Karolo: Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DCT
Tse ka hare
Ho hlakile hore le haeba re batla, re ke ke ra iphapanyetsa 'nete ea se etsahetseng molokong oa pele oa Mercedes A-Class. Tekong ea moose, o ile a felloa ke matla ’me a nyatsuoa lefatšeng ka bophara. Empa ha ba le Mercedes ba ile ba nka khato ka potlako, ha baa ka ba itšireletsa, ha baa ka ba ipehela mabaka kapa ba qhekella, ba ne ba phutholoha matsoho 'me ba fana ka ESP e le maemo a tloaelehileng ho mefuta eohle, tsamaiso ea botsitso e tiisang hore A ha e sa itšetleha haholo ka likhutlo, leha e ne e ka ba mong.ho ne ho le bonolo ho e phethola.
'Me Sehlopha sa A se ile sa fetoha blockbuster. E ka ’na eaba ba bang ba ile ba e reka hantle ka lebaka la ho hlaha ha eona ha sefefo, ha ba bang ba ile ba bona le ho fumana makhabane a mang ho eona. O ne a ratoa ke bakhanni ba baholo le ba banyenyane kaha a ne a lutse holimo ho eona. 'Me ho hlakile hore o ne a ratoa ke batho ba sa nyaloang, haholo-holo baetsi ba banna, hobane e ne e le tekete ea sehlopha sa likoloi se nang le naleli nkong ea hae. 'Me ke tla eketsa sena hang-hang: esita le batho ba bangata ba kopanelang liphate ba rekile e le joke ho kena batho ba phahameng.
Ha moetsi a hula mola tlas'a lipalo, ehlile e tlameha ho ba ntle. Ha ho na taba ho eena hore na ba bacha, ba baholo, banna kapa basali ba reka koloi, o rata hore bohle ba e rate. Mme seo e ne e le sehlopha sa A.
Joale moloko o mocha o fihlile. E fapane haholo ka moralo, joalo ka likoloi tse tloaelehileng. Le ho feta turu! Empa lekhetlong lena Mercedes e ikemela feela ka ho re theko ea koloi e utloahala hobane ha e ntle feela (kaha ke Mercedes), empa e boetse e fana ka lithane tsa menyaka ea lipapali. Ho lokile, empa joale ke hobane'ng ha moloko oa pele oa A-Class o ile oa rekisa ka mokhoa o khotsofatsang ha e ne e se papali? Na e ne e hlile e le ntho e sa rateheng hoo ba ileng ba tlameha ho etsa se fapaneng ka ho feletseng, joalokaha Mercedes a bolela, Sehlopha sa A sa lipapali ho feta, 'me na re hlile re hloka likoloi tsa lipapali sehlopheng see sa likoloi mehleng ea kajeno?
Leha ho ka ba joalo, sehlopha se secha sa A ke seo se leng sona. Ha ke bolele hore mabapi le moralo ehlile e ntle ho feta ha e bapisoa le ea pele ho eona (le hoja sebopeho sa sebopeho se lekanyelitsoe), e ka bang ka lebaka la hore se fokotsehile ka karolelano. Ua tseba, phapang ke sabole e sehang ka nģa tse peli: motho o e rata hang-hang, 'me motho ha ho mohla. Sehlopha se secha sa A ha sea lokela ho ba le mathata ana, bonyane ho latela pono ea moralo. Ena ke Mercedes e khahlisang ho tsoa mahlakoreng 'ohle. Karolo e ka pele ea koloi e matla ebile e mabifi, e ka morao ke e kholo ebile e na le mesifa, 'me pakeng tsa eona ho na le lehlakore le letle, le nang le mouoane o lekaneng lemating le bulehileng bakeng sa ho fihlella habonolo setulong se ka morao.
Kahoo, hona joale ntho e ncha ke "compact sedan" e bolelele ba limithara tse 4,3, e leng ka tlase ho lisenthimithara tse 18 ho feta ea pele ho eona. Ke feela ka lebaka la 'nete ena, setsi sa matla a khoheli a koloi se theohile (hantle-ntle lisenthimithara tse' nè), 'me ka lebaka leo, boemo ba koloi bo ntlafatsoa,' me koloi e ka tsamaea hang-hang ho feta lipapali (
Ka hare ke ntho e ncha. Ho hlakile ha re bua ka Mercedes A-Class, ho seng joalo e se e tsejoa, empa ha e mpe. Boemo ba ho khanna, bonyane ha bo bapisoa le ba pele ho eona, bo molemo, litulo le tsona li ntle. Ha ho na sebaka se lekaneng ka morao, u tlameha ho nahana ka sehlopha sa koloi eo u e khannang sehlopheng sa A. Ntho e sa tsitsang le ho feta ka hare ke taba ea hore dashboard ea mofuta oa "base" e lerootho ka polasetiki, e ntle haholo ebile ha e na monotonous. e nang le skrini sa mebala) bakeng sa tefiso e ngata. Ha e le hantle, sephetho se tšoanang se sebetsa ho koloi eohle - u fumana koloi e ntle haholo bakeng sa tefiso e itseng, ho seng joalo u tlameha ho sekisetsa.
Ka koloing ea teko, e 'ngoe ea tsona e ne e boetse e le enjene. 1,8-litha e le nngwe turbodiesel enjene na 109 "horsepower", e leng sa utloahaleng 'me ha ho bonolo ho bala, empa re lokela ho hlokomela hore teko "Mercedes A-Class" boima ba lik'hilograma tse 1.475. Bakeng sa koloi e boima ba lithane tse ka bang halofo le halofo, "lipere" tse ntle tse lekholo li batla li sa lekana. Haholo-holo haeba koloi e tletse ka bapalami le thōtō, eo ho seng joalo kutu ea 341 litha e fumaneha; leha ho le joalo, ho bonolo ebile ho bokhabane ho e holisa: ka ho phutha li-backrest tsa setulo se ka morao ka karolelano ea 60:40, o ka nyolohela ho lilithara tse 1.157 tsa molumo o ka sebelisoang.
Sena se bolela hore "lipere" tse 109 li hloka metsotsoana e 0 le halofo e ntle ho potlakisa ho tloha ho 100 ho isa ho 10 km / h, ho potlakisa ho emisa ka 190 km / h. Karete e kholo ea terompeta ea enjene ena ea 1,8-liter, ho phaella ho potlakisa le ho feta lebelo, ho ea ka fektheri , ke tšebeliso le ho tsoa ha lintho tse kotsi tsa CO2. Semela se tšepisa tšebeliso ea lilithara tse 'nè ho isa ho tse hlano ka lik'hilomithara tse 100, nakong ea liteko e ne e le ho tloha ho tse hlano ho isa ho tse ka bang robong ka lik'hilomithara tse 100.
Ka lehlohonolo, Test A e ne e na le sistimi ea ho qala / ea ho emisa, e leng e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa. Ha e le hantle, ho boetse ho na le phetiso e ncha ea li-transpeed dual-clutch automatic transmission e sebetsang hantle haholo ho feta e fetileng, ha ka nako e ts'oanang e lumella ho fetoha ka tatellano le li-paddle shifters, tseo ka botsona li hlokang ho fetoha ha "manual". Ka bomalimabe, matla a ne a le tlaase haholo, bonyane ka koloing ea teko.
Qetellong ea letsatsi, kea ipotsa: na lefatše le ne le hlile le hloka Sehlopha sa A se secha kapa sa papali ka mefuta eohle ea lona? Ntle le moo, liphetolelo tse nang le lienjineri tsa mantlha ha li etselitsoe ho khanna lipapali, hobane lienjineri ha li khone ho fana ka sena ho hang ka lebaka la matla a sa lekaneng. Ehlile, ho na le bareki ba ratang A-Class e ncha empa ba sa batle ho tsamaea (hape) kapele. Le hanyenyane ha ba batle cheisi e tiileng ea lipapali.
E, u nahana ka sena sohle ha u bona theko ea Mercedes ena (teko).
Ho hlaka: ho hlakile hore e ke ke ea bapisoa le likoloi tsa Korea, empa ho thoe'ng ka tse ling, tse kang tsa Jeremane? U ka tseba moo ntja ea taco e rapelang teng, empa haeba ho se joalo: Bakeng sa theko ea teko ea Mercedes A-Class, u fumana hoo e batlang e le Likolofo tse peli tsa motheo Slovenia. Joale nahana ka tsa hau!
Ke bokae ho li-euro
Pente ea tšepe 915
Mabone a Xenon 1.099
Likhetho tsa Style 999
Ashtray 59
Li-rugs tsa Velor 104
Seteishene sa Radio 20 455
Litšenyehelo tsa ho lokisa koloi
Sistimi ea ho paka ea Parktronic 878
Lifahleho li talimane
Dusan Lukic
Ha ke sa hopola lekhetlo la ho qetela ha koloi e ’ngoe e ntlohela ke arohane hakana, e ferekane ka lehlakoreng le leng, ’me ka ho le leng ke nyahame. Ka lehlakoreng le leng, A e nyenyane e ncha ke Mercedes ea sebele, ka bobeli mabapi le moralo, thepa le mosebetsi, le ho latela maikutlo a kakaretso a koloi. E fetileng A ha a ka a fana ka maikutlo ana, empa a ho qetela. Boikutlo ba hore ua tseba hore na ke hobane'ng ha u lefile koloi e ngata hakaale, le hore na naleli eo e nkong ea hao e bolela'ng.
Ka lehlakoreng le leng, o ile a ntšoetsa. Enjene e underpowered mabapi le boima ba koloi le haholo-holo tsohle tseo koloi e tšepisa ho sheba le ho ikutloa. Nka be ke lebelletse bonyane bobusi bo sa tloaelehang ts'ebetsong ho tsoa koloing ea mofuta o joalo o tsebahalang le ka theko e joalo. Leha ho le joalo, ha ho joalo, esita le phetisetso e ncha ea lebelo le lecha la li-clutch tse peli e ke ke ea thusa mona - hape hobane e lula e fetohela ho likere tse phahameng haholo, e leng ho eketsang maikutlo a khaello ea phepo e nepahetseng. Molemong oa Mercedes, ke tšepa hore barekisi ba bona ba likoloi tsa liteko ba na le mefuta e matla ho feta bakeng sa bareki ...
Mongolo: Sebastian Plevnyak
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DT
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Dooc ea khoebo e ikemetseng |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 25.380 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 29.951 € |
| Matla: | 90 kW (109 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,7 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 190 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,4l / 100km |
| Tiiso: | Tiisetso e akaretsang ea lilemo tse 4, tiisetso ea lilemo tse 3 tsa varnish, tiisetso ea mafome a lilemo tse 12, tiisetso ea mehala ea lilemo tse 30 ka tlhokomelo e tloaelehileng ke litsebi tsa litšebeletso tse lumelletsoeng. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 25.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 1.271 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.973 € |
| Lithaere (1) | 814 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 10.764 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2.190 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 5.605 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 29.617 0,30 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front mounted transversely - bore le stroke 83 × 92 mm - displacement 1.796 cm³ - compression ratio 16,2: 1 - matla a mangata 80 kW (109 hp) ho 3.200-4.600 min. - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 14,1 m / s - matla a khethehileng 44,5 kW / l (60,6 hp / l) - torque e kholo ea 250 Nm ka 1.400-2.800 rpm min - 2 camshafts hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse 4 ka cylinder - ente e tloaelehileng ea peterole ea terene - turbocharger ea khase - tjhaja moea o pholileng. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka pele - lebokose la liroboto la 7-lebelo le nang le li-clutch tse peli - karo-karolelano ea lisebelisoa I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; - Phapang 2,47 - Mabili 6 J × 16 - Lithaere 205/55 R 16, rolling circumference 1,91 m. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - li- wishbones tse ka pele, li-spruts tse emisitsoeng, li- wishbones tse buuoang ka makhetlo a mararo, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholiso e qobelloang), disc e ka morao, ABS, ho paka mochini oa brake ka mabili a ka morao (fetolela ka letsohong le letšehali la lebili la setereng) - rack le pinion setereng, seteraeke sa matla a motlakase, 2,9 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.475 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.000 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake: 1.500 lik'hilograma, ntle le mariki: 735 lik'hilograma - moroalo oa marulelo o lumelloang: 100 kg. Tshebetso (fektheri): lebelo le holimo 190 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 10,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 5,0 / 4,1 / 4,4 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 116 g / km. |
| Litekanyo External: | Koloi koloi 1.780 limilimithara, pele pina 1.553 limilimithara, morao pina 1.552 limilimithara, fatše rengwa 11,0 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1.420 limilimithara, ka morao 1.440 limilimithara - ka pele setulo bolelele 520 limilimithara, setulo se ka morao 440 limilimithara - setereng bophara 370 limilimithara - tanka mafura 50 l. |
| Lebokose: | Boholo ba bethe, bo lekantsoeng ho tloha ka AM ka sete e tloaelehileng ea likhaba tse 5 tsa Samsone (lilithara tse 278,5 tse fokolang): Litulo tse 5: sutuk'heise ea sefofane e le 1 (36 L), lisutuk'heise tse 2 (68,5 L), mokotla o le mong oa mokotla (1 L). |
| Lisebelisoa tse tloaelehileng: | li-airbags tsa mokhanni le bapalami ba ka pele - mekotla ea moea ea mahlakoreng - mekotla ea moea ea likharetene - mokotla oa moea oa lengole la mokhanni - li-ISOFIX mounts - ABS - ESP - power steering - air conditioning - lifensetere tse matla ka pele le ka morao - liipone tsa morao-rao tse fetolehang ka motlakase le tse futhumetseng - seea-le-moea se nang le li-CD le MP3 libapali - multifunction steering wheel - central locking remote control - bophahamo le botebo lebili le fetolehang la setereng - bophahamo ba setulo sa mokhanni se fetolehang - setulo se ka morao se arohaneng - khomphutha ea leeto. |
Litekanyo tsa rona
| T = 20 ° C / p = 1.112 mbar / rel. vl. = 42% / Mabili: Michelin Energy Saver 205/55 / R 16 H / Boemo ba Odometer: 7.832 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,7 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,9 ( 132 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 190km / h (VI. X VII.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 5,0l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 8,7l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 6,4 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 61,9m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,2m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata Idling: | 38dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (339/420)
Lekhetlong lena, ponahalo ea Mercedes A-Class e matla haholo ho feta ea pele ho eona. Haeba re eketsa chassis e sebetsang hantle le lipapali, koloi e tla tsebahala le ho feta ho bacha, ho sa bolele hore e tla tšosa bakhanni ba baholo. O tseba ho ratoa ke boqapi.
Ka ntle (14/15)
Ha ho bapisoa le A e fetileng, e ncha ke mannequin ea sebele.
Tse ka hare (101/140)
Ka bomalimabe, thepa e ruile feela bakeng sa tefiso e phahameng haholo, li-sensor li ntle ebile li hlakile, 'me kutu e bohareng e na le monyetla o monyenyane o makatsang.
Enjene, phetisetso (53
(40)Phetiso ea li-clutch tse peli e potlakile ho feta phetiso ea othomathiki e fetileng, empa ha se eona e ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona. Ka har'a enjine e meraro, chassis le phetiso, ea pele ke sehokelo se mpe ka ho fetisisa.
Tshebetso ea ho khanna (62
(95)Ha ho na letho la ho tletleba ka boemo ba tseleng, hobane koloi e tlase haholo ho feta ea pele ho eona, ha ho na mathata a ho tsitsa le ho senya likhutlong.
Tshebetso (25/35)
Haeba koloi e na le enjene ea ho noa, joale mehlolo ha ea lokela ho lebelloa.
Ts'ireletso (40/45)
Le hoja lebitso le le beha qalong ea alfabeta, le behiloe ka thepa ho ea qetellong ea alfabeta.
Moruo (44/50)
Tšebeliso ea mafura A e lekana ka kotloloho le boima ba leoto la mokhanni. Tahlehelo ea boleng e kanna ea ba kholo ka lebaka la theko e phahameng ha e bapisoa le ea pele ho eona.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
tshebetso ya ho kganna le boemo tseleng
Phetiso
boiketlo salon
kutu e entsoeng ka bokhabane ebile e atolosoa habonolo
qetellong lihlahisoa
theko ea koloi
theko disebediso
matla a enjene le ts'ebetso e phahameng
