Тест: Setulo sa Ibiza 1,0 TSI Xcellence

Seat e bile le monyetla oa ho ba ka pele ho ts'oenyeho ha ho qaptjoa Ibiza e ncha. Le pele ho Volkswagen Polo, e fumaneha ka setsi se secha sa moralo - sethala se ntlafalitsoeng, se ntlafalitsoeng le se senyane moo lihlahisoa tsa pele tsa lihlopha tsa Audi A3 le VW Golf li ileng tsa bōptjoa, ebe ho latela mefuta e meng e mengata. Seat's Leon le Ateca le bona ba sebelisa modular cross-engine puzzle (MQB) e le motheo oa bona. Ibiza ke sesupo sa hore haufinyane mefuta eohle e mene ea VW e tla nchafatsa ka botlalo mefuta ea bona ea likoloi tse nyane tsa malapa. Ibiza ha e e-s'o lelefale ha e bapisoa le e fetileng, bophahamo bo boetse bo lula bo sa fetohe, empa bo ekelitsoe ka bophara. Kamoo ho bonahalang kateng, liphetoho tsena li ka hlokomeloa feela haeba u kopanya li-Ibiza tse peli tsa ho qetela. Etsoe, ha li fapane haholo ka moralo. Hona hape ke ntho e ncha ea mofuta oa lelapa, empa e fetotsoe ka ho lekana hore e se ke ea fetoa. Mohlomong motho e mong o tla khathatsoa feela ke "Hofmeister loop" e hatisitsoeng, joalo ka ha baqapi ba bitsa mohatla o sothehileng oa bokamorao ba likhalase tse mahlakoreng, tse sebelisitsoeng pele ke BMW. Ho fihlela joale, hangata e ne e lula e robeha mateanong a tailgate le fensetere ea boraro (triangular), 'me Ibiza e se e ntse e le mohatleng oa bohlano oa ho qetela. Empa ntho ena e ncha e bonahala e eketsa matla ho metsamao e bonolo ea Ibiza, hape ba sebelisitse leqheka la libaka tse khohomoro le tse khoafo mahlakoreng ho thibela sebopeho hore se se ke sa tena haholo.

Ka sephutheloana sa Xcellence, Ibiza e lekiloeng le e lekiloeng ke sebaka se loketseng sa ho qala ho ikopanya hantle le ba kahare. Ka seaparo sena, kahare ho na le likarolo tse ling tsa dashboard, monyako oa khauta le litulo tsa setulo, le 'mala oa polish ea' mele. Khetho e joalo ruri e khothaletsa boiketlo kapa tse ling, e leng "boleng" ba bahlolisani ba bangata, moo kahare hangata ho "busang" polasetiki e ntšo. Skrine ea setsi le eona e kholo ka ho lekana, empa e tlase haholo, ka hona mokhanni o tlameha ho sheba hole le tsela hanyane ha a ntse ae shebile. Haufi le mahlakore a mabeli ho na le likonopo tsa ho ama le likonopo tse peli tsa rotary tse re thusang ho fumana lenane leo re le batlang kapele skrineng sa lisenthimithara tse robeli (ka litšenyehelo tse ling, e leng tekanyetso skrineng sa lisenthimithara tse hlano). Leha lilemong tsa morao tjena indasteri eohle ea likoloi e qobile ts'ebeliso ea likonopo tsa taolo e inehetseng, mme Seat ke e 'ngoe ea matla a mokhatlo ona, sengoli ha se na bonnete ba hore ena ke qeto e ntle ha o nahana ka polokeho. thetsa sebaka se khethiloeng skrineng ka ho thetsa monoana oa hau. Empa ena e se ntse e le potso ea ho tšohla pono e akaretsang ea polokeho ea makoloi, mme ho Ibiza boemo bo ts'oana le ba likoloi tse ling tse ngata. Ka kakaretso, boholo ba skrine bakeng sa sehlopha seo e ntseng e kenyellelitsoe ho sona ke bo molemohali mabapi le ho fumana habonolo limmapa kapa lisebelisoa tse seng li kentsoe ho lisebelisoa tse tloaelehileng (mohlala, sistimi ea multimedia ea libui tse tšeletseng, khokahano ea Bluetooth, AUX le Likhokelo tsa USB).

Mohlomong motho e mong o tla botsa ka theknoloji ea dijithale ka limithara. Leha ho le joalo, mofuta oo oa sejoale-joale o ne o se Setulong sa Ibiza (e ne e lokela ho ba joalo), bakeng sa ho qala mohlomong e tla bolokoa feela ka litšenyehelo tse ling ho Polo e ncha. Empa li-sensor tse pota-potileng li bonahala ka ho hlaka, 'me skrineng se bohareng u ka khetha data ka kopo ea mokhanni. Ha ho na maikutlo mabapi le moralo oa ergonomic, mokhanni o bonahala a fumana ntho e 'ngoe le e' ngoe sebakeng se nepahetseng. Ho boetse ho na le likonopo tse 'maloa holim'a li-spokes tsa lebili la setere,' me e le hore motho a khone ho laola cruise control ka lever e eketsehileng lebiling la setereng, mokhanni o tlameha ho ba le kutloisiso e tsoetseng pele ea ho laola menoana. Ntho e 'ngoe ea bohlokoa bakeng sa ho theha phihlelo e ntle ka kamoreng ea Ibiza ke sebaka le boiketlo ba tšebeliso. Ka lebaka la 'mele o pharaletseng, sena se tlatselitse ho fa bapalami bohle boikutlo bo lekanang ba sebaka se seholo; haholo-holo ba sebakeng sa pele ba fumana maikutlo a hore ba lutse ka koloing ea khale, empa ha e le hantle sena ke 'nete le ho ba balelele ba setulong se ka morao, kaha le bona ba ke ke ba tletleba ka kamore ea lengole.

Ibiza e lekiloeng e ile ea ipaka e le ka litsela tsohle esita le ka lebili. Enjene ea sejoale-joale ea turbo-cylinder turbocharged e ntse e le teng - e hole le li-diesel. Phetolelong e nang le "lipere" tse 115, re ile ra kopana le eena ofising ea bahlophisi ka likoloi tse ling tsa bothata ba Volkswagen. Ntle le lerata le sa utloahaleng la lienjine tse nang le lisilindara tse tharo, ha ho letho leo re ka tletlebang ka lona. Ka lebaka la boima bo bobebe ba likoloi tse khōloanyane tse kentsoeng litekong tsa rona tse fetileng, mokhanni oa Ibiza o fumana hore ke eona mokhoa oa ho qhomela haholoanyane. Ho bonahala ho le molemo hore re ka e lumella hore e tsamaee ka lebelo le tlaase ka hohle kamoo ho ka khonehang (ha tšebeliso ea eona e boetse e lebeletsoe hore e be tlaase), ebe e ka phalla ka mohlala le ka potlako. Phetolelong e matla ka ho fetisisa e nang le enjene ea litha e le nngwe, phetisetso e tloaelehileng ea lebelo la li-speed tse tšeletseng e boetse e hlahella, lever ea eona e fana ka ts'ebetso e ntle, empa ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe e ntle ka ho nepahala, ka linako tse ling ho na le mathata ka liphetoho tsa gear tse potlakileng haholo. Tekong, motorization e ne e khotsofatsa, empa ho na le ntho e 'ngoe e lokelang ho eketsoa: ntle le tšebeliso e tloaelehileng ea tšebeliso e tloaelehileng, e ka boela ea e-ba holimo haholo - haeba re etsa hore enjene e tsamaee ka rpm e phahameng ha re ntse re khanna ka potlako.

Sena se bonolo haholo, ha ho nahanoa ka mekhoa e metle ea Ibiza - chassis e ntle haholo. Ibiza ena (le hoja e ne e se na mofuta oa sportier FR) e ts'oara tsela hantle, mabili a maholoanyane (e leng inch over stock) ha a etse phapang e kholo ho boiketlo bo tiileng ba ho palama, empa phapang ea lebelo la sekhutlo e thata ho e etsa. letheba. Leha ho le joalo, ho ts'oaroa ho tsoteha haholo, ho tlatsetsang hore mokhanni ea hloahloa a ikutloe ha a fetola lebili la setereng, hammoho le lebili le letle le phuthetsoeng ka letlalo. Kahoo, Ibiza e ipolela hore ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona ha ho tluoa tabeng ea ho khanna monate.

Lisebelisoa tsa Xcelleneca li bonahala li khethiloe hantle haholo (seo Ibiza e fanang ka sona maemong a tlase a nang le leibole ea Style e khotsofatsa ka tsela e ngoe). Setulo se nkile mokhoa o khahlisang (empa ha se eona feela k'hamphani e sebelisang leqheka lena) kaha lisebelisoa tse ruileng ka ho fetesisa li fumaneha ka theko e lekanang le ea rona ebile li na le labels ea FR. Ena e kanna ea ba tsela e phethahetseng bakeng sa bareki ba bangata, empa ho ka ba monate ho leka mofuta oa FR, o nang le konopo e ngotsoeng profil ea Drive eo re ka e sebelisang ho lokisa mokhoa oa ts'ebetso, mme sena se ka ama le liphetoho ho damping. , karabelo ea enjene kapa ts'ebetso ea phetisetso e ikemetseng. Sena ha se fumanehe bakeng sa Xcellence joalo ka sesebelisoa mme se kenyelletsa ho bula, ho qala kapa ho notlela koloi ka senotlolo ka pokothong kapa sepacheng. Har'a lisebelisoa tsa bohlokoa tseo Ibiza ea rona e lekiloeng e nang le tsona le tse lokelang ho khethoa le ho lefelloa (tse entseng hore koloi e theko e tlase ho feta likete tse 'ne), ehlile re ka be re hlolohetsoe ho hong, empa haeba nka tlameha ho khetha, ke ne ke tla ka sebele o khethile sephutheloana se nang le leibole e felletseng ea LED, e matlafatsang Ibiza ka kenyelletso e ntle mme e etsa hore bosiu bo khanne bo be thata. Theko ea Media System Plus (e nang le skrine ea lisenthimithara tse robeli, taolo ea lentsoe le boema-kepe bo eketsehileng ba USB) le eona e bonahala e amoheleha haholo, le ho batho ba bangata ba nang le smartphone ea sejoale-joale ea Box Box (sesebelisoa se ka tlase ho setsi sa bohareng) Ho tjhaja ka waelese le ka booster ea lets'oao la GSM) ...

Polokeho ea Ibiza e maemong a holimo haholo, ka hona re ka lebella lintlha tse holimo ho tsoa kotsing ea teko. E se e le standard, Ibiza e fana ka braking ea tšohanyetso le taolo ea sephethe-phethe sa makoloi. Ho "Ibiza" ea rona, sebakeng sa taolo e tloaelehileng ea ho tsamaisa likepe, ba kentse taolo e sebetsang ea ho tsamaisa likepe, e ka fihlelloang feela ka ho kopanya phetiso e ikemetseng e nang le maqhubu a mabeli.

Ibiza e fana ka lintho tse ling tse ngata tse khahlisang, empa moreki o tla tlameha ho ela hloko tlhahiso eo, kaha ho na le ho hong ho sa tloaelehang kapa sefi ho eona. Ke labalabela ho tseba hore Seat o fana ka theko e "ikhethang" lenaneng, e sebetsang feela ho ba khethang ho reka ka chelete (empa le mona, Seat ha se eena feela ea sebelisang mokhoa ona). Mantsoe a tiisitsoeng a tiisitsoeng (6plus) a boetse a bonahala a sa hlaka, empa thuso ea mahala ea Seat e tšepisa haholo.

mongolo: Tomaž Porekar · foto: Saša Kapetanovič

Ibiza 1.0 TSI Xcellence (2017)

Lintlha tse hloahloa

Theko ea mohlala ea Base:	16.428 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	20.258 €
Matla:	85 kW (115 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	9,3 e nang le
Lebelo le phahameng:	195 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	4,9l / 100km
Tiiso:	Guarantee ea lilemo tse 2 e se nang moeli oa mileage, ho fihlela lilemo tse 6 e fana ka waranti e nang le moeli oa 200.000 km, garanti e sa lekanyetsoang ea mobile, waranti ea pente ea lilemo tse 3, garanti ea mafome a 12.
Tlhahlobo e hlophisitsoeng	Nako ea ts'ebeletso 15.000 km kapa selemo se le seng. km

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa:	1.139 €
Fuel:	5.958 €
Lithaere (1)	1.228 €
Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5):	7.232 €
Inshorense e qobelloang:	2.675 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +	4.185 (🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka	€ 22.417 0,22 (km theko: XNUMX 🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	3-silindara - 4-setorouku - in-line - peterole turbocharged - pele transverse mounted - bore le setorouku 74,5 × 76,4 limilimithara - displacement 999 cm3 - compression karo-karolelano 10,5: 1 - boholo matla 85 kW (115 hp) ka 5.000 - 5.500rpm. - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 9,5 m / s - matla a khethehileng 55,9 kW / l (76,0 hp / l) - torque e kholo ea 200 Nm ho 2.000 3.500-2 rpm - 4 camshafts hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse XNUMX ka silinda - ente e tloaelehileng ea peterole ea terene - turbocharger ea khase - tjhaja moea o pholileng.
Phetiso ea matla:	enjene khanna mabili a ka pele - 6-lebelo pukwanana phetiso - gear karo-karolelano I. 3,769; II. lihora tse 1,955 1,281; III. lihora tse 0,973; IV. 0,778; V. 0,642; VI. 3,798 - phapang 7 - rims 16 J × 195 - lithaere 55/16 R 1,87 V, rolling circumference XNUMX m.
Bokgoni:	lebelo le holimo 195 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa 9,3 s - ka karolelano tšebeliso ea mafura (ECE) 4,7 l/100 km, tlhahiso ea CO2 108 g/km.
Lipalangoang le ho emisoa:	limousine - mamati a 5 - litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele ho motho ka mong, liliba tsa makhasi, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao. , ABS, likoloi tsa likoloi tse ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,6 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.140 lik'hilograma - boima bo amohelehang ba boima ba lik'hilograma tse 1.560 - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.200 lik'hilograma, ntle le ho robeha: 570 lik'hilograma - mojaro oa marulelo o lumelloang: mohlala.
Litekanyo External:	bolelele 4.059 limilimithara - bophara 1.780 limilimithara, le liipone 1.950 limilimithara - bophahamo 1.444 limilimithara - wheelbase 2.564 limilimithara - pele pina 1.525 - ka morao 1.505 - ho khanna radius, mohlala.
Litekanyo Inner:	longitudinal pele 870-1.110 limilimithara, ka morao 590-830 limilimithara - ka pele bophara 1.460 limilimithara, ka morao 1.410 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 920-1000 limilimithara, ka morao 930 limilimithara - setulo bolelele ba ka pele 510 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - thoto compartment 355 - bophara ba 365 mm - tanka ea mafura 40 l.

Litekanyo tsa rona

T = 27 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / mabili: Michelin Energy Saver 195/55 R 16 V / odometer boemo: 1.631 km
Matsapa 0-100km:	9,9
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 17 ( 133 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	9,0 / 15,4 (IV/V)
Ho tenyetseha 80-120km / h:	11,2 / 22,1 (Letsatsi./Labohlano)
tshebediso ya teko:	6,9 k / 100km
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	4,9 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h:	65,2m
Braking hole ho 100 km / h:	38,9m
Tafole ea AM:	40m

Lintlha tse akaretsang (352/420)

• Setulo se phahamisitse Ibiza bonyane halofo ea bohato ho ea koloing e hlileng e lulang sehlopheng sa eona ho latela bolelele, 'me ka litsela tse ngata e se e ntse e kokota mamating a batho ba maemo a tlase, mohlomong le theko e tlase.

• Ka ntle (14/15)

  E khetholloa ka mokhoa o bonolo oa sebopeho, o behang Ibiza hanghang lelapeng la Seat, ha e sa le joalo ka ea pele ho eena.

• Tse ka hare (110/140)

  Ntho e ka sehloohong ea koloi ke ka hare, e entsoeng ka bokhabane, e pharaletseng ka ho lekaneng, e nang le bootla bo boholo, lisebelisoa tsa morao-rao bakeng sa puisano e ntle.

• Enjene, phetisetso (53
  
  
  (40)

  Enjene e ncha ea li-cylinder turbocharged peterole ke enjene e amohelehang haholo, e lekaneng bakeng sa maemo a mangata a ho khanna, chassis e fana ka leeto le ikemetseng le le phutholohileng, ho tšoara ka mokhoa o babatsehang.

• Tshebetso ea ho khanna (59
  
  
  (95)

  Ha ho na mathata ka boemo tseleng, hape mabapi le braking le botsitso, Ibiza e fihletse pina e pharalletseng.

• Tshebetso (29/35)

  Enjene e khahla ka lebelo la eona ka lebelo le tlase le ts'ebeliso ea mafura ho fapana haholo ka setaele sa ho khanna.

• Ts'ireletso (40/45)

  Ka lebaka la boqapi bo bong sebakeng se sebetsang, Ibiza e amohetse le ho feta.

• Moruo (47/50)

  Haeba ho hlokahala, e ka boloka chelete haholo, lisebelisoa tsa mantlha li ruile, empa lisebelisoa tsa koloi li ka fokotsa litšenyehelo haholo.

Rea rorisa le ho nyelisa

skrine se seholo se bohareng, likonopo tsa taolo tse fokolang

maikutlo a boleng bo tiileng le boiketlo ba lisebelisoa kahare

sebaka se loketseng tseleng

bophara

enjene e matla e lekaneng, e laolehang le e bolokang chelete

habeli tlase ka kutu

infotainment touchscreen e ka ba hanyane hanyane, haholo lebaleng la pono la mokhanni

ho thata ho fumana mohala oa thekeng ka phapusing ea mohala

sebetsa ka ho nepahetseng lephaka