Teko: Lelapa la Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 hp

Ba re batho ba bangata ba rata ho reka koloi, ho etsa liqeto le ho khetha e nepahetseng. Hantle, haeba u batla ho ba le monate ona o mongata, ke khothaletsa ho fumana tlhahiso e loketseng har'a likoloi tse ling tse tharo kapa tse fokolang tse tšoanang - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere le Peugeot Traveler. Ka boraro ba bona ba hlahile 'marakeng oa Slovenia qetellong ea selemo se fetileng le qalong ea selemo sena. Kaofela ba na le tšimoloho e tšoanang le moralo o tloaelehileng - Toyota e nkile hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo baqapi le barekisi ba PSA ea Fora ba neng ba e nahana. Koloi e etselitsoe mefuta eohle e meraro 'me ho thata ho fumana phapang e kholo lipakeng tsa eona. Empa ha e le hantle ke ntho e fetang van e bonolo, ke lelapa le leholo kapa koloi ea botho e nang le lisebelisoa.

Theknoloji ha e na liphapang, tsohle tse tharo li na le bolelele bo fapaneng ba 'mele (ka mabili a mabeli), mefuta ea lienjineri e pepeneneng. Ebile, ho na le li-diesel tse peli tsa turbo tse fumanehang mme ka bobeli moreki a ka khetha linthong tse peli. Toyota Proace Verso e ne e na le matla a litha e le nngwe ya dilitara tse pedi ka bolelele ba mmele. Ebile, e ts'oana haholo le baena ba babeli bao re ba lekileng (Traveler ka AM 3, 2017, Spacetourer ka AM 9, 2017), mme ho lebelletsoe hore e tla tsebahala haholo har'a bareki ba Slovenia.

Kahoo ha ho na letho leo u ka le eketsang mabapi le drive, ehlile, enjene ea litara tse peli ea turbodiesel e ka rorisoa ka matla a eona, empa ke tlameha ho lumela hore ka linako tse ling lesoba la eona "turbo" le lona le baka mathata a fokolang ha le qala; haeba re sa ikemisetsa ho lekana ho hata khase le ho theola clutch ka hloko, enjene e tla emisa kapele. Ho boetse hoa khahlisa ho tseba hore enjene e ka arabela ka tsela e fapaneng ho bareki ba fapaneng ka ts'ebeliso e tloaelehileng. Ka lintlha tse 7,1, Toyota e ne e le litara e le 'ngoe feela ho feta mefuta e meng e' meli e lekiloeng ... Kahoo re bua ka maoto a boima kapa a bobebe kapa maemo a mang a ts'ebeliso.

Ha ke e-s'o hlalose phatlalatso ea selelekela ea hore ho reka koloi ho ka ba monate haholo: ke ho batla phapang pakeng tsa Toyota Proac Verso le tse ling tse peli, hobane ho na le tse seng kae tsa tsona, ho sa tsotellehe sebaka se tloaelehileng sa ho qala. Empa re bua feela ka hore na lisebelisoa tsa motho ka mong (ho feta kapa tse sa hlokahaleng bakeng sa ho palama hamonate kapa esita le ho bolokehile) li ile tsa bokelloa ka har'a liphutheloana tsa lisebelisoa le lisebelisoa. Haeba u tloaetse mefuta e meng ea Toyota e nang le lisebelisoa tse phahameng haholo tsa polokeho joalo ka maemo (sephutheloana sa Toyota Safety Sense), Proace e tla beha seo lethathamong la tlatsetso, esita le e ruileng ka ho fetisisa eo Toyota e e hlalosang e le VIP. Moreki oa Toyota, joalo ka ha re lekile (boemo ba bobeli ba Lelapa la Lelapa), o tlameha ho eketsa li-euro tse 460 bakeng sa sephutheloana se joalo se eketsehileng haeba a batla katleho ea bohlokoa ka ho fetisisa ea lisebelisoa tsa polokeho, braking ea othomathiki ha ho ka thulana, sena se bitsa chelete e ngata ho feta. ho feta li-euro tse sekete - hobane sephutheloana se boetse se kenyelletsa ho ikamahanya le sekepe -taolo, skrineng sa projeke ka lehlakoreng la ho shebella mokhanni tlas'a fenstere ea moea le sistimi ea infotainment ea mebala e tšoailoe TSS Plus. E le ho etsa hore ts'ebetso ea liqeto tsa ho reka e be telele le e thata, lenane la theko le lisebelisoa li tla u fa litsela tse ling. Ha u hlile u phunyeletse ho eona, u ka 'na ua ikutloa eka ho felile. Empa ha ho joalo, hobane, joalo ka ts'ebetsong e fetileng, ho bapisa se tšoanang le tse ling tse peli ho boetse ho sithabetsa ebile ho thata - haeba moreki a se na khetho e reriloeng esale pele mabapi le mofuta.

Mona ke lintlha tse tsebahalang mabapi le ho khetha koloi e kholo joalo ka Proace. Ka lisebelisoa tse ruileng, van ea sebele e fetoha ka mokhoa o sa tsitsang ho ba minivan e phutholohileng, e fanang ka Toyota koloi e nepahetseng bakeng sa malapa a maholo kapa ba ratang ho phomola, ba batlang ho khanna bapalami ba bangata kapa thōtō e kholoanyane. Proace ke tumellano e kholo haholo mabapi le mantsoe. Moreki a ka khetha bolelele bo le bong ho tse tharo. E khutšoanyane, e bolelele ba limithara tse 4,61 feela, e bonahala e le eona e loketseng ka ho fetisisa, empa ha re sebelisa e bohareng, e leng bolelele ba limithara tse hlano feela, re fumane hore e khutšoanyane e ka baka mathata ka potlako ka lebaka la ho hloka sebaka. Ka benche ea boraro ka morao ea koloi e bolelele bo bohareng, re eketsa boholo ba matla a ho jara batho ba bangata, empa tokisetso ena e siea sebaka se senyenyane haholo bakeng sa thoto. Ho utloahala ho sa kholoe, empa haufinyane mosebelisi o iphumana a felloa ke sebaka sa thoto ka lebaka la bapalami. Ka lehlohonolo, mofuta o tsoetseng pele o teng bakeng sa bona, empa qeto e tlameha ho nahanoa pele e reka. Ke ka lebaka la papali ena e nang le khetho ea sebaka le litlhoko tsa kamehla kapa tsa nakoana hore qeto ea boholo ba koloi e kholo joalo e nang le mekhoa e meng e eketsehileng e hlile e tšoaneloa ke ho hlahlojoa ka hloko!

Phapang e kholo ka ho fetisisa pakeng tsa bahlolisani ba bararo e lutse sebakeng se "se nang likoloi" ka ho feletseng - ka tiisetso le litšebeletso tse ling tseo Toyota e fanang ka tsona ho beng ba likoloi tsa eona. Proace e koahetsoe ke tiisetso e akaretsang ea lilemo tse hlano ea Toyota, ho bolelang hore ka mor'a lilemo tse tharo (kapa lik'hilomithara tse 100.000) tsa tiisetso e akaretsang, e koahetsoe ke tiisetso e thibetsoeng ho tsamaea bakeng sa lilemo tse peli tse latelang. Citroën le Peugeot li na le tiisetso e felletseng ea lilemo tse peli feela.

mongolo: Tomaž Porekar

foto: Саша Капетанович

Bala ho:

Kakaretso ea Teko: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Тест: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 hp lelapa

Lintlha tse hloahloa

Theko ea mohlala ea Base:	32.140 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	35.650 €

Litšenyehelo (ka selemo)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - matla a mangata 110 kW (150 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo 370 Nm ho 2.000 rpm.
Phetiso ea matla:	koloi e ka pele - 6-speed manual - mabili 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
Bokgoni:	lebelo le holimo 170 km/h - 0–100 km/h acceleration 11,0 s - karolelano e kopantsoeng ea tšebeliso ea mafura (ECE) 5,3 l/100 km, tlhahiso ea CO2 139 g/km.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.630 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.740 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele 4.965 limilimithara - bophara 1.920 limilimithara - bophahamo 1.890 limilimithara - wheelbase 3.275 limilimithara - kutu 550-4.200 69 l - mafura tanka XNUMX l.

Litekanyo tsa rona

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / boemo ba odometer: 22.051 km
Matsapa 0-100km:	12,1
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 18,5 ( 122 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	8,3 / 13,5 (IV/V)
Ho tenyetseha 80-120km / h:	14,3 (V.)
tshebediso ya teko:	8,4 k / 100km
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	7,1 k / 100km
Braking hole ho 100 km / h:	36,6m
Tafole ea AM:	40m
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro	60dB

tlhatlhobo

• Bakeng sa ba hlokang sebaka, Proace ke tharollo e nepahetseng. Empa le mona: chelete e ngata - likoloi tse ngata.

Rea rorisa le ho nyelisa

motlakase

nako ea tiiso

ho phahamisa fensetere e ka morao mohateng

taolo ea moea o ka morao

tlhokeho ya sebaka sa dintho tse nyane

taolo ea mamati a ka morao

phetha molao phetiso phetha molao