Teko: Rage Hurricane / Leholiotsoana
Sena se netefatsoa ke karo-karolelano e ntle haholo ea boima ba koloi e mabili a mane ho enjene ea enjene, hammoho le mabili a ka morao, hore matsoho a mokhanni a lule a tšoarehile.
Marco Pirman, ea tsotellang mosebetsi o se nang sekoli oa li-decomposers tsa Manyesemane, o re ona ke lebelo la makoloi la 'nete, le sa tureng haholo ebile le bolokehileng haholo. Tsena tsohle li etsahala ka lebelo le ka tlase ho lik'hilomithara tse 100 ka hora, mme le phoso e mpe ea mokhanni e ke ke ea baka ho rollovers kapa pherekano e ngata, e neng e ka etsahala ha mokhanni a lahleheloa ke taolo ea koloi, re, kilomitara tse 200 ka hora. Liphetho li tebile moo, li ke ke tsa ba mona. Ke ka lebaka lena Rage e leng ntle ho mang kapa mang ea batlang ho lekola litsebo tsa ho tsamaisa le ho emisa ka morao sebakeng se bolokehileng, ebe o fetisetsa maikutlo le tsebo eo ho likoloi tse kholo, tse potlakileng hape tse turang haholo. “Ntho e ngoe le e ngoe e ho maikutlo, ha ho letho le etsahalang ka likhoka. Ha mokhanni a fetelletsa litaba, Rage oa mo otla 'me karolo e ka morao ea u tšoara, e lateloa ke ho ohla hoo ka khotso ho qetellang ka leru la lerōle. Botle ba sena sohle ke hore motsotso o latelang o ka hata setepisi sa khase hanghang mme oa fetela pele, ehlile o ruile, bakeng sa boiphihlelo bo bocha ba bohlokoa ba pheteletso. Tsela, e majabajaba haholo ebile e phethahetse, e matha pakeng tsa sebaka sa mohloaare ka lehlakoreng le leng le lifate tsa morara ka lehlakoreng le leng, linoha ka har'a mohloa o motala ebe li theha mokokotlo o phethahetseng ka terra rosse e khubelu. Ha e na meeli, ha e na libaka tsa maeto, ntho e ngoe le e ngoe ke ea tlhaho le ea tlhaho, joalo ka maikutlo a 'nete ha o ikutloa o le boima nakong ea morethetho o momahaneng oa morethetho karolong ea morethetho. Haeba e le kae kapa kae, ena ke tsela e potlakileng ka ho fetesisa ea ho ithuta ho thellisa hantle likhutlong. Mochini ka boeona o tla u joetsa hanghang ha o phathahane haholo kapa o sa lekana haholo, o potlakile haholo kapa o lieha haholo. Ho emisoa ho sebetsa hantle, 'me ha Rage e se kariki ea hau ea maeto a malelele, ho ntse ho na le mongobo o lekaneng ho o thibela hore o se ke oa tsoa tseleng esita le lesoba le leholo kapa hump. Boikutlo bona bo ts'oana hantle le ho khanna koloi ea mabelo ho ea Dakar. Ke lekile Mitsubishi Pajero e Dubai lilemong tse ngata tse fetileng mme tsela eo koloi e itšoarang ka eona ho litlamorao le litaelo ha e ntse e khanna e ts'oana haholo. Ha o e sebelisa, e ba e ka tsejoang esale pele. Ka lebili le tsamaisang habonolo, ke hore, ha u retelehela nqa e 'ngoe ha u reteleha, u le leka-lekanya, ebe u sebelisa khase ho latela boholo ba mabili a ka pele kapa lebili le thellang. Rage e boetse e ntlafalitsoe ke sehlopha sa McRea Racing bakeng sa Dakar mme e ka matha ka mokhoa o ikhethileng moqoqong ona o thata ka ho fetisisa lefatšeng.
Leholiotsoana la Rage Cyclone, e leng eona e tsamaisoang ke enjene ea matla a 70 ea Suzuki e nang le lisilindara tse tharo, e molemo ka ho fetisisa ho qala kaha e etsa liphoso tse ngata tsa ho khanna. 'Me kaha u ithuta ka liphoso ka potlako ho feta mang kapa mang, u potlakela ho hōla tsebong bakeng sa enjene e matla ea li-cylinder tse tharo e nang le matla a 140 "horsepower", eo, ka molumo oa eona, e bolelang ka tieo hore ha ea lokela ho qhekelloa. Enjene, e alimiloeng ho tloha koloing ea lehloa ea Yamaha FX Nytro, e khanya ka lentsoe le bohale 'me e raha lerōle le lengata ho tloha ka tlas'a mabili,' me ho potlakisa ho loketse bakeng sa sena. E boetse e sebelisa phetiso e sa fetoheng e sa fetoheng (CVT), e leng mohopolo o motle kaha mokhanni o na le ho hongata ho bapala ka ho beha matla fatše le ho fumana mohala o phethahetseng ho feta ho khetha gear e nepahetseng. Empa sena e ntse e le sebata sa sebele sa naha se lebelo la lik’hilomithara tse 100 ka hora ka metsotsoana e mene feela! Haeba u ntse u e-na le ntho e 'ngoe le e' ngoe e tlas'a taolo ka tsebo e itseng ea mohlala o fokolang, ho fetela holimo ka matla ho tla lebisa pherekano ka potlako 'me ha ho sa tla hlola ho hlaka ho uena moo u reteletsang lebili la setere kapa pina e tlala ka potlako. Maemong ana ka bobeli, lipelaelo mabapi le mohopolo oa pele oa hore CVT e itirisang (e sebetsa ka mokhoa o ts'oanang ho li-scooters) ha se peiso ho hang, le hore ho ka ba molemo haholo ho feta bukana e nang le botsitso ba ho potlaka. Ho bua 'nete, haeba ke ne ke tlameha ho sebetsana le ho fetola lever ea gear hape, ho ne ho tla ba le pherekano e ngata haholo. Ka tsela ena, mokhanni a ka tsepamisa maikutlo ho khanna, ka maikutlo, ho fumana peiso moeling, e leng sepheo sa ho qetela leha ho le joalo.
Re qetile teko ea peiso ka pososelo lifahlehong tsa rona le adrenaline e ngata e phutholohileng. Haeba u sa tsebe ho makatsa molekane oa hau, motsoalle kapa ho hlophisa matsatsi a phomolo a sa lebaleheng, re tla u fa leseli. Nahana ka letsatsi la lipapali le kariki ea Rage! O ka hlophisa letsatsi la ho matha tseleng ea Savudrija le moemeli oa mofuta oa Rage le rona Pirman Racing, kapa o ka odara koloi ea hau ea Rage racing. Empa haeba lebelo le u chesa, u se ke oa beha makasine ea Auto.
Petr Kavčič, foto: Sašo Kapetanovič
Lintlha tsa mahlale: Rage Hurricane / Leholiotsoana
Koloi theko
Li-euro tse 35.546 (leholiotsoana) kapa li-euro tse 50.045 (leholiotsoana)
MOTOREnjene (moralo): 3-cylinder, stroke tse nne
Ho tsamaisoa: 1.049 / 998 cm3
Torque: mohlala
Matla: 103/52 kW (140/70 "horsepower")
lebelo le leholo: +190/120 km / h
Matsapa ho tloha 0 ho ea ho 100 km / h: 4 s
Ts'ebeliso ea mafura: mohlala
KGOTHAKhanna: ka morao, phapang ea ATB
PUSELETSOCVT e fetolang phetoho e tsoelang pele, e fetolang lijana
CHASSISli-ra-ra tse habeli tse ka pele tse nang le maeto a ho emisa a 32 mm, li-ra-ra tse habeli tse ka morao tse nang le maeto a 35 mm
SEBAKENG MASBolelele x bophara x bophahamo: 2.750 x 1.780 x 1.370 mm
Koloi e se nang letho: 550/540 kg
Mariki: pele tšepe Brake disk, Brembo Brip calipers, morao tšepe Brake disk, Brembo Brip calipers
Lithaere: ka pele 26˝x 9˝x 14, ka morao 26˝x 10˝x 14
