Teko ea Kratek: Khatiso ea Khoebo ea Audi A4 2.0 TDI (105 kW)
Audi A4, eng kapa eng eo e hlileng e leng eona moelelo sehlopheng sa ona (Qetellong, e rekisa ka ho fetisisa ho eona, empa e ntle hape bakeng sa sehlopha se holimo se bohareng moo e lutseng sebakeng sa boraro kamora Passat le Insignia), ha e fane haholo ha o nahana ka eona ka theko e tlase ho tloha ho lenane la litheko. Che, o hloka ho feta lenaneng la lisebelisoa mme ke hona moo linomoro li qalang ho bokellana kapele. Ehlile, bareki ba pele, ba chesehang ha ba tšoenyehe ka sena, empa e le hore lipalo tse phahameng tsa thekiso li lule li le holimo le ha ho se ho hlahisitsoe mofuta o mocha, ho na le se lokelang ho etsoa. 'Me tsena tse' maloa hangata ke liphutheloana tsa lisebelisoa tse khethehileng tse kopanyang bonyane (bakeng sa sehlopha sena) lintho tse hlokahalang ka ho fetisisa hore e be se seng, sephutheloana se fumanehang.
A4 ha e fapane ebile e ts'oana le Passat e fetileng, A4 le eona e amohetse sephutheloana sa Khoebo. Ntle le tse 'maloa lisebelisoa tsa litlolo kahare (o kanna oa e rata kapa oa se e rate) ho na le taolo ea sekepe, sesebelisoa se se nang matsoho sa Bluetooth, li-sensors tsa ho paka ka morao, mabone a xenon, lebili la multifunction le radio e ntlafalitsoeng e nang le taolo ea mabili. Itšepe? Ho senya? Che, ho hang. Ntle le mabone a xenon, motho o a phela, mme ntho e ngoe le e ngoe, ehlile, ea hlokahala ho motho ea qetang nako e ngata a le ka koloing. Ho feta moo, leha o na le sephutheloana sa Khatiso ea Khoebo, o tla tlameha ho lefa e eketsehileng bakeng sa senotlolo sa khanya le pula le skrine ea 'mala lipakeng tsa limithara ...
Ho potoloha 31 tse sekete Audi e joalo e tla u jella chelete (haeba u kenyelletsa 'mala o khahlisang ka theko) esita le bakeng sa litlatsetso tse sekete ho ke ke ha ba thata ho o fumana. Likete tse mashome a mararo a metso e 'meli bakeng sa Audi A4 ee? E ngata, empa hape ha e ngata. Kapa, ââjoalo ka ha bareki ba bang ba 350 A4 ba ka re selemong sena, theko e utloahalang haholo bakeng sa Audi.
mongolo: DuÅ¡an LukiÄ, foto: SaÅ¡a KapetanoviÄ
Khatiso ea Khoebo ea A4 2.0 TDI (105 kW) (2011)
Lintlha tse hloahloa
Khoebo: | Porsche Slovenia |
---|---|
Theko ea mohlala ea Base: | 30490 ⬠|
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 32180 ⬠|
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
Matla: | 105 kW (143 KM) |
Matsapa (0-100 km / h): | 9,4 e nang le |
Lebelo le phahameng: | 215 km SE / H. |
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,1l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - matla a mangata 105 kW (143 hp) ho 4.200 rpm - torque e kholo 320 Nm ho 1.750-2.500 rpm |
---|---|
Phetiso ea matla: | koloi e ka pele - 6-speed manual transmission - mabili 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
Bokgoni: | lebelo le holimo 215 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 9,4 s - tshebediso ya mafura (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, mesi ea CO2 134 g/km. |
Mmisa: | koloi e se nang letho 1.460 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.010 lik'hilograma |
Litekanyo External: | bolelele 4.703 limilimithara - bophara 1.826 limilimithara - bophahamo 1.427 limilimithara - wheelbase 2.808 limilimithara - mafura tanka 65 l |
Lebokose: | 480 |
Litekanyo tsa rona
T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / boemo ba odometer: 11.154 km | |
Matsapa 0-100km: | 9,6 |
---|---|
402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,9 ( 134 km / h) |
Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,5 / 13,2 (4/5) |
Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,3 / 12,2 (5/6) |
Lebelo le phahameng: | 215km / h (6) |
tshebediso ya teko: | 7,1 k / 100km |
Braking hole ho 100 km / h: | 41,2m |
Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Matšolo a thekiso a joalo ka sephutheloana sa Khatiso ea Khoebo a boloka Audi A4 e le kaholimo ho sekala sa thekiso sehlopheng sa eona (ke hore, li-premium tse holimo tse bohareng). Hobaneng ho se thata ho e utloisisa, empa ke 'nete hore e kanna ea ba (le liphetoho tse nyane) le ho feta.
Rea rorisa le ho nyelisa
Chassis e loketseng hantle
tshebediso
mabone
Khatiso ea Khoebo ea lisebelisoa tse nang le phoso (senotlolo sa pula ()
clutch pedal e tsamaea nako e telele haholo
enjene e lerata haholo