Teko: Kia Rio 1.25 MPI EX Motion

Leha ho le joalo, hona joale Rio ke lebitso la bone bakeng sa likoloi tsa Kia tse bohareng. O tlameha ho sebetsana le ho keteka (Fiesto), ho palama lipere (Polo), sehlekehlekeng sa monate oa bohlanya (Ibiza), muse oa Greece (Clio), sehlekehleke se seng sa Mediterranean (Corsa), 'mino (Jazz), lebitso le sa lokelang (Micra) , hape le likhokahano tse bonolo tsa alphanumeric tse kang i20, C3 le 208. Kahoo ho na le bahlolisani ba bangata ba nang le botumo bo tiileng, e leng ntho e sa tloaelehang haholo, hobane sehlopha sena se ntse se tumme ka ho fetisisa lefatšeng. 'Maraka oa Europe. Nakong ea meloko e 'meli ea pele, Rio ha ea ka ea siea letšoao la bohlokoa ho bareki ba Europe,' me molokong oa boraro ho tloha 2011, e fumane khatiso ea bohlokoa - moralo o kholisang. Sena se ile sa hlokomeloa ke Lejeremane Peter Schreyer, ntate oa moea oa mefuta eohle ea Kia coup, kaha letšoao e ne e le letšoao la Korea le sa tsitsang lilemong tse leshome tse fetileng. Moralo ona o ile oa boela oa lula matsohong a Peter oa Jeremane ho Rio ea hona joale, e qalileng nakong ena ea selemo, 'me letšoao la Korea Boroa le sebetsa ka thata ho lemohuoa ke bareki e le "Sejeremane se sa sebetseng". Qetellong, batsamaisi bohle ba Kia ba chesehela ho amohela likhau tse ngata bakeng sa boleng ba likoloi tsa bona.

Kahoo ho na le lintlha tse lekaneng tsa ho qala tseo re li hlahisang le Kio Rio. Ha re boneng hore na e fana ka eng ha e sebelisoa, ke hore, tseleng. Ha o bapisoa le Rio ea pejana, 'mele o holile hanyane feela, ka lisenthimithara le halofo, wheelbase e bolelele ba lisenthimithara. Sena se lebisa qetong ea hore lintho tse ngata li bolokiloe le ho ntlafatsoa. Sena ke 'nete haholo bakeng sa chebahalo e hlileng e fetotsoeng ka ho lekana ho khetholla ea hajoale ho ea pele, empa re ba lehlohonolo feela haeba re ka kopanya sampole. Liketso tsa Rio li lula li sa fetohe, li boloka maske e ikhethileng empa ka pheletso e fapaneng ea chrome. Ho na le liphetoho tse ling tse ngata ka morao, moo basebetsi ba Schreier ba nang le mela e fapaneng le mabone a entsoe ka lehlohonolo, Rio e shebahala joalo ka koloi e kholo le e tebileng. Ho joalo le ka mela e ka lehlakoreng, moo re ka bonang hape hore fensetere e nyane e likhutlo li tharo e kentsoe monyakong o ka morao, o lumellang khalase hore e kene ka ho feletseng monyako.

Mokhoa oa ho rala kahare le ona o holile haholo, ka lebaka la li-sensor tse nang le mabokose a mabeli feela a chitja (pele ho moo a ne a le mararo) le sekirini se bohareng. Mofuteng o hlomelitsoeng ka ho fetesisa oa EX Motion, ehlile, skrini se ts'oaroang haholo se bohareng ba dashboard. Sena se e fa ts'ebetso ea sejoale-joale, 'me sistimi eohle ea infotainment le eona e entsoe hantle ebile e maemong a ba hantle sehlopheng sa eona. Ho tsamaea ka har'a meno ebe o hokela li-smartphone ka CarPlay kapa Android Auto ho bonahala ho lokile. Libui tsa setering tse nang le li-button tse ngata tsa taolo li u lumella ho laola koloi ntle le ho tlosa matsoho a hau ho lebidi la setereng, haeba u iphapanya "li-jump" tse 'maloa skrineng se ts'oaroang ho fetola menyu le ho ama likonopo tsa hitara le moea o pholisang, e ileng ea lula sebakeng se le seng mme e sa fetohe ka botlalo.

Matšeliso a kahare le ts'ebeliso le tsona li maemong a loketseng ha li bapisoa le bahlolisani. Ponahalo le boleng ba hare-hare li tla u kholisa, mohlomong feela polelo e mabapi le 'mala o motšo oa monophonic e bonahala e loketse. Litulo li shebahala li sa kholisehe haeba re lula ho tsona nako e telele, 'me maikutlo a pele ha a mpe haholo, ho sa tsotellehe libaka tse khutšoanyane tsa litulo. Sebaka se ka morao sa setulo se amoheleha haholo esita le bakeng sa maoto le mangole a bapalami ba kholoanyane. Leha ho le joalo, re ka boela ra tlaleha hore ka litulo tse peli tsa bana ba Isofix, ha ho sa na sebaka sa mopalami bohareng. Rio e boetse e na le sebaka se lekaneng sa polokelo ea lintho tse nyane - esita le mohala oa thekeng. Ho bonahala eka hoo e ka bang ka ho hlaka ka ho feletseng hore ho phahamisa le ho theola lifensetere ka menyako ea mahlakoreng ho na le motlakase, ha senotlolo se le sa khale, ke hore, ka taolo e hōle le bakeng sa ho phunya senotlolo sa ho tsamaisa.

Teko ea rona ea Rio e patile enjene ea peterole ea 1,25-lithara ka tlas'a hood. Ena le eona e ile ea lula e tšoana le moloko o fetileng. Ha e le hantle, ka lebaka la bokhoni ba eona ba lebitso, e ne e sa shebahale e ts'episa, haholo ha re fuoa boiphihlelo ba rona ba liteko lilemong tse 'maloa tse fetileng (AM 5, 2012). Ka nako eo, re ne re sa khotsofalla tšebeliso e kholo ea mafura le boemo bo phahameng ba lerata nakong ea ts'ebetso ea enjene. Lerata le ile la sala, 'me ka lebelo la enjene ho feta 3.500 rpm, u tla lula u utloa ho hlokahala hore u batle lisebelisoa tse phahameng. Empa boemong bo phahameng ka ho fetisisa, ba bohlano, ka lebelo la lik'hilomithara tse ka bang 100 ka hora, sena se ke ke sa etsoa. Leha ho le joalo, o ile a makala, lekhetlong lena moruo oa mafura o ne o tiile haholoanyane. E se e ntse e le seropeng se tloaelehileng, e ile ea hlokomela ho makala ka karolelano ea lilithara tse 5,3 feela ka lik'hilomithara tse 100, 'me Rio e qetile tlhahlobo ea rona eohle ka karolelano e tiileng ea 6,9, litha e le nngwe le halofo ho feta pele ho eona. . E tlameha ho totobatsoa hore hangata re ne re khanna enjene e nyenyane ka li-revs tse phahameng, empa ena (ka lerata le leholo) e ne e boetse e sebetsa hantle litseleng tsa makoloi, esita le ho khanna letsoapo la Vrhnika tseleng e eang Logatec ka boikemisetso bo nepahetseng.

Chassis e bonahala e sa fetohe, mme ha ho na letho le phoso ka seo, kaha e tiile ka ho felletseng hape e mamella motswako o thata le ho feta oa masoba le makukuno a sefapano sa tsela ea Seslovenia. Empa e lerata haholo. Lebili la setere le lona le tiile ka ho lekana 'me mong'a lona o lokela ho ikemisetsa ho qoba tšitiso efe kapa efe ka lebaka la ho phunya ha a ntse a khanna, kaha Kia o boloka li-euro tse' maloa phetohong ea mabili Rio. Leha ho le joalo, haeba e 'ngoe ea tse' ne li phuntsoe ha u ntse u khanna, litjeo tsa matšeliso li jaroa ke mong'a tsona. O boetse o latela hore sena ha sea lokela ho etsahala hole le hae, kapa bonyane eseng nakong eo bohle ba etsang li-vulcanis ba nang le lithupelo tse koetsoeng.

Ka lebaka la motlakase oa eona oa mantlha, Rio ke karolelano feela ea likoloi tse fapaneng tsa malapa, ka hona e kanna ea se fumane thoriso e ngata, empa boholo ba eona ke khetho e ntle. Leha ho le joalo, Kia o ntse a lahleheloa ke lebaka le letle la ho tsoelapele ho phela ho latela lepetjo le tloaelehileng: koloi bakeng sa chelete ea eona. Mabapi le theko, bana ba Korea Boroa ba se ba ntse ba tšoere bahlolisani ba bona ka botlalo, ho kenyeletsoa le ba Europe.

mongolo: Tomaž Porekar · foto: Uroš Modlič

Enjene ea Kia Rio 1.25MPI EX

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	KMAG dd
Theko ea mohlala ea Base:	12.990 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	13.490 €
Matla:	62 kW (84 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	12,9 e nang le
Lebelo le phahameng:	173 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	5,3l / 100km
Tiiso:	Lilemo tse 7 kapa waranti e felletseng e ka fihla ho 150.000 km (lilemo tsa pele tse tharo ntle le moeli oa mileage).
Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe	ka 15.000 km kapa selemo se le seng. km

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa:	813 €
Fuel:	6,651 €
Lithaere (1)	945 €
Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5):	5,615 €
Inshorense e qobelloang:	2,102 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +	4,195 (🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka	€ 20,314 0,20 (km theko: XNUMX 🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-Cylinder - 4-Stroke - Inline - Gasoline - Transverse Front Mounted - Bore & Stroke 71,0 × 78,8 limilimithara - displacement 1.248 cm3 - compression 10,5: 1 - matla a mangata 62 kW (84 hp) ho 6.000 rpm - karolelano lebelo la piston ka matla a maholo a 15,8 m / s - matla a khethehileng 49,7 kW / l, 67,6 hp / l) - torque e kholo ea 122 Nm ho 4.000 rpm - 2 camshafts hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse 4 ka cylinder - ente ea mafura a mangata ka har'a mefuta e mengata ea ho noa.
Phetiso ea matla:	mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 5-speed manual transmission - I gear ratio 3,545; II. lihora tse 1,895 1,192; III. lihora tse 0,906; IV. 0,719; B. 4,600 - phapang 6,0 - rims 16 J × 195 - lithaere 55/16 / ​​R1,87, rolling sedikadikwe XNUMX m.
Bokgoni:	lebelo le holimo 173 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 12,9 s - karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 4,8 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 109 g / km.
Lipalangoang le ho emisoa:	limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho ka pele, liliba tsa makhasi, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), moropa o ka morao. , ABS, likoloi tsa likoloi li robehile ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,3 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.110 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.560 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 910 lik'hilograma, ntle le mariki: 450 kg - mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np
Litekanyo External:	External litekanyo: bolelele 4.065 limilimithara - bophara 1.725 limilimithara, le liipone 1.990 limilimithara - bophahamo 1.450 limilimithara - koporo sebaka sa ho robala 2.580 mm - pina e ka pele 1.518 mm - ka morao 1.524 mm - ho khanna radius 10,2 m.
Litekanyo Inner:	Litekanyo tsa ka hare: ka pele longitudinal 870-1.110 limilimithara, ka morao 570-810 limilimithara - ka pele bophara 1.430 limilimithara, ka morao 1.430 limilimithara - headroom pele 930-1.000 limilimithara, ka morao 950 limilimithara - ka pele setulo bolelele 520 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - kutu 325-980 l - setereng bophara 370 limilimithara - tanka mafura 45 l.

Litekanyo tsa rona

Maemo a ho lekanya: T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Lithaere: Michelin Poloko ea Matla 195/55 R 16 H / odometer boemo: 4.489 km
Matsapa 0-100km:	13,7
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 19,1 ( 118 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	16,7 (IV.)
Ho tenyetseha 80-120km / h:	31,8 (V.)
Lebelo le phahameng:	173km / h
tshebediso ya teko:	6,9 k / 100km
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	5,3 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h:	64,4m
Braking hole ho 100 km / h:	39,1m
Tafole ea AM:	40m
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro	62dB
Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro	65dB
Liphoso tsa liteko:	e sa belaetseng

Lintlha tse akaretsang (302/420)

• Kia Rio ke koloi e nyane ea lelapa e tiileng e nang le ts'ebetso e amohelehang le
  
  
  hoo e ka bang ha ho fetellehe, ebang e ntle kapa e mpe.

• Ka ntle (14/15)

  Moralo o bonolo, oa sejoale-joale ebile o makatsa, o lumellang hore ho be le mohatla o pharalletseng.
  
  
  bonolo ba ho sebedisa ka morao.

• Tse ka hare (91/140)

  Lisebelisoa tse hlakileng le tse hlakileng tsa sejoale-joale, li-button tsa taolo li kopantsoe skrineng se sebetsanang
  
  
  'me li-speaker tsa mabidi li ntse li phutholohile, empa cheisi e lerata.

• Enjene, phetisetso (48
  
  
  (40)

  Enjene e matla e lekaneng feela, e neng e boetse e sitisitsoe ke meharo e feteletseng. Feela
  
  
  Phetiso ea lebelo le hlano ha se tšitiso ea ho fihlela lebelo le holimo, cheisi e tiile.

• Tshebetso ea ho khanna (56
  
  
  (95)

  E eketsehileng bakeng sa leeto le boreleli kaha e sitisa enjene le lerata la cheisi. Ba hlokang haholo ba lokela ho khetha
  
  
  enjene e matla le ho feta. Boemo tseleng bo tiile, ka lebili le lelelele le tlang kapele.

• Tshebetso (20/35)

  E fihlela litebello tsa mantlha, hobane ho feta moo o tla tlameha ho cheka sepache sa hau.

• Ts'ireletso (31/45)

  Tletlebo e ka sehloohong: Ha ho na tšebetso ea maemo a tšohanyetso e tsoetseng pele kapa ho qoba ho thulana.

• Moruo (42/50)

  Moruo o motle oa peterole, ho boloka boleng ba koloi bo sebelisitsoeng; Ela hloko -
  
  
  Guarantee ea lilemo tse supileng e tšepisa ho feta kamoo e fanang ka teng.

Rea rorisa le ho nyelisa

karolelano e loketseng ea thepa le theko

bokhoni ka boholo

matšeliso a phahameng a ho khanna

tsamaiso infotainment

ntle le lebili le katileng maemo

matšeliso a litulo