Sekhahla sa Kratek: Peugeot 308 1.6 THP 200 GTi
Hobaneng ha 308 GTi e se GTi ea 'nete? Hobane enjene e ntle ka tsela e 'ngoe ha ea ka ea phela ho fihlela se lebelletsoeng hajoale mme e tloaelehile sehlopheng sena. Lethathamo la bahlolisani ba khonang ho hlahisa "lipere" tse fetang 200 le lelelele ('me re ka' na ra hloloheloa tse ling): Astra OPC (240), Mégane RS (250), Giulietta 1750 TBi 16v QV (235), Mazda3 MPS 260). , Leon Cupra (240) (
Empa matla a enjene hase lona feela lebaka. Hape, bokantle ha bo nnete, ho GTi e fihlang hole (ntho e le 'ngoe feela ea 'nete e bonahalang ea optical e tsoang kantle ke spoiler e holim'a mohatla), ha ho letho le ikhethang ka hare ho naha, boholo ba lebili ke la sedan se seholo, se majabajaba, eseng rokete ea pokotho.
'Me kaha joale re se re fumane hore na 308 GTi ha se eng, re khona ho bona hore na ke eng: ke koloi e matla ea lelapa e nang le enjene, e nang le boiketlo bo lekaneng e tla fa mokhanni thabo e kholo ea lipapali. Enjene ea 1,6-lithara, joalo ka ha re se re fumane, ha e le hantle ha se lehakoe la mabelo, empa e boreleli hoo e sa bakeng hlooho e opang ka sebaka se selelele, e tenyetseha ka ho lekaneng (esita le ka rpm e tlase haholo) eo u sa e tsebeng. ha ua lokela ho otlolla ka linako tsohle. ho ea lever (eo, ka tsela, e nang le metsamao e telele haholo le e lerata haholo), lebokose la gear le nang le lebelo le ts'eletseng le nang le likarohano tse khutšoane tsa lipapali mme le na le chelete e lekaneng ha mokhanni a e batla. Ka tlase ho lilithara tse 10 tsa tšebeliso ke phello e ntle bakeng sa koloi e boima ba lithane tse ka bang halofo le "lipere" tse 200.
Ho fetela pele: chassis.
Haesale Peugeot e tsebahala eseng feela ka ho sekisetsa pakeng tsa papali le boiketlo, empa hape ka boemo ba eona ba ho khanna bo monate le bo monate. 308 GTi le eona e joalo. Ke ’nete, a ka be a ile a emisoa ka thata, empa joale lelapa le ka be le sa phutholoha. Joalo ka ha e le hona joale, e ka boela ea tsamaea litseleng tse mpe ntle le ho qoqa le bapalami. Leha ho le joalo, lihukung, papali e tšetlehile hanyenyane 'me seteraeke ha se tsejoe haholo, ka ho kenella ka matla ka lebili la setereng, pedal ea accelerator kapa esita le mariki le tsona li ka fetoloa hore li thelle ka morao, tseo ho leng bonolo ho li laola. (Bonyane) 308 GTi ke GTI ea 'nete tabeng eo.
Bakeng sa litšoantšiso tsa pina, chassis e ntse e le bonolo haholo, empa bakeng sa likhutlo tse 'maloa tse ntle ha ho se na bapalami ka koloing, e nepahetse - u seke oa itšetleha ka ho iphumana u le ka ntle ho sekhutlo ha u lla le mochini o llang. phoofolo ea tonanahali e ka tlas'a sekoahelo e mathela ka lehlakoreng la mahlo. Che, bakeng sa sena re hloka "pere" e 'ngoe.
Empa hape u tlameha ho mamella (ha re re) lebili le batlang ho tsoa matsohong a mokhanni (kapa bonyane ho rattle hanyane mona le mane), tšekamelo ea ho lelera ho pota mabili le ha u potlaka litseleng tse mpe. , le modumo o tenang ka kakaretso maetong a malelele le tshebediso ya matla. 'Me joale ho sekisetsa ho ke ke ha hlola ho e-ba molemo - ha e le hantle, bakeng sa ba lebeletseng bonyane ntlafatso e itseng ho phaella mosebetsing.
Ha re e behe ka tsela ena: 308 GTi ha e le hantle ha se GTI ea 'nete, empa ke GT e ntle haholo ... Bakeng sa Peugeot e feteletseng, ho molemo ho otla 250bhp kapa esita le ho feta mohlala o matla o ngotsoeng (re) RC. Ah, litoro ...
mongolo: Dušan Lukič n foto: Aleš Pavletič
Peugeot 308 1.6 THP 200 GTi
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 25.800 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 28.640 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 147 kW (200 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 7,7 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 235 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,9l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - displacement 1.598 cm3 - matla a mangata 147 kW (200 hp) ho 5.500 rpm - torque e kholo 255 Nm ka 1.700-4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | Phetiso: Enjene ea koloi e ka pele - 6-speed manual transmission - mabili 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM - 25V). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 235 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 7,7 s - tshebediso ya mafura (ECE) 9,2/5,5/6,9 l/100 km, mesi ea CO2 159 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.375 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.835 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.276 limilimithara - bophara 1.815 limilimithara - bophahamo ba 1.498 limilimithara - wheelbase 2.608 limilimithara - mafura tanka 60 l. |
| Lebokose: | 348-1.201 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 6 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 51% / boemo ba odometer: 5.427 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16 ( 149 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 5,5 / 7,0 (4/5.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 7,6 / 8,8 (5/6.) |
| Lebelo le phahameng: | 235km / h (e le 'ngoe.) |
| tshebediso ya teko: | 9,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 43,6m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
E potlakile, e kanna ea ba papali, empa ha se rokete ea hau ea lelapa ea khale. Bakeng sa sena, chassis ha e na matla le bohale.
Rea rorisa le ho nyelisa
boemo tseleng
dilenaneo tenyetsehang
theko
boholo ba letsamao
bolulo bo sa lekaneng ba longitudinal ba litulo tse ka pele
Phetiso
