Teko: Lexus LS 500h Luxury
Tse ka hare
Kaha ha ho na sebaka se ngata, ha re e khutsufatseng: e. Empa lintlha tsa hoqetela li ipapisitse haholo le boiphihlelo le litebello. See se bolelang? Bakeng sa ba tloaetseng mohopolo oa Majeremane oa limousine tse tummeng, sena se ke ke sa lumellana. LS 500h (karolo e 'ngoe e entsoe ka boqapi ebile ha se koloi ea Europe) e fapane. Esita le molokong oa eona oa bohlano, 'me sena, ehlile, lilemo tse 30 kamora ho hlaha ha baetsi ba pele ba Lexus ha baa ka ba se nka ka botebo joalo ka sa pele. Ka ho fapanyetsana.
Ka hona, mohlala, moloko oa bohlano ke molao oa moralo, o fapaneng le qalo e tenang, e akaretsang. Sebopeho, se arolelanang lintho tse tšoanang le LC coupe, e hlile e tsoteha - haholo-holo mask, e fanang ka koloi ponahalo e ikhethang e le kannete. LS e khutšoanyane ebile e le lipapali, empa qalong e pata bolelele ba eona ba ka ntle hantle - ha u sheba ka lekhetlo la pele, ho thata ho lumela hore bolelele ba eona ke limithara tse 5,23. Na u e fumana hangata? Mohlomong, empa hobane Lexus e ile ea etsa qeto ea hore LS, e hahiloeng holim'a sethala se secha sa lefats'e sa Toyota bakeng sa likoloi tse majabajaba tse ka morao (empa ha e le hantle, joalo ka tlhahlobo ea LS 500h, e fumaneha hape ka koloi eohle), e fumaneha feela ka nako e telele. wheelbase ho tloha molokong ona. sephara se lekaneng ka hare. Ka sebele: ka ho tsamaisa setulo sa bapalami se ka pele (ka thuso ea tsamaiso ea infotainment, e tla tšohloa hamorao) le ho beha setulo se ka morao (ka tsela e ts'oanang) ho ea boemong bo feletseng, ho na le sebaka se lekaneng ka morao ka ho le letona. . bakeng sa phomolo e phutholohileng, e batlang e lutse ea mopalami ea bolelele ba limithara tse 1,9. 'Me haeba ba lula hangata ba le molelele ka pele (hape: le limithara tse 1,9; le hoja LS e ile ea thehoa (hape) Japane, moo bophahamo bo joalo bo sa tloaelehang, ke ntho e tloaelehileng bakeng sa LS), ho ntse ho e-na le sebaka se lekaneng. eona. backrest bakeng sa maeto a malelele ka ho fetisisa. 'Me kaha litulo ha li fane ka pholileng le ho futhumatsa feela, empa hape li silila (ho lokela ho hlokomeloa hore LS e joalo e na le litulo tse' nè), esita le libaka tse telele haholo li ka ba monate haholo 'me li monate - haholo-holo hobane ha li skimp ho thibela molumo. , 'me chassis e lokiselitsoe feela bakeng sa boiketlo.
'Me haeba cheisi e phutholohile haholo (mme ka hona ha e papali haholo, ho fapana le mohatelli e mong oa Europe, mme sena sea utloahala ebile sea amoheleha), ho ka se buuoe se tšoanang ka molumo oa enjene (e kenang ka ntlong).
3,5-litha e le nngwe V6 e nang le potoloho ea Atkinson le enjene ea motlakase ea li-kilowatt tse 132, tseo ka kakaretso li fanang ka "matla a lipere" a 359 tsamaisong ena, empa ha mokhanni ae kopa ho tsoa koloing, ho utloahala ho tloaelehile ha u khanna ka mokhoa o tloaelehileng ntle le ho thabisa haholo (ho beha e bonolo) ho feta, ho sa fuoeng koloi ea sehlopha sena. Sesebelisoa sa elektroniki kapa molumo se etsa hore papali ea papali e be papali haholoanyane, empa ha re etseng lintho ka tsela ea sebele: ke mokhanni ofe ea tla fetola mokhoa oa ho khanna ka lebelo le leng le le leng. Ho ka ba betere haeba LS e ne e khutsitse le ho feta (leha, ntle le matsapa a bohale, e khutsitse haholo).
Hoa tšoana le ka phetisetso: ho fihlela litlhoko tsa lebelo le phahameng ha o ntse o boloka ts'ebetso e ntle ka ho fetesisa ea lebasetere, baenjiniere ba Lexus ba kentse phetiso ea othomathiki ea lebelo le mane ho phetiso e tsebahalang ea elektroniki ea CVT e sa fetoheng - mme sena, ka bomalimabe, se fella ka ho fetesisa. ho tsukutla haholo, ho sisinyeha. Ba tloaetseng Lexus's hybrid drive bakeng sa boreleli le bosholu ba eona ba tla soetseha haholo. Mona o ka fumana tharollo e 'ngoe ho tsoa ho Lexus (mohlomong ka phetisetso ea khale e sa fetoheng ho fapana le torque converter automatic) kapa bonyane o chorisa othomathike.
LS500h e ka sebetsa feela ka motlakase ka lebelo ho fihla ho li-kilomitara tse 140 ka hora (hona ho bolela hore enjene ea peterole e koala ka lebelo lena tlasa mojaro o tlase, ho seng joalo e ka potlakela ho li-kilometara tse 50 tsa hora ka motlakase), hape bakeng sa betri ea eona ea lithium-ion, e nkileng sebaka sa bethe ea NiMH ho tsoa ho pele ho eona, LS600h. E nyane, e bobebe, empa ehlile e matla joalo.
Ts'ebetso ha e na khaello ho LS 500h (joalo ka ha ho pakoa ke matsapa a metsotsoana e 5,4 ho ea ho li-kilometara tse 100 ka hora), ha e se disele (e leng tšobotsi e lakatsehang ka bo eona), empa e na le ts'ebeliso e tlase ea disele. : Lepeng la rona le tloaelehileng re khotsofetse feela ke lilithara tsa 7,2 tsa peterole ka li-kilometara tse 100. Kholo!
Haeba u beha chelete e ngata ka litšenyehelo le boiketlo, 'me u tlosoa ho lebokose la li-gear, infotainment system e lokeloa ke ho hong. Eseng bakhethoa ba hae (leha e kanna eaba ba na le tlhaiso-leseling, empa ka holim'a tsohle, lits'oants'o tse ntle ho feta), empa ke taolo ea hae. LS ha e tsebe ho ama sekirini se ts'oaroang, 'me sistimi ea infotainment e hloka feela ho sebetsoa ka touchpad, ho bolelang ho hloka karabo e tebileng, ho shebella skrini ka mehla le sehlopha sa likhetho tse hlolohetsoeng. Hore na sistimi e joalo e ka kenella joang tlhahiso ea bongata e kanna ea lula e le sephiri ho rona ka ho sa feleng. Sena se ka ba betere le ho feta, empa Lexus ka sebele e tla tlameha ho nka sefofane se seholo sebakeng sena.
Ehlile, sethala se secha se boetse se bolela (ntle le sistimi ea infotainment) tsoelo-pele litsamaisong tsa dijithale. Sisteme ea polokeho ha e fane feela ka braking e iketsang haeba motho ea tsamaeang ka maoto a tsamaea ka pele ho koloi, empa hape le ts'ehetso ea ho khanna (eo, leha ho le joalo, e sa tsebeng ho lula hantle bohareng ba tsela, empa ho fapana le meea e lipakeng tsa likhahla). LS e boetse e na le mabone a LED a matrix, empa e ka lemosa mokhanni kapa brake haeba e bona monyetla oa ho thulana le sephethephethe mateanong a litsela, haesita le moo ho pakoang makoloi le moo ho pakoang makoloi.
Kahoo, Lexus LS e ntse e le ntho e ikhethang sehlopheng sa eona - 'me e na le litšobotsi tsohle tse ntle le tse mpe tseo letšoao le joalo le nang le tsona. Ha re na pelaelo ea hore o tla fumana bareki ba hae (hape ba tšepahala haholo), empa haeba Lexus a ne a nahana ka lintlha tse ling hantle 'me a li phethela, e ne e tla ba ntho e ntle,' me ka holim'a tsohle (ho khanna le filosofi), eseng feela e fapaneng, empa hape. haholo ho feta. tlhōlisano e tebileng haholoanyane le botumo ba Europe.
Lexus LS 500h Luxury
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Toyota Adria |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 154.600 € |
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 150.400 € |
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 154.600 € |
| Matla: | 246 kW (359 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 5,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 250 km SE / H. |
| Tiiso: | Kakaretso ea li-mileage tsa lilemo tse 5 tse sa lekanyetsoang, waranti ea lebasetere la lilemo tse 10 |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 2.400 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.670 € |
| Lithaere (1) | 1.828 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 60.438 € |
| Inshorense e qobelloang: | 5.495 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 12.753 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 92.584 0,93 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | V6 – 4-stroke – in-line – peterole – longitudinally front mounted – bore and stroke 94×83 mm – displacement 3.456 cm3 – compression 13:1 – maximum power 220 kW (299 hp) at 6.600 rpm – average piston speed at maximum matla a 20,7 m/s – matla a khethehileng 63,7 kW/l (86,6 hp/l) – torque e phahameng 350 Nm ho 5.100 rpm – 2 camshafts hloohong (nako ea lebanta) - li-valve tse 4 ka silindara - ente e tobileng ea mafura |
|---|---|
| Leshala: | Li-ion, np kWh |
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - e-CVT gearbox + 4-speed automatic transmission - np ratio - np differential - 8,5 J × 20 rims - 245/45 R 20 Y mabili, rolling range 2,20 m |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 250 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h 5,5 s - karolelano e kopantsoeng ea tšebeliso ea mafura (ECE) 7,1 l/100 km, tlhahiso ea CO2 np g/km - mefuta ea motlakase (ECE) np |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 5, litulo tse 4 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa coil, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, li-stabilizer bar - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, stabilizer bar - li-brake tsa pele tsa disc (cooling e qobelloang), disc e ka morao. mariki, ABS, mabili a ka morao a likoloi tsa ho paka likoloi (ho fetoha pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,6 e chenchana pakeng tsa lintlha tse feteletseng |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2.250 lik'hilograma - Boima bo lumelletsoeng ba koloi 2.800 lik'hilograma - Boima ba tereilara bo lumelletsoeng ka mariki: np, ntle le mariki: np - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np |
| Litekanyo External: | bolelele ba 5.235 limilimithara - bophara 1.900 limilimithara, le liipone 2.160 limilimithara - bophahamo 1.460 limilimithara - wheelbase 3.125 limilimithara - pele pina 1.630 limilimithara - ka morao 1.635 limilimithara - ho khanna radius 12 limithara |
| Litekanyo Inner: | longitudinal pele 890-1.140 limilimithara, ka morao 730-980 limilimithara - ka pele bophara 1.590 limilimithara, ka morao 1.570 limilimithara - bophahamo ba hlooho ka pele 890-950 limilimithara, ka morao 900 limilimithara - ka pele setulo bolelele 490-580 limilimithara, setulo se ka morao 490 limilimithara bophara - setereng 370 limilimithara - tanka ea mafura 82 l. |
| Lebokose: | 430 |
Litekanyo tsa rona
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Mabili: Bridgestone Turanza T005 245/45 R 20 Y / Odometer boemo: 30.460 km | |
| Matsapa 0-100km: | 6,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 14,7 ( 155 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 250km / h |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 7,2 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 69,0m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 40,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h | 58dB |
| Lerata ka 130 km / h | 60dB |
| Liphoso tsa liteko: | E hlakileng |
Lintlha tse akaretsang (502/600)
LS e ntse e le teng (ka mofuta o mocha, o ntlafalitsoeng) hore na esale e le eng: mokhoa o khahlisang (le o motle) ho li-sedan tsa pele tsa Jeremane bakeng sa ba sa tšabeng ho fapana.
Cab le kutu (92/110)
Ka lehlakoreng le leng, ho na le sebaka se ngata ka morao ea kamore, 'me ka lehlakoreng le leng, kutu ha e na thuso (ebile e kholo) ho feta kamoo re ka ratang.
Matšeliso (94
(115)Litulo li fetoha habonolo ebile li bonolo haholo, esita le (kapa le ka holim'a tsohle) litulo tse ka morao, ho kenyeletsoa le tsa ho silila. Lintlha li theohile haholo ka lebaka la sisteme ea infotainment e sa laoloang hantle.
Phetiso (70
(80)Litulo li feto-fetoha ka ho pharaletseng 'me li phutholohile haholo, esita le (kapa esita le haholo-holo) ka morao - ho kenyeletsa le ho silila. Lintlha li fokotsehile haholo ka lebaka la tsamaiso e mpe ea infotainment. Phetiso e nyalisitsoeng e na le chelete e ngata ebile e matla ka ho lekaneng, ho feta moo re ka bang teng ka lebaka la ho se sebetse hantle ha othomathike.
Tshebetso ea ho khanna (88
(100)LS ha se moatlelete, empa lapeng e phutholohile ebile e hloekile ka ho lekana le likhutlong. Ho sekisetsa hantle
Ts'ireletso (101/115)
Lethathamo la lisebelisoa tse sireletsang le ruile, empa ha se ntho e ngoe le e ngoe e sebetsang kamoo u lebeletseng.
Moruo le tikoloho (57
(80)Ehlile, LS e joalo e boloka moruo ebile e boloka tikoloho, empa maemo a tiisetso a ka tlase ho litebello tsa rona.
Ho khanna monate: 3/5
Ha feela re ne re ka bala monate oa kamore e khutsitseng, litulo tsa ho silila le chassis e mabothobotho, re ne re tla fana ka tse hlano. Empa kaha re boetse re batla likoloi tse matla bakeng sa mokhanni, o fumana 3 - leha e se morero oa hae.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo
tshebediso
litulo le boiketlo
tsamaiso infotainment
tsamaiso infotainment
hape le infotainment system
