Teko: Skoda Enyaq iV 80 (2021) // E ntse e le lipelaelong?
Tse ka hare
Škoda ke e 'ngoe ea likoloi tsa khale ka ho fetisisa' me e ne e nkoa e le setsebi haholo lilemong tsa eona tsa pele, kahoo ke ne ke nahana hore ho tla ba molemo ho bala histori ho fumana koloi ea bona ea pele ea motlakase. E ne e le khale haholo, ka 1908, ha bathehi ba Škoda, Vaclav Laurin le Vaclav Klement, ba ne ba senola koloi ea lebasetere ea motlakase ea L&K Type E.e bōpiloeng ka thuso ea Frantisek Krizik, moqapi oa marang-rang oa trama Prague.
E ile ea lateloa ka 1938 ke teraka ea motlakase, e sebetsang hantle bakeng sa ho hula biri, 'me haufinyane tjena ke Favorit ea 1992 e nang le enjene ea 15-kilowatt e neng e tsamaisa koloi. lebelo le phahameng e ne e le lik'hilomithara tse 80 ka hora, 'me sebaka sa ho fofa se ne se le likilomitara tse 97.
Tsena e ne e le linako tseo motsamao oa motlakase e neng e se ona feela sepheo le sepheo sa indasteri ea makoloi, haholo-holo ke baetsi ba melaoana ea tikoloho bao mohlomong ba neng ba e-so ho elelloe ho fallisoa hoa lienjine tsa mollo litseleng tsa rona ho tla kenyelletsa eng. Empa e le hore re se ke ra ea hole haholo, a re tlohelleng lipolotiki molemong oa lipolotiki mme re shebane le koloi ea pele ea sejoale-joale ea motlakase.
Ba ne ba sena bothata ba ho khetha lebitso bakeng sa Škoda, kaha li-SUV tsa bona kaofela li na le q qetellong, eo lekhetlong lena ba e kopantseng le lentsoe Enya, le bolelang mohloli oa bophelo. Ho ka utloahala ho makatsa hore ebe ba kene mehleng ea likoloi tsa motlakase tse nang le crossover e batlang e le kholo ho fapana le koloi e nyane, empa ha hoa lokela ho hlokomolohuoa hore li-SUV ke karolo e kholo ea phae ea thekiso (ehlile, eseng feela Škoda).
Lebaka la bobeli ke hore li ne li fumaneha sethala se secha sa khoebo seo Volkswagen ID e boetse e thehiloe ho sona. Mme ha ke bua ka Volkswagen le ID.4, ke lula ke ipotsa hore na filosofi ea Škoda Simply Clever (ea tšoantšetso feela haeba ke e fetolela) e tla ba tena hakae tsamaisong ea ngongoreho ea Wolfsurg hoo ba tla romella molaetsa ho Mlada Boleslav: " Lumela mathaka, emisang lipere le e'o noa biri le goulash. "
Kahoo, Enyaq le ID.4 li na le motheo o tšoanang oa tekheniki, hammoho le li-powertrains tsa motlakase le li-module tsa betri, mme litaba li fapane ka ho felletseng. Bangoli ba li-skoda ba Skoda ba thehile bokantle bo matla le bo hlakileng bo nang le boema-fofane bo botle haholo. Coefficient ea ho hanyetsa moea ke 0,2 feela.5, e bohlokoa haholo bakeng sa likoloi tse boima tsa motlakase (Enyaq e boima ba lithane tse fetang tse peli). Ka maikutlo a ka a boikokobetso, baqapi ba ile ba hlokomoloha hanyane feela grille e kholo ea radiator, e se nang masoba ebile e sa sebetse letho, ntle le, botle, bo ka eketsoang ke mabone a bosiu a nang le li-LED tsa 131.
Matšeliso a batla a le maemong a holimo
Ka hare, Enyaq e kae kae lipakeng tsa bokamoso le moetlo. Dashboard ke minimalist ka mokhoa oa sejoale-joale, o nang le skrini se nyane sa lisenthimithara tse hlano (se nyane ho feta li-smartphone tse ngata) tse nang le litekanyo tsa dijithale le lintlha tsa motheo tsa ho khanna, empa leha e le bonolo, e sebetsa ka bokhabane haholo. Ohosebaka se bohareng se lula ka skrine e kholo ea li-inch tse 13, e lekanang le TV ka kamoreng e nyane ea ho phomola.... E na le lits'oants'o tse hlabang le tse mebala-bala 'me, leha ho na le likarolo le li-setting tse nang le likhetho tse bonolo, e boetse e na le karabelo e bonahalang e le betere ho feta kamoo o tsebang.
Ke mpa ke fumana ho qabola hanyane hore tsamaiso e sebetsang hantle, ntle le liteishene tsa ho tjhaja motlakase, e bonts'a liteishene tsa peterole moo ho sa khoneheng ho fana ka motlakase. Kea tseba hore kea ipheta, empa ke nahana hore ho bohlokoa hore digitization e nepahetse., mme ka nako e ts'oanang ke rorisa qeto ea hore tse ling tsa li-switch li ile tsa lula e le mechini. Hobane li-slider tseo motsoala oa Mojeremane a nang le tsona ha lia ka tsa nkholisa ka kutloelo-bohloko ea bona e feteletseng mme ka linako tse ling ha ba arabele hakaalo.
Boikutlo bo ka har'a cabin bo monate, mohaho oa ntlo o rata ho buleha, moea le sebaka se seholo - hape, ho bapisa ho lekaneng le kamore ea ho phomola e nyenyane empa e le monate. Škoda, ba 'nile ba paka khafetsa hore ba na le taelo e ntle ea pono ea sebaka. Ke ’nete hore ho na le sebaka se sengata ka har’a Enyaqu, eseng feela bakeng sa mokhanni le mang kapa mang ea lutseng pel’a hae, empa le bakeng sa ba reretsoeng ho tsamaea ka litulo tse ka morao. Moo, esita le ba nang le maoto a malelele ha ba babe, ho na le sebaka se lekaneng ka bophara mme mopalami ea bohareng ha a khathatse mokokotlo oa fatše - hobane ha o eo.
Litulo tse ka pele le tsona li lokela ho babatsoa, kaha boiketlo e le setulo feela, 'me ho ts'oara ho lekane e le hore' mele o se ke oa phunya mokokotlo ha o koala. Litulo li phahamisitsoe ka letlalo la boleng bo holimo, le nang le ponahalo ea eco-friendly ka lebaka la ts'ebetso e khethehileng ea ho tantša. Masela a mang a mokhoa ona a boetse a entsoe ka motsoako oa k'hothone le libotlolo tse tsosolositsoeng. Pejana, ke boletse lintlha tse sa tloaelehang - ena ke leqhoa le bonolo la leqhoa ka hare ho tailgate.sekhele se phomolong monyakong o ka pele oa monyako le tafole e ka fetoloang litulong tse ka pele.
Lintho tsena tsohle tse nyenyane li etsa hore bophelo ba letsatsi le leng le le leng bo be bonolo le Enyaq, ha e le hantle, hammoho le sebaka se seholo (se seholo ho feta seo, u tseba hore na ke beng ka bona ba mofuta ofe) ka mokhoa o sebetsang (o bohlale feela, joalokaha MaCzech a ka re) sebaka sa "ka tlaase" bakeng sa. ho tjhaja mehala... Ka bophahamo ba modumo ea lilithara tse 567, e ka bapisoa ka botlalo le Octavia Combi., ka setulo se ka morao se phuthulohileng le bophahamo ba modumo ea lilithara tse 1710, e kholo feela. Ntlheng ena, Enyaq e fihlela ka botlalo litekanyetso tsa koloi e kholo ea lelapa.
Ka tšohanyetso le ka kutloano ka nako e le 'ngoe
Ho na le likoloi tsa motlakase tse mathang ka lebelo le leholo hoo ha mokhanni a hatella pedal ea bohale, litopo tsa bapalami li batla li thula litulo tse ka morao. Ka Enyaqu, eo e leng SUV ea lelapa, ha ho hlomphehe ho etsa joalo, leha toropo ea 310 Nm, e fumanehang ka botlalo hanghang, e lekane. Ka motsamao o monyane o laoloang le o lekantsoeng oa leoto le letona, koloi ena ea motlakase e fana ka keketseho e khahlisang, e lumellanang le e tsoelang pele ea lebelo.
Khafetsa ke ipotsa hore na nka ngola eng ka enjene ea motlakase e se nang molumo, joalo ka lienjiniking tsa mollo o ka hare, ebile ha e na sekhahla sa torque kapa li-gear tse atlehileng haholo joalo ka ha li fetisoa ka letsoho. Kahoo, hajoale enjene e matla ka ho fetisisa Enyaqu e hlahisa matla a maholo a li-kilowatts tse 150 (204 "horsepower"), 'me koloi e boima ba lithane tse 2,1 ho isa lebelo la li-kilometre tse 100 ka hora e qala ka metsotsoana e 8,5., e leng sephetho se setle bakeng sa boima bo joalo. Ka hona, ha ua lokela ho tšaba ho feta ka koloi ena.
Lebelo le tloaelehileng la ho sesa le lona le phahame haholo, 'me boholo bo lekanyelitsoe ka elektroniki ho likilomitara tse 160 ka hora. Enyaq haufinyane e tla fumaneha ka enjene e matla ho feta, empa e tla bolokeloa mofuta oa mabili kaofela.
Nakong ea tlhahlobo, ka nakoana ke ne ke sa utloisise hore na ke efe ea mekhoa e meraro ea ho khanna eo nka e khethang. Ke ne ke khahliloe haholo ke seo Sport e fanang ka sona, se lokelang ho ikamahanya le maemo bakeng sa bakhanni ba matla. Ha ke e khetha ka switch ho bump ea bohareng (ho boetse ho na le sekhetho sa likere se nyane haholo bakeng sa monahano oa ka), ke ile ka bona karabelo e thata ho li-dampers tse ikhethileng lenaneng la lisebelisoa tsa boikhethelo, karabelo e phahameng ea drivetrain le tse ling motlakase o tsitsitseng le o boima oa motlakase. tsamaisoa.
Ha ke ntse ke lumela hore ho na le monyetla oa hore nke ke ka khona ho phutholoha ka botlalo ka drive e mabili a ka morao, haufinyane ke ile ka fumana hore ke rata moetso oa enjene le mabili a ka morao, hobane leha e ne e le likhutlo tse matla tse matla, kamorao e bontšitse hanyane feela. tloaelo ya ho hoholeha. mme haeba sena se se se ntse se etsahala, se fanoa ke botsitso elektroniki, tse tsebahalang ka ho lekana hore li se ke tsa senya monyaka (hantle, bonyane eseng ka botlalo), 'me ka nako e ts'oanang ka lebelo le lekaneng ho nyatsa pheteletso ea mokhanni. Ts'ebetso le ho nepahala ha mechini e tsamaisang le eona e matlafatsa boits'epo ba mokhanni, leha lebili la setereng le ikutloa le nyopa hanyane lenaneong le tloaelehileng la ho khanna.
Ts'ebetso ke eona e matla ka ho fetesisa (e batlang e le ngata haholo bakeng sa litsela tse patiloeng ka morao) lenaneong la lipapali, empa ha ho mohla e leng bonolo haholo, empa e metsa makukuno tseleng hantle, leha koloi ea teko e ne e na le mabili a lisenthimithara tse 21. ... Kahoo cheisi e shebile matšelisong, mohlomong a hanyane haeba mabili a le lisenthimithara kapa tse nyane tse peli (mme mahlakore a mabili a phahame). Ntle le moo, boemo ba lerata le fetisoang ho tloha tseleng ka cheisi ho ea lekarecheng la baeti le tlase haholo.
Ha ke ntse ke khanna lenaneong la ho khanna le phutholohileng, ke hlokometse hore koloi e tsamaea hantle le nako e telele haholo ka mokhoa o bitsoang sekepe sa likepe ka ho hloka tlhaiso e felletseng ha sekhahla sa accelerator se lokolloa. Kahoo, mokhanni oa lifofane tse telele tse maoto ha a na letho leo a lokelang ho le etsa. Ha ho na phapang e kholo ha e bapisoa le lenaneo "le tloaelehileng" la ho khanna, le ikamahanya ka bohona qalong e ngoe le e ngoe, ho seng joalo li bonahala hanyane ha sesebelisoa sa khetho se le maemong a Eco.
Lenaneo lena la ho khanna, ehlile, le shebile haholo ts'ebelisong ea eneji, leha ho nchafatsoa ha mekhahlelo e meraro mananeong ohle ho ka sebelisoa ho sebelisa li-levers tsa lebidi la setereng. Le ha phetisetso e le maemong a B ka ho nchafatsoa ka matla, ho khanna ntle le ho phunya pediki ho batla ho le thata, empa koloi e fana ka maikutlo a "tlhaho" le ho tsebahala haholoanyane.
Ts'ebeliso e ntle le tšireletso
Nomoro ea 80 ka morao e bolela hore Enyaq e na le betri e hahelletsoeng botlaaseng ba nyeoe e nang le matla a lihora tse 82 tsa kilowatt kapa lihora tse 77 tsa kilowatt. Ho latela litšepiso tsa feme, tšebeliso e tloaelehileng ea matla ke li-kilowatt-lihora tse 16 ho li-kilomitara tse 100, tse pampiring li bolelang mefuta e ka bang likilomitara tse 536. Ha e le hantle ha e boreleli, 'me ka ho khanna e tloaelehileng Enyaq e hula lihora tse 19 tsa kilowatt.
Haeba u khanna hanyane hanyane moruong, palo eo e ka theohela ho li-kilowatt-lihora tse 17, empa ha ke eketsa tsela e kholo ho karolelano ea potoloho ea rona ea litekanyo, moo enjene e nkang lihora tse ka bang 100 tsa kilowatt ka kilomitara tse 23, 19,7. lihora tse kilowatt. Sena se bolela mefuta e fapaneng ea li-kilometara tse ka bang 420 ka phapang e lebelletsoeng ho latela li-ascents le descents, ts'ebeliso ea boemo ba moea, maemo a leholimo le mojaro oa matla a khoheli. Tseleng, Enyaq ke e 'ngoe ea likoloi tse lumelloang ho hula k'haravene, boima ba eona bo ka fihla ho li-kilogram tsa 1.400.
Nako ea ho tjhaja ke e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa mokhanni oa koloi ea motlakase, hobane ha ho na taba hore na o noa kofi le ho hasa croissant nakong ea ho khaoha ha motlakase 'me mohlomong a etsa boikoetliso bo eketsehileng kapa a hloka nako e eketsehileng, e ka' nang ea robeha. ha u ntse u shebelletse litaba ho smartphone ea hau kapa ho phatlalalitsoe feela hore li lahlehile.
Enyaq iV 80 e na le li-kilowatt CCS tse 50 tse tloaelehileng bakeng sa ho tjhaja ka potlako hape e ka ntlafatsoa ka tjhaja ea kahare. Sena se lumella li-kilowatts tse 125 ho lefisoa. Boemelong ba litefiso tsa sechaba joalo, ho tjhaja betri e ntseng e na le liperesente tsa 10 tsa motlakase ho tla nka karolo ea 80 lekholong ea matla a eona ka nako e ka tlase ho metsotso e 40. Liteisheneng tsa ho tjhaja tse nang le matla a li-kilowatts tse 50, tseo ho tsona ho seng ho ntse ho e-na le ba bangata marang-rang a Seslovenia, nako ena e ka tlase ho hora le halofo.khabinete ea lebota la ntlo e nang le matla a 11 kilowatt lihora tse ling le tse ling tse robeli. Ehlile, ho na le khetho e mpe le ho feta - ho tjhaja ho tsoa ntlong e tloaelehileng ea ntlo, eo Enyaq e khokhothetsoeng ho eona letsatsi lohle ka betri e shoeleng.
Phihlelo ea ka ka likoloi tsa motlakase e nthutile ho rera ka hloko litsela le tefiso, tseo ke lumellanang le tsona feela. Ho thata haholoanyane ho 'na ho lumellana le ba reng Slovenia re na le liteishene tsa ho tlatsa tse lekaneng kapa tse ngata haholo. Mohlomong ho ea ka bongata, ho fumaneha le boiketlo ba tšebeliso, empa ha ho joalo. Empa sena ha se phoso ea likoloi tsa motlakase. Le hoja ke ne ke halefile ha ke qala ho kopana le Enyaq hobane ha ke e mong oa batšehetsi ba kholo ba ho tsamaea ha motlakase, ke ile ka pholile ka potlako, ka ikakhela ka setotsoana phihlelong e fapaneng ea mosebedisi mme ka khetha tsela e fapaneng ea ho khanna. Czech family crossover ke e 'ngoe ea likoloi tse ka kholisang esita le li-electroskeptics tse itekanetseng.
Škoda Enyaq IV 80 (lilemo tse 2021)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 60.268 € |
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 46.252 € |
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 60.268 € |
| Matla: | 150 kW (204 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 160 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 16,0 kWh / 100 km SE |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse 2 ntle le moeli oa mileage, waranti e atolositsoeng bakeng sa libeteri tse phahameng tsa motlakase lilemo tse 8 kapa 160.000 km. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 24 |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 480 XNUMX € |
|---|---|
| Fuel: | 2.767 XNUMX € |
| Lithaere (1) | 1.228 XNUMX € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 30.726 XNUMX € |
| Inshorense e qobelloang: | 5.495 XNUMX € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 8.930 XNUMX (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 49.626 0,50 (km theko: XNUMX) 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | enjene ea motlakase - e kentsoeng ka morao ka morao - matla a phahameng a 150 kW - torque e phahameng ea 310 Nm. |
|---|---|
| Leshala: | 77 kWh; Nako ea ho tjhaja betri 11 kW: 7:30 h (100%); 125 kW: 38 min (80%). |
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka morao - 1-speed manual transmission. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 160 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h 8,6 s - tšebeliso ea matla (WLTP) 16,0 kWh / 100 km - marang-rang a motlakase (WLTP) 537 km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | crossover - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa li-coil, litho tse tharo tsa sefapano, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ka thata), li-brake tsa morao tsa disc, ABS , mabili a ka morao a likoloi tsa likoloi tsa motlakase - rack le pinion steering, motlakase oa motlakase, 3,25 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2.090 lik'hilograma - boima bo amohelehang ba lik'hilograma tse 2.612 - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.000 lik'hilograma, ntle le mariki: 750 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 75 kg |
| Litekanyo External: | bolelele 4.649 limilimithara - bophara 1.879 limilimithara, le liipone 2.185 limilimithara - bophahamo 1.616 limilimithara - wheelbase 2.765 limilimithara - pele pina 1.587 - ka morao 1.566 - fatše tumello 9,3 m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal pele 880-1.110 limilimithara, ka morao 760-1.050 limilimithara - ka pele bophara 1.520 limilimithara, ka morao 1.510 limilimithara - hlooho ka pele 930-1.040 limilimithara, ka morao 970 limilimithara - ka pele setulo bolelele 550 limilimithara, setulo se ka morao 485 limilimithara - setereng 370 bophara mm - betri |
| Lebokose: | 585-1.710 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 27 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Mabili: Bridgestone Turanza Eco 235/45 R 21 / Boemo ba Odometer: 1.552 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,0 ( 132 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 160km / h (D) |
| Ts'ebeliso ea motlakase ho latela sekema se tloaelehileng: | 19,7 kWh / 100 km SE |
| Braking hole ho 130 km / h: | 59,4m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 35,5m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h | 57dB |
| Lerata ka 130 km / h | 62dB |
Lintlha tse akaretsang (513/600)
Mohlomong ena ke koloi e nepahetseng ho felisa lipelaelo tsa ba sa boneng bokamoso litsing tsa motlakase. Mabapi le matšeliso, ho ba le kamore le litšobotsi tse nepahetseng tsa ho khanna, e ka bapisoa le peterole kapa disele moena Kodiaq hoo e batlang e le maemong 'ohle. Ntoa e qala ka motsoala oa Wolfsburg.
Cab le kutu (95/110)
Ho Škoda ba na le sebaka se lekaneng ho etsa phaposi e pharalletseng le e bulehileng ea baeti le Enyaqu. Mme ho ne ho na le lisenthimithara tse lekaneng mokokotlong oa kutu e kholo.
Matšeliso (99
(115)E batla e le maemong a holimo. Litulo tse ka pele tse phutholohileng, litulo tse kholo tse ka morao, metsi a feto-fetohang, ha ho lerata la enjene - joalo ka phaposing ea ho phomola ea lapeng.
Phetiso (69
(80)E ka potlakisa ka mokhoa o mabifi, e ela hloko mokhanni hape e ntlafalitsoe haholoanyane. Ho kholisa ho lekana le ha e le ka lebelo le fetang ka lebelo le phahameng.
Tshebetso ea ho khanna (82
(100)O tseba ho ithabisa ka ho fapanyetsana, haeba ho na le bapalami ka kamoreng, o khetha ho palama ka mokhoa o itekanetseng.
Ts'ireletso (105/115)
Ebile, litaba tsena li kenyelletsa litsamaiso tsohle tse netefatsang polokeho ea ho khanna, ho thusa mokhanni mosebetsing le ho ts'oarela liphoso tsa hae.
Moruo le tikoloho (63
(80)Ts'ebeliso e na le kahlolo e molemo ho latela boholo le boima ba eona, 'me palo ea' nete e kholo haholo, leha e sa fihle lipalo tsa feme.
Ho khanna monate: 4/5
Joaloka crossover ea lelapa, Enyaq e etselitsoe haholo-holo bakeng sa maeto a letsatsi le letsatsi, hammoho le maeto a malelele, moo e leng hantle haholo. Nke ke ka re ha ho na thabo e lekaneng ea ho khanna e sa tsejoeng joalo ka ho phahamisa boemo ba adrenaline maling ho isa boemong ba bongata. Empa ekaba nako ea ho phomola ka ho khanna ka tsela e fapaneng e loketseng lilemo tsa koloi ea motlakase.
Rea rorisa le ho nyelisa
bocha ba moralo le kananelo
boholo le moea o kenang ka kamoreng ea baeti
kutu e kholo ebile e atoloha ha bonolo
matsapa a mafolofolo
tšebeliso ea motlakase ka lebelo la 'mila o moholo
li-dampers tse feto-fetohang ha li kenyelelitsoe joalo ka maemo
ho tsamaea ka data e siiloeng ke nako
