Teko: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
Tse ka hare
Micra esale e le 'marakeng oa likoloi ho tloha ka 1983, lilemo tse mashome a mararo le halofo tse ntle, 'me e fetile melokong e mehlano ka nako eo. Meloko e meraro ea pele e atlehile haholo Europe, ho rekisa li-unit tsa 888 1,35 tsa moloko oa pele, moloko oa bobeli o atlehileng ka ho fetisisa o fihletse thekiso ea li-unit tse limilione tse 822, 'me tse 400 tsa tsona li rometsoe ho tloha molokong oa boraro. Joale Nissan e ile ea etsa ntho e sa utloahaleng 'me ea bone. - The Micro generation, e entsoeng India, e ne e etselitsoe ho ba koloi ea lefats'e haholo hore e khone ho hlōlisana ka katleho ka nako e le 'ngoe limmarakeng tsa likoloi tse nyenyane le tse hlokang ka ho fetisisa. Phello e bile e tšabehang, haholo-holo Europe: ka lilemo tse fetang tse tšeletseng feela, ke basali ba ka bang XNUMX XNUMX molokong oa bone ba tsamaisitseng litseleng tsa Europe.
Kahoo, moloko oa bohlano oa Nissan Micro o ne o arohane ka botlalo le oa pele ho ona. Libopeho tsa eona li ne li betliloe Europe le bakeng sa batho ba Europe, hape e hlahisoa Europe, Flains, France, moo e arolelanang mabanta a conveyor le Renault Clio.
Ho fapana le ea pele ho eona, Micra e ncha ke koloi e fapaneng ka ho felletseng. Re ka bolela hore ka sebopeho sa eona sa wedge se batla se le haufi le minivan e nyane ea Nissan Note, e e-s'o be le mohlahlami ea phatlalalitsoeng, haeba a hlaha ho hang, empa hape re ke ke ra e bapisa le eona. Ehlile, baqapi ba ile ba khothatsoa ke lintlha tsa boqapi ba mehleng ea Nissan, tse bonts'itsoeng haholo ho V-Motion grille, ha molumo oa 'mele oa coupe o ne o tlatselletsoa ke mochini o molelele o ka morao oa fensetere.
Micra e ncha ke koloi ea pele le e kholoanyane, eo, ho fapana le ea pele ho eona, e leng ea karolo e ka tlaase ea sehlopha sa likoloi tse nyenyane tsa toropo, e nkang sebaka sa eona sa pele. Sena se bonahala ka ho khetheha ka kamoreng, moo mokhanni kapa mopalami ea ka pele a ke keng a tlala. Hore Micra e boetse e le koloi e nyane ea toropo e ncha, leha e le kholoanyane, ka bomalimabe e tsejoa ho tloha setulong se ka morao, moo batho ba baholo ba ka felloang ke maoto ka potlako haeba ho na le bapalami ba telele ka pele. Haeba ho na le sebaka se lekaneng se setseng, ho lula ka morao ho benche ho tla ba bonolo.
Re boetse re hlokomela ntlha e bohlokoa haholo ho malapa a nang le bana ba 'maloa. Setulo sa bapalami se ka pele, ntle le setulo se ka morao, se boetse se na le li-mounted tsa Isofix, ka hona mme kapa ntate a ka nka bana ba bararo ka koloing ka nako e le ngoe. Kahoo, Micra ka sebele e ipeha joalo ka motsotsoana, mme ka litebello tse itekanetseng, mohlomong le koloi ea pele ea lelapa.
Kutu e nang le botlaaseng ba lilithara tse 300 le keketseho ea lilithara tse fetang 1.000 feela e e lumella hore e tsamaisoe ka boemo bo tiileng. Ka bomalimabe, e ka holisoa feela ka mokhoa oa khale, ntle le benche e ka tsamaeang ka morao kapa mokato o bataletseng, mme sebopeho se tenyetsehang se boetse se lebisitse ho mamati a manyane a ka morao le moeli o phahameng oa ho jarolla.
Kamore ea bapalami e hlophisitsoe hanyane ka hanyane ka polasetiki ho feta ea pele ho "sebapali sa lefats'e". U ka re ba ile Nissan ba sebelisa letlalo le bonolo la bohata, le hole haholo. E fana ka matšeliso libakeng tseo re li amang ka likarolo tsa 'mele. Haholo-holo ho khahlisang ke bophahamo bo bonolo ba setsi se bohareng moo re atisang ho itšetleha ka mangole. Ntho e sa utloahaleng hakaalo ke ho thella habonolo ho dashboard, e hlileng e leng bakeng sa chebahalo feela. E iponahatsa haholo-holo ka ho kopanya mebala, mohlala ho teko ea Micra e nang le 'mala o khanyang oa lamunu oa sephutheloana sa kahare sa Orange, se phelisang kahare. Nissan e re ho na le mefuta e fetang 100 ea mebala bakeng sa tatso ea rona.
Mokhanni o ikutloa a le motle "mosebetsing". Ho fapana le litataiso tsa hajoale, li-speedometer le li-enjine tsa rpm ke li-analog, empa li kholo ebile li bonolo ho li bala, ka ponts'o ea LCD ho tsona moo re ka fumanang tlhaiso-leseling eohle ea bohlokoa hore re se ke ra sheba skrineng se seholo se sa ameheng. e laola dashboard. Lebidi le tsamaisang le lona le lutse hantle letsohong 'me le na le li-switch tse ngata, tseo ka bomalimabe le tsona li nyane haholo, ka hona o kanna oa ba o sutumetsa ka tsela e fosahetseng.
Ka nako e ts'oanang, dashboard e laoloa ke skrine se seholo se nang le lisebelisoa tse tsoakaneng, tse ling tse bonolo le tse ling tsa analogue. Litaolo li na le tlhaiso-leseling e lekaneng hore li se ke tsa kena-kenana le ho khanna, mme ka bomalimabe puisano le li-smartphone e se leeme, hobane ke sebopeho sa Apple CarPlay feela se fumanehang. Andorid Out ha e eo ebile ha ea lebelloa. Hape re ka totobatsa sistimi ea molumo oa Bose Personal ka libui tse ling hloohong ea mokhanni tse thusang ho ntlafatsa boleng ba mmino oo o o mamelang. Ponahalo ea ho ea pele e tiile, 'me ka bomalimabe sebopeho sa wedge se u qobella hore u shebane le kh'amera e shebileng morao kapa pono ea 360-degree, haeba e teng, bakeng sa thuso ha e khutla.
Ho thoe'ng ka ho khanna? Boemo bo eketsehileng ba Micra e ncha ha bo bapisoa le ba pele ho bona bo kentse letsoho boemong bo sa nke lehlakore tseleng, bo sa nke lehlakore ho lekana hore Micra e ka fihlela litlhoko tsa ho khanna ka botlalo literateng tsa litoropo le mateanong a litsela ntle le ho tšosoa ke ho khanna litseleng tse thata ho feta. Lebidi la setereng le nepahetse ka ho lekana, mme le etella pele ho fapoha, leha o sa e fetelle. Ha ho ka ba le mathata, ehlile, ESP ea kenella, e nang le "mothusi ea khutsitseng" ho Micra e bitsoang Trace Control. Ka thuso ea mariki, e fetola tsela eo u tsamaeang ka eona hanyane mme e fana ka likhutlo tse boreleli. Braking ea maemo a tšohanyetso e bohlale e se e ntse e le teng ka mokhoa o tloaelehileng, empa feela bakeng sa ho fumana likoloi tse ling, hobane e amohela feela batho ba tsamaeang ka maoto ho Micra ba nang le lisebelisoa tse ntlafetseng tsa Tekna.
Mosebetsi oa ho khanna oa Micra o boetse o tšehetsoa ke enjene, enjene ea 0,9-liter turbocharged tse tharo-cylinder. Ka palo e kholo ea lipere tse 90, pampiring ha e khantše matla, empa ha e le hantle e makatsa ka karabelo ea eona le ho itokisetsa ho potlakisa, e leng se e lumellang ho finyella litlhoko tsa ho tsamaea ka botlalo, haholo-holo maemong a litoropo. Boemo bo fapane matsoapong, moo, ho sa tsotellehe boikemisetso ba hae bo botle, o felloa ke matla 'me o hloka ho theoha. Phetiso ea lebelo la botšelela e ka 'na ea se ke ea angoa ke gear ea botšelela, e leng se tlisang khotso e eketsehileng ea kelello ho enjene e sirelelitsoeng habonolo ea li-cylinder tse tharo, haholo-holo nakong ea leeto la litsela tse kholo, empa leha ho le joalo, Micra ka tlhophiso ena e sebetsana le mesebetsi ea letsatsi le letsatsi ea lipalangoang. 6,6 lilithara tsa mafura. ho ne ho se na peterole e ngata bakeng sa 100 km ea tsela.
Teko ea Micra e nang le lisebelisoa tse phahameng ka ho fetisisa tsa Tecna, 'mala oa tšepe ea' mala oa lamunu le sephutheloana se ikhethileng sa lamunu se bitsa li-euro tse 18.100 12.700, e leng chelete e ngata, empa u ka e fumana bakeng sa li-euro tse 71 tse fetang haeba u khotsofetse ka thepa e tšepahalang ea Visia le botlaaseng ba XNUMX-strong. sepakapakeng tse tharo silindara litha e le nngwe. Leha ho le joalo, Micra e eme kaholimo ho bracket ea theko e bohareng kaha e fanoa ke Nissan e le mofuta oa "koloi ea" premium ". Ha re boneng hore na bareki ba itšoara joang ho sena maemong a tlholisano haholo.
mongolo: Matija Janezic · foto: Sasha Kapetanovich
Bala ho:
Setsi sa Nissan Juke 1.5 dCi
Nissan Tlhokomeliso 1.2 Accenta Plus Ntec
Nissan Micra 1.2 Accenta Sheba
Renault Clio Intens Energy dCi 110 - theko: + XNUMX rub.
Renault Clio Energy TCe 120 Intens
Nissan Micra 09 IG-T Tekna
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 17,300 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 18,100 € |
| Matla: | 66 kW (90 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 175 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,3l / 100km |
| Tiiso: | Kakaretso ea waranti lilemo tse 3 kapa 100.000 km, khetho Guarantee e atolositsoeng, waranti ea anti-rust ea lilemo tse 12. |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 20.000 km kapa selemo se le seng. km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 778 € |
|---|---|
| Fuel: | 6,641 € |
| Lithaere (1) | 936 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 6,930 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2,105 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 4,165 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 21,555 0,22 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 3-silindara - 4-setorouku - in-line - turbo-peterole - pele transverse mounted - bore le setorouku 72,2 × 73,2 limilimithara - displacement 898 cm3 - compression 9,5: 1 - boholo matla 66 kW (90 l .s.) ka 5.500 rpm - karolelano ea lebelo la piston ka matla a mangata a 13,4 m / s - matla a matla a 73,5 kW / l (100,0 l. ente ea mafura - ho qeta turbocharger - mocheso oa moea o pholileng. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | Phetiso ea matla: lienjineri tsa mabili a ka pele - phetiso ea 5-speed manual - I gear ratio 3,727 1,957; II. lihora tse 1,233; III. lihora tse 0,903; IV. 0,660; V. 4,500 - phapang 6,5 - lirimo 17 J × 205 - lithaere 45/17 / R 1,86 V, li-circumference XNUMX m. |
| Bokgoni: | Tshebetso: lebelo le holimo 175 km / h - 0-100 km / h ho potlakisa 12,1 s - karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 4,8 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 107 g / km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | Koloi le ho emisoa: sedan - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele ho motho ka mong, maoto a selemo, litataiso tse builoeng ka lipuo tse tharo, stabilizer - shaft e ka morao ea li-axle, li-screw springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho qobelloa pholileng), moqomo o ka morao, ABS, likoloi tsa ho paka likoloi ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering, motlakase oa motlakase, 3,0 torsion pakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | Boima ba 'mele: boima ba lik'hilograma tse 978 - Boima bo amohelehang ba lik'hilograma tse 1.530 - Boima ba trailer bo lumelloang ka brake: 1200 kg, ntle le brake: 525 kg - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np |
| Litekanyo External: | External litekanyo: bolelele 3.999 limilimithara - bophara 1.734 limilimithara, le liipone 1.940 limilimithara - bophahamo 1.455 limilimithara - koporo sebaka sa ho robala 2.525 mm - pina e ka pele 1.510 mm - ka morao 1.520 mm - ho khanna radius 10,0 m. |
| Litekanyo Inner: | Litekanyo tsa ka hare: ka pele longitudinal 880-1.110 limilimithara, ka morao 560-800 limilimithara - ka pele bophara 1.430 limilimithara, ka morao 1.390 limilimithara - siling bophahamo ka pele 940-1.000 limilimithara, ka morao 890 limilimithara - ka pele setulo bolelele 520 limilimithara, setulo se ka morao 490 limilimithara - kutu 300-1.004 l - setereng bophara 370 limilimithara - tanka mafura 41 l. |
Litekanyo tsa rona
| Maemo a ho lekanya: T = 25 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Mabili: Bridgestone Turanza T005 205/45 R 17 V / Odometer boemo: 7.073 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,4 ( 118 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 10,2 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 17,6 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 175km / h |
| tshebediso ya teko: | 6,6 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,3 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 64,2m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,2m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (313/420)
Micra e tsoa hole ho tloha molokong oa ho qetela. Joaloka koloi e nyane ea lelapa
o etsa mosebetsi oa hae hantle.Ka ntle (15/15)
Ha ho bapisoa le ea pele ho eona, Micra e ncha ke koloi eo batho ba Europe ba e ratang,
eo ka sebele e hohelang ba bangata.Tse ka hare (90/140)
Likamore tse ka hare li khabisitsoe hantle ebile li khahlisa mahlo. Boikutlo ba boholo bo botle bo botle
feela bencheng e ka morao ho na le sebaka se fokolang. Ho tšoenyeha ka likonopo tse petetsaneng hanyane
Lebidi le tsamaisang, ho seng joalo setering se entsoe ka mokhoa o hlakileng.Enjene, phetisetso (47
(40)Enjene e shebahala e fokola pampiring, empa ha e kopantsoe le lebokose la likere tse hlano,
com e fetoha e monate. Chassis e tiile ka botlalo.Tshebetso ea ho khanna (58
(95)Toropong, Micra ea li-cylindara tse 0,9 litha e le nngwe e ikutloa hantle, empa le eona ha e tšosoe.
maeto a ho tsoa toropong. Chassis e sebetsana le litlhoko tsa ho khanna hantle letsatsi le letsatsi.Tshebetso (26/35)
Micra e nang le Better Hardware Tecna ha e theko e tlase, empa le uena o tla e fumana.
lisebelisoa tse ngata haholo.Ts'ireletso (37/45)
Polokeho e hlokometsoe ka tieo.
Moruo (41/50)
Ts'ebeliso ea mafura e tiile, theko e ka ba theko e tlase, 'me lisebelisoa li fumaneha ka lintlafatso tsohle.
ka mokhoa o phethahetseng.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
ho kganna le ho qhoba
enjene le phetiso
ponaletso morao
theko
sebaka se lekantsoeng bencheng e ka morao
