Teko: Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEV – 136 (2021) // E kene boemong bo bocha
Joale ke linako tsa ho ba lihlong le ho ba lihlong ha Tucson ea pele ka 2004 e qala ho kena karolong ea SUV e nang le bokhoni bo ke keng ba lekanngoa? 'Me e hokae nako ea Pony - u ntse u mo hopola - ea ileng a qala ho tlisa lebitso la Hyundai Kontinenteng ea Khale lilemong tse mashome a mararo tse fetileng?
E thibetsoe, empa ka takatso e hlakileng ea ho ba lebitso le tsebahalang har'a matsoalloa. Ha ho tsejoe hore na pono ea baeta-pele ba mofuta oa Korea Boroa e boletse esale pele hore ka letsatsi le leng Hyundai e tla khaotsa ho ba molateli feela, empa esita le settersetter. Leha ho le joalo, moloko o mocha oa Tucson ke bopaki bo hlakileng ba hore na mofuta o fetohile hakae. Hape ke bopaki ba hore mamello ea lefa.
Leha ho le joalo, e ka ba phoso e tebileng ho bolela hore seboka sa pele ha se ipiletse ho ’na. Ha e le hantle, ho joalo ka ha ho se koloi e ncha e kileng ea khona ka nako e telele. 'Me lihlooho tse ngata tse shebileng fatše li shebahala li hohela joalo ka makenete hoo e ka bang hohle moo li hlahang li tiisa feela hore na baqapi ba entse mosebetsi oa bona hantle hakae. Ba ntse ba reka (hape) mahlo - ho phaella ho sepache, ha e le hantle - 'me ka hona tlhokomelo ke karolo e hlokahalang ea koloi e' ngoe le e 'ngoe.
Leha ho le joalo, na baqapi ha baa feteletsa? Ho ka 'na ha se ke ha nka nako e telele ho bona hore na ho thata hakae ho fumana lesela le le leng la tšepe holim'a Tucson le sa hlahellang. Setšoantšo sa hae ke sete sa metsu e bohale, mela e sa tloaelehang, ho kobeha, likhahla, li-bulges, ka lentsoe, liropo tse khabisitsoeng ka tsela e 'ngoe kapa e' ngoe. Ho tsoa ho tiisitsoe!
Ka hona, sebaka sa bahlaseli ba bahlano ba phahameng ka ho fetisisa ba tlhōlisano ea "Slovenian Car of the Year" ea selemo sena, eo ae fumaneng ha a ntse a tsamaea - hang ka mor'a hore a hlahe 'marakeng oa Slovenia - ha ho letho le etsahetseng. Empa, mohlomong, ke ts'epa hore bakhethi ba bangata ba ne ba sa elelloe le melemo eohle eo ba neng ba e-na le eona ka nako eo.
Digitization ke taelo
Sebaka sa bapalami ke mofuta oa tsoelo-pele ea seo bokantle ba se tšepisang, le hoja moralo o khutsitse 'me o tloha mohatong oa sehlōhō sa majoe ho ea lefatšeng le tsotehang la bokhabane ba lipapali. Mothapo o habeli o tšekaletseng o tlohang mothating oa lemati ho pholletsa le dashboard kaofela o fana ka maikutlo a ho ba holimo 'me o tlatselletsoa ke lesela la lesela ka tlase, ka bobeli lemating la lemati le ho dashboard.
Ha ho pelaelo hore lebili la setereng le nang le li-spoke tse 'nè le ile la etsa hore ho be le ponahalo e ntle ea avant-garde. ha li-skrini tse kholo tsa 10,25-inch - se seng se nkela dashboard ea khale ka pel'a mokhanni 'me se seng se le ka holimo ho setsi sa bohareng - se fana ka maikutlo a morao-rao a theknoloji. Ua tseba, kajeno lefatšeng la likoloi, digitization le eona ke taelo. Bongata bo bongata ba polasetiki e benyang e ntšo ea piano e bohareng ba console e ntse e le taba ea tatso, 'me bonyane motho o lokela ho tloaela boemo bo phahameng ba ho bonahatsa hohle moo a shebang teng ka phaposing ena ea basebetsi.
Leha ho le joalo, li-skrini, haholo-holo tse bontšang li-sensor ho mokhanni, le tsona li bonahala ka ho hlaka letsatsing. Ke lerole le likhatiso tsa menoana feela tse tla tšoenya ba itšetlehileng ka bohloeki. Se ka ferekanyang ke ho haella ha li-switches tsa khale ho laola tsamaiso ea infotainment e bohareng le boemo ba moea.... Ka lehlohonolo, li-switches tsa khale li ile tsa lula setulong se bohareng pakeng tsa litulo (bakeng sa ho futhumatsa le ho pholisa litulo, ho bulela / ho tima lik'hamera ho potoloha koloi, ho bulela / tima li-sensor tsa ho paka le ho emisa / ho qala lits'ebetso).
Ka lehlakoreng le leng, ke ne ke tla nahana ka botebo ka tefiso (le hoja e se ho feta € 290) bakeng sa li-switches tse bohareng ba console, kaha intuition e na le mathata a tebileng (ergonomic) matsatsing a pele a ho buisana le Tucson. ho hloka lever ea khale ea gear. Ke lumela hore e shebahala joaloka li-switches tsa khale, eseng tse amang ho ama, kaha letsoho la motho le menoana li 'nile tsa sebelisoa ho tsona ka lilemo tse mashome.
U tla ikutloa hantle
Le hoja a leka ka hohle ho ba le botsoalle ka hohle kamoo ho ka khonehang ho mokhanni oa "analoge", sebaka sa hae sa bolulo sa Tucson se entsoe ka digitalized ka ho feletseng. 'Me haeba ke ntse ke sebelisa li-switches tse amang ho ama 'me ke li bonts'a sebakeng sa limithara tsa khale ka moea oa sejoale-joale, UI ea sistimi e bohareng ea infotainment e hole le ho utloahala ebile e bonolo ho e sebelisa. Pele ho tsohle, ha a tsebe Slovene, empa boemo bo lebelletsoe ho fetoha selemong sena.
Ho na le tlhaiso-leseling e nyane skrineng se seholo, phihlello ea menyetla ea mohala e ka khoneha feela ka ho bulela lebili le tsamaisang kapa ka har'a menu, kaha ha e na linotlolo tse chesang setsing sa bohareng, ho tsamaea ho hohle ka pele, radio le. multimedia li kae kae ka morao. Ho sheba lenane la liteishene tsa seea-le-moea ho boetse ho hloka tlhokomeliso e itseng ea menu ...
Hape ha u ngolisa akhaonto ho Hyundai BlueLink system, e u lumellang hore u hlahlobe u le hole le ho laola Tucson ka mokhoa o itseng, mosebelisi o lahleheloa ke mamello pele a ka kenya sena. Kahoo qetellong mohlomong ke mohopolo feela - o lokelang ho fetoha selemong sena - ntho e ntle ke software feela mme ntlafatso e ka fetola boiphihlelo haholo.
Hobane maikutlo a kahare a kahare a monate haholo mme, ka holim'a tsohle, a fana ka maikutlo a boleng bo holimo. Eseng feela ka lebaka la sebopeho, empa hape ka lebaka la lisebelisoa tse bonolo, polasetiki e bonolo le boleng ba boleng bo phahameng. 'Me ho sa tsotellehe sekoti se patisaneng hamonate ka mor'a lebili, sebaka se seholo ke tšobotsi e 'ngoe ea sebaka sena sa basebetsi. Na ha u nahane joalo? Ak’u shebe feela bophara ba lepotlana lena le matla le bohareng! 'Me joale ha ke u bolelle feela hore ka lisenthimithara tsa ka tse 196 hang-hang ke fumana boemo bo botle ba ho khanna, empa hape le hore ho na le sebaka se sengata, se senyenyane haholo setulong se ka morao.
Hore e boetse e lutse hantle haholo moo le hore e boetse e na le kutu e hlileng e shebahalang e sa teba (empa ka hona e na le tlase e habeli e nang le lithapo tse nyane tse nyane) e nang le lilithara tse 616 kaholimo ho karolo ho latela bophahamo. Le hore benche e ka morao, boiketlo ba tšebeliso, e arotsoe likarolo tse tharo. Betri ea hybrid lithium-ion polymer e boetse e patiloe ka tlase (ho feta moo hamorao), 'me kutu e tlase e lula e bataletse esita le ha li-backrest tsa setulo se ka morao, tse ka tsamaisanang le lisebelisoa tsa boot, li phuthiloe fatše. tsela tlase.
Ha ho tluoa tabeng ea ho khanna, Tucson e ka holim'a sohle seo ntlo ea eona e se tšepisang - matšeliso. Pele ho tsohle, matšeliso a molumo a boemong bo phahameng haholo, esita le ka lebelo la litsela tse kholo, molumo oa moqoqo o ka lula o le motle haholo. Sekoahelo se likhutlong se laoloa hantle, haholo-holo se ka tlaase ho se pele ho sona, ha se na bothata ba maqhubu a malelele, se fapane hanyenyane feela le maqhubu a makhutšoane, a hlakileng haholoanyane, moo, ho sa tsotellehe ho fokotseha ho laoloang ke elektronike, boima ba mabili a 19-inch le lithaere. o nka mesebetsi ea hae.
Ha e kopantsoe le lirope tse ka tlase tsa ho qetela, ha e le hantle, sena se boetse se bolela matšeliso a fokolang, empa ka holim'a tsohle ho utloahala ha li-absorbers tse tšosang li otlolloa, tseo sethaleng sena li ke keng tsa koloba hantle. 'Me u se ke ua tšoenyeha, esita le lenaneong la lipapali, li-dampers li ntse li fana ka maemo a lekaneng. Keletso: Khetha mofuta o nang le mabili a lisenthimithara tse peli kapa tse nyane.
Motsoako ona o bonahala le ho feta holim'a lehlohlojane, haholo-holo ho feta ka masoba a mangata, ha, ho sa tsotellehe ho khanna ka mabili 'ohle le ho theoha ho laoloang ke elektronike, ho hlakile hore Tucson e batla tarmac pele le ho feta. Sena se boetse se tiisoa ke sebaka sa lisenthimithara tse 17 feela ho tloha fatše. E, haeba u tla sebelisa maralla nako le nako, joale 19-inch ha se ea hau. Tsamaiso ea Tucson e nepahetse, mochine oa ho tsamaisa o motle, mohlomong ho ka boleloa hantle, o nepahetse, hape o fana ka temohisiso e lekaneng ea se etsahalang tlas'a mabili a ka pele.
Disele e ithorisa ka letsoho
Mohlomong karolo e ntlehali ea Tucson ke phetiso. E, ke 'nete, ena e boetse e entsoe ka moea oa sejoale-joale le ts'ireletso ea tikoloho, e seng e ntse e bonahala ka letšoao la 48V ka mahlakoreng. Ha u khanna, sena se bolela ho potlakisa ka mokhoa o hlomphehang, 'me ka holim'a tsohle, lebelo le leholo esita le ka lebelo le phahameng. Ka lebaka la karabelo, torque headroom, le matla ao e fanang ka ona, nka beha bonyane sehlopha se le seng kapa tse peli tse eketsehileng tsa phallo ho enjene.
Ho bolela hore e na le boholo ba lilithara tse peli, eseng feela lilithara tse 1,6, motlakase o nang le 12,2 kilowatts le torque ea 100 Newton metres, e thusang ka ho potlakisa, ke ea bohlokoa ka ho fetisisa, empa ha e le hantle e bolela tšebeliso e ntle ea mafura. ntle le ts'ebetso e ntle. Hoseng ha serame, enjene e tsamaea hampe hanyenyane hang ka mor'a hore e qale, empa molumo oa eona o lula o sa utloahale, 'me e boetse e kokobela kapele.
Phetiso ea lebelo le supileng, e nang le liroboto tse peli tsa clutch e sebetsa hantle le enjene., e fetoha hantle, 'me, ka holim'a tsohle, e ke ke ea tlosa ka ho feletseng sebopeho sa oscillation ha e qala ka lebelo le feletseng. Gearbox e hlile e sebetsa hantle hoo ke inehelang ho eona ka ho felletseng, ha se hangata ke amang lithapo tse peli tse lebiling la setereng, ka maikutlo ho feta kamoo ho hlokahalang.
Ho khannoa ka mabili 'ohle, eo Hyundai e e bitsang Htrac, e fetisetsa boholo ba matla a eona mabiling a ka pele hangata, kahoo Tucson e fa Tucson maikutlo a ho khanna ka pele ha e khanna, haholo ha e potlakela hukung. Leha ho le joalo, motsoako oa hybrid drive o lumella litereilara tse boima ba lik'hilograma tse 1650 ho huloa.
Digitization e hlahella hape ha o kganna, ha ke utlwa eka Tucson (e nang le tsamaiso e mengata ya polokeho) e ntshwere ka dinako tsohle. Ha e le hantle, e beha leihlo sephethephethe, e khona ho senya nakong ea tšohanyetso, ho shebella libaka tse foufetseng ha e feta, ho lemosa ka sephethephethe le ho shebella libaka tse foufetseng ka ho hlahisa setšoantšo se phelang sa se etsahalang haufi le koloi holim'a pontšo e lumellanang le dashboard ea digital. nako le nako ha ke bulela letshwao la ho bulela.
'Me haeba ke batla ho chencha litsela ha ho e-na le koloi e' ngoe haufi le 'na, o boetse o batla ho e thibela ka ho thothomela le ho etsa hore lebili la setere le hulele ka lehlakoreng le leng. Joalo ka ho qala sebakeng sa ho paka makoloi, e bile e pheha ka bo eona ha e tsamaea. 'Me, e, ha ho mohla a lebalang ho nkhopotsa hore ke se ke ka sheba benche e ka morao pele ke tsoa ka koloing. E le hore u se ke ua lebala mang kapa mang moo ...
Joalo ka ha Tucson e batla ho tsebisa mang kapa mang ea shebileng karolo ea compact crossover - se mphehe! 'Me ke ntho e ntle haholo, hobane ha a e etse feela ka setšoantšo sa hae, empa ka hoo e batlang e le litšobotsi tsohle tseo boholo ba tsona li buang molemong oa hae.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEV – 136 (2021 h)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Hyundai Avto Trade |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 40.720 € |
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 35.990 € |
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 40.720 € |
| Matla: | 100 kW (136 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 180 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,7l / 100km |
| Tiiso: | Kakaretso ea waranti lilemo tse 5 ntle le moeli oa mileage. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 30.000 km / 24 |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 686 € |
|---|---|
| Fuel: | 6.954 € |
| Lithaere (1) | 1.276 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 25.321 € |
| Inshorense e qobelloang: | 3.480 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 6.055 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 43.772 0,44 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front-mounted transversely - displacement 1.598 cm3 - palo e kholo ea tlhahiso ea 100 kW (136 hp) ho 4.000 rpm - torque e phahameng 320 Nm ho 2.000-2.250 camshaft hlooho - 2 camshaft - 4. Li-valve tse XNUMX ka silindara - ente e tobileng ea mafura. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - e 7-speed dual clutch transmission. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 180 km/h - 0–100 km/h acceleration ka 11,6 s - karolelano ea tšebeliso ea mafura (WLTP) 5,7 l/100 km, tlhahiso ea CO2 149 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | SUV - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tse builoeng, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), ka morao. li-discs, ABS, lebili le ka morao la brake ea motlakase - rack le pinion setereng, seteraeke sa matla a motlakase, 2,3 e retelehang lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.590 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.200 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 750 lik'hilograma, ntle le mariki: 1.650 kg - mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np |
| Litekanyo External: | bolelele 4.500 limilimithara - bophara 1.865 limilimithara, le liipone 2.120 1.650 limilimithara - bophahamo 2.680 limilimithara - wheelbase 1.630 limilimithara - pina pele 1.651 limilimithara - ka morao 10,9 limilimithara - fatše tumello XNUMX m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal pele 955-1.170 limilimithara, ka morao 830-1.000 limilimithara - ka pele bophara 1.490 limilimithara, ka morao 1.470 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 920-995 limilimithara, ka morao 960 limilimithara - ka pele setulo bolelele 520 limilimithara, setulo se ka morao 515 limilimithara - wheel wheel 365 bophara lesale mm - tanka ea mafura 50 l. |
| Lebokose: | 546-1.725 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 3 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Lithaere: Pirelli Scorpion 235/50 R 19 / boemo ba Odometer: 2.752 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,9 ( 124 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 180km / h (D) |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,8 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 68,0m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,0m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h | 61dB |
| Lerata ka 130 km / h | 65dB |
Lintlha tse akaretsang (497/600)
Lilemo tse mashome tsa ho tsitsa le mamello li lebisitse phetohong e kholo - Hyundai ha e sa le molateli, empa e beha maemo. Mme hobane Tucson e e etsa ho e 'ngoe ea likarolo tsa eona tse tsebahalang haholo, se bohlokoa haholo ke
Cab le kutu (95/110)
E pharalletseng empa e na le maikutlo a 'nete a ho ba moqotetsane, empa ka holim'a tsohle e le botsoalle ba lelapa.
Matšeliso (81
(115)Ikutloe u phutholohile, eseng feela ka litekanyetso tsa Tucson, empa hape le ka litekanyetso tsa brand. Ba lateloa ke ho feta feela infotainment mosebedisi segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo.
Phetiso (68
(80)Ke ne ke ka bolela habonolo hore li-deciliter tse 'maloa tsa phalliso ke enjene ea diesel, empa karolo ea motlakase ea koloi e boetse e ikarabella bakeng sa kholiseho e joalo.
Tshebetso ea ho khanna (79
(100)Tsepamisa maikutlo ho boiketlo, 'me haeba u batla ho e thabela haholo, etsa bonnete ba hore u ea bakeng sa libaesekele tse 17 kapa 18-inch ho feta libaesekele tse 19-inch.
Ts'ireletso (108/115)
Mohlomong ke khakanyo e ntle ka ho fetisisa ho seo re se bitsang colloquially "eseng seo e seng sona." Tucson o lula a hlaha joalo ka lengeloi la mohlokomeli.
Moruo le tikoloho (64
(80)Disele e bohlale le booster ea motlakase e nang le gearbox ea lebelo le habeli e tiisa tšebeliso e tlase ea mafura. 'Me haeba u eketsa waranti e 'ngoe ea lilemo tse hlano ntle le moeli oa mileage ...
Ho khanna monate: 4/5
E becha ka boiketlo, empa hape e fa mokhanni monyaka o lekaneng oa ho khanna, 'me ho sa tsotellehe ho khanna ka mabili 'ohle le ho feta fatše, e sebetsa hantle ka ho fetisisa tseleng ea maoto.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo e sebete le ea kajeno
boiketlo salon
kholiseho ea lebasetere
boleng ba chelete
touch switch ho fapana le classic
se nang botsoalle infotainment mosebedisi segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo
ho monya ho ts'oenyeha ho kopantsoe le mabili a 19-inch
