Teko ea Grille: Mercedes-Benz GLC coupe 250 d 4Matic
Tse ka hare
Rona batho re dibopuwa tse makatsang mme ruri re tswa madi. Re rata seo re lumellang ho ba sona, kapa se fesheneng le se khahlang letšoele le leholo, le ho feta le khethiloeng hamolemo. Re ke ke ra etsa sopho e batang, empa khale, lilemong tse ngata tse fetileng, moetsi oa likoloi oa Korea o ile a fana ka crossover e nang le lihlooho tse ngata. Mme ba e tabola. Ka kutloisiso e mpe, ho hlakile.
Joale, ka tlase ho lilemo tse leshome tse fetileng, o ile a tlisa BMW X6 tseleng. Batho ba ne ba tšohile sebopeho, ba ipotsa hore na koloi e joalo e tla ba joang ha e se na sebaka se lekaneng ka morao. Empa ba neng ba sa khone (le ba sa khoneng) ho reka koloi e joalo ba ile ba tletleba, 'me e ile ea e-ba ntho ea sebele har'a beng ba bona. Ba ne ba fapane, ba ipakela (le tikoloho ea bona) hore ba ka e reka. Ba ne ba batla ho hlahella.
Ka nako e ka tlase ho lilemo tse leshome, X6 ha e sa le mong litseleng. Hammoho le ba bang bohle ba seng ba ntse ba le teng kapa ba tla ba teng, ba ile ba kopana le mohanyetsi e moholo oa Jeremane Mercedes-Benz. Naleli ea hae e ne e khanya ka khanya eohle ea eona. Haeba re ne re ntse re thetsa ka sekoahelo se seholoanyane sa GLE, coupe e nyenyane ea GLC e ne e tla ba ntho ea sebele. Ho hlakile, haholo-holo ka lebaka la lintho tsa motheo. GLE e kholoanyane ke mohlahlami oa ML e tummeng, moqapi o ntse o le joalo, feela sebopeho se fetohile. Ka mohlala oa GLC, boemo bo fapane. Setloholo sa GLK ea khale - liteboho tse ncha ho Robert Leshnik oa rona, hlooho ea meralo ea Mercedes-Benz, empa hape e tumme haholo. Haeba motheo o se o ntse o le motle, ho hlakile hore ntlafatso ea oona e molemo le ho feta. Coupe GLC joalo ka mahlakoreng 'ohle. Haeba e shebahala joaloka GLC ea motheo ho tloha ka pele, lehlakoreng 'me ho hlakile hore ka morao ke ho otla ka ho feletseng.
Empa hase bohle ba nang le sebōpeho. Ntle le moo, coupe e kholoanyane ea GLE e na le moralo o ts'oanang, empa nalane ea eona, chassis ea eona mme, ka holim'a tsohle, maikutlo a eona a ho khanna a mangata haholo ha a phethe sephutheloana joalo ka ha Mercedes e ka rata. Ntho e 'ngoe ke coupe ea GLC. Botlaaseng GLC e se e ntse e le koloi e ntle, empa ka holim'a tsohle, e haufi le koloi ea baeti ho feta GLE e kholoanyane, e leng e ngata haholo ebile e lerata. GLC e khutsitse, e khona ho laoleha, 'me habohlokoa ka ho fetisisa, e ncha ka hare le ka ntle.
Hoa tšoana le ka GLC Coupé. Hammoho le ponahalo e monate, e boetse e fana ka sebaka se setle sa hare-hare 'me ba bangata ba tla e rata ha ba qala ho e bona. Ho bile joalo le ka mochini oa liteko. Le hoja e ne e pentiloe ka bofubelu, e leng ntho eo ba bangata ba sa e rateng, ha ea ka ea khathatsa. Setšoantšo sohle se nka haholo hoo u lebalang ka 'mala. Ho molemo le ho feta ka hare. Ka holimo ho karolelano maemo a ho sebetsa a emetse mokhanni, 'me bapalami le bona ha ba utloe bohloko. Ho hlakile hore bophelo bo botle kamehla bo itšetlehile ka palo ea lisebelisoa 'me ho ne ho hlile ho e-na le ho hongata ho sehlopha sa tlhahlobo sa GLC. Ha e le hantle, sena se boetse se bontšoa ke tefiso e ngata, empa linaleli ha li fumanehe ho bohle.
Motsoako oa bofubelu ka ntle le letlalo le khubelu ka hare e ka 'na ea e-ba sabole e sehang ka nģa tse peli, empa ha e ntšoenye hakaalo lekhetlong lena. Joalo ka kantle, bokahare bo laoloa ke likarolo tsa sephutheloana sa AMG Line, se netefatsang papali le boemo bo holimo. Lebidi la setereng le utlwahala hantle letsohong mme le monate ha le thinya. Hape hobane chassis e le papali e lekaneng, empa ha e thata haholo ka lebaka la ho emisoa ha moea. Ho na le mekhoa e mengata ea tšireletso le thuso ho mokhanni ho etsa hore ho khanna ho sireletsehe le ho phutholoha haholoanyane. Marulelo a maholo a khalase a tsamaisoang a phethela moralo oa kahare, a o khantša le ho o holisa optically.
Ka enjeneng? Pele ho tsohle, hoa lokela ho hlokomeloa hore, ho fapana le GLE e kholoanyane, GLC e nyenyane e khahla ka hare ho eona ho thibela molumo. Sena ha se bolele hore enjene ha e utloahale ka hare, empa e tlase haholo ho feta ea moholoane oa eona. E boetse e etsa hore ho palama ho be monate le ho feta. Ntho e 'ngoe ea bohlokoa, ha e le hantle, ke boima ba mochine. Ho akaretsa, coupe e nyane ea GLC e bobebe ka tone e nyane, eo ehlile e leng kholo lefats'eng la likoloi. Ka lebaka leo, GLC Coupé e sebetsa ka thata, e arabela hantle 'me ka kakaretso ho monate ho khanna. Enjene ea 204-litre turbodiesel e nang le matla a 100 e tsamaisa koloi ho tloha ho 222 ho ea ho XNUMX lik'hilomithara ka hora ka metsotsoana e supileng feela 'me e emisa ho potlakisa ho XNUMX. Sena se bolela hore GLC coupe e bonolo ho ithuta esita le litseleng tse sa feleng.
Empa litsela tse matsoelintsoeke ha li mo tšabe, kaha chassis e seng e boletsoe e boetse e mamella leeto le matla. Tšebeliso ea mafura e lokela ho hlokomeloa ka thoko. Ho hlakile hore, ho itšetlehile ka mokhoa oa ho khanna, o sebelisa lilithara tse 8,4 ka lik'hilomithara tse 100 (teko e tloaelehileng), 'me e tloaelehileng lilithara tse 5,4 ka lik'hilomithara tse 100 ha e bonahale e phahame. Hore ho mong'a koloi ho feta $ 80 ha ea lokela ho ba bothata.
Ho bonahala eka Mercedes e entse koloi e ntle. Ke kahoo re ka utloisisang litebello tsa bona ka nako e telele hakana. Seo ba ileng ba se araba ho balekane ba bona ba Bavaria, 'me joale X4 e mathateng a maholo. Haeba u batla koloi ea sehlopha sena, u ka e tlatsa. Ke phetho!
mongolo: Sebastian Plevnyak
foto: Саша Капетанович
GLC coupe 250 d 4Matic (2017)
Lintlha tse hloahloa
| Theko ea mohlala ea Base: | 53.231 € |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 81.312 € |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.143 cm3 - matla a mangata 150 kW (204 hp) ho 3.800 rpm - torque e kholo 500 Nm ka 1.600-1.800 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a mabili - phetiso ea othomathike ea 9-lebelo - lithaere 255/45 R 20 V (Dunlop SP Lipapali tsa mariha). |
| Bokgoni: | 222 km/h lebelo le holimo - 0 s 100–7,6 km/h acceleration - Ho kopanngoa karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 5,4 l/100 km, tlhahiso ea CO2 143 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.845 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.520 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.732 limilimithara - bophara 1.890 limilimithara - bophahamo 1.602 limilimithara - wheelbase 2.873 limilimithara - kutu 432 l - mafura tanka 50 l. |
Litekanyo tsa rona
| Maemo a ho lekanya: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / boemo ba odometer: 7.052 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 15,9 ( 141 km / h) |
| tshebediso ya teko: | 8,4 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 42,9m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
tlhatlhobo
GLC Coupé ka chebahalo ea eona, empa ka holim'a tsohle ho palama ha eona
etsa maikutlo. Mona Bavarian X4 e ka sisinyeha
borikhoe 'me re thabile hobane sena ke sa
monna oa rona, oa Slovene, Robert
Hazelnut
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
enjene (matla, tšebeliso)
mabone a khanyang a LED
skrine ea boqapi
ha ho senotlolo se se nang mabitso
theko disebediso
