Teko ea Grille: Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Style
Ho lokile, bakeng sa lona ba sa kang ba thula koloi e ncha, sena se kanna sa ba bonolo joalo ka enjene ea motheo le lisebelisoa tsa motheo. Empa ha li ngata hakaalo (letsatsi le leng le le leng ho na le tse ngata hape). Haeba chelete e se bothata, ehlile enjene e matla ka ho fetesisa le sete e felletseng, empa ha li hlile ha li ngata hakaalo (li ntse li fokotseha letsatsi le leng le le leng). Ho thoe'ng ka se bohareng? Enjene e betere, lisebelisoa tse mpe? Kapa ka tsela e fapaneng? Koloi ea mabili a mane kapa che? Seo u lokelang ho se lefa bakeng sa seo u lokelang ho phela ntle le sona? Ho na le lihlopha tse ngata, haholo-holo bakeng sa lihlahisoa tse ling tse nang le lethathamo la lisebelisoa tse nang le maqephe a mangata. Le ho khetha ho sekisetsa hantle ho etsa hore mokhanni a thabe nakong ea theko le nakong ea ts'ebeliso ho thata.
Hyundai ix35 ena e fana ka maikutlo a hore e haufi haholo le motswako o phethahetseng. Enjene e nang le matla e lekaneng ea disele, phetiso ea othomathike, sete e felletseng e se nang mabothobotho a sa hlokahaleng, empa ka nako e ts'oanang e ruile ka ho lekana hore e se ke ea baka masoabi ka hore moreki o ne a boloka chelete haholo ha a khetha lisebelisoa. 'Me theko e hlompheha.
Kahoo, ka tatellano: 136 horsepower (100 kilowatt) turbodiesel e potlakile ebile e khutsitse hoo e ka bang mopalami ea batlang a sa tsejoe. Ka eona nkong, ix35 ha se moatlelete, empa hape e haelloa ke phepo. E matla ka ho lekaneng hore e ka ba le mefuta e mengata ea mefuta-futa esita le ka lebelo la litsela tse kholo, 'me e baballa mafura ka ho lekaneng hore e se ke ea tlosoa ke motsoako oa mabili ohle (e nang le mabili a ka pele a ix35 feela) le transmission ea automatic. Liropeng tsa rona tse tloaelehileng, tšebeliso e ile ea emisa ho lilithara tse 8,4, 'me tekong e ne e le litha e feletseng e phahameng. E, e ne e ka ba nyane, 'me haeba ho ne ho se joalo, phetisetso ea othomathike ke eona e ikarabellang, eo ka linako tse ling e fetolang likere tsa motho ka mong ho ea ho li-gear tse phahameng ka nako e telele e ke keng ea utloisisoa, le hoja turbodiesel e ne e tla hula habonolo le ka moruo ka likoloi tse phahameng le ka li-revs tse tlaase. - haholo-holo ha tsela e thella hanyenyane.
Ho na le sebaka se lekaneng ix35, ke masoabi hore motsamao oa bolelele ba setulo sa mokhanni o se o le teletsana, hobane ho tla ba thata haholo (kapa ho hang) bakeng sa bakhanni ba bolelele bo fetang lisenthimithara tse 190 ho fumana boemo bo botle ba ho khanna. ... Ergonomics? Ho lekane. E boetse e thusa ka 'mala LCD touch screen, eo ka eona u ka laolang habonolo mesebetsi e' maloa ea koloi u sebelisa mohala le mohala o se nang matsoho.
Hape ho na le sebaka se lekaneng bencheng e ka morao, kutu le eona: ha ho na li-frills, empa lia khotsofatsa.
Letlapa la Style le bolela sephutheloana se setle, ho kenyeletsoa mabone a bi-xenon, sensor ea pula le senotlolo se bohlale. Ehlile, u ka ea holimo le ho feta ka ix35, empa na u hlile u hloka sunroof ea letsatsi le lebili le futhumetseng la setereng? Upholstery ea letlalo e lethathamong la lisebelisoa tsa boikhethelo tse ka tloheloang (haholo-holo kaha litulo tse futhumetseng li tloaelehile, le haeba e se letlalo), empa phetiso ea othomathike ha e joalo. Kahoo, ho ile ha fumaneha hore sephutheloana sa Style se khethiloe hantle, hobane ntle le tefo e eketsehileng bakeng sa lebokose la li-gear le 'mala, ha u hloke letho le leng. 'Me ha moreki a sheba lethathamo la theko, moo palo e ka bang likete tse 29 (kapa ka tlase, ha e le hantle, haeba u le moqoqo ea molemo), ho hlakile hore Hyundai e nahanne ka hloko ka seo ba se fang le ka theko efe.
Mongolo: Dusan Lukic
Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD likarolong
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Hyundai Avto Trade |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 17.790 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 32.920 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 13,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 182 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,4l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - matla a mangata 100 kW (136 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo 320 Nm ka 1.800-2.500 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed automatic transmission - mabili 225/60 R 17 H (Dunlop SP Winter Sport 3D). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 182 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 11,3 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,6/5,8/6,8 l/100 km, mesi ea CO2 179 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.676 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.140 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.410 limilimithara - bophara 1.820 limilimithara - bophahamo 1.670 limilimithara - wheelbase 2.640 limilimithara - kutu 591-1.436 58 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 11 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl. = 68% / boemo ba odometer: 9.754 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,6 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,3 ( 118 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 182km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 9,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 43,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Lipalo li hlakile mona: ho na le sebaka se lekaneng, boiketlo le theko e tlase haholo. Mehlolo ha e etsahale (mabapi le ts'ebeliso, lisebelisoa le moetso), empa ho sekisetsa lipakeng tsa tsohle tse kaholimo ho lokile.
Rea rorisa le ho nyelisa
Jarolla ka ho iketsa phetiso
mokoloko oa mabokose a polasetiki pakeng tsa litulo tse ka pele
polasetiki ea setsi sa "console" e bonolo haholo
