Teko e khuts'oane: Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 4 × 4 Dangel Outdoor
Ehlile, ha ho letho le tla etsahala ka bolona, empa qalo kapa sesebelisoa sa ho fihlela sepheo se nepahetse. Molekane oa Peugeot, moemeli oa likoloi tsa malapa tse nang le thuso, tseo ka lehlakoreng le leng e leng likoloi, empa li fetotsoe hantle hore e be koloi ea baeti bakeng sa ts'ebeliso ea motho ka mong.
Molekane ea joalo o thehiloe ka tsela ena. Ha e bapisoa le moloko o fetileng, e holile haholo kantle, e fetotsoe ka thuso ea Dangel mme ka nako e ts'oanang e phahamiselitsoe ho mabili kaofela, e phahame haholo ho feta Cherokee ea moloko o fetileng, e neng e le ntle haholo. . SUV e tebileng. Empa ka Dangel on Partner ka lebokoseng le khethehileng.
Molekane enoa hape ke Tepee Outdoor (mme o na le lisebelisoa tse ngata), e etsang hore bokahare ba eona bo khethehe, bo khahlehe hape bo be le thuso. Ho na le likarolo tse 'ne tsa bolelele ba nako siling, ho kenyeletsoa siling ea mofuta oa sefofane e nang le maqhubu a mararo, kotopo ea taolo ea lebelo la fan (joalo ka moea o mongata!), Monko oa PSA, mabone a mararo, shelefo e batlang e le tlase le mehala e' meli ea siling ... mahlakoreng. moo ho ka bolokoang libotlolo tse nyane. Siling le eona e lula ka kutung, hobane ho na le lebokose le leholo. E ka theoloa ho tloha ka morao koloing hore e be bonolo ha e jarisoa ebile e ka fumaneha habonolo ho tloha ka pele ka monyako o monyane. 'Me e tšoere liponto tse 10! Ka bokhutšoanyane, ntho e ntle e ntle.
Lebili le setseng, leo hangata Partner le le bolokang tlasa karolo e ka morao, le lona le se le kene ka kutung, empa kaha joale ho na le phapano bakeng sa mabili a mane, e ne e tlameha ho isoa kae kae. Joale, ehlile, kutu ea se e ntse e honyela, empa ena e hlile e kholo, ka hona sena ha se tšitiso e kholo. Ho boetse ho na le lebone le nkehang habonolo (rechargeable), lebokose le le leng le lenyane le socket e 12 ea volt. Sena sohle se lebisa lipikiniking ka tlhaho kae kae pheletsong ea tsela e mpe, moo ho se nang motho ...
Pale ea mabokose ha e e-so fele, ehlile e mengata. E 'ngoe (e kholo) e pakeng tsa litulo, empa e na le bothata ba hore likhopo tse thata ka hare li bohale haholo (kaho e mpe), e seng e ntle haholo. Lebokose le ka holimo kapa ka pel'a li-gauge le tebile hoo mokhanni ea khomaretsoeng a sa fihleng tlaase, ho boetse ho na le sethala se seholo ka holim'a lihlooho 'me feela lebokose la khale le ka pel'a mokhanni oa sekepe ka tsela e itseng le le lenyenyane. Ke masoabi hore lebili la setere ke polasetiki (le hoja e se mahlahahlaha), tsamaiso ea molumo e bohareng, 'me libaka tsa likoti ha li na botebo. Karohano (esita le automation) ea moea o futhumatsang moea e ka tlosoa ka litšenyehelo tsa sesebelisoa sa ho sesa, empa ke 'nete hore tefiso e eketsehileng bakeng sa boemo ba moea ke li-euro tse 200, le bakeng sa ho tsamaea - li-euro tse 950. Hantle, letlalo holim'a lebili la setereng le bitsa li-euro tse 60 feela.
Mekhabiso e ka ntle e boetse e fana ka kamore e pharalletseng e nang le litulo tse hlano, tseo ha li kopane li loketse malapa a manyenyane a maholo, a ka holimo-limo. Turbodiesel le eona e lekane. E chesa ka potlako, ho fihlela ho 1.800 rpm ke mofuta oa botsoa (joalokaha eka turbocharger e kholo haholo bakeng sa eona), 'me ho tloha moo e ts'oareha haholo ka lebelo la motse. Boima ba eona ba 80 kilowatts le aerodynamics ea koloi e eketsa, ka lehlakoreng le leng, tšobotsi e ntle - mokhanni ea nang le eona litseleng tsa rona tse kholo ha a na monyetla oa ho tlōla meeli ea lebelo ka phoso. Enjene e na le botsoalle empa e batla e le bonolo: ka gear ea bohlano ka lik'hilomithara tse 100 ka hora, e ja 5,8, 130 9,2 le 150 11,4 lilithara ka lik'hilomithara tse 100, e leng se bontšang hantle tšusumetso ea aerodynamics ea 'mele o moholo.
Karolo e mpe ka ho fetesisa ea drive e ntse e le gearbox, ha ho so be le tsoelo-pele e ngata mekhatlong ea lever nako e telele, mme ke likere tse hlano feela tse tšoenyang le ho feta. Enjene e bilika ho 130 km / h ka gear ea bohlano ho 3.000 rpm, ka hona, gear e telele (ts'ebeliso ea mafura le lerata) e ka amoheleha, ha ka lehlakoreng le leng, li-gear tsa pele li le telele haholo bakeng sa liphetoho tse nyane tsa tseleng. Ho seng joalo, makheniki ka kakaretso e ntle haholo, ke ka lebaka la likoti tse khutšoane tsa Partner tse joalo tse sa phutholoheng (e nolofala hantle nako e telele) mme nakong ea tlhahlobo mariki a ile a sisinyeha hanyane ha a phunya.
Mme re ka tlase ho mola hape. Molekane ea kang Dangel - hape ka lebaka la theko e phahameng - mohlomong a ke ke a ba le katleho e kholo ea thekiso naheng ea habo rona, empa kaha e khethehile tabeng ena 'me e le joalo le eona e na le thuso haholo, ka sebele e tla ntlafatsa haholo bophelo ke moreki ea tloaelehileng. Khetho e nyane.
Dangel 4 × 4
Ho ke ke ha e-ba thata ho hlokomela sena, hobane se ka holimo ho lisenthimithara tse tšeletseng, ho bolelang hore se ka tlaase ho lisenthimithara tse 20 kapa 21,5 ho feta e ka pele kapa e ka morao. Mesebetsi ea 'nete ea tšimo! Setsi sena ke mosebetsi oa k'hamphani e tsebahalang 'me e tsosolositsoe ka botlalo mona. E boima ba lik'hilograma tse 85, e leng karolo ea 30 lekholong ho feta pele. Dangel e ntlafatsa balekane ba seng ba ntse ba kopane ka ho eketsa li-clutch tsa viscous le li-shafts ho mabili a ka morao, 'me ho fetola pakeng tsa mekhoa ea ho khanna hoa khoneha ha koloi e ntse e tsamaea. Ho kentsoe skid plate tlas'a enjene, 'me liliba le stabilizer li batla li le thata. Konopo ea ho khetha koloi e ka har'a e 'ngoe ea mabokose a pota-potileng ka har'a dashboard mme e boetse e u lumella ho sebelisa koloi e ka pele feela - ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Khetho e 'ngoe ke 4WD Auto, e ikamahanyang le torque pakeng tsa li-axles.
Dangel e fa balekane liphutheloana tse tharo tsa mabili a mane ka litheko ho tloha ho 7.200 ho isa ho 8.400 euro. Koloi ea teko e ne e na le sephutheloana sa tšebetso sa mahareng se nang le liloko tsa mehato e fapaneng, empa e ne e se na senotlolo se felletseng, likere le tšireletso ea barrel ea morao. Ho sa tsotelehe tšebetso e sebetsoang, Partner ea joalo le eena o na le waranti ea khale ea feme.
Ho khetha drivetrain e nang le bonyane karolo e itseng ea ho notlela ka morao ho bohlale haholo kaha e etsa hore mohala oa koloi o be molemo haholo le libakeng tse thata mme o fihla moo e bang sehokelo se fokolang ha se hlola litšitiso - lithaere!
mongolo: Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič
Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi (80 кВт) 4 × 4 Dangel Kantle
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 26290 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 29960 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 80 kW (109 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 173 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,6l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - matla a mangata 80 kW (109 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo 240-260 Nm ka 1.750 rpm |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene (ho mena ka mabili ohle) - 5-speed manual transmission - mabili 215/60 R 16 H (Nokian WR) |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 173 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h 12,5 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 6,8 / 4,9 / 5,6 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 140 g / km |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.514 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.150 lik'hilograma |
| Litekanyo External: | bolelele 4.380 limilimithara - bophara 1.810 limilimithara - bophahamo 1.862 limilimithara - wheelbase 2.728 limilimithara |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 60 l |
| Lebokose: | 574-2.800 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 9 ° C / p = 979 mbar / rel. vl. = 58% / boemo ba odometer: 11.509 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,3 ( 116 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 11,3 (4) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 16,9 (5) |
| Lebelo le phahameng: | 173km / h (5) |
| tshebediso ya teko: | 9,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 45,5m |
| Tafole ea AM: | 42m |
tlhatlhobo
Ha e le hantle ke e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa bakeng sa malapa a manyane a nang le bana ba fetang bonngoe, thepa ea eona ea Tepee Outdoor e loketse nako e monate tseleng, mme Dangel o etsa bonnete ba hore seretse, lehloa kapa hump e nyane hanyane ka lapeng li ea senyeha. u se ke ua emisa ka tlhaho tseleng. Motsoako o khahlisang haholo.
Rea rorisa le ho nyelisa
semela
motlakase
sebaka sa kahare, litekanyo, ponahalo, boiketlo ba tšebeliso
fetile
kutu
thepa ka kakaretso
wiper e sebetsang hantle ka morao
gearbox - li-gear ratios
motsamao oa Lever Gear
mathoko a bohale ka lebokoseng lipakeng tsa litulo
taolo menu ya
Lebidi le tsamaisang polasetiki
taolo ea sekepe e sebetsa feela ka likere tsa 4 le 5
theko ea sephutheloana kaofela
