Teko: Nissan Leaf Tech

E ne e se ntle le mathata - Leafa e ile ea fumana rap e mpe haholo libakeng tse ling hobane e ne e se na taolo ea mocheso oa betri. O ne a ntse a sa khone ho sebelisa moea o batang o tsoang ho air conditioner ho mo pholisa. Ke ka lebaka leo basebelisi ba libakeng tse futhumetseng tsa lefats'e ba bileng le mathata a itseng - empa hore na Lekhasi le lecha e tla ba ntho e fapaneng (e betere) sebakeng sena, nakoana hamorao sehloohong. E leng, ha re ngola hore "Nissan Leaf" ke koloi ea motlakase, ho hlakile hore sena se bolela pele ho tsohle (kapa hape, ho itšetlehile ka hore na ke mang eo u mo botsang, kaha mehopolo e mabapi le ho tsamaea ha mehleng ea kajeno le kamano ea eona le bophelo ba digital e fapane). Hona ke eng ho latela mekhoa ea likoloi?

Leaf ha e pate taba ea hore ena ke koloi ea motlakase, haholo-holo ka ntle. Ka hare, mefuta e mengata haholo - libakeng tse ling e batla e le ngata haholo. Ka mohlala, li-gauge li na le li-analogue, kaha lebelo la lebelo ke mofuta oa khale o nang le pointer ea 'mele (empa o ka kenya pontšo e eketsehileng, empa e nyenyane haholo, ea lebelo la lipalo karolong ea digital) le ho daela opaque, 'me ha u habanya feela. sena ha se sebaka koloing e joalo. Na ho ka etsahala hore ebe baqapi ba Nissan ha baa ka ba sheba bahlolisani ba motlakase ba nang le limithara tse hlakileng haholoanyane le tse molemo le (bohlale ba tlhahiso) ha ba theko e boima haholo?

Skrine ea LCD e pela sekhahla sa lebelo e nyane haholo ebile e tletse haholo ka tlhaiso-leseling e ka hlophisoang hantle, empa ka holim'a tsohle e bohlokoa le ho feta mme ho na le mangolo a fokolang a fokolang.

Tlosa e nyane, empa e ntse e tlose, e lokeloa ke sistimi ea infotainment. 'Me mona, baqapi ba Nissan ba ne ba ka sebetsa ka mokhoa o fokolang ho feta le ho etsa hore e be bonolo le ho phutholoha ha ba ntse ba khanna, le hoja e se na likarolo,' me, ka holim'a tsohle, karolo e phethiloeng e tlameletsoe ho sebelisoa ha koloi ea motlakase. (lenaneo la ho tjhaja le ho lokisa maemo, mmapa wa diteishene tsa ho tjhaja, jj.).

E lutse hamonate, empa e phahame haholo bakeng sa bapalami ba malelele, 'me phetoho ea lebili la setereng e ka ba betere hanyane. Sena (joalokaha ho lebeletsoe) ha se fane ka maikutlo a mangata mabapi le se etsahalang tlas'a mabili, empa bonyane ho tšoana le phoso ea tsamaiso ea tsamaiso le phoso ea ho emisa - e lumella ho fetoha ha 'mele e mengata le ho fa koloi boikutlo bo sa tšepahaleng bo sireletsehileng. ). Che, Lekhasi ha se la ba batlang modicum oa ho ithabisa ka koloi kapa ba tloaetseng ho tsamaea litseleng tse sothehileng, tse matsutla-tsutla.

Lekhasi le nang le lisebelisoa tsa Tekna ho seng joalo le ithorisa ka thepa e ngata, eseng feela matšeliso empa le thuso. Nissan e beha tsamaiso ea ProPilot ka pele, e leng motsoako oa tsamaiso e sebetsang ea maeto le mokhoa oa ho lokisa lintja. Ea pele e sebetsa hantle, ea bobeli e ka 'na ea se ke ea tšepahala, ea lieha ka linako tse ling, kapa ea itšoara ka tsela e feteletseng. Kahoo, ka linako tse ling mokhanni o na le maikutlo a hore ho hlokahala tokiso ea ka ho sa feleng - le hoja qetellong, ho ka etsahala hore ebe tsamaiso e tla tšoara koloi hantle pakeng tsa mela e tseleng e khōlō.

Tsela e kholo ha se tsela e neng e tla ngoloa letlalong la Liszt. Ho sebelisoa ka lebelo la lik'hilomithara tse 130 ka hora kapa ho feta ho eketseha haholo, 'me haeba u batla ho khanna ka mokhoa o lekaneng oa moruo, u tla tlameha ho mamella lebelo la lik'hilomithara tse ka bang 110 ka hora. Joale Leaf e ka tsamaea lik'hilomithara tse 200 tseleng e kholo.

Litsela tse kholo li tena haholo haeba ho chesa ka ntle. Lithempereichara li theohile ka holimo ho likhato tse 30 nakong ea teko ea rona, 'me lithempereichara tsena Lekhasi ha le khone ho theola betri ka mor'a ho tjhaja kapele. Ha re ngoleng hang-hang: le hoja Lekhasi le ne le lokela ho qosoa ka matla a 50 kilowatts ka beteri e shoeleng seteisheneng sa ho tjhaja ka potlako (sehokelo sa CHAdeMO), ha ho mohla re kileng ra bona litekanyetso tsa matla ho feta 40 kilowatts (esita le ha betri e ne e bata ka mokhoa o itekanetseng). . Ha betri e qala ho futhumatsa ho fihlela letšoao le khubelu ha e ntse e tjhaja matsatsing a futhumetseng, matla a ile a theoha ka potlako ka tlase ho 30 kilowatts esita le ka tlase ho 20. 'Me kaha tabeng ena koloi e ne e sitoa ho pholile betri, e ile ea lula e chesa ho fihlela tefiso e latelang - e leng se bolelang hore ka nako eo ha o ntse o sebedisa ho tjhaja ka potlako ho ne ho se na thuso kaha Lekhasi le ne le sa lefelle kapele ho feta qetellong ya tefiso e fetileng. Basebetsi-'moho le rona ba Jeremane ba ile ba lekoa bokhoni ba ho tjhaja ka hloko haholo 'me ba fihlela qeto e tšoanang: ha mocheso o ka ntle o phahame haholo ho pholile betri ha u ntse u khanna, Leaf e ka mamella tefiso e le' ngoe e potlakileng ka matla a feletseng, joale matla a ho tjhaja a fokotseha ka mokhoa o hlakileng. - ka nako e ts'oanang, nako ea ho tjhaja e eketseha hoo ho sa hlokahaleng le ho bua ka boiketlo bo tebileng ba tšebeliso maemong a joalo.

Empa na see ke bofokoli bo boholo ba Lekhasi? Eseng haeba moreki a tseba hore na o reka koloi efe. Le leng la mabaka a entseng hore Nissan a se ke a khetha thermostat (mokelikeli kapa bonyane moea) Lekhasing ke theko. Betri e ncha ea 40 kilowatt-hora (ho ea ka litlaleho tse ling tsa morao-rao, palo e nepahetseng ke 39,5 kilowatt-hora) e kenngoa ntlong e tšoanang le ea lihora tse 30 tsa lihora tse fetileng, tse pholositseng Nissan litšenyehelo tse ngata tsa nts'etsopele le tlhahiso. Ka hona, theko ea Lekhasi e tlase ho feta kamoo e ka bang ka teng (phapang e lekantsoe ka li-euro tse likete), ka hona e theko e tlaase.

Mosebelisi ea tloaelehileng oa koloi e joalo ke ka seoelo a sebelisang ho tjhaja kapele - Lekhasi le joalo le reretsoe batho ba nang le koloi ea letsatsi le ba e lefisang lapeng bosiu (kapa, mohlala, seteisheneng sa sechaba sa ho tjhaja). Ha feela seo se hlakile, Leaf ke koloi e kholo ea motlakase. Ha e le hantle, ho qhomela ho tloha Ljubljana ho ea lebōpong la leoatle kapa Maribor le hona ha ho thata - Leaf le tla etsa tefiso e le 'ngoe e potlakileng lipakeng ntle le mathata leha e le afe a maholo, empa qetellong e ka qosoa butle pele e khutla, betri e tla fola. mme bonang, mme bonang. Ha ho na ho ba le mathata tseleng ea ho khutla. Haeba u batla ho tsamaea nako e telele kamehla, u tlameha feela ho batla koloi e nang le beteri e kholoanyane e laoloang ke mocheso - kapa u eme selemo se seng hore Lekhasi le tle le betere e khōloanyane ea 60kWh - le tsamaiso e sebetsang ea mocheso.

Joale Leaf o hlaha joang ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi? Ha e le mefuta, ha ho na mathata. Mahetleng a rona a tloaelehileng, a kenyeletsang karolo ea boraro ea pina (hobane re khanna kahare ho moeli o lekanyelitsoeng, ho bolelang hore lebelo le lekantsoeng ho sebelisoa GPS, eseng lebelo la lebelo, leha ho le joalo ho nepahetse ka mokhoa o makatsang Leaf for EVs), ts'ebeliso e emisitsoe Lihora tsa kilowatt tse 14,8 li 100 km ka tlase ho Renault Zoe-like e-Golf (e nyane) le hanyane ho feta BMW i3. Ha re na papiso le Hyundai Ioniq, eo hape e ka bang mohlolisani oa litheko tse kholo ka ho fetisisa oa Leaf, kaha re ile ra leka Hyundai mariha, ho bata serame ebile ho na le lithaere tsa mariha, ka hona ts'ebeliso ea eona e ne e phahame ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa. Ha re bapisa mefuta e meraro ea Ioniq, ts'ebeliso ea liteko tsa Hyundai ea motlakase le liperesente tse phahameng tsa 'mila (e ne e le liperesente tse 40 ka nako eo) e ne e le lihora tsa 12,7 kilowatt feela.

Re ile ra fa Lekhasi molemo o moholo hobane o ka laoloa feela ka pedal ea "gas" (hmm, re tla tlameha ho hlahisa lentsoe le lecha bakeng sa lona), joalo ka BMW i3. Ho Nissan e bitsoa ePedal, 'me ntho eo e ka buloa (e khothalelitsoe haholo) kapa ea tima - tabeng eo, bakeng sa tsosoloso e tebileng ea motlakase, u lokela ho fokotsa hanyenyane. Ho phaella moo, e na le tjhaja e matla e lekaneng e hahelletsoeng ka hare (li-kilowatts tse tšeletseng) bakeng sa ho tjhaja AC, ho bolelang hore ka lihora tse tharo seteisheneng sa sechaba sa ho tjhaja, u ka e lefisa sebaka se setle sa lik'hilomithara tse 100 kapa ho feta habeli kapa ka makhetlo a mararo. Hape. joalo ka ha mokhanni ea tloaelehileng oa Slovenia a tsamaisa ka letsatsi le le leng. E kholo.

Joale na tšōmo ea koloi ea motlakase khatisong ea eona ea morao-rao ke khetho e ntle joalo? Haeba u tseba ho e sebelisa le hore na mefokolo ea eona ke efe, joale ka sebele - joalokaha ho pakoa ke liphello tsa thekiso ea moloko o mocha, oo hang-hang o ileng oa phahama ho ea holimo ho thekiso ea lefatše. Empa leha ho le joalo: ho ka ba molemo ho rona haeba theko (ho ea ka thepa ea betri) e ntse e le ka tlase ho sekete (

Nissan Leaf Tech

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	40.790 €
Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo:	39.290 €
Theolelo ea theko ea mohlala oa teko:	33.290 €
Matla:	110 kW (150 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	8,8 e nang le
Lebelo le phahameng:	144 km SE / H.
Tiiso:	Guarantee ea lilemo tse 3 kapa 100.000 ea kakaretso, lilemo tse 5 kapa 100.000 km bakeng sa betri, makoloi le motlakase, ts'ireletso ea ts'enyeho ea lilemo tse 12, likhetho tse ekelitsoeng tsa waranti
Tlhahlobo e hlophisitsoeng	30.000 km / Khoeli ea 12

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa:	408 €
Fuel:	2.102 €
Lithaere (1)	1.136 €
Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5):	23.618 €
Inshorense e qobelloang:	3.480 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +	8.350 (🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka	€ 39.094 0,39 (km theko: XNUMX 🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	enjene ea motlakase - e phahamisitsoe ka pele - matla a phahameng a 110 kW (150 hp) ho 3.283-9.795 rpm - matla a sa feleng a np - torque e phahameng 320 Nm ho 0-3.283 rpm
Phetiso ea matla:	ka pele lebili la koloi - 1-lebelo pukwanana phetiso - karo-karolelano I. 1,00 - phapang 8,193 - rims 6,5 J × 17 - lithaere 215/50 R 17 V, rolling range 1,86 limithara
Bokgoni:	144 km / h lebelo le phahameng - 0-100 km / h ho potlakisa ka 7,9 s - Tšebeliso ea motlakase (ECE) 14,6 kWh / 100 km; (WLTP) 20,6 kWh / 100 km - marang-rang a motlakase (ECE) 378 km; (WLTP) 270 km - 6,6 kW nako ea ho tjhaja betri: 7 h 30 min; 50 kW: 40-60 min
Lipalangoang le ho emisoa:	limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o ikemetseng - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, maoto a selemo, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao. (ho qobella ho pholisa), ABS, letsoho la letsoho la motlakase holim'a mabili a ka morao (ho fetoha pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering, motlakase oa motlakase, 2,5 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.565 lik'hilograma - Boima bo lumelletsoeng ba koloi 1.995 lik'hilograma - Boima ba tereilara bo lumelletsoeng ka mariki: np, ntle le mariki: np - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np
Litekanyo External:	bolelele 4.490 limilimithara - bophara 1.788 limilimithara, le liipone 1.990 limilimithara - bophahamo 1.540 limilimithara - wheelbase 2.700 limilimithara - pina pele 1.530 limilimithara - ka morao 1.545 limilimithara - ho khanna radius 11,0 limithara
Litekanyo Inner:	longitudinal pele 830-1.060 limilimithara, ka morao 690-920 limilimithara - ka pele bophara 1.410 limilimithara, ka morao 1.410 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 970-1.020 limilimithara, ka morao 910 limilimithara - ka pele setulo bolelele 500 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - setereng 370 mabili mm - 40 kWh betri
Lebokose:	385-1.161 k

Litekanyo tsa rona

T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Mabili: Dunlop ENASAVE EC300 215/50 R 17 V / Odometer boemo: 8.322 km
Matsapa 0-100km:	8,8
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 16,6 ( 139 km / h)
Lebelo le phahameng:	144km / h
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	14,8 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h:	67,5m
Braking hole ho 100 km / h:	39,5m
Tafole ea AM:	40m
Lerata ka 90 km / h	59dB
Lerata ka 130 km / h	65dB
Liphoso tsa liteko:	E hlakileng

Lintlha tse akaretsang (431/600)

• Leaf esale e le e 'ngoe ea likoloi tsa motlakase tse rekisoang ka ho fetesisa lefatšeng,' me e ncha e boetse e le kaholimo ho lichate tsa thekiso ka lebaka le utloahalang: Leha ho na le likarolo tse ling, e fana haholo ka theko.

• Cab le kutu (81/110)

  Lisebelisoa tsa Opaque li senya ponahalo e ntle, ho seng joalo bokahare ba Leaf boa khahlisa.

• Matšeliso (85
  
  
  (115)

  Sesepa-moea se sebetsa hantle, empa se phahame haholo bakeng sa bakhanni ba balelele.

• Phetiso (41
  
  
  (80)

  Batri ha e na thermostat, e fokotsang haholo ts'ebeliso ea ts'ebeliso matsatsing a chesang.

• Tshebetso ea ho khanna (80
  
  
  (100)

  Chassis e bolokehile ebile ea tšepahala, empa ea thekesela hanyane.

• Ts'ireletso (97/115)

  Ho na le litsamaiso tse thusang tse lekaneng, empa mosebetsi oa bona ha o boemong bo phahameng ka ho fetisisa

• Moruo le tikoloho (47
  
  
  (80)

  Ho latela litšobotsi tsa betri le bahlolisani, theko e ka ba tlase hanyane, mme ea sebelisoa kae kae sehlopheng sa mahareng.

Ho khanna monate: 2/5

• Leaf ke koloi ea motlakase ea lelapa. O ne o sa lebella ho fumana lintlha tse holimo, na ha ho joalo?

Rea rorisa le ho nyelisa

ePedal

motlakase

tjhajeng ea AC e hahelletsoeng

lefisa 'kapele'

lula hodimo haholo

limithara