Teko: Porsche Taycan Turbo (2021) // Boemo ba nnete

Eng kapa eng eo u e khethang, bula lemati le matla, le boima, le leholo, koba mokokotlo oa hau ka botšepehi, 'me u ee botebong ka morao ho pilara ea A. Se seng sa litulo tse ntlehali lefatšeng se u emetse. Bonyane ha ho tluoa ho sekiseng lipapaling le boiketlong. Ka litekanyetso tsa Porsche, sena ke sona se molemohali seo u ka se fumanang. E feto-fetoha ka litsela tse 18.

Haeba u rata mela ea sejoale-joale, e bonolo, u fihlile sebakeng se nepahetseng. Mona ke lefats'e le letšo le le letšo le nang le mmala o mosoeu. Minimalistic, e nang le dijithale ka botlalo. Ho na le ho hong ho kang mekhoa ea hajoale ea motlakase.

Mme e le hore bakhanni ba kajeno ba Porsche ba ikutloe ba le tikolohong e tloaelehileng, dashboard eo mokhanni a e bonang ka pela eona, ketsiso ea dijithale ea li-sensors tsa khale tsa Porsche le skrini se kobehileng... Liatla, Porsche! Sesepa se seng se ts'oaroang se kenyelelitsoe ka bohlale karolong e kaholimo ea setsi sa bohareng, 'me sa boraro, se sebeletsang haholo ho laola moea o pholileng, hape se na le karolo e amang lintho, se mateanong a konokono ea setsi se nang le protrusion pakeng tsa litulo tse ka pele . Minimalism e ntle ea sejoale-joale. Ehlile, ka nako e tlamehang ea Porsche / stopwatch e lutseng ka botlalo ho dashboard.

Letlalo le ho dashboard le shebahala le lokile 'me ha ke bone bohale, mofuta o mong oa moroko, oo ka litekanyetso o fapaneng hanyane le Porsche. mme ea e atametsa haufi le litekanyetso tseo Tesla a li hlahisitseng mabapi le motsamao oa motlakase. Seo sea etsahala…

Lipapaling, u tla petetsana, empa ka nako e ts'oanang u tla ba le sebaka se lekaneng ka nqa tsohle, ka pele le ka morao. Ho lokile, limithara tse hlano li tlameha ho tsejoa kae kae. Le wheelbase ea limithara tse 2,9. Le bophara ba limithara tse peli. Ho fihlela u mo tseba hamolemo, u tla nka mehato ena, haholo ha u ntse u khanna, ka tlhompho e kholo.

Ho makatsang ke hore baqapi ba hatelletse mahetla a kaholimo ho mabili a ka pele ho etsa hore ho be bonolo ho bona moo Taycan e fellang teng ka bulge. Empa leha o se o ntse o ikutloa o betere kamora ho qeta nako e itseng le eena, o ka se khone ho feta lisenthimithara tseo kaofela. Eseng ka tšabo ea mabili. Na u ba shebile!? Ho joalo, ke khauta; ho ka ba betere ha Taikan e ne e le motho o motsho. Le bona ekaba khetho e nepahetseng, empa ba khahliloe. Ka bobeli ka moralo le boholo.

Mme ha ke bua ka dipalo ... 265 ke bophara ba lithaere ka pele, 305 (!) ka morao. Li 30" ka boholo le 21" ka boholo! Ha o sa hloka ho tseba. Mme re ka ananela hoo e ka bang tsena tsohle, leha re ka ba sheba feela. Haholo-holo bophara ba mokokotlo. Seo u hlokang ho se tseba ke hore letheka le tlase haholo le tlhokeho ea ts'ireletso ea mahlakoreng ho bolela hore u tla qoba likoti tse nyane ka ho fetisisa tseleng kamehla le hore u tla ba hlokolosi haholo ha u paka makoloi a potileng. Hangata ka sebaka se fetelletseng.

Ha u koala lemati kamora ho oa, ntshwarele, ho kena ka phakeng, Taikan e tla qala ka bo eona. Matha? Hmm ... Ee, lits'ebetso tsohle li ntse li le teng 'me enjene e masoabi, e loketse ho ea. Empa ka tsela e itseng ha u utloe letho. 'Me u se ke ua lumella seo ho u thetsa. Ebile, o se o itokiselitse hantle boemo bo bocha ba ho khanna ho feta kamoo o ka nahanang.

The aircraft shift lever switch is e 'ngoe ea lintho tse rarahaneng ka ho fetisisa sebakeng sena sa cockpit. Ha e le moo, ka mora lebili ho dashboard, e ipatile hantle hore e se ke ea bonoa, empa ho e hlahloba le ho e nyolla kapa ho e theola, kamehla hoa thabisa.

Tlohela ho D mme Taycan e se e ntse e tsamaea. E khutsitse, ha e utloahale, empa e matla. Tsamaiso e boima haholo, empa u tla qala ho e ananela le ho feta ho khanna butle ha qetellong u fihla likhutlong. Empa eseng kapele hakana ... O ka tobetsa habonolo sethala se potlakisang ho sebetsa ka nepo, mme boikarabello ba Taycan bo lula bo fana ka maikutlo a hore koloi e lula e noha hantle seo u batlang hore e se etse.

E qala ho potlaka ka potlako, ebe e nka qeto, 'me ke ha feela u nahana ka seo motho a seng a se patileng kahare moo e thunyang. U se u ntse u tseba maikutlo ao a ts'ebetso ea motlakase hanghang, na ha ho joalo? Boreleli hantle. Le khutso. Le hoja ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka fapana mona ... Khatiso e le 'ngoe ea mochine oa digital - le sethala sa molumo hang-hang se bonahala. Porsche ee bitsa lipapali tsa elektroniki molumo, bonyane ke seo e se buang lenaneng la infotainment system, e fetoletsoeng ka botlalo ho Seslovenia. Ha o etsa molumo ho sebetsa, ho potlakisa le ho fokotsa matla ho tsamaea le motswako o entsoeng ka maiketsetso lipakeng tsa sealuma le ho bokolla. Se re tla bong re se tlhaela fela ke gore modumo o o itsegeng wa mabole wa mabogo a maranyane a marataro.

Leha ho le joalo matsapa a matle, empa re ntse re fihla moo. Ka holim'a tsohle o tla khahloa ke boiketlo ba chassis, eo, ka ho emisoa hoa moea PDCC Sport chassis, e ka sebetsanang le litsela tse mpe tsa Slovenia., ka hona Taycan e na le thuso naheng ea rona letsatsi le leng le le leng. Bobeli ba li-dampers tse fetolehang le ho emisoa ha moea ha PASM li tla ka mokhoa o tloaelehileng. Chassis e matlafatsoa hanyane ha o khetha ho fanyeha lipapali kapa esita le ho emisoa ha Sport Plus, mme kahare ho li-setting haeba o khetha e 'ngoe ea mekhoa e' meli ea ho khanna lipapali o sebelisa switch ea rotary ho lebidi la setereng. Joale ho na le ho thatafala ho hongata le ho phutholoha hanghang, tseo u tla li ananela ha u khanna ka lebelo le leholo, haholo lebaleng la lebelo.

Ha u ntse u tsamaea sebaka, kholiseho ea hau le boits'epo ka koloing le tsona li tla phahama, 'me le eona lebelo la hau.... Ho tšoana le ho qala ho hloa moepa tseleng ea koloi ea Porsche. Mme ebe e ea nyoloha. Ehlile, mokitlane o moholo o ea lekaleng le ikhethang, joalo ka ha ke lula ke fumana ha ke khanna Porsche, lihlahisoa tsa Stuttgart ke litekanyo tsa tekanyo.

Ke khanna ka lebelo hape ka lebelo mme ke ananela ho nepahala, karabelo le boima bo botle ba setering ha li khonama. Taikan e ea hantle moo ke batlang. Hape ka lebaka la setering sa mabili a mane le sistimi ea Servotronic Plu.Ka. Haeba u e feta, u tla fumana kapele hore meeli ea ntho leha e le efe e ka bang kotsi e phahame haholo. 'Me haeba u se u ntse u le khahlanong le bona, hopola seo ba se rutang sekolong sa ho khanna sa Porsche - u na le mabili a mabeli a tsamaisang: e nyenyane e laoloa ke matsoho, le e kholo (ka tsela e itseng, ka tsela e itseng) ka maoto. . Tsena ke li-accelerator le li-brake pedals. Mmm, ka mor'a lebili la Porsche e tsamaea ka maoto 'ohle.

Taycan, leha lebelo la boemo bona le se le phahame ka mokhoa o nyonyehang, o ntse a loma ka thata le ka borena mobung mme a sebetsa joalo ka thekiso ea matlo. Le ha tikoloho e matha ka mokhoa o sa tloaelehang ... Ka lehlakoreng le leng, e ea moo u e batlang. Empa ha o feta moeli, o tla tseba hore o hloka ho eketsa lisebelisoa tsohle, bonyane tse ling tse 'maloa. Hanyenyane ho e 'ngoe le e nyenyane ea lebili le leng. Ka puo ea matsoalloa a mangata, seteraeke se senyenyane le khase e nyane. 'Me ka tšohanyetso lefatše le ile la e-ba ntle le ho feta. Haeba u hana, joale Taycan ka mokhoa oa koloi ea mabili a mane e tla otloloha. 'Me ka sebele ha u e batle.

Ooooooooooooo, enjene e qala ho puruma mme Taikan, hammoho le litaba tse phelang, e romelloa boemong bo bocha ba ho khanna.

Esita le tseleng e matsoelintsoeke e lithabeng, Taycan e ea khahla, leha e sa khone ho pata boholo le boima ba eona. Empa ho na le 'nete - le hoja a ke ke a pata boima ba hae bo boima (lithane tse 2,3), o sebetsana ka katleho le eona ka tlhompho.... Le ha a fetoha ka tšohanyetso, ho tloha ka lehlakoreng le leng, o lula a busa. Ehlile, setsi se tlase sa matla a khoheli, se haufi le lefatše ka lebaka la betri e kholo e ka tlase, le sona se etsa phapang e kholo.

Leha ho le joalo, ke batla ke iteta sefuba hore u tla hloloheloa liphaka tsa mabili ho la setering ha o khanna, o tla hloloheloa maikutlo a hore o ka ithusa ho ba le taolo e betere ho feta se etsahalang ka lebelo la enjene. Mme leha mona taolo e meng e leka ho nka matla a ho fola ha e ntša khase, e hole haholo le ho nepahala ho bonolo ho fanoang ka ho chencha kapa ho theosa. Ee, braking e lula e khahlisa. Ak'u bone feela makhetlo le mehlahare ena!

Leha… Ho potlakisa ke hona ho tla etsa hore Taycan e u tšoare ka ho fetisisa. Ha le lumele? Joale, ha re qaleng... Fumana boemo bo hlomphehang, bo bolelele bo lekaneng, 'me ka holim'a tsohle, tsela e se nang letho. Kamora ho etsa bonnete ba hore tikoloho e bolokehile 'me ha ho na motho - ntle le, mohlomong, bashebelli ba chesehang ba sebakeng se sireletsehileng - u ka qala. Beha leoto la hau le letšehali holim'a pedal ea brake le leoto la hau le letona ho pedal ea accelerator.

Molaetsa o ka lehlakoreng la seletsa se nepahetseng o hlakile: Taolo ea ho qala e sebetsa. Ebe feela u lokolla pente e robehileng 'me le ka mohla u se ke ua lokolla pedal ea accelerator.... Boloka lebidi la setereng hantle. Le ho ikakhela ka setotsoana ho fihlela joale ho sa tsejoe. Ooooooooooooo, enjene e qala ho puruma mme Taycan, hammoho le litaba tse phelang, e romelloa boemong bo bocha ba ho khanna. Ena ke metsotsoana e meraro ea boloi ho tloha toropong ho ea ho lekholo (le ho feta). Tsena ke "lipere" tse 680 ka matla ohle. Khatello eo u e utloang sefubeng le hloohong ke ea 'nete. Tsohle tse ling ha li joalo. Bonyane ho bonahala joalo.

Ho tšoana le 'nete e ntseng e eketseha moo Taycan e leng mohale oa papali ea hau ea video eo u e ratang haholo - ke tlameha ho u joetsa ho hong ho tloha ha ntlafatso ea morao-rao ea software ea Taycan e nkile matsatsi a mabeli (!?) 'me u tšoere karolo ea taolo matsohong a hau. Tsohle li bonahala li le surreal.

Motsoako oa 'nete le augmented o tla ba oa sebele ha betri e hloka ho nchafatsoa. Sena se ntse se sebetsa ho ho khanna ka mokhoa o itekanetseng, eo ka lehlohonolo ho seng mohla e liehang haholo, lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 300-400, empa le hona seteisheneng sa ho tjhaja se lebelo ka ho fetisisa ho nka bonyane hora. haholo-holo ha ho kae kapa kae, haese, mohlomong, hae, moo ho tjhaja ho tla nkang nako e telele ka mokhoa o sa hlompheheng, ha ho theko e tlase ka ho felletseng. Empa haeba u se u ntse u fana ka chelete e ngata bakeng sa Taycan, ebe ka theko ea kilowatt-hour, mohlomong u ke ke ua ba ntho e tloaelehileng ...

Ka letsatsi le leng (haeba) motlakase ke sehlopha sa heso, Taycan e tla ba sehlopha sa ka. Ke ea botho, ke ea ka feela. E, ho bonolo joalo.

Porsche Taycan Turbo (2021)

Lintlha tse hloahloa

Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	202.082 €
Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo:	161.097 €
Theolelo ea theko ea mohlala oa teko:	202.082 €
Matla:	500 kW (680 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	3,2 e nang le
Lebelo le phahameng:	260 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	28 kW / 100 km SE

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	2 x motlakase oa motlakase - matla a mangata a 460 kW (625 hp) - "overboost" 500 kW (680 hp) - torque e kholo 850 Nm.
Leshala:	Lithium-ion-93,4 kWh.
Phetiso ea matla:	lienjineri li khannoa ke mabili a mane - phetiso ea lebelo le le leng ka pele / phetisetso ea lebelo e ka morao tse peli.
Bokgoni:	lebelo le holimo 260 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 3,2 s - tšebeliso ea matla (WLTP) 28 kWh / 100 km - mefuta e fapaneng (WLTP) 383-452 km - nako ea ho tjhaja betri: lihora tse 9 (11 kW AC hona joale); 93 min (DC ho tloha 50 kW ho ea ho 80%); 22,5 min (DC 270 kW ho fihla ho 80%)
Mmisa:	koloi e se nang letho 2.305 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.880 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele 4.963 limilimithara - bophara 1.966 limilimithara - bophahamo 1.381 limilimithara - wheelbase 2.900 limilimithara
Lebokose:	366 + 81 k

tlhatlhobo

• Bakeng sa mefokolo eohle ea lisebelisoa tsa ho tjhaja - kaha ke liteishene tsa ho tjhaja tse potlakileng feela tse nang le thuso e le kannete - Taycan ke eona e ntle ka ho fetisisa le e lakatsehang ka ho fetesisa, empa hape ke ponahatso ea ho tsamaea ha motlakase.

Rea rorisa le ho nyelisa

boiphihlelo ba ho khanna, haholoholo ho fetoha le maemo le ho qala taolo

botsitso ba motsamao, ts'ebetso ea chassis

ponahalo le boiketlo salon

lemati le leholo, le boima le leholo

hlahisa ka botebo bakeng sa kholomo A

sebaka se senyane ka hara sefuba