka konopo ho lebidi la setereng) se lisekoere haholo mme ka mokhoa o nepahetseng se ka boloka lihelmet tse peli. Leha ho le joalo, re lumela hore ts'ebetsong, sebopeho se tlase le se mahlakore a mane sa sebaka se ka tlasa setulo se phutholohile, empa sena se latela maikutlo le litlhoko tsa motho eo.

Mme haeba sethuthuthu se hlile se hantle, moetsi le barekisi ba fumane kae phapang ea litheko e bontšitsoeng qalong? Karabo e bonolo ka mokhoa o bonolo: ho (un) lintlha tse tšoenyang. Lisebelisoa tse ling kaofela li ntle 'me, bonyane ka chebahalo le ka maikutlo, li tšoana hantle le bahlolisani. Hape ha ho na liphoso tse tebileng moqapong, 'me karolo ea lisebelisoa e khahleha haholo ebile e khahlisoa ke khanya ea eona e bosoeu bo bofubelu bo boputsoa. Empa ho thoe'ng haeba lits'oants'o tsa tataiso ho le thata ho li bona motšehare 'me sesupo sa molumo se khutsitse haholo. Ka bomalimabe, lintlha tse bonts'itsoeng setsing sa bohareng le tsona li khethiloe fekthering.

Sebakeng sa tlhaiso-leseling ka letsatsi la phetoho ea sebaka se tsamailoeng ka li-mile le matla a betri, ka maikutlo a rona, tlhaiso-leseling ka mocheso oa moea, ts'ebeliso ea mafura le mocheso o pholileng e tla ba e loketseng haholo. Mme haeba baenjiniere ba Taiwan ba tseba ho fumana tokelo ea semolao ea ho bula le ho mena mopalami, ke hobaneng ha o sa fe nako e itseng setulong se ka thoko se ratang ho thellisoa ka asphalt ka lebaka la sebaka sa eona. Sekoahelo sena sa polasetiki sa polasetiki ha se tšoane hantle le ponahalo e ntle, ea sejoale-joale ebile e tummeng ea sethuthuthu kaofela. Empa tsena tsohle ha e le hantle ke litakatso, 'me ha li kotsi bophelong ba motho ea tsebang ho ananela litšoaneleho tseo e leng tsa bohlokoa ts'ebelisong ea letsatsi le letsatsi.

Ntle le phapang ea theko, e fetolelang tlhokomelo le litšenyehelo tsa mantlha tsa ngoliso ho feta lilemo tse 'maloa, ho na le mabaka a mang a mangata a ho reka Symo maxi. O hloka feela ho felisa khethollo.

Mongolo: Matjaž Tomažić

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: Špan doo

  Theko ea mohlala ea Base: 5.899 €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 5.899 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 399 cm3, silindara se le seng, stroke se mene, metsi a pholile

  Matla: 24,5 kW (33,3 km) ho 7.000 rpm

  Torque: 34,5 Nm ka 5.500 rpm

  Phetiso ea matla: jarolla ka ho iketsa stepless variator

  Foreime: tšepe phala

  Mariki: li-disc tsa pele tse 2 275 mm, disc e ka morao ea 1 275 mm, ABS

  Ho fanyeha: fereko ea telescopic e ka pele, 41 mm, e kenang ka morao ka morao e nang le phetoho ea preload

  Lithaere: pele ho 120/70 R15, morao 160/60 R14

  Tanka ea mafura: Lilithara tse 14,2

Rea rorisa le ho nyelisa

tshebetso ya ho kganna

boiketlo ba tšebeliso, mabokose a lintho tse nyane

mosebetsi o motle

theko

ponahalo ea litsupa ho dashboard

mosebetsi o thata oa ABS