Teko ea Grille: Ford Tourneo 2.2 TDCi (103 kW) Limited
Ena ke taba ea ho bapatsa le ea kelello; ke mang ea batlang ho khanna kapa hona ho tsamaea ka van eo Ford e emelang Transit? Empa haeba u e fa lebitso le fapaneng, u ba le maikutlo a hore ba entse ho hong ho feta bakeng sa boiketlo ba bapalami.
Tabeng ea li-vans tsa morao-rao, e le molao, li se li le haufi haholo le likoloi tsa baeti ka litsela tse ngata, bonyane mabapi le boiketlo ba ho khanna le thepa (ea boikhethelo) e fanoang. Kahoo, phetoho ea ho ba mofuta oa koloi ea motho, eo hape e bitsoang minivan, ha e thata haholo - leha re sa rate ho fana ka maikutlo a hore mak'henike ea bohlale ho feta a ka e etsa lapeng, karacheng. Ka ho fapanyetsana.
Ehlile, ho thata ho nahana hore ntho e ka bang bolelele ba maoto a mahlano e nang le lisekoere tsa maoto a mabeli e ka rekoa ke mang kapa mang molemong oa bona, ntle le haeba ba na le bana ba tšeletseng. Mefuta ena ea makoloi e loketse hantle ho tsamaisa batho libakeng tse telele, kantle ho naha lits'ebeletso tse joalo li bitsoa "shuttle" kapa kamora lipalangoang tsa lapeng tse lebelo le holimo; ha ho na le batho ba fokolang haholo bakeng sa bese e kholo le ha maeto a le makhuts'oane. Empa bapalami ba hloka matšeliso.
Ke ka lebaka leo Tourneo e nang le kamore e ngata ea hlooho, kamore e kholo ea lengole litulong tsohle, 'me kutu e boetse e le sebaka se seholo, se batlang se bōpehile ka lisekoere. Ho fihlella bencheng ea bobeli ho bonolo ebile ho bonolo, 'me karolong ea boraro u hloka ho phunyeletsa ka lesoba le entsoeng ke setulo se ka holimo se ka holimo sa benche ea bobeli - mme lesoba lena le lona ha le lenyenyane haholo.
Ho ka ba lihlong hore ebe ho na le lebone le le leng feela moleng ka mong ka morao mme ha ho na lipokotho (hantle, ehlile, matlooa ka morao litulong tse ka pele) bakeng sa mabokose kapa mabenkele a motlakase. Mohlomong ho bohlokoa le ho feta, Tourneo e na le sistimi e sebetsang hantle ea moea (leha e sa iketsahalle) le monyako o le mong kaholimo ho setulo sa motsotsoana le sa boraro se ka buloang kapa sa koaloa ka bonngoe 'me moea oa potoloha kapa oa tataisoa.
Ka lehlakoreng le leng, mokhanni le mopalami ea ka pele ba amohetse mabokose a mangata, empa kaofela a maholo haholo bakeng sa lintho tse nyane tse tsoang lipokothong tsa bona. Ntle le moo, ponahalo ea dashboard le tikoloho ea eona ha e fihle hole le kantle e tsebahalang le e khahlang, 'me likheo libakeng tse ling (sekwahelo sa lebokose) le tsona ke halofo ea sentimetara. Sesebelisoa sa molumo se khanya bofubelu, 'me lits'oants'o (skrineng sa khomphutha) li fetoha botala, tse sa qalang likhaolo tsa bohlokoa, empa hona ha ho monate.
Lintho tse ling kaofela bonyane li nepahetse, haeba li se ntle haholo ho latela pono ea mokhanni. Setereing se bataletse haholo, empa sena ha se ame boiketlo ba ho khanna. The shift lever e haufi le letsoho le letona 'me e ntle haholo, haeba e se ntle haholo, ho latela Ford, seteraeke se nepahetse, mme enjene ke karolo e ntle ka ho fetisisa ea mochini oa Tourne ena. Hore e lerata ha se phoso ea eona, ke ho itšehla thajana (ke minivan, eseng sedan ea mabothobotho, ka mor'a tsohle), empa e arabela ka li-revs tse tlaase 'me e loketse 4.400rpm.
Ho matlafatsoa ka lebelo le phahameng hakana ha ho na thuso, hobane litšobotsi tse fetang tsa 3.500 li batla li lekana, 'me torque ea eona e joalo hore e khona ho mamella habonolo bophahamo ba tsela le mojaro oa koloi. Lebelo la eona le phahameng le bonahala le le nyane, empa hape ke 'nete hore le ka fihlelleha le ho nyoloha kapa ha le imetsoe ka botlalo.
Leha e le 'mele o seng monate, turbodiesel ea sejoale-joale e ka ba le chelete e ngata, ea ja lilithara tse fetang tse robeli feela ho li-kilomitara tse 100 nakong ea leeto le boreleli. Mokhoa oa ho khanna o bolokang moruo o boetse oa fumaneha ho mokhanni, o sebelisoang ke konopo ea Eco; joale Tourneo ha e potlake ka lebelo ho feta lik'hilomithara tse 100 tse ntle ka hora, mme ho latela moruo e boetse e thusoa ke enjine e ikemetseng ha koloi e emisoa le motsu o bonts'ang nako eo e lokelang ho ema ka eona. Mme ho sa tsotelehe hore na e lebelo hakae, enjene ha e na monyetla oa ho ja lilithara tse fetang 11 ka kilomitara e 100.
Kahoo ena ke Tourneo, mofuta oa lipalangoang o etselitsoeng ho tsamaisa bapalami le mekotla ea bona. Nako ha e e-s'o mo fumane, empa tsela ea bophelo ba hae e se e batla e felile. Moloko o mocha o tla hlaha ka likhoeli tse 'maloa ...
Mongolo: Vinko Kernc
Ford Tourneo 2.2 TDCi (103 кВт) E lekantsoe
Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.198 cm3 - matla a mangata 103 kW (140 hp) ho 3.500 rpm - torque e kholo 350 Nm ho 1.450 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea mabili - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 195/70 R 15 C (Continental Vanco2). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo: n/a - 0-100 km/h ho potlakisa: n/a - tšebeliso ea mafura (ECE) 8,5/6,3/7,2 l/100 km, tlhahiso ea CO2 189 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2.015 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.825 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.863 limilimithara - bophara 1.974 limilimithara - bophahamo ba 1.989 limilimithara - wheelbase 2.933 limilimithara - mafura tanka 90 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 25 ° C / p = 1.099 mbar / rel. vl. = 44% / boemo ba odometer: 9.811 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,8 ( 119 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,1 / 12,8 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 11,2 / 15,5 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 162km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 10,1 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 41,4m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Leha e le bonolo ho sebetsa ebile e le matla, e etselitsoe likhoebo tse joalo ka litekesi tse kholo kapa libese tse nyane. Mokhanni ea ho eona a ke ke a utloa bohloko ho hang, mme haeba leeto le se lelelele, bapalami le bona ba tla utloa bohloko. Sebaka se ngata le mechini e metle haholo.
Rea rorisa le ho nyelisa
bophara mo moleng wa bobedi le wa boraro
ponahalo, ketsahalo
enjene le phetiso
mabokose a dashboard
boiketlo ba ho khanna, ts'ebetso
sefehla moea
Lintlha tsa sehlooho
lerata le ka hare
ponahalo, moralo le tlhahiso ea dashboard
mamati a boima a ho kena
sefefo se matla sa moya
lifensetere tse nyane haholo moleng oa bobeli oa litulo
