ест: Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 Tekna
Tse ka hare
Ka nako eo, ho ne ho e-na le (ka boholo bona le sehlopha sa theko) ntho e ncha, sehokelo sa mahareng pakeng tsa sedan le sehokelo se fetileng sa mahareng, SUV e bonolo kapa SUV. 'Me le hoja e ne e sa phethoa hanyenyane, polasetiki e nyenyane, e ile ea atleha hobane e ne e e-na le bahlolisani ba fokolang haholo, haeba ba le teng. Nissan o ne a e-na le khakanyo e ntle ea hore na ke bokae bo tla lekana bakeng sa katleho, 'me Carlos Ghosn o ile a bua ka kholiseho a re: "Qashqai e tla ba mokhanni ea ka sehloohong oa kholo ea thekiso ea Nissan Europe." Mme o ne a sa fosa.
Empa ha lilemo li ntse li feta, sehlopha se eketsehile, 'me Nissan e lokolotse moloko o mocha. Hobane tlholisano e bohale, ba ne ba tseba hore nakong ena e ke ke ea e-ba bonolo hakana - ke ka lebaka leo Qashqai e seng e hōlile, e le banna, e entsoe ka bokhabane, 'me e bonahala, ka bokhuts'oane, e fana ka maikutlo a holimo. Mela e bohale le lichapo tse sekoahelo tse fokolang le tsona li fana ka ponahalo ea hore bohlasoa bo qabolang bo se bo tebile. Poba e ile ea e-ba monna (Juk, ha e le hantle, e ntse e le mocha ea lehlasoa).
Taba ea hore ba fetotse moralo ho latela litataiso tsa hajoale tsa lets'oao hoa utloahala, ha ka nako e ts'oanang Qashqai e se e shebahala e le motona le ho feta 'me e bonahala e le theko e boima ho feta kamoo e hlileng e leng ka teng. ... Haeba e ne e e-na le mabili a mane le phetisetso ea othomathiki, tlhahlobo ena e ne e tla ba Qashqai e theko e phahameng ka ho fetisisa e ka khonehang. Empa: bareki ba bangata ha ba batle ho reka mabili ohle le phetiso ea othomathiki leha ho le joalo. Empa ba rata lisebelisoa tse ngata 'me lengolo la Tekna le bolela hore u ke ke ua e fosa.
Sesepa se seholo sa 550" sa mebala (le sekoaelo se senyenyane empa se ntse se le se phahameng sa LCD pakeng tsa li-gauge), mabone a khanyang a LED, senotlolo se bohlale, lik'hamera bakeng sa pono ea panoramic ho potoloha koloi, maballo a phahameng ka ho iketsa, ho lemoha matšoao a sephethephethe e le mofuta o tloaelehileng oa thepa ea Tekna - This is a sete ea thepa e hole le ho kenyelletsoa lethathamong la lisebelisoa tse eketsehileng tsa mefuta e mengata. Eketsa ho seo sephutheloana sa Driver Assist se tlang le tlhahlobo ea Qashqai mme setšoantšo sa polokeho se phethehile kaha se eketsa mokhoa oa ho shebella letheba ho lemosa ka lintho tse tsamaeang le ho beha leihlo tlhokomelo ea mokhanni. Le ho paka likoloi, 'me lethathamo (bakeng sa sehlopha sena sa likoloi) se batla se felile. Tefiso e eketsehileng bakeng sa sephutheloana sena ke li-euro tse XNUMX tse itekanetseng, empa ka bomalimabe u ka e nahana feela hammoho le sephutheloana sa thepa e ruileng ea Tekna.
Empa ka ts'ebetso? Mabone a pele a ntle haholo, thuso ea ho paka e sebetsa hantle ka ho lekaneng, 'me temoso ea ho thulana ha e utloahale ebile e tsikitlanya, kahoo ha ho na khaello ea liloli esita le nakong e tloaelehileng ea ho khanna teropong.
Boikutlo bo ka kamoreng bo bonahatsa taba ea hore tlhahlobo ea Qashqai e ile ea atamela ka holimo ho tekanyo ea lisebelisoa. Thepa e sebelisitsoeng e sebetsa hantle (ho kenyeletsoa le letlalo le Alcantara motsoako litulong, e leng karolo ea khetho ea "style Package), fensetere ea marulelo a panoramic e fa kamore eo moea o monate le ho feta, ho thetsoa ha dashboard le center console. e kgahlisang mahlo le boiketlo. Ehlile, e ka ba ntho e sa utloahaleng ho lebella hore bokahare ba Qashqai bo be boemong bo ts'oanang le likoloi tsa pele tse ts'oanang, empa ha e hlile ha e fapane hole le bona joalo ka ha motho a ka lebella.
Le ha Qashqai ha e so hole haholo ho tloha pele ho eona (e mpa e le lisenthimithara tse ntle feela ka mokokotlong le ka kakaretso e telelenyana), benche e ka morao e ikutloa e pharalletse haholoanyane. Boikutlo bona bo bakoa ke taba ea hore leeto la longitudinal la litulo tse ka pele le lekhutšoanyane haholo bakeng sa bakhanni ba telele ka ho fetisisa (e leng gimmick e tloaelehileng ea baetsi ba Majapane), 'me ha e le hantle, ba bang ba bona ba sebelisa sebaka hamolemo. Hoa tšoana le ka kutu: e kholo ka ho lekaneng, empa hape, ha e fapane le mekhoa ea sekolo. Ho na le sebaka se lekaneng sa polokelo mona, se boetse se thusoa ke brake ea motlakase ea ho paka.
Qashqai, ehlile, joalo ka tloaelo ea likoloi tsa sejoale-joale, e entsoe ho e 'ngoe ea sethala sa sehlopha - e e arolelana le qubu e ntle ea likoloi, ho tloha Megane ho ea X-Trail e tlang. Ha e le hantle, sena se boetse se bolela hore enjene eo koloi ea teko e neng e tsamaisoa ke e 'ngoe ea lienjini tsa sehlopha, haholo-holo e ncha ea 1,6-litre turbodiesel.
Qashqai ha se koloi ea pele eo re kileng ra e leka ka eona - re se re e lekile ka Megane mme ka nako eo re ne re thoholetsa boqhetseke ba eona empa re nyatsa moruo oa mafura. Qashqai e fapane le eona: ha re na pelaelo ea hore e na le "horsepower" ea 130, kaha ts'ebetso e lekantsoeng e haufi le fektheri, empa ha ho khanna letsatsi le leng le le leng enjene e robala hanyane. Ka lebaka la hore boima ba Qashqai bo batla bo sa fete Megane, mohlomong baenjiniere ba Nissan ba ne ba bapala ka lisebelisoa tsa elektroniki hanyane.
Qashqai e joalo ha se moatlelete, empa ha e le hantle: ha aa lebelloa le ho eena (haeba ho hang, a re emeleng mofuta o itseng oa Nismo), 'me bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi, tšebeliso ea eona e tlaase e bohlokoa haholo. Hoa soabisa 'mila o moholo ha o phathahane ho feta.
Chassis? E thata hoo koloi e sa itšetleheng haholo, empa e ntse e le bonolo hoo, ho sa tsotellehe lithaere tse tlaase (mabili a tloaelehileng a thepa ea Tekna ke 19-inch, e lokelang ho nahanoa ka lebaka la theko ea lisebelisoa tse ncha tsa mabili), e. e monya makukuno a lithaere tsa Slovenia tse sa jeseng litheohelang hantle. Ho na le ho thothomela ho hoholo setulong se ka morao, empa ha hoa lekana hoo u ke keng ua utloa litletlebo tsa bapalami. Hore koloi e na le mabili a ka pele feela (hobane ho fihlela joale ka Qashqai e ncha re ka lebella hore karolo ea likoloi tse khannoang ka mabili ohle e tla sala e le palo e fokolang), Qashqai e fana ka mathata feela ha e qala ho tsamaea hampe ho tloha sebakeng se boreleli hanyane. - joale, haholo-holo haeba koloi e reteleha, ka mohlala, ha e qala ho tloha mateanong a litsela, lebili le ka hare le fetoha ho se nke lehlakore ho e-na le tšohanyetso (ka lebaka la torque ea enjene ea diesel) le ka ho fokotseha hanyenyane. Empa maemong a joalo, tsamaiso ea ESP ke ea makhaola-khang, ’me maemong a mangata haholo, mokhanni (ntle le haeba a e-na le leoto le letona le boima ka manganga) ha a utloe letho, haese mohlomong le lebidi la setereng. Ena e nepahetse ebile e fana ka maikutlo a mangata, ka 'nete ka litekanyetso tsa crossover kapa SUV, eseng ka tsela eo u neng u ka e lebella ho sedan ea lipapali, mohlala.
Likete tse mashome a mararo a motso o mong (hoo e ka bang litšenyehelo tse joalo tsa Qashqai ho latela lenane la theko) ke chelete e ngata haholo, haholo-holo eseng bakeng sa crossover e feteletseng ntle le mabili ohle, empa ka lehlakoreng le leng, e tlameha ho ba teng. dumetse. hore Qashqai ea joalo o fana ka chelete e ngata bakeng sa chelete ea hae. Ha e le hantle, u ka boela ua nahana ka e 'ngoe bakeng sa halofo ea chelete (1.6 16V Basic ka theolelo e tloaelehileng e khethehileng), empa joale lebala ka boiketlo le boiketlo boo leha e le efe ea liphetolelo tse theko e boima e ka fanang ka tsona.
Ke bokae ho li-euro
Lisebelisoa tsa teko ea koloi:
Pente ea tšepe 500
Sephutheloana sa thuso ea mokhanni 550
Style 400 sephutheloana
Mongolo: Dusan Lukic
Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 Tekna
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 30.790 € |
| Matla: | 96 kW (131 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 190 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,4l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee ea lilemo tse 3 kapa 100.000 ea kakaretso, waranti ea mohala oa lilemo tse 3, waranti ea lilemo tse 3 ea varnish, waranti ea mafome ea lilemo tse 12. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 30.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 928 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.370 € |
| Lithaere (1) | 1.960 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 11.490 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2.745 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 7.185 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 33.678 0,34 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front transverse mounted - bore and stroke 80 × 79,5 mm - displacement 1.598 cm3 - compression 15,4: 1 - matla a mangata 96 kW (131 hp) .) ka 4.000 rpm - karolelano lebelo la piston ka matla a maholo a 10,6 m / s - matla a khethehileng 60,1 kW / l (81,7 hp / l) - torque e kholo 320 Nm ka 1.750 rpm min - 2 camshafts hloohong (lebanta la nako)) - li-valve tse 4 ka cylinder - seporo se tloaelehileng ente ea mafura - exhaust turbocharger - tjhaja moea o pholileng. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - I gear ratio 3,727; II. lihora tse 2,043; III. lihora tse 1,323 0,947; IV. lihora tse 0,723; V. 0,596; VI. 4,133 - phapang 7 - rims 19 J × 225 - lithaere 45/19 R 2,07, rolling selikalikoe XNUMX m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 190 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 9,9 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,2/3,9/4,4 l/100 km, mesi ea CO2 115 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho ka pele, maoto a selemo, liporo tse transverse, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao. mariki, ABS, lebili le ka morao la brake (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion setereng, setereke sa matla a motlakase, 3,1 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.345 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.960 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.800 lik'hilograma, ntle le mariki: 720 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 100 kg. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.377 limilimithara - bophara 1.806 limilimithara, le liipone 2.070 1.590 limilimithara - bophahamo 2.646 limilimithara - wheelbase 1.565 limilimithara - pina pele 1.560 limilimithara - ka morao 10,7 limilimithara - fatše tumello XNUMX m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal ka pele 850-1.070 limilimithara, ka morao 620-850 limilimithara - ka pele bophara 1.480 limilimithara, ka morao 1.460 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 900-950 limilimithara, ka morao 900 limilimithara - ka pele setulo bolelele 500 limilimithara, setulo se ka morao 460 limilimithara - thoto 430 -1.585 compartment. 370 l - bophara ba handlebar 55 mm - tanka ea mafura XNUMX l. |
| Lebokose: | Lisutuk'heise tsa Samsonite (kakaretso ea 5 L): libaka tse 278,5: sutuk'heise ea sefofane (5 L), sutuk'heise e le 1 (36 L), sutuk'heise e le 1 (85,5 L), mokotla o le mong (1 L). |
| Lisebelisoa tse tloaelehileng: | li-airbag tsa mokhanni le bapalami ba ka pele - mekotla ea moea ea mahlakoreng - mekotla ea moea ea likharetene - li-ISOFIX mountings - ABS - ESP - power steering - automatic air conditioning - lifensetere tse matla ka pele le ka morao - liipone tse fetolehang ka motlakase le tse futhumatsang ka morao - radio e nang le CD player le MP3 player - multifunction setereing – notlela bohareng le remote control – setereng se nang le bophahamo le botebo bo feto-fetohang – sensor ea pula – setulo sa mokhanni se feto-fetohang – litulo tse futhumetseng tse ka pele – setulo se ka morao se arohaneng – trip computer – cruise control. |
Litekanyo tsa rona
| T = 15 ° C / p = 1022 mbar / rel. vl. = 55% / Mabili: Continental ContiSportContact 5 225/45 / R 19 W / Odometer boemo: 6.252 km | |
| Matsapa 0-100km: | 10,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,4 ( 128 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,3 / 14,1 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 9,9 / 12,9 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 190km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 6,8 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 4,9 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 78,8m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 35,6m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 68dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata Idling: | 39dB |
Lintlha tse akaretsang (344/420)
Moloko o mocha oa Qashqai o paka hore Nissan o nahanne hantle hore na o ka tsoela pele joang tseleng e hlophisitsoeng ke moloko oa pele.
Ka ntle (13/15)
Lits'oants'o tse ncha, tse matla li fa Qashqai chebahalo ea eona e ikhethang.
Tse ka hare (102/140)
Ho na le sebaka se lekaneng ka pele le ka morao, kutu ke karolelano.
Enjene, phetisetso (53
(40)Enjene e na le chelete ebile, ho feta moo, e boreleli haholo, empa, ehlile, ho tloha mehlolong e 130 ea "matla a lipere" mosebetsing ha ea lokela ho lebelloa.
Tshebetso ea ho khanna (60
(95)Taba ea hore Qasahqai ke crossover ha e ipate ha e le tseleng, empa e phutholohile ka ho lekana bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi.
Tshebetso (26/35)
Lebokose la gear le baliloeng hantle le lumella ho idling ha le feta, feela ka lebelo le phahameng la tsela e kholo diesel e phatloha feela.
Ts'ireletso (41/45)
Lintlha tsa linaleli tse hlano bakeng sa teko ea ho oa le lisebelisoa tse ngata tsa tšireletso tsa elektroniki li fa Qashqai lintlha tse ngata.
Moruo (49/50)
Tšebeliso e tlase ea mafura le theko e tlase ea mohlala oa boemo ba ho kena ke likarete tsa terompeta, ke masoabi hore maemo a tiisetso ha a betere.
Rea rorisa le ho nyelisa
tshebediso
sebopeho
Lisebelisoa
lisebelisoa
sebopeho sa opaque le khaello ea ho feto-fetoha ha bakhethoa ba skrine lipakeng tsa li-sensor
Setšoantšo sa khamera ea panoramic se fokola haholo
