Teko: Mercedes Benz C 220 BlueTEC
Tse ka hare
- Ke bokae ka li-euro
- Lisebelisoa tsa teko ea koloi:
- Lintlha tse hloahloa
- Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
- Tlhahisoleseling ea tekheniki
- Litekanyo tsa rona
- Ka ntle (15/15)
- Tse ka hare (110/140)
- Enjene, lebokose la gear (49 / 40)
- Boemo ba ho palama (64 / 95)
- Tshebetso (29/35)
- Ts'ireletso (41/45)
- Moruo (53/50)
Haeba u ne u tlisoa ho tlhatlhobo C, u koetsoe mahlo, beha ka mor'a lebili mme mahlo a hau a bulehile, ha ho motho ea neng a tla khopisoa haeba u nahana hore u lutse (bonyane) sehlopheng sa E. Mona batho ba Mercedes ba entse mosebetsi o motle haholo le 'baby benz' joalo ka ha re mo joetsitse pele naleli e hlaha likoloing tse nyane haholo, mona e fihla maemong a holimo haholo. Motsoako oa lithane tse sootho ka har'a sephutheloana se ikhethileng sa moralo oa kahare o etsa hore bokahare bo be le moea, empa le ntle le phello ena ea mahlo, ha ho na lebaka la ho tletleba ka boholo. Setulo sa mokhanni se tla beoa maemong a morao feela ke batho ba limithara tse peli ka bolelele, empa haeba mopalami oa bophahamo bo fetang ba karolelano a lula ka pele, mopalami oa bophahamo bo ts'oanang o tla lula habonolo kamora hae. Ehlile, ba ke ke ba khona ho otlolla maoto, empa ba ke ke ba etsa sena ka nako e le 'ngoe sehlopheng sa S.
Kamore e ikhethileng e kenyelletsa litulo tse mabothobotho tsa lipapali tse ka feto-fetohang nako e telele, ha mokokotlo le bophahamo ba litulo li le motlakase. Ke ntho e hlabisang lihlong hore sekhutlo sa setulo se ke ke sa fetoloa, hobane sena se ka nolofalletsa bakhanni ba bolelele ba bolelele ho fumana boemo bo mabothobotho. Empa habohlokoa ka ho fetisisa, ho latela bophahamo, leha tlhahlobo ea C e ne e na le tlatsetso (bakeng sa li-euro tse 2.400 XNUMX tse ruileng) le likarolo tse peli tse sa hlokahaleng tse otlolohileng tsa letsatsi, tse jang lisenthimithara tse 'maloa ho tloha marulelong, ho ne ho se na sebaka se lekaneng. le bakeng sa litho tse phahameng tsa boto ea bongoli.
Ha re bua ka sebaka sa mosebetsi sa mokhanni: li-sensor li ntle ebile 'mala oa LCD o lipakeng o fana ka tlhaiso-leseling e ngata mme e bonahala ka ho hlaka le letsatsing. Sistimi ea Comand inthaneteng ha e bolele feela hore o ka bala marang-rang ka mohala oa thekeng (o hoketsoeng ka Bluetooth) skrineng se seholo se nang le liqeto tse phahameng kaholimo ho kh'amera e bohareng, empa hape e na le WLAN hotspot e hahelletsoeng. hore lisebelisoa tse ling li ka hokela inthaneteng). na le bapalami) ho sesa ho potlakile ebile ho nepahetse, 'me limmapa li fana ka pono ea 3D ea litoropo le meaho (e nang le liapdeite tsa mahala bakeng sa lilemo tse tharo tsa pele), XNUMXGB ea memori ea mmino, le tse ling. ...
Ka sebele keketso e amohelehang haholo. Re re ho na le "minus" e nyane feela ka lebaka la taolo: taba ea hore ka lebili le bilikang o ka etsa hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo re seng re e tloaetse ho Mercedes, ehlile, ha se ho fokotsa, hape e na le touchpad e ka laolang ts'ebetso e ts'oanang kapele haholo, ebe o khetha kapa o kenye litsela tsa ho tsamaea. Bothata feela ke hore sebaka sena sa ho kenya hape ke sebaka seo mokhanni a behang letsoho ho sona ha a sebelisa lesela la rotary, 'me ka linako tse ling ho kenoa kapa liketso tse sa batleheng li etsahala, le hoja hangata tsamaiso e etsa qeto ea hore mosebedisi ke letsoho kapa palema. bakeng sa tshehetso.
Kutu? Ha e nyane, empa ehlile ho buloa ha eona ho lekanyelitsoe ho limousine. Ha e le hantle, ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa ts'ebeliso ea lelapa, u se ke oa ts'epa ho tsamaisoa ha mejaro e meholo. Benche e ka morao (ka litšenyehelo tse ling) e mena ka 40: 20:40, ho bolelang hore o ka nka le lintho tse telele ho C.
Haeba u sheba lintlha tsa tekheniki qetellong ea sengoloa, 'me ka ho khetheha ho data ea litheko, u tla fumana hore boholo ba eona - hoo e ka bang 62k, e ts'oanang le litšenyehelo tsa Test C - ke lisebelisoa tsa boikhethelo. Tse ling tsa tsona li amoheloa le ho feta, joalo ka bokantle ba Exclusive le bokantle ba AMG Line, e leng sehlopha sa C, joalo ka sephutheloana sa thuso ea ho paka makoloi se netefatsang ho paka habonolo metseng, mabone a bohlale a LED (hoo e ka bang likete tse peli), khakanyo e seng e boletsoe. skrine (1.300 euros), navigation le multimedia system Comand online le tse ling tse ngata… Empa sena se bolela hore ha ho na lisebelisoa tseo u ntseng u li hloka – ntle le chassis ea Airmatic air. .
E, Mercedes e tlisitse theknoloji ea ho emisa moea sehlopheng sena, 'me rea lumela hore re e hlolohetsoe ho Test C. Karolo e' ngoe hobane re ile ra khona ho e hlahloba hantle (o tla fumana maemong afe makasineng e latelang ea Avto magazine), hape hobane teko C e ne e se na bokantle ba AMG feela, empa hape e ne e le cheisi ea lipapali le mabili a AMG a li-intshi tse 19. Phello ke chisi e thata, e thata haholo. E ke ke ea u khathatseha litseleng tse kholo tse ntle, empa lithakong tsa Slovenia e tla hlokomela ho tsitsinyeha ho sa feleng hoa hare. Tharollo e bonolo: ho fapana le marulelo a pono, nahana ka Airmatic mme o boloka sekete. Haeba u setse ka mabili a li-intshi tse 18 a tlang le sephutheloana sa kantle sa AMG Line ka nako e le ngoe, ka hona ka mabili a boemo bo tlase hanyane, matšeliso a ho khanna a loketse.
Mokhoa oa ho sisinyeha o motle haholo. BlueTEC-badged 2,1-litre turbodiesel e na le matla a bophelo bo botle ba 125 kilowatts kapa 170 horsepower, eo ka 'nete u ke keng ua khona ho matha, empa C e tsamaeang ka mokhoa ona e ntle le litseleng tse kholo moo ho se nang moeli oa lebelo. Sena se fella ka molumo o monate oo e seng oa disele (ka linako tse ling o ka ba oa bapala hanyenyane), ho rarahana le tšebeliso e tlaase. Teko e ile ea emisa ho lilithara tse 6,3 (e leng palo e ntle haholo) 'me seropeng se tloaelehileng e ne e batla e le ka tlaase ho matla' me C e ka nka lilithara tse ka tlaase ho tse hlano tsa mafura. Kaha ho na le phetiso ea othomathiki e kentsoeng lipakeng tsa enjene le mabili, sephetho sena se ntle le ho feta. Ho seng joalo, othomathike ea lebelo la bosupa, e ngotsoeng 7G Tronic plus, e potlakile, e khutsitse ebile ha e bonahale - ea morao-rao ke thoriso e kholo ka ho fetisisa eo phetisetso ea othomathike e ka e fumanang.
Tsamaiso (e nepahetseng ka mokhoa o makatsang ebile e boreleli bakeng sa Mercedes, 'me e nepahetse), phetisetso le enjene li ka laoloa ho sebelisoa sesebelisoa sa lebelo. U ka khetha mofuta oa Moruo, Matšeliso, Lipapali le Sport Plus kapa oa Botho, moo u ka khethang litlhophiso tsa hau. Haeba u ne u lefa haholo bakeng sa chassis ea Airmatic, konopo ena e ne e tla laola litlhophiso tsa eona. 'Me ka mokhoa oa "Matšeliso" e ka ba lengolo "C" joalo ka k'hapete e fofang, e fapaneng haholo le ponahalo ea eona.
Ena e papali haholo, haholoholo ka lebaka la sephutheloana sa AMG Line. Bokamorao bo phutholohile hanyane ho feta seqha sa koloi, empa ka kakaretso koloi e shebahala e tsitsitse ebile e lekana. Mabone a LED a seng a boletsoe a etsa mosebetsi oa 'ona ha a khantša tsela, empa ho na le mabala a manyane a moriti pheletsong ea marang-rang a bona le pherese e nyane ebe e sehlahla ea khanya ea khanya, e ka ferekanyang ka linako tse ling. Empa leha ho le joalo: ka lebaka la hore ha u sa khona ho nahana ka mahlale a xenon ho C-Class (eo ho hlakileng e reng o salla hantle kapele le hona joale), fihlela mabone a LED feela.
Joale C e joalo e phahame hakae? Haholo. Lekhetlong lena, Mercedes e phatlalalitse sedan e nyane ea lipapali e tla ba molemo bakeng sa ts'ebeliso ea lelapa joalo ka bakhanni ba sportier.
Mabapi le lisebelisoa, lisebelisoa, le maikutlo a kakaretso a koloi, ba fihletse ntlha e phahameng sehlopheng sa bona. Kahoo, motho a ka iteta sefuba ho fana ka maikutlo a hore ha a thulana le mohatelli oa eona oa mantlha, BMW 3 Series le Audi A4 e seng e felletsoe ke nako, ho na le mosebetsi o mongata, haeba e se o mongata haholo o lokelang ho etsoa. Haufinyane o tla tseba hore na maikutlo ana ke 'nete.
Ke bokae ka li-euro
Lisebelisoa tsa teko ea koloi:
Metallic daemane mmala 1.045
Panoramic marulelo a motlakase 2.372
Sephutheloana sa lithuso tsa ho paka makoloi 1.380
19 `` mabili a motsoako o bobebe le mabili a 1.005
Mabone a LED 1.943
Fetolehang toloki tsamaiso e khopo Plus 134
Sistimi ea Multimedia Comand Online 3.618
Sesebelisoa sa projeke 1.327
Senotlolo sa pula 80
Ho futhumetse litulo tse ka pele 436
SALON e ikhethileng 1.675
Kantle AMG Line 3.082
Sephutheloana sa seipone 603
Phakete ea Balance ea Moea 449
Velor limmete
Mabone a maholo 295
E arotsoe bencheng ea morao 389
7G TRONIC PLUS 2.814 e iketsahalla
Sistimi e Sireletsang Pele 442
Lifensetere tse mebala-bala tse ka morao 496
Sebaka sa polokelo sa Easy Pack 221
Mokotla o mong oa polokelo 101
Tanka e kholo ea mafura 67
Mongolo: Dusan Lukic
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Dooc ea khoebo e ikemetseng |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 32.480 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 61.553 € |
| Matla: | 125 kW (170 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 234 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,5l / 100km |
| Tiiso: | Tiisetso e akaretsang ea lilemo tse 2, Guarantee ea mohala oa lilemo tse 4, garanti ea mafome a lilemo tse 30. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 25.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 2.944 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.606 € |
| Lithaere (1) | 2.519 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 26.108 € |
| Inshorense e qobelloang: | 3.510 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 9.250 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 52.937 0.53 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ka pele mounted transversely - bore le setorouku 83 × 99 limilimithara - displacement 2.143 cm3 - compression 16,2: 1 - boholo matla 125 kW (170 hp) ka 3.000-4.200 karolelano rpm -13,9. lebelo la piston ka matla a maholo a 58,3 m / s - matla a khethehileng 79,3 kW / l (400 hp / l) - torque e kholo 1.400 Nm ho 2.800-2 rpm - 4 overhead camshafts) - li-valve tse XNUMX ka silinda - ente e tloaelehileng ea peterole ea peterole - exhaust ea peterole ea turbo - charger air cooler. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka morao - phetiso ea othomathike 7-lebelo - karo-karolelano ea gear I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; VIII. - phapang 2,474 - mabili a ka pele 7,5 J × 19 - lithaere 225/40 R 19, ka morao 8,5 J x 19 - lithaere 255/35 R19, rolling range 1,99 m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 234 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 8,1 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, mesi ea CO2 117 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - li-axle tse ngata tse ka pele, maoto a selemo, maballo a sefapano, stabilizer - li-axle tse ka morao, stabilizer, - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao, ABS, brake ea likoloi tsa motlakase ka mabili a ka morao ( switjha ka tlase ka ho le letšehali) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,1 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.570 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.135 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.800 lik'hilograma, ntle le mariki: 750 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 75 kg. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.686 limilimithara - bophara 1.810 limilimithara, le liipone 2.020 1.442 limilimithara - bophahamo 2.840 limilimithara - wheelbase 1.588 limilimithara - pina pele 1.570 limilimithara - ka morao 11.2 limilimithara - fatše tumello XNUMX m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal pele 900-1.160 limilimithara, ka morao 590-840 limilimithara - ka pele bophara 1.460 limilimithara, ka morao 1.470 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 890-970 limilimithara, ka morao 870 limilimithara - setulo bolelele ba ka pele 510 limilimithara, setulo se ka morao 440 limilimithara - thoto compartment 480 - bophara ba 370 mm - tanka ea mafura 41 l. |
| Lebokose: | Lisutuk'heise tsa Samsonite (kakaretso ea 5 L): libaka tse 278,5: sutuk'heise ea sefofane (5 L), sutuk'heise e le 1 (36 L), sutuk'heise e le 1 (85,5 L), mokotla o le mong (2 L). |
| Lisebelisoa tse tloaelehileng: | airbags bakeng sa mokhanni le mopalami ea ka pele - mekotla ea moea ea mahlakoreng - mekotla ea moea ea likharetene - ISOFIX mountings - ABS - ESP - power steering - automatic air conditioning - lifensetere tsa motlakase tse ka pele le tse ka morao - liipone tse shebileng ka morao tse nang le phetoho ea motlakase le ho futhumatsa - radio e nang le CD player le MP3 - player - multi - steering wheel with remote control - notlela bohareng ka remote control - lebili la setereng le bophahamo le botebo bo feto-fetohang - setulo sa mokhanni se nang le phetoho ea bophahamo - litulo tse futhumetseng tse ka pele - setulo se ka morao se arohaneng - khomphutha ea leeto - taolo ea maeto. |
Litekanyo tsa rona
| T = 19 ° C / p = 1017 mbar / rel. vl. = 79% / Mabili: Continental ContiSportContact ka pele ho 225/40 / R 19 Y, ka morao 255/35 / R19 Y / boemo ba odometer: 5.446 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 15,7 ( 145 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 234km / h (O TSAMAYA.) |
| tshebediso ya teko: | 6,3 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,0 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 77,8m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 36,4m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 52dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 53dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 57dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata Idling: | 38dB |
Lintlha tse akaretsang (53/420)
E shebahala joalo ka Mercedes e nang le C. e ncha hore na e fihlile ka botlalo e tla bontšoa ke teko ea papiso eo re e lokiselitseng.
Ka ntle (15/15)
Nko ea lipapali le mela e mahlakoreng, e hopotsang hanyane coupe, e fa ponahalo e ikhethang.
Tse ka hare (110/140)
Eseng feela litekanyo tsa ezalaki na mwa ndako, empa hape le boikutlo ba ho ba khōlō tla thabisa mokhanni le bapalami.
Enjene, phetisetso (49
(40)Chassis e thata haholo ke eona feela ntho e senyang maikutlo. Ha e le hantle, tharollo ke Airmatic.
Tshebetso ea ho khanna (64
(95)Bakeng sa Mercedes e mahlahahlaha ka mokhoa o makatsang likhutlong, lebidi le lona ke mohato o moholo oa ho ea pele le maikutlo ao le fanang ka ona.
Tshebetso (29/35)
E na le matla a lekaneng, empa e na le chelete ea ho e sebelisa. AdBlue (urea) bakeng sa ho hloekisa likhase tse tsoang ho tsoa e lefshoa ka ho eketsehileng.
Ts'ireletso (41/45)
C ena e ne e sena lits'ebetso tsohle tsa ts'ireletso ea elektroniki tse teng hajoale, empa ho ne ho se na khaello ea eona.
Moruo (53/50)
Tšebeliso e tlaase ke phaello, theko ea motheo e mamelleha, empa palo e ka tlaase ho moeli e ka feta habeli ka ho hloa lisebelisoa tse eketsehileng.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
Phetiso
tshebediso
ho ikutloa ka hare
lisebelisoa le mebala
Leseli la lebone la lebone la LED
Mokelikeli oa AdBlue o hlokoang hore sistimi ea BlueTEC e sebetse e ntse e le ntho e sa tloaelehang naheng ea rona ka bongata bakeng sa likoloi tsa baeti.
litaelo tse habeli tsa sistimi ea Comand
