Teko ea Grille: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack
Teko ea Teko

Teko ea Grille: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack

3008 e na le makatsa le ho feta ntle le ziro tse peli ka lebitso, empa ka kakaretso e ipakile e le khatholoho ea 'nete ho bareki. Phapang e kholo, ehlile, e ka ponahalo. E shebahala e kobehile hanyane ebile e na le baroque, empa bophahamo ba eona bo lumella boemo bo phahameng, bo tsebahalang haholo kajeno. Grille ea radiator e nang le moea o moholo o kenang ka tlasa bumper e shebahala e le mabifi, empa ka tsela ea eona e ntle haholo.

Ho seng joalo, 3008 e shebahala joalo ka mofuta oa van e phahamisitsoeng hanyane e nang le mohatla o arohaneng ka longitudinally, o bonahalang o le molemo haholo. Hangata ho sebelisoa karolo e khōloanyane e bulehang, empa haeba re hloka ho laela thōtō e ’ngoe e boima kapa e khōloanyane, ho bula karolo e ka tlaase ea lemati ho nolofatsa mosebetsi oa rōna. E 'ngoe ea mabaka a bohlokoa a ho reka Peugeot 3008 ke, ha e le hantle, bokhoni ba kutu.

Bapalami ba litulo tse ka morao le bona ba ka thabela sebaka, mme ho na le sebaka se fokolang litulong tse ka pele, se etsang hore mokhanni le mopalami oa pele ba ikutloe ba petetsane, haholoholo ka lebaka la setsi se seholo sa backrest.

Ho sebetsa ka likonopo ho baka mathata a mang pele mokhanni a tloaela sebaka sa bona le bongata. Ho ne ho e-na le tse ngata ho Peugeot e lekiloeng hobane lisebelisoa li ne li ruile, li tlatsitsoe ke skrineng se kaholimo ho li-sensors tšimong ea pono ea mokhanni, moo mokhanni a hlahisang tlhaiso-leseling e sebetsang mabapi le ho khanna ha joale (mohlala, lebelo). Nyeoe e na le thuso haholo, empa ho ke ke ha thoe e ka nkela li-counters tsa khale sebaka ka ho sa feleng, hobane ka linako tse ling (ka ponaletso ea letsatsi) data e skrineng e ke ke ea baloa ka ts'epahalo.

Bothata bo bongata ba ho ngola hore ts'ebetso e ntle haholo le eona e bakiloe ke lever ea phetiso e iketsang le konopo ea tokollo ea "brake" ea ho paka makoloi. Ho nkile boiphihlelo bo itseng ho lokolla konopo ho e etsa hore e be makhethe kamora hore koloi e ikakhele ka setotsoana.

Re kanna ra se khotsofatsoe ke ponaletso le taolo e nepahetseng kapa ho paka makoloi. Peugeot 3008 e chitja haholo hoo e sa bonahaleng hantle ha e paka, mme thuso ea li-sensors tse ling tsa sistimi e bonahala e sa nepahala, e leng se thatafalletsang mokhanni ho lekola "masoba" a manyane a ho paka.

E kopantsoe le transmission ea automatic (Peugeot e hlalosa e le sequential tiptronic system ea Porsche) hape ke enjene ea 163-litre turbodiesel e matla hanyane (XNUMX "lipere"). Phetiso e bonahala e le karolo e ntle ka ho fetisisa ea koloi ea teko, kaha e hlile e le matla, 'me phetiso e latela ka mokhoa o khotsofatsang litakatso tsa mokhanni - boemong ba D. Haeba re hlile re hloka ho fetoha ha lisebelisoa tsa sequential, haufinyane re tla fumana hore lisebelisoa tsa elektronike tse thusang li latela tsela. molemo haholo ho feta mokhanni ea tloaelehileng.

Leha ho le joalo, phetisetso e iketsang e bile le tšusumetso e kholo moruong. Ho fihlela mileage e ka tlase ho XNUMX, tlhokomelo e kholo e ile ea tlameha ho nkuoa ha ho akofisoa 'me, ho seng joalo, e fana haholo ka khase, ka hona phetiso ena e iketsang e netefalitse taba e tsebahalang ea phepelo e tlase ea mafura.

3008 e lekiloeng e kenyelelitse (ka litšenyehelo tse ling) sistimi ea ho sesa, e ntlafatsang haholo boiketlo ba ho khanna, hobane ntle le ho khona ho fumana tsela e nepahetseng (limmapa tsa tsela tsa Slovenia li ne li le hole le tsa morao-rao), e boetse e na le sebopeho sa Bluetooth bakeng sa mabapi bonolo. selefounu tsamaisong e se nang matsoho. Ntle le moo, re ne re ka natefeloa ke mmino o tsoang tsamaisong ea molumo ea JBL, empa kathoko ho molumo, molumo ha o kholisehe ho lekana.

Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič

Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack

Lintlha tse hloahloa

Khoebo: Douge ea Peugeot Slovenia
Theko ea mohlala ea Base: 29.850 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 32.500 €
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Matla:120 kW (163


KM)
Matsapa (0-100 km / h): 10,2 e nang le
Lebelo le phahameng: 190 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: 6,6l / 100km

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - matla a mangata 120 kW (163 hp) ho 3.750 rpm - torque e kholo 340 Nm ka 2.000 rpm.
Phetiso ea matla: mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed automatic transmission - mabili 235/50 R 19 W (Hankook Optimo).
Bokgoni: lebelo le holimo 190 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,2 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,7/5,4/6,6 l/100 km, mesi ea CO2 173 g/km.
Mmisa: koloi e se nang letho 1.539 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.100 lik'hilograma.
Litekanyo External: bolelele 4.365 limilimithara - bophara 1.837 limilimithara - bophahamo 1.639 limilimithara - wheelbase 2.613 limilimithara - kutu.
Litekanyo Inner: tanka ea peterole 60 l
Lebokose: 435-1.245 k

Litekanyo tsa rona

T = 12 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 39% / boemo ba odometer: 4.237 km
Matsapa 0-100km:10,4
402m ho tloha toropong: Lilemo tse 17,5 (


130 km / h)
Lebelo le phahameng: 190km / h


(RONA)
tshebediso ya teko: 9,1 k / 100km
Braking hole ho 100 km / h: 41,2m
Tafole ea AM: 40m

tlhatlhobo

  • E ntse e le 'nete hore ena ke Peugeot e ntle ka ho fetesisa. Empa ka 3008 ena e nang le thepa e ngata ebile e theko e phahameng, potso ke hore na chelete e tsetetsoe ho eona hantle.

Rea rorisa le ho nyelisa

matshediso

kamore ka morao le ka kutu

enjene le phetiso

Lisebelisoa

ponahalo e mpe

shebahala ka theko e tlase

tšebeliso e ngata ea mafura

tlhokahalo ea ho tsamaea

mariki a sa khotsofatseng

Eketsa ka tlhaloso