Teko: Lexus CT 200h Sport Premium
Tse ka hare
Ke 'nete hore boholo ba tsela e ea theoha, empa leha ho le joalo: li-kilomitara tse 12 ntle le lerotholi la peterole, ho kenyeletsoa maeto le ho paka makoloi bohareng ba toropo. E, hona ke moelelo oa poone e nyalisitsoeng joalo: ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi ea peterole le botsoalle ba tikoloho bakeng sa baahi ba toropo. Ke kamoo ho leng kateng, bonyane pampiring. Tloaelo e reng ka Lexus CT200h?
Lexus e na le boiphihlelo bo bongata ka likoloi tsa lebasetere (ha ho makatse kaha ke lebitso le amanang le Toyota). RX, LS, GS… U ka fumana mofuta oa lebasetere oa tsena tsohle, empa eseng ea disele. Kahoo hoa utloahala hore hoo e ka bang Lexus feela e se nang mofuta oa lebasetere e se e le IS moo o ka fumanang disele. Ka lehlakoreng le leng, ena ke CT, e fumanehang feela e le lebasetere.
Theknoloji e tlas'a letlalo e tloaelehile haholo: enjene ea peterole ea 1,8-litre e kopantsoeng le beteri ka morao ho litulo tse ka morao le enjene ea motlakase - le lisebelisoa tsohle tsa elektroniki tse hlokahalang ho tsamaisa lintho.
Ka mor'a lebili, ts'ebetso ea eona ha e bonahale ka ho feletseng, bonyane ho fihlela u etsa qeto ea ho bontša se etsahalang karolong ea koloi ea koloi ho LCD e kholo e nang le setsi sa mebala. Enjene ea peterole ha e har'a tse matla ho feta - ho fapana le hoo, kaha e ka hlahisa li-kilowatts tse 73 feela, kapa "horsepower" e ka tlase ho 100 (ha e bapisoa le molumo o tšoanang oa Toyota, o ka hlahisang hoo e ka bang karolo ea 50 lekholong ho feta), le motsoako. ka enjene ea motlakase e fana ka kakaretso ea "matla a lipere" a 136.
Ke 'nete hore ho kenya molumo hantle ebile ho nepahetse hore enjene ea motlakase e nang le torque ea eona e kholo e etsa hore CT e phatsime ho feta linomoro tse boletsoeng pampiring, empa leha ho le joalo: ha e potlakisa, enjene hangata e tlolela maemong a phahameng (matla a motlakase a bonts'itsoe ), ts'ebetso ea ho khanna e bolela liphetohelo tse ka bang likete tse 'ne kapa ho feta) mme sena se bonahala haholo ha o khanna tseleng e kholo.
Joalo ka mefuta e meng e ts'oanang, CT200h e khomarela 'nete e bonahalang e sa tloaelehang: haeba u batla ho boloka mafura, khanna ho potoloha toropo. Ha a le moo, nchafatso ea matla nakong ea brake le ho koaloa ha enjene ea peterole ho netefatsa hore palama e loketse sepache sa mokhanni. Leha ho le joalo, haeba u qeta nako e ngata tseleng, u se ke ua lebella mehlolo.
Tšebeliso ea liteko e ile ea emisa ho lilithara tse 7,1, 'me phihlelo e bontša hore sena ke hoo e ka bang lilithara tse peli tse theko e tlaase ho feta ho sebelisoa ha koloi e tšoanang e matla ea peterole. Toropong, phapang e kholo haholo - CT200h e hloka lilithara tse ka tlase ho tse tšeletseng tsa peterole ka lik'hilomithara tse 100 (hape hobane u ka e fetola, bonyane k'hilomithara kapa tse peli, koloing ea motlakase) ka ho tobetsa konopo ea EV. (le hape: tlas'a maemo a tšoanang a tšebeliso) palo ena e ne e tla eketseha ka potlako ka lilithara tse tharo kapa ho feta.
Ho joalo ka poone e nyalisitsoeng joalo: li na le chelete e ngata haholo mabapi le ts'ebeliso le moea o tsoang moeeng, empa phapang efe ha e itšetlehe feela ka leoto le letona la mokhanni, empa (ka holim'a tsohle) ho seo koloi e reretsoeng sona.
Kahoo ke ipotsa feela hore na maemo a chassis a papali hakae. Tsamaiso ea motlakase oa elektroniki ha se khetho e ntle ka ho fetesisa ea ho hokahanya, empa e sebetsa hantle moo, joalo ka chassis e ngoe kaofela. Sena se bonts'a meeli ea eona litseleng tse mpe, ha ho na le makukuno a mangata haholo tlasa mabili bakeng sa koloi e phutholohileng ka mokhoa o hlakileng le ea lelapa. Hona ho bakoa ke lithaere tse boemo bo tlase, 'me karolo e' ngoe e bakoa ke maemo a chassis.
Le hore Lexus ena e bua ka koloi ea lelapa, empa qetellong e etselitsoe ho sebelisoa letsatsi le leng le le leng (eo hangata e bolelang hore litoropong) e sebelisoa, e boetse e tiisoa ke koloi e 'ngoe. Ka kutu, mohlala, ho na le lesoba le eketsehileng, ho e-na le le leholo tlas'a tlase (thuso ea pele, lipara tse peli kapa tse tharo tsa li-skate kapa li-skate tse ka hare le mokotla o nang le laptop o ka kena habonolo ho oona), empa ha o moholo haholo. .
Bothata ba eona bo ka botebo bo sa tebang - haeba u beha sephutheloana se nang le libotlolo tsa litha e le 'ngoe le halofo (mohlala, ka metsi) ka ho toba, li tla ba tse phahameng ho feta bophahamo ba shutter ea rolara e etselitsoeng ho koahela thoto. Bolelele le bophara bo lekaneng, li kobeha ka botebo.
Bapalami ba ikutloa betere haholo. Ntle le ho khutsa ka koloing le ho tsamaea ho phutholohile ka lebaka la khaello ea likoloi tsa khale, ho lokela ho hlokomeloa hore e lutse hantle (feela eka setulo sa mokhanni se theotsoe ho feta). thepa le moetso ke (ho lebeletsoe) boemo bo holimo, hammoho le sebaka sa batho ba babeli ba baholo ka pele le ngoana ka morao, Lexus ha e khelohe litekanyetso tsa sehlopha ho sena.
Ho boetse ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa lintho tse nyane, 'me litekanyo tsa eona li fapane le Lexus. Ka letsohong le letšehali la lebelo le leholo la metara ke metara ea ts'ebetso, mme ha nale e le mokokotlong oa Eco? kapa Charge li pota-potiloe ke khanya e putsoa e tsoang ha u kena sebakeng sa Power.
Ho lokile, botala e ka ba khetho e utloahalang haholoanyane, empa leha ho le joalo. Ha u fetohela ho mokhoa oa lipapali, li-gauge li qala ho bonts'a 'mala o mofubelu oa kitschy' me ha re eketsa mabone a mangata ho ntho e 'ngoe le e' ngoe e shebahalang eka e tsoa ho dashboard ea millennium e fetileng (re re bakeng sa tsamaiso ea maeto, mokhoa oa EV ...) ke ea ho qetela sephetho se "ferekanngoa".
Ho ipapisitse le koloi le cha, baqapi ba Majapane ba ka sebelisa skrini se le seng sa LCD ho fapana le li-sensors mme ba penta eng kapa eng eo ba e batlang ho eona ntle le LCD e tšoeu ea monochrome e ka letsohong le letona ho kenyelletsa ntho e ngoe le e ngoe e ka letsohong le letona. computer, empa data eohle ea eona ea nyamela ha taolo ea sekepe e buloa mme e nkeloa sebaka ke SET (sete) e nyane.
Boitsebiso bo eketsehileng bo fanoa ke skrine e kholo, eo hape e etselitsoeng ho tsamaea, sebopeho sa fono ea Bluetooth le tsamaiso ea molumo - e ka bonts'a ka mokhoa o nepahetseng ho phalla ha matla tsamaisong ea ho khanna (ponts'o e nyenyane ea limithara e pata boitsebiso bo bongata) , hammoho le histori ea tšebeliso le matla a tsosolositsoeng.
Mona u ka bona kapele moo u senyang mafura ho sa hlokahale. Mesebetsi ena kaofela e laoloa ke molaoli ea bohareng ba console. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, sena ke ntho e sa thabiseng, empa u ka potlakela ho tloaela molaoli - ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka etsoa feela ka ho sisinyeha ha menoana, 'me letsoho le lula le le sebakeng se le seng.
Ka kakaretso, CT200h ena ke khetho e ntle bakeng sa ba batlang theknoloji ea likoloi e sebetsang hantle ka lehlakoreng le leng, le libeche tse tumileng nkong ka ho le leng. Hona joale, ha ho na tlhōlisano sehlopheng sena, empa ha se etsahala, bophelo bo tla ba boima haholo ho barekisi ba CT200h.
Lifahleho li talimane…
Vinko Kernc: Le ha e ka ba e sa tloaelehang, o hloka ho e tloaela. Joaloka Lexus ea pele e nyane joalo ka koloi ea seteishene sa pele, ba ntse ba batla ponahalo, empa seo le sona e ka ba lehlakore le letle, kaha ponahalo ha e sa le thepa e tloaelehileng ea likoloi. Mme ha o nahana ka lebasetere la (hape, le sa tloaelehang) la kahare le ka botekgeniki, lea hlaka: Lexus ena e nyane haholo ho fihlela joale e fapane le bahlolisani bohle ba eona ba tobileng, empa hape e ntle haholo.
Ke bokae ka li-euro
Lisebelisoa tsa teko ea koloi:
Sistimi ea Navigation 2.400
Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
Lexus CT 200h Sport Premium
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Toyota Adria |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 26.900 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 35.500 € |
| Matla: | 73 kW (99 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 180 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,1l / 100km |
| Tiiso: | Lilemo tse 3 kapa 100.000 8 km kakaretso le waranti ea mobile (selemo sa pele mileage e se nang moeli), waranti ea lilemo tse 3 bakeng sa likarolo tsa lebasetere, lilemo tse 12 bakeng sa pente, lilemo tse XNUMX khahlanong le mafome. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 1.367 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.173 € |
| Lithaere (1) | 1.408 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 9.078 € |
| Inshorense e qobelloang: | 4.200 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 3.870 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 29.096 0,29 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - pele mounted transversely - bore le stroke 80,5 × 88,3 limilimithara - displacement 1.798 cm3 - compression 13,1: 1 - boholo matla 73 kW (99 hp) .) ka 5.200 rpm - karolelano. lebelo la piston ka matla a mangata a 15,3 m / s - matla a khethehileng 40,6 kW / l (55,2 hp / l) - torque e kholo ea 142 Nm ka 4.000 rpm min - 2 camshafts hloohong (ketane) - li-valve tse 4 ka cylinder. Motlakase oa motlakase: motlakase o sa feleng oa magnet synchronous - rated voltage 650 V - matla a mangata a 60 kW (82 hp) ho 1.200-1.500 rpm - torque e kholo ea 207 Nm ho 0-1.000 rpm. Betri: 6,5 Ah NiMH libeteri tse ka nchafatsoang. Phetiso: mabili a ka pele - CVT e nang le lisebelisoa tsa polanete - 7J × 17 mabili - 215/45 R 17 W lithaere, ho pota-pota 1,89 m. |
|---|---|
| Bokgoni: | lebelo le holimo 180 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,3 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 3,9 / 3,7 / 3,8 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 87 g / km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele ho motho ka mong, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, liliba tsa li-coil, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ka ho qobelloa), li-brake tsa morao tsa disc, mochine oa mochine. ho paka ka mabili a ka morao (pedal e ka letsohong le letšehali) - rack le pinion setereng, seteraeke sa matla a motlakase, 2,6 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.370 lik'hilograma - Boima ba gross bo lumelletsoeng 1.790 kg - Boima ba tereilara bo lumelletsoeng ka mariki: n.a., ntle le mariki: n.a - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: n.a. |
| Litekanyo External: | Koloi koloi 1.765 limilimithara, pele pina 1.535 limilimithara, morao pina 1.530 limilimithara, fatše rengwa 11 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1.460 limilimithara, ka morao 1.450 - ka pele setulo bolelele 510 limilimithara, setulo se ka morao 450 - setereng bophara 370 limilimithara - mafura tanka 45 l. |
| Lebokose: | Boholo ba bethe, bo lekantsoeng ho tloha ka AM ka sete e tloaelehileng ea likhaba tse 5 tsa Samsone (lilithara tse 278,5 tse fokolang): Libaka tse 5: 1 × mokotla (20 l); 1 × sutuk'heise ea lifofane (36 l); Sutuk'heise e 1 (85,5 l) |
| Lisebelisoa tse tloaelehileng: | airbag bakeng sa mokhanni le bapalami ba ka pele - li-airbags tse lehlakoreng - mokotla oa moea oa lengole bakeng sa mokhanni le mopalami oa ka pele - mekotla ea moea ea likharetene - ISOFIX mountings - ABS - ESP - power steering - automatic air conditioning - lifensetere tse matla ka pele le ka morao - liipone tse ka morao tse nang le phetoho ea motlakase le ho futhumatsa - seea-le-moea se nang le CD player le MP3 player – Bluetooth connection to mobile phone – multifunction steering wheel – nota e bohareng e nang le remote control – bophahamo le botebo setereing se feto-fetohang – mokhanni le setulo sa mopalami se ka pele bophahamo bo ka feto-fetoha – setulo se ka morao se arohaneng – khomphuta ea leeto. |
Litekanyo tsa rona
| T = 11 ° C / p = 1.032 mbar / rel. vl. = 36% / Lithaere: Yokohama DB Decibel E70 215/45 / R 17 W / boemo ba Mileage: 2.216 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,0 ( 126 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 180km / h (sefofane se khethang se le maemong a D) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 4,2l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 9,5l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 7,1 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 67,5m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 40,8m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata Idling: | 0dB |
Lintlha tse akaretsang (338/420)
Ha u sheba Lexus ena, ho na le lintho tse peli tseo u lokelang ho li boloka kelellong: Lexus le eona e batla ho ba e 'ngoe ea lihlahisoa tsa rona tse tummeng, le hore koloi e tletse theknoloji e tala. Joale theko ha e bonahale e le theko e phahameng, 'me ha ts'ebetso ea koloi e ntse e sebetsa, leha e na le liphoso tse nyane, e feta ho kholisa.
Ka ntle (13/15)
Sebopeho sa liatleletiki ha se fane ka leseli la tlhaho.
Tse ka hare (64/140)
CT200h e lahleheloa ke lintlha tse ngata ka har'a kutu, e leng tlase ka lebaka la drive ea lebasetere.
Enjene, phetisetso (53
(40)Ts'ebetso ha se sutu ena e matla ea Lexus, empa e ea hlahella ka lebaka la ts'ebetso ea eona e boreleli ea ho khanna le litlhoko tse bonolo tsa mokhanni.
Tshebetso ea ho khanna (64
(95)Chassis e thata haholo e loketse ho koalloa, empa e mpe le ho feta libakeng tse sa lekanang.
Tshebetso (30/35)
Torque ea motlakase oa motlakase e molato oa Lexus e phela ho feta kamoo motho a neng a ka lebella.
Ts'ireletso (40/45)
Ho na le lisebelisoa tse ngata ho kenyeletsoa ho sesa le letlalo.
Moruo (44/50)
Ha e le hantle, tšebeliso ea mafura ke eona karete ea terompeta ea koloi ena, 'me theko ea eona ha e phahame haholo, ho nahanoa ka ntho e' ngoe le e 'ngoe eo e fanang ka eona.
Rea rorisa le ho nyelisa
tlhahiso
lisebelisoa
ts'ebeliso le ts'ebeliso ea toropo
ponahalo
Lisebelisoa
enjene ea peterole e se nang matla
kutu
limithara
