Teko: Opel Adam 1.4 TWINPORT (64 kW) Jam
Teko ea Teko

Teko: Opel Adam 1.4 TWINPORT (64 kW) Jam

Haeba likoloi tse neng li fana ka tlhahiso ea motho ka mong li ne li se ho otla joalo, Adam a ka be a sa ba joalo. Kahoo, Opel e arabetse feela tlhoko ea makoloi a manyane a kenang haholo ho lisebelisoa tsa feshene ho fapana le sebaka kapa ts'ebeliso.

Adam o liehile kaha Mini (e ncha) e se e butse li-spark plugs tse 12 esita le moloko o mocha oa Fiat 500 o se o le haufi le ho kena sekolo ha a le lilemo li hlano. Kahoo, mehlala eo Adama a batlang ho buisana le eona e se e thehiloe, 'me ntle ho moo, ba na le ntho eo Adama a se nang eona: pale. Le ha 500 le Mini e le litšoantšo, ntle le liphetoho tsa bona lilemong tsa morao tjena, Adam ke e mong oa baemeli ba Opel. Monghali Adam Opel ka sebele ke mothehi oa koloi e tummeng ea kajeno, empa batho ba bangata ba amahanya mohlala oa Adama le motho eo ho thoeng ke monna oa pele le Evo ea hae. Ho sa tsotellehe hore na lebitso lena le atlehile kapa che, re le siela lona, ​​​​empa ho sa tsotellehe hore na le khuts'oane, le bonolo ho le hopola 'me le bontša mofuta o mong oa tšimoloho. Le hoja boholo ba bona ba sa thaba le apole e seng molaong.

Haeba u qala ka ponahalo, joale ntle le ho ikoahlaea e ka bakoa ke letšoao le leng la Italy. Sebopeho se secha, se setle, ebile se ikhethile hoo ba bangata ba sa tsebeng mofuta oa Opel. Ha re le tekong, re ne re e-na le phetolelo e nang le marulelo a masoeu, a boputsoa bo lefifi bo boputsoa (bakeng sa litšila le likhahla tse nyane tse tsoang libonong tsa ho hlatsoetsa liaparo!) Le lirim tse tšoeu tse nang le lithaere tse 17-inch. Ntho feela eo re neng re e haelloa ke lisensara tsa ho paka makoloi, ha u ntse u fumana sebaka sa mantlha sa ho paka Park Pilot (ka morao feela) bakeng sa €320 e eketsehileng le Park Pilot system ka pele le ka morao bakeng sa €580. Ha e le mabone a ka ntle ka theknoloji ea LED, o tla hloka ho hlahloba lisebelisoa tse ntle ka ho fetisisa (Jam ke ea bobeli e mpe ka ho fetisisa, Glam le Slam le tsona li na le lisebelisoa tse betere) kapa u lefe li-euro tse ling tse 300. Glam e na le li-LED feela ka pele, Slam hape ka morao, 'me setsi sa Adam (bakeng sa € 11.400) se feta ho hang ka lisebelisoa tsa hardware.

Leha ho le joalo, ha ke kena salon, ho bua 'nete, qalong ke ile ka haroha letsoalo. Ho ne ho e-na le mebala e mengata e fapaneng e khanyang ka har'a qubu ea monna eo ka nako eo a neng a batla ho khanna ka polokeho kantle ho karache ea ofisi. Mabone a khanyang a dashboard e khubelu, mabone a litoro tse tala mamating a mabeli a ka pele, le linaleli tse marulelong li loketse bosiu ba Labohlano tseleng e eang moketjaneng oa raver ho feta koloi e eang hae e tsoa mosebetsing. Esita le bana ba ka ba lilemo li tšeletseng le tse robeli haufinyane ba ile ba khathala ke mebala e khanyang. E ne e le ngata haholo. Ka likonopo tse peli kaholimo ho hlooho ea rona, re ile ra fokotsa matla a khanya mme ra etsa hore bokaholimo bo lumellane, ra siea leholimo le tletseng linaleli ka sebopeho sa li-LED tse 64. Ho ne ho le betere ka nako eo. Re boetse re khahloa ke hore na li-motifs tse hatisitsoeng tsa maru, makhasi a hoetla kapa li-checkerboard li shebahala joang, tseo u ka li nahanang holima hlooho ea hau.

Ka mor'a tšusumetso ea pele, hang-hang re ile ra fumana hore ho na le sebaka se ngata haholo litulong tse ka pele, empa setulong se ka morao le ka kutu se fella. Le hoja batho ba baholo ba babeli ba atisa ho lula ka pele, benche e ka morao e loketse bana ba babeli feela, 'me ba babeli ba tla ba le mokokotlo oa litulo tse ka pele ka pel'a linko tsa bona. Kutu, e fihletsoeng ka ho thetsoa ha bobebe becheng ea Opel, e lebelletsoe ho ba le sebaka sa mekotla e 'meli feela ea maeto kapa mekotla e meraro e meholo ea ho reka. Ka lebaka la hore Mini e na le kutu ea 160-litres 'me Fiat 500 e na le boot ea 185-litre, Adam ea 170-litre e lutse bohareng. Le ha boot boot e ka atolosoa ka benche e ka morao e arohaneng, u se ke oa lebella mehlolo.

Ka bolelele ba limithara tse 3,7, Adama o haufi le Agila ho feta Corsa ea limithara tse 'nè, kahoo boholo ha se molemo oa hae ka ho feletseng. Leha ho le joalo, setsing sa rona sa liteko, re ne re rata bokahare ba mebala e meraro (bohlooho ba mashala ka holimo, boputsoa bo boputsoa ba lefa ka ntle, le bosoeu ka tlase), bo ileng ba senya monotony le ho eketsa boikutlo ba sebaka se seholo. Ka bomalimabe, lintlha tse pentiloeng ka 'mala o mosoeu oa lehloa li silafala hang-hang, kahoo li hlile li loketse basali ba baholo feela, bao esita le mariha ba khahlehang ho feta mabenkeleng a mabenkele. Ha e le hantle, ha ho na bana. Mosebetsi o motle 'me khetho ea thepa e ne e hlakile hantle e le haufi le holimo lethathamong la litlhoko kaha li khethiloe ka hloko.

Ho tloha ka letlalo le lesoeu holim'a lebidi la setereng, litulo, mamati a kahare le lere la borashe la letsoho ho isa polasetiking e sa sirelelitsoeng le likoloing tse tummeng. Esita le `` touchscreen '' e nang le linotlolo tsa bophahamo ba modumo le phetoho ea botlaaseng ("ntlo"), eo u ka ithabisang ka eona ho feta ho tobetsa, fana ka maikutlo ao a tlholeho koloing e joalo. Re boetse re na le phoso e tloaelehileng (fekthering) maemong a koloi, e seng tlotla ho Opel kapa mofani oa thepa ea eona. Lisebelisoa li tsamaellana le theko ea koloi ea teko bakeng sa matla a pele (boemo ba mantlha ba moea, taolo ea sekepe, moeli oa lebelo, sistimi e se nang matsoho, radio le khokelo ea USB le linotlolo tsa lebidi la setereng, mekotla e mene ea moea, mekotla e mene ea moea, tsamaiso ea ho tsitsisa ea ESP ...), leha a na le ts'ireletso e mafolofolo, ba ka bang likete tse 16 ba ne ba batla litsamaiso tse ling tsa thuso.

Ha re qeta khaolo ea feshene ka likoloi, re fihla ho mokhoa oo Adam a sa khanyeng ka oona. Ha o le tseleng o na le maikutlo a hore Adam, joalo ka Mini, o ntse a le fatše ka tieo, o qala ho hlasela litseleng tsa rona tse phethehileng. Nako e telele haholo, papali e ne e se feela ka liliba tse thata le lintho tse nyarosang, ka hona ho taboha ho tloha lesobeng le leng ho ea ho le leng ho ba boima. Joale ho na le sistimi e tsamaisang, eo ka lehlakoreng le leng e reng ha e bue hakaalo ka se etsahalang tlasa mabili a ka pele, mme ka lehlakoreng le leng, e tiisetsa ka tieo thothomelo e ngata haholo eo mokhanni a sa batleng ho e utloa. Mme ha re eketsa ho lebokose la gear, leo hoseng ho batang le neng le sa batle ho utloa ka gear ea pele makhetlo a 'maloa ho fihlela le futhumetse (kapa mokhanni o ne a le bohale ho feta kamoo o batlang), re ka fumana feela sekolong sa mathomo: Opel, lula fatše, tharo.

U tseba betere, 'me re na le bonnete ba hore mofuta o matla haholoanyane o tla ntlafala nakong e tlang. Ha re le tekong, re ne re e-na le enjene ea 1,4-litha e le nngwe, empa ka 64 kilowatts (kapa ho feta "horsepower" ea malapeng 87 e ne e le khetho e tloaelehileng pakeng tsa 1,2-litha e le nngwe (51 kW / 70 "horsepower") le 1,4. 74 lithara abuti. (100/5,3). Enjene ke peba e putsoa: ha e lerata, kapa e matla haholo, kapa e fokola haholo, kapa e nyoriloe haholo. Seropeng se tloaelehileng, moo re neng re khanna ka khutso ka lebelo la lebelo, e ne e ja lilithara tse 100 feela ka lik'hilomithara tse 5,8 toropong, 'me hammoho le tsela e kholo le tsela e kholo, palo e tloaelehileng e nyolohetse ho lilithara tse 130. Phapang pakeng tsa ho khanna motseng le tseleng e kholo e ka boela ea hlalosoa ke tekanyo e khutšoanyane haholo ea lisebelisoa tsa phetiso e le 'ngoe ea lebelo le mahlano. Toropong (kapa tlas'a mojaro, ha koloi e tletse bapalami le thōtō) sena se setle, tseleng e kholo e etsa lerata le leholo haholo. Enjene e phahama ka lebelo la 4.000 km/h ho XNUMX rpm, e haufi le lebala le lefubelu ho feta ho se sebetse. Ke feletsoe ke gear ea botšelela...

Letšoao la ho emisa ka boiketsetso le ne le patiloe hantle ho tachometer, mme ho dashboard e seng pepeneneng, ba bang, ho ea ka rona, matšoao a bohlokoa (ts'ebetso ea ESP kapa taolo ea likepe) a ne a fuoe boinyenyefatso feela. Ke belaela hore bakhanni ba khale ba tla ba bona ho hang. Kahoo, re ka rorisa li-ergonomics tsa mantlha tsa koloi ea mokhanni, mme ha re sheba tlhaiso-leseling ea khomphutha, re ile ra ipotsa hape hore na ho ka se be betere ho fumana lintlha tse ling re sebelisa konopo e kaholimo ho lebili la ho khanna ebe re hlakola data ka konopo e bohareng ba selei se tšoanang. Joale se fapaneng ke 'nete.

Lenaneo la Toropo lea sebetsa ha servo e re thusa ho tsamaisa libakeng tse nang le batho ba bangata ba ho paka makoloi le ts'ebetso ea ECO e re thusa ka ts'ebeliso ea mafura, leha o tla sebetsa hantle ha o chencha ka potlako, o potlakisa ka bonolo mme o khanna ntle le moea o futhumatsang, leha o futhumetse ka mokhoa o itekanetseng. matsatsi. ...

Haeba u thahasella Adam, re u eletsa hore pele u ngole seo u se batlang koloing kapa lisebelisoa life (tse ling) tseo u batlang ho ba le tsona. Ha u bula lenane la lisebelisoa tse ka bang teng, haufinyane o tla lahleha ka maqephe a mahlano a hatisitsoeng hantle. Ke ka lebaka leo ho hang u ke keng ua beha sechaba molato ka ho oela nyakalong e fesheneng. Re k'hamphani.

Ke bokae ho li-euro

Lisebelisoa tsa teko ea koloi:

Mabili a lisenthimithara tse 17 a nang le mabili a 300

Mabone a kahare a mebala-bala 280

Sephutheloana sa marulelo 200

Radio MOI MEDIA 290

Sephutheloana se ka hare 150

Likhapete 70

Ho paka kahare lisebelisoa tsa letlalo 100

Sephutheloana sa Chrome 150

Mochini o iketsang moea o ikemetseng

Sephutheloana se seng sa mabone 100

Bare e nang le logo 110

Sephutheloana sa mabone 300

Sephutheloana sa pono ea 145

Mabili a masoeu 50

Mongolo: Lefifi la Aljosha

Opel Adam 1.4 TWINPORT (64 KW) lehakoe

Lintlha tse hloahloa

Khoebo: Opel Boroa-bochabela Europe Ltd.
Theko ea mohlala ea Base: 13.300 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 15.795 €
Matla:64 kW (87


KM)
Matsapa (0-100 km / h): 13,1 e nang le
Lebelo le phahameng: 176 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: 7,2l / 100km
Tiiso: Guarantee ea lilemo tse 2 ka kakaretso le e tsamaeang, Guarantee ea lilemo tse 3 ea varnish, garanti ea mafome a 12.
Tlhahlobo e hlophisitsoeng 30.000 km

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: 619 €
Fuel: 10.742 €
Lithaere (1) 784 €
Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): 6.029 €
Inshorense e qobelloang: 2.040 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +4.410


(🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka € 24.624 0,25 (km theko: XNUMX


🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - transversely mounted ka pele - bore le stroke 73,4 × 82,6 mm - displacement 1.398 cm³ - compression ratio 10,5:1 - boholo ba matla 64 kW (87 hp) ) ka 6.000 rpm - karolelano ea lebelo la piston ka matla a mangata a 16,5 m / s - matla a khethehileng 45,8 kW / l (62,3 hp / l) - torque e kholo ea 130 Nm ka 4.000 rpm - 2 camshafts hloohong (lebanta le nang le meno) - li-valve tse 4 ka cylinder.
Phetiso ea matla: mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 5-speed manual transmission - gear ratio I. 3,91; II. lihora tse 2,14; III. lihora tse 1,41; IV. 1,12; V. 0,89; - Phapang 3,94 - Mabili 7 J × 17 - Lithaere 215/45 R 17, rolling circumference 1,89 m.
Bokgoni: lebelo le holimo 176 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,5 s - tshebediso ya mafura (ECE) 7,3/4,4/5,5 l/100 km, mesi ea CO2 129 g/km.
Lipalangoang le ho emisoa: limousine - mamati a 3, litulo tse 4 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, maoto a selemo, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao. , ABS, likoloi tsa ho paka likoloi ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, ho tsamaisa matla, 2,6 e reteleha pakeng tsa lintlha tse feteletseng.
Mmisa: koloi e se nang letho 1.120 lik'hilograma - boima bo amohelehang ba boima ba lik'hilograma tse 1.465 - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake: n / a, ntle le brake: n / a - marulelo a lumelloeng a marulelo: 50 kg.
Litekanyo External: bolelele 3.698 limilimithara - bophara 1.720 limilimithara, le liipone 1.966 1.484 limilimithara - bophahamo 2.311 limilimithara - wheelbase 1.472 limilimithara - pina pele 1.464 limilimithara - ka morao 11,1 limilimithara - fatše tumello XNUMX m.
Litekanyo Inner: longitudinal ka pele 820-1.030 limilimithara, ka morao 490-780 limilimithara - ka pele bophara 1.410 limilimithara, ka morao 1.260 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 930-1.000 limilimithara, ka morao 900 limilimithara - ka pele setulo bolelele 500 limilimithara, setulo se ka morao 440 limilimithara - thoto 170 -663 compartment. 365 l - bophara ba handlebar 38 mm - tanka ea mafura XNUMX l.
Lebokose: Lisutuk'heise tsa Samsonite (kakaretso ea lilithara tse 5): likotoana tse 278,5: sutuk'heise e 4 ea moea (lilithara tse 1), mokotla o le mong (lilithara tse 36).
Lisebelisoa tse tloaelehileng: Li-airbag tsa mokhanni le baeti ba ka pele - Li-airbags tse ka mahlakoreng - Li-airbags tsa Curtain - Li-ISOFIX mounts - ABS - ESP - Seterekeng sa motlakase - Lifensetere tse matla ka pele - Liipone tse ka morao tse fetolehang ka motlakase - Radio e nang le CD le MP3 player - Locking e bohareng e nang le remote control - bolelele - e ka feto-fetoha. mokhanni Setulo se ka morao se arohaneng - k'homphieutha e holim'a board.

Litekanyo tsa rona

T = 18 ° C / p = 1.099 mbar / rel. vl. = 35% / Lithaere: Continental ContiEcoContact 5/215 / R 45 V / Odometer boemo: 17 km
Matsapa 0-100km:13,1
402m ho tloha toropong: Lilemo tse 18,8 (


120 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h: 14,7


(IV.)
Ho tenyetseha 80-120km / h: 20,6


(V.)
Lebelo le phahameng: 176km / h


(V.)
Bonyane ba tshebediso ya: 5,8l / 100km
Palo e kahodimodimo tshebediso: 8,1l / 100km
tshebediso ya teko: 7,2 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h: 66,9m
Braking hole ho 100 km / h: 37,3m
Tafole ea AM: 40m
Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro61dB
Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro59dB
Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro57dB
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro64dB
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro61dB
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro59dB
Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro63dB
Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro61dB
Lerata Idling: 39dB

Lintlha tse akaretsang (273/420)

  • Motheo, haholo sebopeho le maikutlo a ntlo, o loketse enjene e bobebe haholoanyane le phetisetso e betere (lebelo le tšeletseng). Haeba le bona ba ntlafatsa chassis mme ba ntlafatsa tsamaiso ea tsamaiso, Adam e tla ba sera se nyane sa 500 kapa Mini.

  • Ka ntle (12/15)

    Ka sebele ke koloi e khahlisang, eo hape e ka bakoang ke metso ea Mataliana.

  • Tse ka hare (86/140)

    E ke ke ea ithorisa ka ho lula ka kamoreng, empa salon e na le lisebelisoa le lisebelisoa tse ntle haholo.

  • Enjene, phetisetso (45


    (40)

    Ho na le menyetla e mengata ea theknoloji. Bala: ha e na enjene e matla ho feta, phetiso e potlakileng (e lebelo le tšeletseng), setering se mamelang haholoanyane ...

  • Tshebetso ea ho khanna (56


    (95)

    Chisi e sa tsitsang ha e bolele boemo bo botle tseleng, maikutlo a monate oa braking.

  • Tshebetso (18/35)

    Ts'ebetso e ntle haholo bakeng sa basali ho feta bakeng sa bana ba banyenyane ba mahlahahlaha.

  • Ts'ireletso (23/45)

    Palo ea mekotla ea moea le sistimi ea ESP e fana ka tlhahlobo e ntle ea ts'ireletseho, mme ho Adam ea mafolofolo ho feta feela a sa roala lieta.

  • Moruo (33/50)

    Lilemo tse peli feela tsa waranti e akaretsang le e tsamaeang, e fetang hanyane tahlehelo ea boleng ha u rekisa koloi e sebelisitsoeng.

Rea rorisa le ho nyelisa

ponahalo, botle

thepa ka hare

matjato motseng

mabone a kahare ('linaleli')

theko ea mantlha ea mofuta

sekhahla sa phallo selikalikoeng sa litefiso

Lithaba tsa Isofix

Lebokose la li-gear tse hlano feela, 4.000 rpm ho 130 km / h

motswako oa koloi e tsamaeang ka thata, tsamaisoa ha bonolo haholo le ho khanna ka mokhoa o majabajaba

kutu e itekanetseng le sebaka sa setulo se ka morao

theko (le bongata) ba lisebelisoa

enjene e mahareng

ha ho na li-sensor tsa ho paka

likarolo tse tšoeu tsa hare-hare hang-hang lia silafala

Eketsa ka tlhaloso