Teko: Takatso ea Fabia 1.2 TSI (81 kW)
Tse ka hare
Lilemo tse supileng hape ke nako eo Škoda Fabia a fetileng a e sebelisitseng 'marakeng,' me ho joalo le ho moloko oa pele. Kahoo, bakeng sa Fabio, ponahalo ea mohlala o mocha e tšoaea qaleho ea lilemo tse supileng tsa boraro. Ho fihlela joale, Fabia o bile le maemo a itseng ha ho tluoa tabeng ea sebopeho. Ka bobeli moloko oa pele le oa bobeli e ne e le ntho e nyenyane, e nyenyane ea khale 'me e fana ka maikutlo (haholo-holo moloko oa bobeli) hore koloi e ne e le telele ebile e moqotetsane.
Hona joale tsohle li fetohile. Fabia e ncha e shebahala, haholo-holo ka har'a motsoako oa mebala ea pastry, ea papali empa ehlile ea sejoale-joale ebile e matla. Liropo tse bohale kapa lithapo li fapane haholo le mefuta e chitja, ka linako tse ling e sa lekanyetsoang ea Fabia e fetileng. Lekhetlong lena, barekisi ba Škoda ha baa lokela ho tšoenyeha hore ponahalo e tla tšosa bareki. Ho fapana le hoo, haholo ha o nahana ka mabone a LED a mots'eare haufi le mabone a projeke le bokantle ba melumo e 'meli joalo ka tlhahlobo ea Fabia. 'Me e, khetho ea mebala ha e kholo feela, empa e boetse e fapane haholo. Histori ea ka ntle ea morao-rao le e matla e tsoela pele ka mokhoa o fokolang ka hare ho hare-hare.
Matšoao a lisebelisoa tsa Ambition a bontša karolo ea tšepe e pentiloeng ea dashboard e hlakisang bokahare, ha tse ling kaofela li bontša ka ho hlaka hore na sehlopha sa koloi ke sa Škoda. Litekanyo li hlakile, empa lebelo la lebelo le batla le lekana hantle, e leng se etsang hore ho be thata ho bona toropong. Ka lehlohonolo, li kenyelletsa pontšo e hlakileng ea litšoantšo tsa khomphutha e ka bonts'ang lebelo ka palo, ka hona ha rea ka ra hula lintlha ha re lekola lipalo tsa Fabia. Skrine e kholo ea "13cm" ea mmala oa LCD bohareng ba dashboard e etsa hore ho be bonolo haholo eseng feela ho laola sistimi ea hau ea molumo (ka ho bapala mmino ho tsoa mohala oa hau oa mohala ka Bluetooth), empa le ho theha mesebetsi e meng ea makoloi. ...
Fabia e fumana ho fokotsa (joalo ka likoloi tse ling tse ngata tsa Volkswagen Group) hobane ho lokisa khanya ea sesebelisoa ke mokhoa o rarahaneng o hlokang ho thaepa haholo skrineng seo sa LCD le likonopo tse potolohileng eona. Ka mor'a lebili, mokhanni o tla ikutloa a le motle haeba bolelele bo sa tsejoe ka ho khetheha. Ha u le moo, kae-kae ho fihlela ho lisenthimithara tse 190 (haeba u tloaetse ho lula u e-na le maoto hanyenyane, esita le ka tlase ho lisenthimithara tse seng kae), ho tla ba le motsamao o lekaneng oa setulo sa setulo, ebe sea fela, le hoja lisentimitara tse 'maloa li sala ka morao. Ke masoabi. Litulo tsa lipapali li na le ponahalo ea lipapali ka lesela le quilted le hlooho e kopantsoeng e sa fetoheng. Ena e ntse e le telele, empa ke 'nete hore u ka lebella ho ts'oara ka morao ho feta litulo tsa lipapali. Ho na le sebaka se sengata ka morao ha feela litulo tse ka pele li sa sututsoe ho khutlela morao.
Mokhanni oa boholo bo bohareng (kapa sekepe sa sekepe) a ka lula habonolo ke ngoana ea nang le halofo, 'me batho ba baholo ba bane, bao, ha e le hantle, ba tloaelehileng ka ho feletseng bakeng sa sehlopha sena sa likoloi, ba tla tlameha ho petetsa hanyenyane. Fabia e na le litšitiso tse tharo tsa hlooho le mabanta a setulo ka morao, empa hape hape: ka likoloing tse kholo joalo, setulo se ka morao se bohareng ho hlakile hore ke tšohanyetso, empa bonyane setulo sa Fabia se phutholohile ka ho lekaneng. Kutu e na le lilithara tse 330, e leng ntho e ntle haholo bakeng sa sehlopha seo Fabia e leng ho sona - bahlolisani ba bangata ha ba fete palo ea 300. ka ho le letona). Taba e nyahamisang ke hore setulo se ka morao se mennoe, bokatlase ba boot ha bo bataletse, empa bo na le mothapo o hlokomelehang. Botlaaseng bo behiloe ka botebo (ka hona molumo o motle), empa ka lebaka la hore ha o khone ho sisinyeha (kapa hobane ha ho na tlase habeli), moeli oo thoto e tlamehang ho phahamisoa le ona o phahame haholo.
Joalo ka kutu, ho na le likhohlano tse 'maloa le chassis - bonyane ka tlhahlobo ea Fabia. Ka mantsoe a mang, e ne e e-na le chassis ea boikhethelo ea lipapali (e bitsang li-euro tse 100 tse ntle), ho bolelang hore ho na le maqhubu a mangata a phunyeletsang ka har'a tsela e kenang ka hare ho koloi. Ka sebele ho feta kamoo u ka batlang bakeng sa tšebeliso e tloaelehileng ea lelapa. Ka lehlakoreng le leng, chesi ena e hlile e bolela ho se sekame haholo lihukung bakeng sa ho khanna lipapali, empa kaha mabili a ne a kentsoe lithaere tsa mariha, melemo ea eona e ne e sa bonahale. Hantle haholo: bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi, ho molemo ho khetha chassis e tloaelehileng. Teko ea Fabia e sebelisitse enjene ea peterole ea 1,2-litre turbocharged four-cylinder, e neng e le matla ho feta tse peli tse neng li le teng. Seo se fetolela li-kilowatts tse 81 kapa 110 horsepower, ho etsa hore Fabio e be koloi e monate haholo.
Ho potlakisa ka metsotsoana e robong ho isa ho 1.200 km / h, hammoho le ho feto-fetoha ha enjene, e hulang ho tloha ho 50 rpm ntle le ho sisinyeha kapa matšoao a mang a tlhokofatso, ho netefatsa tsoelo-pele e potlakileng, esita le haeba mokhanni a le bohale le ho feta ka liphetoho tsa gear. Phetiso ea li-speed manual tse tšeletseng e nakong - gear ea botšelela e telele ho lekana moruong ka lebelo la litsela tse kholo ha e ntse e khona ho fihla ho feta lik'hilomithara tse 5,2 ka hora. Ho thibela molumo ho ka ba betere, empa kaha sehlopha se na le mefuta e mengata e turang haholo sehlopheng sa Fabia, ehlile ho ka lebelloa tšobotsi ena. Empa ka lebelo la teropo, bonyane ha u khanna ka mokhoa o tsitsitseng, enjene e batla e sa utloahale. Tšebeliso? Ka sebele lienjineri tsa peterole li haelloa ke lipalo tse fanoang ke li-diesel, kahoo Fabia enoa ha a ka a beha rekoto leha e le efe liropeng tsa rona tse tloaelehileng, empa ka lilithara tse XNUMX, palo e ntse e le ntle.
Haeba u tlosa bana ba toropo ka li-enjine tse fokolang, ts'ebeliso ea Fabia e ts'oana hantle le liteishene tsa peterole tse bolokang chelete ho fetisisa selikalikoe sa rona se tloaelehileng. Škoda o hlokometse polokeho hantle. Hobaneng ho lekane? Hobane Fabia ena e na le mabone a LED motšehare, empa ha e na sensor e neng e ka bonesa mabone a motlakase ha maemo a ho khanna a e hloka. Mme kaha li-LED tse ka morao ha li khantše nakong ea mabone a sebetsang motšehare, e ka etsa hore koloi e khantše puleng tseleng e kholo. Tharollo e bonolo: o ka tsamaisa switch ea lebone sebakeng sa "on" ebe oa e siea moo, empa leha ho le joalo: Fabia hape ke bopaki ba hore melaoana ha e latele tsoelo-pele ea mmaraka.
Mabone a motšehare a se nang mabone a ka morao a ka sebelisoa feela hammoho le senotlolo sa khanya ea leseli. Fabia o lefa ka ho khona ho lemosa mokhanni oa mokhathala (ka li-sensor tse lebiling) mme o na le sistimi e iketselitseng ea braking ea maemo a tšohanyetso joalo ka standard (boemong bona le bo phahameng ba lisebelisoa), e qalang ho lla. lemosa mokhanni ea hlokomolohileng kotsi (e fumanoeng ke koloi e sebelisa radar e ka pele) mme le eena a robeha. Haeba u eketsa moeli oa lebelo ho sena, lethathamo la sehlopha sena sa likoloi le tla ba telele haholo (empa, ehlile, ha se felle). Ntle le tsohle tse kaholimo, sephutheloana sa Ambition se boetse se kenyelletsa tefo ea tefo ea moea o ikemetseng (sebaka se le seng feela), le lenaneng la lisebelisoa tse ling, joalo ka ha u bona lifoto, ho boetse ho na le lebili la lipapali le tsamaisang mesebetsi e mengata. .
Mme tseleng, haeba o batla Fabia ea nang le lisebelisoa tse tšoanang le tsa teko, o tla nahana hantle ka mofuta oa Setaele. Ebe o tla lefa hanyane, o tla fumana le lintho tseo o ke keng oa li lefella ha o khetha Ambition (mohlala, sensor ea pula kapa lebone le iketsang), 'me o tla lefa makholo a seng makae ka tlase ... Le theko? Haeba u sa tsebe hore Skodas ha e sa le beng ka eona ba theko e tlase ebile ba sa hlomelloa hantle (le ba etsoang hantle) sehlopheng sa Volkswagen Group, o kanna oa makala. Ho ea ka boleng le lisebelisoa, tšenyo e eketsehile haholo, 'me theko e nepahetse, eo ka nako e ts'oanang e bolelang hore ha u ka sheba manane a litheko, u tla fumana hore e kae bohareng ba sehlopha.
mongolo: Dusan Lukic
Fabia 1.2 TSI (81) т) Boikemisetso (2015)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 10.782 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 16.826 € |
| Matla: | 81 kW (110 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 196 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,8l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee ea lilemo tse 2 Guarantee ea Varnish lilemo tse 3, Guarantee ea lilemo tse 12 bakeng sa prerjavenje. |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 15.000 km |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 1.100 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.853 € |
| Lithaere (1) | 1.058 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 6.136 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2.506 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 4.733 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 24.386 0,24 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-silindara - 4-setorouku - in-line - peterole turbocharged - pele mounted transversely - tsoala le setorouku 71 × 75,6 limilimithara - displacement 1.197 cm3 - compression 10,5: 1 - boholo matla 81 kW (110 l .s.) ka 4.600 - 5.600 14,1 rpm - lebelo le tloaelehileng la piston ka matla a maholo a 67,7 m / s - matla a khethehileng 92,0 kW / l (175 hp / l) - torque e kholo ea 1.400 Nm ka 4.000-2 rpm - 4 camshafts hloohong (libanta tsa nako) - XNUMX cylinder - ente e tloaelehileng ea peterole ea terene - exhaust gas turbocharger - tjhaja moea o pholileng. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | pele mabili a likoloi - 6-lebelo pukwanana phetiso - gear karo-karolelano I. 3,62; II. lihora tse 1,95; III. 1,28 hora; IV. 0,93; V. 0,74; VI. 0,61 - phapang 3,933 - rims 6 J × 16 - lithaere 215/45 R 16, rolling selikalikoe 1,81 m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 196 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 9,4 s - tshebediso ya mafura (ECE) 6,1/4,0/4,8 l/100 km, mesi ea CO2 110 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - li- wishbones tse ka pele, li-spruts tse emisitsoeng, li- wishbones tse buuoang ka makhetlo a mararo, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholiso e qobelloang), disc e ka morao, ABS, ho paka mochini oa brake ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion setereng, seteraeke sa matla a motlakase, 2,6 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.129 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.584 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.100 lik'hilograma, ntle le mariki: 560 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 75 kg. |
| Litekanyo External: | bolelele 3.992 limilimithara - bophara 1.732 limilimithara, le liipone 1.958 1.467 limilimithara - bophahamo 2.470 limilimithara - wheelbase 1.463 limilimithara - pina pele 1.457 limilimithara - ka morao 10,4 limilimithara - fatše tumello XNUMX m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal ka pele 860-1.080 limilimithara, ka morao 600-800 limilimithara - ka pele bophara 1.420 limilimithara, ka morao 1.380 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 940-1.000 limilimithara, ka morao 950 limilimithara - ka pele setulo bolelele 500 limilimithara, setulo se ka morao 440 limilimithara - thoto 330 -1.150 compartment. 370 l - bophara ba handlebar 45 mm - tanka ea mafura XNUMX l. |
| Lebokose: | Libaka tse 5: sutuk'heise e 1 (36 l), lisutuk'heise tse 1 (68,5 l), 1 × mokotla (20 l). |
| Lisebelisoa tse tloaelehileng: | airbags bakeng sa mokhanni le mopalami ea ka pele - mekotla ea moea e ka lehlakoreng - mekotla ea moea ea likharetene - li-airbags tsa ISOFIX - ABS - ESP - seteraeke sa motlakase - moea o ikemetseng - lifensetere tsa motlakase tse ka pele - liipone tse shebileng ka morao tse nang le phetoho ea motlakase le ho futhumatsa - radio e nang le CD player le MP3 player - ho notlela remote control - lebili la setereng le nang le phetoho ea bophahamo le botebo - sensor ea pula - setulo sa mokhanni se feto-fetohang - litulo tse futhumetseng tse ka pele - setulo se ka morao se arohaneng - komporo ea maeto. |
Litekanyo tsa rona
| T = 11 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 68% / Lithaere: Hankook Mariha icept evo 215/45 / R 16 H / Odometer boemo: 1.653 km | |
| Matsapa 0-100km: | 10,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,4 ( 131 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 9,4 / 13,3 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 14,2 / 17,4 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 196km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 6,5 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,2 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 72,3m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 41,6m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata Idling: | 39dB |
Lintlha tse akaretsang (324/420)
Sebaka se lekaneng, kutu e kholo (empa e sa tenyetsehe haholo), theknoloji ea sejoale-joale, moruo o motle le tiiso. Fabia o hlile o nkile mohato o moholo ho ea pele le moloko o mocha.
Ka ntle (13/15)
Lekhetlong lena, Škoda o nkile qeto ea hore Fabia o lokeloa ke foromo e matla le ea papali. Re lumellana le bona.
Tse ka hare (94/140)
Lisebelisoa tsa skrineng se seholo sa k'homphieutha e ka sekepeng li hlakile, li ferekanngoa feela ke taolo e rarahaneng ea mabone. Kutu e kholo.
Enjene, phetisetso (51
(40)Enjene e fetoha le maemo 'me e rata ho ohla,' me 110 "horsepower" ke palo e fetang e khotsofatsang bakeng sa mochine o moholo joalo.
Tshebetso ea ho khanna (60
(95)Lego tseleng, leha e ne e le papali (mme ka hona e thata, e tsejoang haholo litseleng tsa rona) cheisi, e sentsoe ke mabili a mariha.
Tshebetso (25/35)
Ka Fabia ea kang ena, u ka ba har'a ba lebelo ka ho fetisisa ha u tsamaea, 'me u ke ke ua tšosoa ke litsela tse telele tse lebelo.
Ts'ireletso (37/45)
Boikemisetso ba Fabia bo boetse bo fumane linaleli tse 5 tsa NCAP bakeng sa sistimi e tloaelehileng ea braking.
Moruo (44/50)
Lepeng le tloaelehileng, Fabia o bontšitse tšebeliso e ntle ea mafura bakeng sa enjene e matla ea peterole.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo
lisebelisoa tsa polokeho
kutu bophahamo ba modumo
kutu ea kutu e sa lekanang e nang le litulo tse phuthiloeng
ha ho leseli le itšebetsang le bonesitsoeng lefifing
cheisi e thata haholo bakeng sa ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi
